А поездом в Варшаву (как и из нее) - это, конечно, ужас. Туда был "европлацкарт", как мы его обозвали, за неимением более понятного обозначения - в купе три полки одна над другой, так что голова упирается в одну стенку, ноги - в другую, а до следующей полки где-то сантиметров двадцать. Так и клаустрофобию заработать недолго. Зато были две розетки, одна раковина, одна лестница-стремянка. А еще было смешно, что чай-кофе можно было заказывать только до границы, ибо титан был только в брестском вагоне, проводницы туда бегали. Потом брестский вагон отцепили, и мы остались без традиционных железнодорожных радостей жизни.
Вагоны впереди нас шли на Берлин, Амстердам и, возможно, еще и на Инсбрук - по крайней мере, в расписании финишной станцией значился именно этот город.
Обратно поезд был вполне себе традиционным - четыре полки в купе, никаких биотуалетов, розетки не работают, зато по вагону гуляла только купленная польская вишневка, поэтому время до границы прошло незаметно. Потом нас раз десять куда-то перецепляли, в итоге выезжали мы в 27-м вагоне поезда 104 Варшава-Москва, а приезжали в 27-м вагоне поезда 132 Брест-Москва.
Ну то есть все очень колоритно, конечно, но на будущее лучше самолет, по возможности.