В период нескольких последних лет ГТК собирается прекратить деятельность так называемых «черных» брокеров: физических лиц и фирм, которые не имеют сертификатов и лицензий, выданных государством. Но ситуация пока не изменилась. Никакие существенные меры по искоренению данного явления не предпринимаются.

На сегодня многие регионы России сформировали свои рынки услуг, на которых «черные» и «серые» брокеры предоставляют свои виды деятельности (учитывая особенности конкретно взятого региона, его географическое положение и прочие моменты). Многие предприниматели пользуются услугами «черных» и «серых» брокеров. Это происходит потому, что таможенные брокеры, которые имеют лицензию, обычно готовы предложить повышенные цены на оказание своих услуг, чем их коллеги по цеху, занимающиеся нелегальной деятельностью. «Черному» брокеру не нужно покупать лицензий, он не несет никакой материальной, финансовой ответственности никакого вида перед органами таможни, от него не требуется застраховать свою деятельность. Соискатель должен иметь определенные кадровые, финансовые и технические ресурсы, ему приходится собирать много документов и нести полную ответственность в течение промежутка времени трех лет, чтобы затем опять доказать в уполномоченных органах, что он достоин получения лицензии.

Однако услуги, предоставляемые «черными» брокерами, привлекательны для клиентов не только благодаря своей низкой цене. В ситуациях, когда немалые объемы товаро-транспортных средств ввозятся и вывозятся компаниями, нарушающими законодательство при содействии отдельных коррумпированных таможенных органов, то обстоятельство, что «черный» брокер, способен предложить клиенту разные схемы для уменьшения платежей таможни, дать рекомендацию на «свой» склад, предоставляющий возможности временного хранения, а также определенные «коридоры», имеет большое значение. 

Некоторыми способами снижения платежей на таможне являются:

- не совсем достоверное декларирование товаров, занижение веса, декларируемого количества, стоимости;

- недостоверная информация об условиях таможенного режима;

- предоставление неправдивых данных, касающихся происхождения товаров или их кодов;

- несвоевременное предоставление товара и транспортных средств в органы на таможне;

- создание новых фирм и компаний под так называемые «липовые» контракты.

Такие фирмы-однодневки могут быть зарегистрированы на паспорт, который был утерян или является поддельным, и по документам являться получателями или отправителями груза.

Работают «черные» брокеры от имени клиента, имея его печать. С клиентом обычно заключают письменные и устные заявки и договоренности. Благодаря связям в таможенных органах, «черные» брокеры занимаются оказанием помощи по оформлению документов. Однако они не берут и несут никакой ответственности за информацию, которая подается в декларации и за другие свои действия, так как они официально не зарегистрированы. Поэтому, доверив оформление своих документов такому брокеру, помните, что в результате вы можете получить уйму проблем на таможне, а ваш брокер просто исчезнет. Есть вероятность того, что некоторые предложенные вам схемы не только нарушают правила налоговой, таможенной службы, но и предполагают ответственность для вас по закону.

Даже в ситуациях, если таможню заинтересует деятельность «черных» брокеров, их обычно практически никогда не находят. Следовательно, объектами внимания таможенников и сотрудников других исполнительных служб становятся клиенты таких брокеров. Дела об НТП заводят чаще, чем уголовные, конечно, но если на предприятие поставят крупную партию товара, то на него будет наложен штраф, зависящий не от заявленной стоимости, а от реальной. Стоимость товара взыскивают, а товар конфискуют. Предприятие может даже в результате лишиться лицензий и сертификатов. Однако этот вариант не типичен для российской таможни. «Черные» брокеры имеют свои преимущества. Предприниматели, предприятия, пользующиеся их услугами, могут снизить свои затраты на оформление товаро-транспортных расходов. Они могут предоставить скидки и снизить цены своей продукции. Следовательно, их товарооборот выше, прибыли они имеют больше, чем их честные конкуренты. Их услугами по-прежнему пользуется огромное количество клиентов, хотя таможня заявляет, что число фактов оказания подобного рода услуг уменьшается.