Сегодня нередко в судах рассматривают дела, которые касаются возврата таможенных платежей, поэтому не стоит забывать и о них. Предусматривается существование целой системы правил и оснований в соответствии с положениями Таможенного кодекса Российской Федерации для возвращения переплаченных денежных средств. Более того, в кодексе существует список случаев, в которых таможенные службы могут отказать обратившемуся в возврате определенной суммы денег. Только вот работники таможни зачастую злоупотребляют этим фактом, используют его в собственных интересах, в результате чего юридические лица сталкиваются с беспочвенными отказами, когда пытаются вернуть уплаченную сумму денег. Однако важно не забывать, что арбитражный суд часто принимает сторону истца.

Кроме того, сложными можно считать дела, которые связаны с определением таможенной стоимости товаров или же так называемые споры по возврату КТС. Обычно предприниматели обвиняются в слишком низкой таможенной стоимости, это приводит таможенников к корректировке стоимости на свое усмотрение, что оправдано далеко не во всех случаях. В данной ситуации только жалоба на таможню может помочь защитить ваши интересы.

Ранее уже говорилось о том, что арбитражные суды чаще всего оказываются на стороне истцов и выносят окончательное решение также в их пользу. Быть уверенным в победе можно только в том случае, если вы умеете грамотно и правильно представлять свои интересы, если вы умеете их защищать. Вряд ли вам удастся в одиночку сориентироваться во всех тонкостях нашего законодательства и оформить правильно все документы. Но в таких случаях лучшими помощниками стали бы специалисты московской коллегии таможенных адвокатов ЗАО «Юнитрейд». С нами вам нечего бояться. С нами вы легко поверите и в себя, и в свою победу!

В арбитражном процессе, как правило, таможенные споры имеют две разновидности дел:

1. Протест против привлечения участников внешнеэкономической деятельности, которые нарушили положения в таможенном законодательстве, к административной ответственности.

2. Обжалование действий, бездействии или решений таможенных органов по вопросам сортировки продукции по кодировке ТН ВЭД, поправки в таможенной стоимости.

Основная часть таможенных споров содержит, рассматривая как предмет, недекларирование или декларирование транспорта или другой продукции, поэтому такие споры очень напоминают дела по административным нарушениям. Вы должны будете изложить нарушение процедуры по привлечению к ответственности или же доказать невиновность, чтобы вы смогли оспаривать факт привлечения лица к ответственности. В связи с данными условиями дела первой категории и являются сложными, так как заявителю будет нелегко пользоваться законодательными положениями в целях защиты своих прав, ведь они будут содержать в себе немало противоречий.

Вторая категория столкновений более разнообразна, но разрешение таких споров было бы ошибочно назвать легкой задачей. Обычно таможенные споры возникают по следующим вопросам:

- оспаривание решений таможни по поводу отказа, возврата или зачета переплаченной суммы денег.

- Оспаривание правил определения таможенной стоимости и споры об ее изменениях.

- Дела о взыскании задолженности и платежей.

Многие предприниматели сталкивались с таможенными спорами. Компании, которые имеют дело с иностранными организациями или заказчиками, сталкиваются с этой проблемой вдвое чаще, ведь каждый руководитель хотя бы однажды претерпевал трудности связанные с транспортировкой продукции. К сожалению, зачастую требования таможенных работников завышены, а претензии необоснованны. Вследствие чего товар так и не смогут переправить через границу, что станет причиной расторжения договора. Так и несостоявшаяся сделка принесет убытки компании. Именно поэтому и появляются таможенные споры, для разрешения которых не редко обращаются к помощи суда.

В чем же состоит сложность таких ситуаций? Судебная практика, которая связана с таможенными спорами, за последнее время очень усложнилась. Все потому, что вне действия Таможенного кодекса Российской Федерации есть огромное множество обособленных актов, которые бесконечно меняются, вводятся в действие, отменяются. Среди них не редко встречаются противоречия, которые вводят в тупик, поэтому даже опытному юристу порой сложно разобраться, какой из норм регулируются данные правоотношения, и какой же документ может помочь защитить его клиента. Чаще всего из-за путаницы в судебной практике и возникают сложности в решении спорных вопросов по поводу таможенного регулирования в суде.

Кроме того небезызвестно, что многие таможенные органы, которые осуществляют контроль над товарами, пересекающими границу, совершают грубые ошибки, в результате которых идет ущемление ваших прав. Поэтому очень важна своевременная фиксация факта правонарушения, чтобы это смогло засвидетельствовать безалаберность или же неправомерное поведение сотрудников таможни. Здесь вам не обойтись без помощи опытного и грамотного таможенного адвоката.

Состав процедур оформления товаров в таможенных органах:

• Направление в таможенную организацию товаросопроводительных документов.

• Составление таможенной декларации и всего комплекта требуемых документов - процедура кропотливая, она требует учета специфики и процедур работы таможенных организаций, что в случае недостаточной опытности исполнителей может вызвать задержки. Наша компания предлагает использование декларирования в электронном виде, что гарантирует оформление товаров в короткие сроки (обычно на протяжении суток).

• Классификация (соответствие товару коду ТН ВЭД ТС). Неверная классификация часто является причиной для возникновения оснований административной ответственности, может повлечь арест товара, и даже персональную уголовную ответственность.

• Оплата таможенных сборов через электронную форму также дает возможность сократить время таможенного оформления.

• Обоснование стоимости экспортно-импортного товара также подвержено риску корректирующих надбавок, приводящих к росту таможенной оценки товаров и даже к судебным тяжбам. В случае сотрудничества с ВЭД-агентом, он берет на себя возможные риски по этому вопросу.

Еще может понадобиться:

• Выполнение досмотра товаров на таможне.

• Сбор разрешительных сертификатов, ветеринарных и фитосанитарных заключений. Это бюрократичные и затратные процедуры. При отсутствии должного опыта в получении разрешительных документов грузы будут храниться на таможенном складе, а каждый сутки простоя обойдутся в солидную сумму.

• Направление товара на экспертизу для анализа состава материалов и их свойств.

В обязанности логистического аутсорсинга входит не только перевозка грузов, а так же их хранение и страховка. Многие компании теряют немалые средства из-за содержания работников, выполняющих организацию перевозок, не получая при этом качественный результат от их деятельности. Главное достоинство использования подобного рода услуг - возможность сконцентрироваться на главной деятельности вашей компании, находясь в уверенности, что за транспортировку отвечают мастера своего дела.

Другая ощутимая выгода аутсорсинга – сокращение издержек из-за уменьшения числа сотрудников. Логистический аутсорсинг необходим организациям, которые осознают, что достичь наибольшей эффективности можно лишь посредством снижения себестоимости производимого товара. «Собственная» служба логистики, скорее всего, повышает себестоимость. Службу логистики, в том числе автопарк и складское хозяйство, требуется «прокармливать» целый год, несмотря на то, эффективна она или нет. С помощью логического аутсорсинга можно увеличить доходность вашего предприятия в следствии ускорения оборота средств и снижения себестоимости перевозок.

Если Вам необходимы аутсорсинговые услуги, добро пожаловать в нашу компанию!

КТС не заполняется:

если процедура, определяющая таможенную стоимость товара, не завершена до сроков выпуска товара, но в случаях, установленных таможенным законодательством, товар может выпускаться без предоставления обеспечения уплаты таможенных платежей;

в случае внесения поправок в таможенную стоимость товара, в том случае, если не подлежит пересчету величина таможенных платежей, которая была заявлена при декларировании. Также не производится возврат платежей и не применяются дополнительные взыскания.

При заполнении КТС нужно руководствоваться общими положениями, которые прописаны в инструкции по порядку заполнения ГТД.

Также при заполнении КТС (даже после непосредственного завершения таможенного оформления товара) перерасчет заграничной валюты в валюту Российской Федерации или при обратном процессе пересчета происходит по курсу, который устанавливает Банк России на день принятия ГТД в целях проведения таможенных платежей, за исключением случаев, для которых курс устанавливается Таможенным кодексом Российской Федерации.

Корректирование таможенной стоимости и таможенных выплат по форме КТС-1 было установлено 20 сентября 2007 года приказом № 1166 приказом Федеральной таможенной службы.

Форма корректировки таможенной стоимости и платежей, выплачиваемых таможенной службе (КТС) — это обязательная часть сопутствующей грузовой таможенной декларации (ГТД).

На основном листе (КТС-1) уточняются сведения об одном товаре.

Если в одной ГТД указывается несколько товаров, до для уточнения сведений об этих товарах заполняются добавочные листы (КТС-2). На каждом из листов КТС-2 разрешается указывать необходимые сведения еще по двум видам товаров.

При процедуре корректировки таможенной стоимости КТС должен заполняться в соответствии с решением таможенных органов о том, какую таможенную стоимость будет иметь этот товар. Все расчеты уже исправленной (уточненной) таможенной стоимости заполняются в специальный бланк декларации таможенной стоимости (ДТС), для которого существует свой определенный порядок заполнения. К расчетам окончательной и уточненной цены продукции в обязательном порядке прилагаются все бумаги, которые послужили основанием для выполнения этих расчетов.

КТС может заполнять:

1. Лицо, которое подает ГТД, если:

это лицо имеет возможность и согласно на уточнение или корректировку стоимости товара при выбранном методе определения стоимости или соглашается на определение таможенной стоимости при помощи другого метода ее определения;

при выпуске товара, для которого обеспечена уплата таможенных платежей, которые могут начисляться дополнительно в результате проведения контроля стоимости таможенной системой.

2. В случаях, установленных таможенным законодательством, в которых таможенный орган самолично определяет таможенную стоимость, КТС может заполнить работник органа таможни.

Наиболее сложной процедурой любых грузоперевозок товаров из заграницы является таможенное оформление грузов. Сложность оформления грузов заключается в большом количестве документов, которые необходимо предоставить, а также многодневном простаивании на таможнях. Все это возникает в результате неправильного отношения предпринимателей к системе поставок грузов из заграницы. Большинство предпринимателей пытаются сэкономить и поэтому напрочь отказываются от сотрудничества с таможенными брокерами и от услуг транспортных компаний. Предприниматель, пытаясь решить все проблемы, связанные с таможенным оформлением самостоятельно, отвлекается от других важных вопросов, связанных с его бизнесом. В результате этого срываются все сроки по поставке продукции, теряется время и средства.

Любое государство намного строже и жестче контролирует ввоз продукции, нежели вывоз своих товаров. Поэтому таможенный контроль ввоза товаров гораздо строже, чем вывоза продукции. Быстро и качественно оформить документы предпринимателю самостоятельно вряд ли удастся, потому как существует особенная специфика оформления грузов, которая вызывает очень много трудностей и доставляет неприятности.

У предпринимателя, как правило, не всегда хватает опыта по оформлению необходимых таможенных документов.

Прежде чем ввозить из заграницы товары коммерческого назначения, необходимо произвести их сертификацию, и только после этого заниматься таможенным оформлением груза. Все государственные службы, которые выдают необходимую документацию и производят сертификацию товаров, предпочитают работать только с крупными компаниями, для которых растаможка грузов является необходимостью.

Для того чтобы товар прошел сертификацию, у предпринимателя, который занимается его поставкой, обязательно должен быть образец продукции, которую он собирается импортировать. Поэтому, перед тем как налаживать поставку продукции из заграницы, необходимо сначала сделать поставку небольшой партии товара.

При оформлении сопроводительных документов на товар следует помнить то, что даже незначительная ошибка или небольшая неточность может сорвать сроки поставки, а также привести к значительным убыткам.

Желаете, чтобы таможенная очистка прошла гладко, быстро, а также без излишних затрат, обращайтесь к нашим специалистам. Мы с огромным удовольствием станем вашими партнерами, совершив все возможное, чтобы на таможне декларирование товаров прошло максимально быстро, комфортно, не неся в себе излишних затрат. Мы предлагаем широкий спектр услуг относительно проведения таможенного оформления ввоза и вывоза грузов с товарами, который включает:

- проведение таможенной очистки импортных, а также экспортных грузов;

- оформление реэкспорта;

- процедуру оформления временных ввозов или вывозов;

- процедуру оформления режима хранения;

- составление разных деклараций и остальных документов соответственно Таможенному законодательству: декларация предварительной, грузовой таможенной декларации, специальной ценовой декларации, корректировка таможенной цены, товаросопроводительных международных накладных, копии накладных в электронных видах.

- предоставление консультаций при оформлении разных документов, которые нужны при экспорте, а также импорте грузов;

- предоставление каждому клиенту данных о размере платежей и пошлин на таможне абсолютно на любые виды грузов, оказание помощи при определении товарных кодов ТН ВЭД, также при расчете таможенных сборов при импорте и экспорте;

- получение всех нужных сертификатов (соответствия, ветеринарных и других);

- проверку правильности, а также осуществление контролирования достоверности окончания таможенной очистки и доставки.

ЗАО «Юнитрейд» готовы полностью заняться всем спектром забот, связанных с процедурой таможенной очистки, а также с процессами грузоперевозок и возвратом НДС.

Высокий уровень квалификация специалистов в ЗАО «Юнитрейд» позволяет организовывать процедуры оформления товаров с грузами в максимально сжатые сроки, а также по довольно низким ценам. Наша гибкая политика цен является главной в продолжительном и действительно стабильном положении организации на рынках услуг в сферах таможенного декларирования.

К каждому клиенту мы подбираем исключительно индивидуальный подход, а также готовы предложить пакет услуг или спецтарифы, которые будут приемлемы конкретно вам. Не зависимо от заказываемого объема услуг, вы сможете лично убедиться в их качественности предоставления. Высокая востребованность ЗАО «Юнитрейд» позволяет сводить издержки к минимуму, удерживая цены конкурентоспособными.

• Произведение проверок платежей. Данные этапы таможенной очистки грузов подразумевают проверку наличия задолженности в платежном плане за сборные грузы компании-импортера. Контролируют саму правильность информации, которую заявляют в декларации, а также влияющую на исчисление разных государственных сборов, обоснованность цен на провозимые грузы, налоговых льгот с применяемыми тарифами. При проведении таможенного декларирования грузов, производят проверку зачисления финансовых средств (платежа по фактам) на счета федерального или регионального органа.

• Проведение выпуска и досмотра. Завершающий этап процедуры растаможки грузов проводит проверку прохождения предыдущих этапов, а также принимает итоговое решение. Проводится осмотр грузов, упаковки товаров и автотранспорта, используя при этом специальные средства идентификации (товарно-сопроводительную документацию, маркировку и другие) Досмотр сборного груза занимает гораздо больше времени, а все из-за довольно внушительного числа разновидностей и артикулов продукции.

Заниматься таможенной очисткой может сам владелец перевозимых через таможенные границы грузов, а можно данную процедуру доверить организациям, которые профессионально занимаются таможенным оформлением, а это позволяет значительно сэкономить собственное время. Также известно, что неправильно заполненные документы могут повлечь непредвиденные расходы, а данная вероятность исключается, если декларирование берет на себя квалифицированный специалист.

ЗАО «Юнитрейд» является компанией, которая будет вашим личным таможенным представителем, а также будет действовать от вашего имени, исполняя все нужные для таможенной очистки грузов процедуры. Нами гарантируется результативность предоставляемых нами услуг, любые отношения между клиентами и компанией регулируют в договоре. Данный документ является залогом, что нашей организацией исполняются все услуги на высшем разряде.

Преимущества решений воспользоваться услугами данного таможенного представителя являются вполне очевидными:

- значительно сокращается время, которое затрачивается на таможенное декларирование грузов, также и транспорта, которым производят перевозку;

- постоянно контролируются все изменения российского законодательства. Потому не зависимо от поправок, которые вносятся в законотворческий акт, всю документацию мы оформим правильно и вовремя;

- наша компания заботится об экономии вашего времени и сил. Поэтому, когда вы решите воспользоваться нашими услугами, можете вполне спокойно заниматься собственными делами, переложив таможенную очистку на нас, ваше участие во время декларирования товаров будет минимальным.

При оформлении разных видов сборных грузов вполне могут понадобиться дополнительные разрешения, всяческие специальные лицензии для вывоза, либо же прайс-листы предприятия-изготовителя. Таможня вполне сможет запросить проведение дополнительной экспертизы провозимых продуктов в аккредитованной лаборатории или любые прочие сведения. Необходимо также учитывать, что всю документацию, имеющуюся на иностранном языке, необходимо обязательно предъявлять соответствующим органам для таможенной чистки с переводом на русский.

Весь перечень документов, необходимых для беспроблемных прохождений таможенной очистки грузов, будет зависим от таких факторов: точного назначения (о чем конкретно идет речь – об импорте - ввозе или экспорте - вывозе), цели перемещения грузов через территорию таможенных границ, условий осуществления транспортирования грузов, расчетные формы между партнерами внешнеэкономической деятельности, избранных вами таможенных режимов. А еще от конкретных кодов провозимых товаров, согласно специальной Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности в странах СНГ и ограничений, которые с ними связанны.

Итак, растаможка груза включает целый комплекс разнообразных операций, выполняемых множеством ответственных лиц и госорганов соответственно российскому законодательству на границе государства. Процесс оформления сборного груза, в основном, подразделяется на разные этапы:

• Регистрация. Данный этап проведения растаможки товаров включает приемку, проверку и регистрацию таможенной декларации во всяческих видах: электронном и бумажном, кроме этого, есть еще товаросопроводительная и иная документация, подлежащая обязательному предъявлению.

• Осуществление контроля документов. Таможенная очистка грузов включает аудит информации, которая заявлена в декларации. Данный этап в растаможке грузов содержит в себе проверку достоверности, а также полноты представленных данных, которые отражены в декларации в целях идентификации грузов, кроме этого, анализ классификации провозимых продуктов, соответственно ТН ВЭД РФ и сведений, подтверждающих ее происхождение.

• Исполнение валютного контроля. Таможенная очистка товаров со сборными грузами на данном этапе включает тщательную проверку:

- всесторонности представленной документации, необходимой для произведения процесса валютного контроля;

- степени правильности выбора человеком, который является декларантом, методов оценивания грузов с таможенными целями;

- условий заключения разных внешнеторговых соглашений, соответственно требованиям валютного законодательства;

- объективности заявленных в декларациях стоимостей продукции.

ЗАО «Юнитрейд» предлагает растаможку товаров с грузами при ввозе или вывозе, подготовку всей нужной документации и профессиональную консультацию.

Грузы, ввозимые на территорию России с территорий стран, не входящих в состав участников Таможенного союза, как и транспортируемые через территории государств, являющихся участниками Таможенного союза, должны полностью соответствовать с существующими процедурами по исполнению таможенного транзита. Кроме того, грузы, которые вывозят из России за пределы территорий Таможенного союза, должны обязательно оформляться на таможне при помещении их под некие таможенные процедуры, или же при изменении таких процедур.

Все операции относительно таможенного оформления производят в строго определенной последовательности, регламентируемой главой 27 в кодексе, принятом Таможенным союзом, а также положениями из 24 главы Федерального закона, под названием «О таможенном регулировании в России».

Другими словами, таможенная очистка грузов с товарами подразумевает выполнение большого спектра нужных операций с документами и грузами (формальностей), которые возникают из-за перевоза через границы таможни экспортируемых или же импортируемых грузов и автотранспорта, связанных с изменениями таможенного режима.

Во время процедуры таможенной очистки, уполномоченным органам предоставляются все разрешительные и товаросопроводительные документы, специальные таможенные декларации и декларируемые непосредственно товары, также производится оплата всех нужных платежей и сборов. Для произведения правильного таможенного декларирования на таможне нужно пройти ряд процедур. Первым делом, перед произведением международной транспортировки груза, нужно подготовить целый пакет документов, нужных в процессе таможенного прохождения:

- самым главным является внешнеторговый договор (он может быть договором мены, купли-продажи, соглашение на поставки и другое);

- счет-проформа, а также счет-фактура;

- спецификация или же упаковочный лист (такой документ также иногда называют инвойсом);

- товарно-транспортные документы (например: международная автонакладная, товарно-транспортные российские накладные, которые удостоверяют права собственности на товары, которые были отгружены, документ-коносамент, МДП книжка (является специальным документом для таможенного транзита), также железнодорожная или авианакладная и многие другие;

- документы, которые нужны для подтверждения цен товаров на таможне, а также осуществления специального валютного контроля (среди них: паспорт сделки, платежная документация, все перевозочные документы со страховыми);

- разные сертификаты (сертификат происхождения товара, безопасности, гигиенические, либо фитосанитарные, ветеринарные свидетельства);

- платежные поручения (либо рублевые, либо же валютные), если есть кассовые ордера, не погашены таможенными органами в местах государственной регистрации непосредственных участников ВЭД.

Чтобы стать таможенным брокером и получить лицензию, необходимо:

1. иметь в своем штате необходимое количество квалифицированного персонала, как правило, не менее двух дипломированных экспертов по таможенному праву. В случае, если брокер желает частично ограничить сферу своей деятельности и оказывать только отдельные услуги, то в штат брокера может состоять из одного дипломированного сотрудника по таможенному праву. В других случаях работа брокера определяется таможенным комитетом РФ;

2. таможенная компания обязана заключить контракт со страховой компанией о страховании своих рисков, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств по вине других лиц привести их к материальной ответственности. Размер страховой суммы не может составлять минимум 10 000-кратного размера труда, который установлен законом РФ;

3. таможенная компания обязана исполнять все свои обязательства перед заказчиками, партнерами и таможенным комитетом Российской Федерации.

Какими видами ответственности будет обладать тот или иной таможенный брокер определяется Государственным таможенным комитетом РФ еще до момента получения брокером лицензии на осуществление таможенной деятельности;

4. таможенная компания обязана иметь: уставный капитал, уставный фонд, вносить паевые взносы, владеть транспортными средствами и иным хозяйством. Все это продуманно для того, чтобы в случае нарушений брокером своих обязательств брокеру было чем расплатиться по всем своим непредвиденным: просрочке платежей; штрафов, включая ситуации, когда брокер причинил грубый материальный ущерб другому лицу.

Таможенный комитет России, согласовывая некоторые вопросы с Министерством экономики России, может потребовать от таможенного брокера соблюдение всех минимальных условий: соответствие уставному капиталу, паевым взносам, минимальным обеспечением основных средств и обеспечение по другим требованиям;

5. брокер должен иметь: техническую и материальную базу для осуществления полноценных таможенных функций в качестве таможенной компании;

6. таможенный брокер должен создать все необходимые условия для успешного и полноценного осуществления своей таможенной деятельности;

Лицензия на ведение таможенной деятельности потенциальному таможенному брокеру обойдется сбором в 500-кратном размере от установленного минимума оплаты труда.

В случае, если потенциальная таможенная компания получает необходимую лицензию на таможенную деятельность, то не нужно уплачивать взнос за лицензию, так как все платежи были сделаны ранее. Если фирме отказано в выдаче лицензии, то ранее произведенная оплата возврату не подлежит. Для получения новой лицензии на таможенную деятельность, таможенный комитет России по собственному усмотрению распоряжается, кому выдавать лицензию, на какой срок и когда пересдавать на лицензирование.

Таможенным брокером является организация, которая может оказывать посреднические услуги на рынке экспорта и импорта товаров. Таможенный комитет России выдает брокеру соответствующую лицензию, тем самым доверяя брокеру осуществлять различные внешнеэкономические сделки за границей: оформление товаров, документов на груз и других сопутствующих ее деятельности услуг.

Заниматься таможенной деятельностью разрешено только частным компаниям, которые сдали экзамен для полноценного оказания таможенной деятельности и внесены в специальный реестр брокеров. В таможенном кодексе России четко прописаны все основные понятия, права, обязанности таможенной компании. Таможенный брокер является частной компанией, деятельность которой установлена законодательством России. Проводить таможенную деятельность может только та организация, которая получила лицензию на проведение данной деятельности. По закону Российской Федерации Государственные компании не могут работать таможенными брокерами. Таможенный комитет ведет учет таможенных организаций, а так же осуществляет его публикацию. В таможенной компании должны работать профессионалы, у которых имеется соответствующий диплом и навыки в области таможенного бизнеса.

Полномочия таможенной организации, обязанность и ее ответственность уже определены в таможенном кодексе в «Положении о таможенном брокере», которое было постановлено Правительством Российской Федерации.

Суть работы таможенной компании заключается в том, что она оказывает услуги: по таможенному оформлению товаров и оформлению документов на транспортные средства.

Компания может предоставлять другие виды посреднических услуг, которые связаны с таможенной деятельностью:

1. могут декларировать товары и транспортные средства;

2. по запросу таможенных органов компания обязана предоставить им все необходимые документы;

3. при крайней необходимости компания также должна предъявлять декларируемые товары и виды транспортных средства таможенному органу РФ;

4. таможенная компания обязана осуществлять уплату таможенных и иных платежей, которые предусмотрены Таможенным кодексом РФ;

5. может заниматься оказанием иных услуг, которые оговорены в рамках таможенного законодательства РФ.

Таможенный брокер может осуществлять дополнительные полномочия:

1. сообщать таможенному органу РФ о том, что намеревается вывозить товары и транспортные средства с территории России;

2. брокер должен спроектировать систему всех необходимых действий для достижения результата;

3. таможенная компания должна принимать на временное хранение товаров и транспортных средств на собственном складе.

Правительство России со стороны таможенного комитета вправе наделять таможенного брокера иными полномочиями, если того требуют обстоятельства. В работу таможенного брокера должно входить исполнение всех его функциональных обязанностей, которые предписаны таможенным законодательствам России и договором между партнерами и заказчиком. Частичное снятие с себя ответственности не допускается.

Таможенная организация может ограничивать сферу своей деятельности в силу определенных причин, которые со стороны законодательства выглядят как вынужденные. И ограниченная деятельность должна быть прописана в лицензии, которую он получил в начале своей брокерской деятельности.

В период нескольких последних лет ГТК собирается прекратить деятельность так называемых «черных» брокеров: физических лиц и фирм, которые не имеют сертификатов и лицензий, выданных государством. Но ситуация пока не изменилась. Никакие существенные меры по искоренению данного явления не предпринимаются.

На сегодня многие регионы России сформировали свои рынки услуг, на которых «черные» и «серые» брокеры предоставляют свои виды деятельности (учитывая особенности конкретно взятого региона, его географическое положение и прочие моменты). Многие предприниматели пользуются услугами «черных» и «серых» брокеров. Это происходит потому, что таможенные брокеры, которые имеют лицензию, обычно готовы предложить повышенные цены на оказание своих услуг, чем их коллеги по цеху, занимающиеся нелегальной деятельностью. «Черному» брокеру не нужно покупать лицензий, он не несет никакой материальной, финансовой ответственности никакого вида перед органами таможни, от него не требуется застраховать свою деятельность. Соискатель должен иметь определенные кадровые, финансовые и технические ресурсы, ему приходится собирать много документов и нести полную ответственность в течение промежутка времени трех лет, чтобы затем опять доказать в уполномоченных органах, что он достоин получения лицензии.

Однако услуги, предоставляемые «черными» брокерами, привлекательны для клиентов не только благодаря своей низкой цене. В ситуациях, когда немалые объемы товаро-транспортных средств ввозятся и вывозятся компаниями, нарушающими законодательство при содействии отдельных коррумпированных таможенных органов, то обстоятельство, что «черный» брокер, способен предложить клиенту разные схемы для уменьшения платежей таможни, дать рекомендацию на «свой» склад, предоставляющий возможности временного хранения, а также определенные «коридоры», имеет большое значение. 

Некоторыми способами снижения платежей на таможне являются:

- не совсем достоверное декларирование товаров, занижение веса, декларируемого количества, стоимости;

- недостоверная информация об условиях таможенного режима;

- предоставление неправдивых данных, касающихся происхождения товаров или их кодов;

- несвоевременное предоставление товара и транспортных средств в органы на таможне;

- создание новых фирм и компаний под так называемые «липовые» контракты.

Такие фирмы-однодневки могут быть зарегистрированы на паспорт, который был утерян или является поддельным, и по документам являться получателями или отправителями груза.

Работают «черные» брокеры от имени клиента, имея его печать. С клиентом обычно заключают письменные и устные заявки и договоренности. Благодаря связям в таможенных органах, «черные» брокеры занимаются оказанием помощи по оформлению документов. Однако они не берут и несут никакой ответственности за информацию, которая подается в декларации и за другие свои действия, так как они официально не зарегистрированы. Поэтому, доверив оформление своих документов такому брокеру, помните, что в результате вы можете получить уйму проблем на таможне, а ваш брокер просто исчезнет. Есть вероятность того, что некоторые предложенные вам схемы не только нарушают правила налоговой, таможенной службы, но и предполагают ответственность для вас по закону.

Даже в ситуациях, если таможню заинтересует деятельность «черных» брокеров, их обычно практически никогда не находят. Следовательно, объектами внимания таможенников и сотрудников других исполнительных служб становятся клиенты таких брокеров. Дела об НТП заводят чаще, чем уголовные, конечно, но если на предприятие поставят крупную партию товара, то на него будет наложен штраф, зависящий не от заявленной стоимости, а от реальной. Стоимость товара взыскивают, а товар конфискуют. Предприятие может даже в результате лишиться лицензий и сертификатов. Однако этот вариант не типичен для российской таможни. «Черные» брокеры имеют свои преимущества. Предприниматели, предприятия, пользующиеся их услугами, могут снизить свои затраты на оформление товаро-транспортных расходов. Они могут предоставить скидки и снизить цены своей продукции. Следовательно, их товарооборот выше, прибыли они имеют больше, чем их честные конкуренты. Их услугами по-прежнему пользуется огромное количество клиентов, хотя таможня заявляет, что число фактов оказания подобного рода услуг уменьшается.

Согласно пунктам этого приказа, предприятиям и компаниям предоставляется право на оформление в ускоренном порядке (в течение 3 часов) лекарственных препаратов через своих уполномоченных брокеров, представляющих их коммерческие интересы. В пункте 5 раздела I Положения указываются лица, которые имеют право выступать в качестве таких уполномоченных специализированных брокеров. Такими лицами могут выступать таможенные брокеры, которые имеют лицензии для ведения деятельности в качестве таможенных брокеров по всей территории РФ, которые внесли обеспечение своих непосредственных обязательств соответствующего вида перед органами таможни. В следующем пункте оговаривается, что сферы деятельности, в которых выступают такие брокеры, должны быть ограничены товарами медицинской сферы, сырьем и необходимыми комплектующими элементами для их непосредственного производства. Присутствие в штате предприятия или компании специалистов из области медицины и фармакологии является тоже необходимым условием для осуществления данного вида деятельности.

Случаются ситуации, когда лица, занимающиеся перемещением товаров (импортеры или экспортеры) не стараются ускорить процесс выполнения своих обязательств, касающихся маркировки товара с помощью марок акцизного сбора, предполагающего совершение определенного вида валютных операций, которые непосредственно связаны с возможным перемещением товаров и транспортных средств через РФ (таможенную границу). Участник внешней экономической сферы деятельности может ошибочно полагать, что за все его действия или определенное бездействие ответственность возлагается на таможенного брокера, ведь он выступил декларантом. Однако это далеко не так. За совершение подобных нарушений ответственность целиком возлагается на лицо, занимающееся перемещением товаров, даже если данное лицо не выступает в качестве декларанта. К сожалению, немногие предприниматели знают об этом или забывают, а потом ожидают, пока таможенный брокер с помощью своего представителя сможет напомнить участнику внешней экономической деятельности, какие виды дальнейших действий могут от него потребоваться. Однако таможенный брокер не является опекуном, а представляет собой вид коммерческой организации, которая оказывает подобные консультации за определенную дополнительную плату. Если предприниматель не способен ориентироваться в таможенном законодательстве, то, заключая с таможенным брокером договор, ему нужно сразу оговорить, в какого рода консультациях он нуждается. В результате, если по отношению к клиенту дело об НТП будет возбуждено и будут наложены взыскания, можно будет потребовать соответствующее возмещение с посредника в судебном порядке.

Временами случаются ситуации, когда невнимательный клиент может поставить подпись на договоре оказания консультационных услуг, который был предоставлен ему под видом договора оказания услуг посредника. Проблема в том, что ТК РФ не предполагает регулирования консультирования и оказания услуг. Согласно пунктов такого договора таможенный брокер, кроме заполнения декларации, может заниматься перечислением таможенных платежей. Но и в данном случае он не станет декларантом, если данный факт не указан в соответствующей графе ГТД. Ведь согласно статьи 118 ТК РФ оплата таможенных сборов и платежей может осуществляться любым заинтересованным лицом. Эта уплата является оплатой добровольного вида. Следовательно, доводы таможни или участника ВЭД о том, что таможенный брокер, который добровольно уплатил в качестве аванса платежи таможни и принял на себя всю ответственность по декларированию груза, являются несостоятельными.

Не в каждом случае участник ВЭД имеет возможность привлечь брокера с лицензией к ответственности за определенные действия, совершенные им и касающиеся таможенного оформления. Таможенные брокеры стараются сделать свой риск минимальным. Данные организации могут быть связанными с влиятельными покровителями их различных органов власти на уровне государства и управления, а также в таможенной системе. Даже легально действующие брокеры имеют дело с большими объемами «черного нала», который оседает в карманах тех же брокеров и в карманах таможенников на разных должностях, с которыми они каким-то образом договорились.

В некоторых отдельно взятых случаях для участника деятельности, связанной с внешней экономикой, при условии, что оформление происходит при участии таможенного брокера, предусматривается особый порядок декларирования товаров - упрощенный. При особом порядке оформление товаров происходит в срок, который не должен превышать временного промежутка трех часов. Однако должны соблюдаться следующие условия в этих случаях:

- не все таможенные брокеры имеют право оформлять товары таким особым порядком,

- обязательным условием для этого вида оформления является выполнение ряда других требований, подробно прописанных в положении. Если лицо, занимающееся перемещением товаров или спецброкер, не могут выполнить какие-либо условия для обеспечения ввоза товаров, таможенное оформление происходит в общеустановленном порядке.