В четверг вечером на северо-западе Москвы пьяные пассажиры нанесли ножевое ранение водителю автобуса.

Как стало известно Интерфаксу, инцидент произошел примерно в 21:30 на остановке общественного транспорта на Сходненской улице. В подъехавший автобус вошли двое нетрезвых мужчин, которые отказались оплатить проезд. Между водителем и безбилетными пассажирами произошла ссора, в ходе которой шоферу, гражданину Украины, было нанесено ранение в живот.

Водитель автобуса был госпитализирован. Пырнувшие его ножом мужчины скрылись с места происшествия.

По данному факту возбуждено уголовное дело, выясняются обстоятельства произошедшего, ведется поиск нападавших.

Случаи, когда перепалки между пассажирами и водителями общественного транспорта приводят к несчастным случаям, нередки в столице.

Так, в октябре 2008 года пассажир автобуса, следовавшего по маршруту 56 по Дмитровскому шоссе, затеял ссору с водителем, 51-летним гражданином Таджикистана. В ходе перебранки он нанес шоферу удар бутылкой по голове, после чего скрылся. Пострадавший был госпитализирован с черепно-мозговой травмой.

А несколькими днями ранее, также на Дмитровке, от рук водителя автобуса, следовавшего по маршруту 685, пострадала молодая пассажирка. Студентка подошла на остановке к закрытым дверям автобуса и попросила водителя впустить ее. Тот с неохотой открыл двери и обругал новую пассажирку. Девушка пообещала пожаловаться в администрацию автобусного парка, в ответ на это разозленный мужчина трижды ударил ее по лицу и вытолкнул на улицу.

Источник: carcvito.if.ua

В данный момент большинству автомобилистов на дорогах нашей страны приходится не очень сладко, да, дороги у нас стали куда более лучшего качества, местами даже похожими на европейские автобаны, грамотное освещение, да и сами автомобили, даже Российского производства стали куда комфортнее, но так и не изменилась одна проблема - ДПС. По независимой статистике МосАвтоИнспекции взяточничество на дорогах России давно уже перешло все границы. Ежедневно совершаются тысячи подобных "сделок" и все это лишь на дорогах Москвы. Миллионы рублей утекают напрямую к инспекторам, а не государству. особенно сильно от подобных "милиционеров" страдают те, кто впервые выезжает на трассу за рулем своего автомобиля, они начинают нервничать, при первой-же остановке сотрудником ГИБДД их автомобиля, они судорожно пытаются доказать что они ничего и не нарушали. Зачастую при подобной ситуации сотрудник ГИБДД пытается придраться к чему попало, к такому нарушению, которого вовсе и нет или сразу-же пугает тем, что водителя лишат прав и начинает вымогать деньги.

Если Вы не знаете как вести себя в случаях, когда у Вас нагло вымогают деньги, Вам отлично подойдет занимательный курс - секреты общения с ГИБДД. Здесь Вы найдете множество полезных советов по тому, как выкручиваться в непростых ситуациях на дороге, в которые ставят Вас сотрудники ГИБДД. После изучения данного материала у Вас уже не получится так просто вымогать деньги, сможете грамотно отстоять свои права, и самое главное - сэкономить кучу времени и денег! Конечно, если вы попались за реальное и серъезное нарушение, то отрицать свою вину не имеет никакого смысла и никакой курс общения здесь Вам не поможет. В данном случае у ДПСников всегда припасены фото- и видео-камеры для фиксации Ваших нарушений. Вы можете заплатить денежный штраф или Вас даже могут лишить водительских прав. Но не отчаивайтесь, своевременная бесплатная онлайн консультация автоюриста. Она всегда выручит Вас в подобных ситуациях. Обращайтесь к нам и Вы получите незамедлительную и главное квалифицированную помощь, Наши юристы всегда готовы выехать на место ДТП или в необходимую контору для разбирательств. Также мы всегда сможем отстоять Ваши права в суде, вернуть вам водительское удостоверение, разобраться законным путем с автосервисом или страховой компанией.

В минувшие выходные житель города Зеленоградск Калининградской области почувствовал, что из-под капота его автомобиля исходит сильный запах мочи. Открыв его, он с огромным удивлением обнаружил рядом с мотором кота, передает РИА "Новости".

Хозяин машины тотчас сообщил об этом в областное управление МЧС.

"Внутри сидел обыкновенный рыжий кот. Очевидно, животное забралось туда, чтобы погреться, но прочно застряло между проводами и деталями машины", - сказал один из спасателей.

Как выяснилось, кот просидел "в западне" не менее полудня, при этом даже не мяукнув. Когда животное извлекли из-под капота, его сразу отпустили на свободу.

Энтони Джанарелли, студент британского университета Coventry University, увлекающийся дизайном машин, разработал концепт автомобиля под названием iMo – это электрический компакткар будущего с логотипом известной компании Apple.

iMo представляет собой каплевидную машину на двух колесах, которая не только сама держит равновесие, но может ездить без помощи руля, тормозов и даже водителя. Модель сканирует окружающее пространство своими датчиками, передает Mac Os World.

По замыслу Энтони, управление этим электрокаром должно быть реализовано через голографический пользовательский интерфейс с датчиками, которые позволят ему двигаться самостоятельно: в салон проецируются голографическая модель консоли, похожей на игровую приставку. Движения руки водителя считывают датчики движения внутри капсулы.

Как сообщает Drive.ru, в диаметре "яблокомобиль" занимает два метра, в него могут поместиться двое взрослых и ребенок. А вот багажника у iMo совсем нет.

Новый электрокар будет выпущен в 2024 году. О подробностях новинки рассказывается на официальном сайте iMo Imoconcept.com.

Власти Киева намерены в течение года сделать въезд в центр украинской столицы платным. Таким образом чиновники собираются разгрузить центр от машин, чтобы там не было заторов, а заодно пополнить казну, передает NEWSru.Ua со ссылкой на газету "Сегодня".

На первом этапе "платный" центр будет ограничен первой парковочной зоной, где за час стоянки предполагают брать по 7 гривен. Сейчас эта зона ограничена районом Европейской площади, а также улицами Грушевского, Владимирской и Басейной, правда, в дальнейшем территорию "центра" могут и расширить, пишет в пятницу, 3 августа.

"Мы ставим вопрос, и через год он будет стоять очень остро, что в центр города въезд будет платным", - сказала накануне заммэра города Ирэна Кильчицкая.

Цена за въезд пока не известна. Однако, по мнению заместителя мэра по транспорту Ивана Салия, стоимость будет "небольшой". "Может, 5-7 гривен за въезд в день, мы ещё не считали", - сказал чиновник. По его словам, фиксировать и идентифицировать въезжающих в центр будут видеокамеры, которые установят на границе территории. Потом, по почте, гражданам будут присылать счёт, "а если его водитель проигнорирует, то подумают о санкциях". Тем, кто работает в этой части города, могут предложить абонементы на месяц или больше со скидкой.

Между тем член транспортной комиссии Киеврады Сергей Батрук считает, что цена въезда должна быть выше минимум в 4-5 раз, чем проезд в троллейбусе или маршрутке. "Например, в Европе общественный транспорт стоит 1-2 евро, а въезд автомобилей в центр - 5 евро. Это получается 30 грн, можно брать столько и у нас, - сказал Батрук. Правда, отмечает "Сегодня", если умножить 50 копеек (стоимость проезда на общественном транспорте в Киеве) на 5, получится лишь 2,5 грн.

Мировой опыт: Лондон, Стокгольм, Токио

Идея платных дорог совсем не нова и во многих странах мира успешно реализуется. Например, в Лондоне ещё в 2003 году, невзирая на протесты горожан, ввели платный въезд в центр на личном транспорте. Городские власти утверждают, что за эти четыре года плотность движения в центре сократилась на 20%.

Плата за проезд по центру в Лондоне составляет 8 фунтов стерлингов (около 80 гривен), произвести оплату можно заранее в газетных киосках, супермаркетах, посредством Интернета либо СМС-сообщения. Те, кто часто посещает центр города, могут приобрести абонемент со скидкой. Владельцы безвредных автомобилей, работающих на экологически безопасных видах топлива (водород, электричество), от платы освобождены. За всеми остальными строго следят 700 видеокамер, установленных по всему городу.

Тех, кто проигнорировал требования властей, моментально вычисляют и жёстко штрафуют. Лондонцы говорят, что в месяц тратят на проезд по центру по 250 фунтов, для жителя со средним доходом это шестая часть бюджета.

В Стокгольме с 7 утра до 7 вечера въезд стоит 2 евро, ночью бесплатно. Проживающие в центре покупают абонемент на месяц и получают 10% скидку.

В Токио проезд круглые сутки стоит 9,5 евро.

Власти Москвы и Санкт-Петербурга также все чаще предлагают сделать въезд в центр платным.

Британские владельцы заправочных станций нашли способ борьбы с водителями, которые уезжают с заправки, не расплатившись, пишет "Times". На выезде и въезде с автозаправок стали устанавливать выдвигающиеся устройства с шипами, которые прокалывают шины.

Кассир включает устройство, если получит сигнал о том, что водитель собирается уехать, не заплатив деньги. На выезде с заправки поднимается ряд длинных и острых шипов, которые за 10 секунд спустят шины. Аналогичное устройство срабатывает и на въезде. При этом на заправке начинают мигать красные огни, а по громкоговорителю предупреждают всех о необходимости заплатить за бензин.

Если кто-то все же рискнет проехать, шипы впиваются в шины и оставляют в них металлическую трубку, которая не дает возможность залатать прокол.

Устройство изобрели владельцы одной из заправок, которые едва не разорились из-за воришек. За системой остановки нечистых на руку водителей выстроилась очередь.

Новое устройство уже установлено на 10 заправках в Британии, и, по свидетельству их владельцев, с тех пор желающих уехать без оплаты практически не осталось. Единственный случай произошел неподалеку от Лондона, но через сотню метров водитель бросил машину и убежал. Впоследствии оказалось, что автомобиль был угнан.

Из-за серьезного подорожания бензина попытки сбежать с заправки стали происходить в Британии все чаще. По данным национальной ассоциации заправщиков, в 2006 году общие убытки от воровства бензина составили более 11 миллионов фунтов, а в 2007 году эта цифра явно стала больше.