в 1943 году наступлением ударных группировок противника из районов Орла и Белгорода (кодовое наименование операции – "Цитадель") началась Курская битва 1943 — оборонительная (5-23 июля) и наступательная (12 июля - 23 августа; Орловская и Белгородско-Харьковская) операции советских войск в районе Курского выступа. Задача отразить наступление противника со стороны Орла возлагалась на войска Центрального фронта (48, 13, 70, 65, 60-я общевойсковые армии, 2-я танковая армия, 16-я воздушная армия, 9-й и 19-й отдельные танковые корпуса), из района Белгорода — на Воронежский фронт (38, 40, 6 и 7-я гвардейская, 69-я армии, 1-я танковая армия, 2-я воздушная армия, 35-й гвардейский стрелковый корпус, 5-й и 2-й гвардейские танковые корпуса). В тылу Курского выступа был развернут Степной ВО (с 9 июля — Степной фронт; 4-я и 5-я гвардейские, 27,47, 53-я армии, 5-я гвардейская танковая армия, 5-я воздушная армия, 1 стрелковый, 3 танковый, 3 моторизованный, 3 кавалерийский корпуса), являвшийся стратегическим резервом Ставки ВГК. Войска противника: на орловско-курском направлении — 9-я и 2-я армии группы армий "Центр" (50 дивизий, в том числе 16 танковых и моторизированных; командующий -генерал-фельдмаршал Г.Клюге), на белгородско-курском направлении — 4-я танковая армия и оперативная группа "Кемпф" группы армий "Юг" (командующий — генерал-фельдмаршал Э.Манштейн).
в 1943 году по данным штаба Воронежского фронта, в 2.30 противник силой до трех пехотных батальонов атаковал позиции боевого охранения 52-й гвардейской стрелковой дивизии (6-я гвардейская армия) в районе Яхонтова. Боевые порядки армии бомбардировались немецкой авиацией (по донесению комфронта — до 400 самолетов).
В 6.30 по данным штаба фронта до 100 танков противника с мотопехотой атаковали от Бутово на Черкасское. К исходу дня противник овладел Черкасским и Коровино, продвинувшись на 17-км участке на глубину до 5-6 км. Здесь против 71-й и 67-й гвардейских стрелковых дивизий действовали 3-я и 11-я танковая дивизия и мотострелковая дивизия "Гроссдойчланд". По донесению Ватутина — противник ввел в бой не менее 450 танков, однако впоследствии Генштаб снизил эту оценку до 300 танков.
На 10-и км участке 52-й гвардейской стрелковой дивизии противник (мотострелковые дивизии СС "Лейбштандарт" и "Райх") прорвался на глубину до 10 км, захватил несколько населенных пунктов и приблизился ко второй линии обороны Воронежского фронта. В бой вступили передовые части 51-й гвардейской стрелковой дивизии, стоявшей на второй линии обороны. Между частями 52-й гвардейской стрелковой дивизии образовался разрыв в 6-8 км. В 6.00 противник атаковал двумя пехотными батальонами позиции 7-й гвардейской армии (81-й гвардейской стрелковой дивизии) от Белгорода на Старый Город, но успеха не имел. На участке 7-й гвардейской армии (порядка 15 км по фронту — 78-я и 72-я гвардейские стрелковые дивизии) противник переправился на восточный берег реки Северский Донец. По оценке командования Воронежского фронта - первоначально силами до четырех пехотных полков. По немецким источникам против 72-й гвардейской стрелковой дивизии действовали 106-я и 320-я пехотные дивизии, против 78-й гвардейской стрелковой дивизии — 19-я и 7-я танковые дивизии. Первоначально танковые дивизии немцев захватили Разумное и Крутой Лог, но были выбиты оттуда. К исходу дня немецкий плацдарм на восточном берегу Северского Донца был 15 км по фронту и до 6 км глубиной (в донесении Верховному Главнокомандующему Ватутин утверждал, что на этом участке противник отброшен на западный берег Донца, что не соответствовало действительности). По данным немецких архивов, 5 июля на южном фасе Курской дуги немецкие потери (без потерь авиации) составили 640 убитыми, 5.240 ранеными, 131 пропало без вести — в сумме 6.011. Для немцев это был самый кровопролитный день операции "Цитадель".
в 1943 году на базе авиаэскадрильи создан 1-й истребительный авиационный полк "Нормандия" (28 ноября 1944 за боевые заслуги и мужество в период боев при форсировании реки Неман полку присвоено почетное наименование "Неманский", и он стал называться "Нормандия-Неман". За время боевых действий на советско-германском фронте летчики полка совершили свыше 5 тысяч боевых вылетов, провели 869 воздушных боев, сбили 273 и повредили 80 самолетов, уничтожили значительное количество живой силы и техники противника).
в 1943 году подводная лодка «Свердловец» перечислена в состав 5-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием на бухту Малый Улисс (город Владивосток). «Л-11» «Свердловец» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Пятый корабль серии XI типа «Ленинец», в 1934 году предлагалось дать кораблю имя «Свердловец». Лодка была заложена 10 июня 1934 года в эллинге судостроительного завода № 198 имени А.Марти в Николаеве, заводской номер 284. В виде отдельных секций была перевезена в Комсомольск-на-Амуре, на завод № 199, где была собрана. 4 декабря 1936 года спущена на воду. 22 июля 1937 года началась буксировка лодки на понтонах до Николаевска-на-Амуре, откуда лодка уже своим ходом прибыла во Владивосток на достройку и испытания на Дальзаводе. 5 ноября 1938 года вступила в строй. 6 ноября 1938, подняв Военно-морской флаг СССР, лодка «Л-11» вошла в состав Тихоокеанского флота. Первоначально лодка «Л-11» вошла в состав 42-го дивизиона 4-й бригады подводных лодок с базированием на бухту Золотой Рог (город Владивосток). После реорганизации в мае-апреле 1941 г. соединений подводных лодок Тихоокеанского флота «Л-11» вошла в состав 3-й отдельного дивизиона подводных лодок с базированием в Авачинской губе в Петропавловске-Камчатском. 5 июля 1943 г. лодка перечислена в состав 5-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием на бухту Малый Улисс (город Владивосток). 10 мая 1945 г. лодка передана в состав 5-го дивизиона 1-й бригаде подводных лодок Тихоокеанского флота, в составе которой она и вступила в боевые действия с Японией. В ходе боевых действий в августе 1945 года 22-30 августа совершила поход, высадив десант в 61 человек в порту Маока, Сахалин. Во время похода транспортировала также 45-мм орудие, закреплённое за ограждением прочной рубки. В 1949-1951 годах прошла капитальный ремонт. 10 июня 1949 года субмарина получила обозначение «Б-11». В 1952 году случился пожар в аккумуляторной яме. Осенью 1953 года на «Б-11» (с экипажем «Б-12») проводилось испытание новой системы регенерации воздуха. После покладки на грунт в прибрежной полосе при температуре воды +10 °C было отмечено повышение температуры воздуха в отсеках. На четвёртые сутки эксперимента, при температуре в отсеках +30 °C, лодка всплыла, однако неполадок в оборудовании не оказалось, а виновником нагрева стал горячий подводный источник, на который «Б-11» случайно легла. 20 февраля 1959 года «Б-11» разоружена и исключена из состава флота, впоследствии разделана на металл.
в 1943 году подводная лодка «Молотовец» перечислена в состав 5-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием на бухту Малый Улисс (город Владивосток). «Л-12» «Молотовец» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Пятый корабль серии XI типа «Ленинец», в 1934 году предлагалось дать кораблю имя «Молотовец». Лодка была заложена 10 июня 1934 года в эллинге судостроительного завода № 198 имени А.Марти в Николаеве, заводской номер 286. В виде отдельных секций была перевезена в Комсомольск-на-Амуре, на завод № 199, где была собрана. 7 ноября 1936 года спущена на воду. 22 июля 1937 года началась буксировка лодки на понтонах до Николаевска-на-Амуре, откуда лодка уже своим ходом прибыла во Владивосток на достройку и испытания на Дальзаводе. 10 декабря 1938 года вступила в строй. Первоначально лодка «Л-12» вошла в состав 42-го дивизиона 4-й бригады подводных лодок с базированием на бухту Золотой Рог (город Владивосток).После реорганизации в мае-апреле 1941 г. соединений подводных лодок Тихоокеанского флота «Л-12» вошла в состав 3-й отдельного дивизиона подводных лодок с базированием в Авачинской губе в Петропавловске-Камчатском. 10 мая 1945 г. лодка передана в состав 5-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота, в составе которой она и вступила в боевые действия с Японией. В ходе боевых действий в августе 1945 года 19-28 августа совершила поход, совершила две торпедные атаки с выпуском шести торпед. В результате второй атаки в точке с координатами 43°50′ северной широты 141°13′ восточной долготы было потоплено судно «Огасавара-Мару» («Ogasawara Maru»; 1403 брт). В 1949—1951 годах прошла капитальный ремонт. 10 июня 1949 года переименована в «Б-12». В 1957 году выполнила свою последнюю боевую службу. 20 февраля 1959 года «Б-12» разоружена и переоборудована в учебно-тренировочную станцию, переименована в «УТС-11», с 1964 года стояла на приколе в бухте Нагаево (Магадан). 28 сентября 1983 года исключена из списка плавсредств флота. 9 апреля 1984 года расформирована. В 1986 году корпус лодки был уложен в основание строящегося в бухте Нагаево каменного мола.
в 1943 году премьер-министром польского эмигрантского правительства в Лондоне стал представитель Польской крестьянской партии С.Миколайчик.
в 1943 году американский флот высадился на Сицилии.
в 1943 году подписание соглашения между центральными комитетами ЭАМ и ЭЛАС и штабом вооруженных сил союзников о признании греческих партизанских объединений составной частью вооруженных сил антигитлеровской коалиции. Создание объединенного главного командования.
в 1944 году оперативная сводка Совинформбюро:
В течение 5 июля войска Карельского фронта вели наступательные бои, в ходе которых овладели районным центром Карело-Финской ССР — Сальми и заняли несколько других населённых пунктов.
Войска 3-го Белорусского фронта 5 июля в результате стремительной атаки овладели городом и крупным железнодорожным узлом Молодечно, а также с боями заняли более 150 населённых пунктов, в том числе районный центр Вилейской области — город и железнодорожную станцию Сморгонь, крупные населённые пункты Черемшице, Мокшица, Слобода, Мишуты, Мицкевичи, Оленец, Белево, Вензелево, Раков, Волма.
Юго-западнее и южнее города Минск наши войска с боями продвигались вперёд и заняли более 100 населённых пунктов, в числе которых крупные населённые пункты Демидовичи, Ледники, Самохваловичи, Пятевщина, Скворцы, Добрынево, Корма, Даниловичи и железнодорожные станции Колядичи, Волковичи, Фаниполь. Восточнее города Минск наши войска уничтожали остатки окружённых соединений 12-го и 27-го армейских и 39-го танковых корпусов немцев.
На Барановичском направлении наши войска, преодолевая сопротивление противника, продолжали вести наступательные бои, в ходе которых заняли более 50 населённых пунктов, в том числе Логвище, Каменка, Кухтицы, Кваче, Ядвеж, Шевеле, Зубелевичи, Синявка, Лопатычи.
В районе среднего течения реки Припять к западу от города Мозырь наши войска овладели районным центром Полесской области городом Туров, узловой железнодорожной станцией Старушки, а также заняли более 30 других населённых пунктов, среди которых крупные населённые пункты Германова Слобода, Новоселки, Бобрик, Михедовичи, Копцевичи, Бринев, Дорошевичи, Ласковичи, Рудня, Борки и железнодорожные станции Филипповичи, Заполье, Муляровка, Копцевичи.
На других участках фронта — без существенных изменений.
За 4 июля наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 28 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 19 самолётов противника.»
Налёты нашей авиации на железнодорожные узлы Барановичи, Лида, Вильно:
«В ночь на 5 июля наша авиация произвела налёты на железнодорожные узлы Барановичи, Лида, Вильно и подвергла бомбардировке воинские эшелоны и военные склады противника.
На путях железнодорожного узла Барановичи в момент налёта находилась 10 немецких эшелонов. В результате бомбардировки возникло до 20 очагов пожара. Прямыми попаданиями бомб взорваны склад с горючим и эшелон с боеприпасами.
На железнодорожных узлах Лида и Вильно бомбардировкой вызваны многочисленные пожары. Горели вагоны и платформы с военными грузами, склады с горючим и военным имуществом немцев. Пожары сопровождались взрывами большой силы.»
Войска Карельского фронта, преодолевая сопротивление противника, продолжали наступление. В районе селения Палоярви подразделения Н-ской части окружили батальон финнов и ведут бои на его уничтожение. Другая наша часть, успешно продвигаясь вперед, истребила до 900 вражеских солдат и офицеров, захватила трофеи и пленных. В результате упорных боёв наши войска сложим оборону противника по рубежу реки Тулема-Йоки и овладели крупным опорным пунктом противника Сальми на берегу Ладожского озера.
Войска 3-го Белорусского фронта продолжали успешное наступление. Советские части достигли восточной окраины города Молодечно и завязали бои с гарнизоном противника. Тем временем танковые и кавалерийские подразделения обошли город с северо-запада и стремительно атаковали немцев. В результате ожесточённых уличных боёв наши войска овладели городом и железнодорожным узлом Молодечно. Противник понёс огромные потери в людях и технике.
Западнее города Вилейка немцы ввели в бой только что прибывшие на этот участок авиаполевую и пехотную дивизии и пытались задержаться на рубеже реки Вилия. Советские войска с боями форсировали реку северо-западнее Сморгони и вышли на фланг немецких войск, оборонявших этот город. К исходу дня наши войска сломили сопротивление противника и овладели крупным узлом грунтовых и шоссейных дорог — городом и железнодорожной станцией Сморгонь.
Западнее Минска наши войска, умело маневрируя, выходят в тыл противника и громят его опорные пункты. Сегодня утром советские части заняли важный узел грунтовых дорог Раков. За два дня боёв в этом районе уничтожено 2.700 немецких солдат и офицеров, 65 танков и самоходных орудий и свыше 1.000 автомашин. Захвачено 13 танков, 224 автомашины, большое количество складов с боеприпасами, вооружением и продовольствием.
Юго-западнее и южнее города Минск наши войска с боями продвигались вперёд. Части Н-ского соединения очищали от противника лесные массивы и взяли в плен до 2.000 немецких солдат и офицеров. Захвачены большие трофеи, в том числе свыше 1.500 автомашин. Восточнее города Минск продолжались бои по ликвидации окружённой группировки противника, состоящей из остатков двух армейских и одного танкового корпусов немцев. Наши артиллеристы и пехотинцы отрезали немцам все пути отхода и постепенно сжимают кольцо окружения. Противник несёт огромные потери. Несколько групп немецких солдат и офицеров прекратили сопротивление и сдались в плен.
Вдоль дорог восточнее Минска немцы бросили большое количество танков, самоходных орудий, полевых, зенитных и противотанковых орудий, автомашин и различных военных материалов. Наши трофейные команды собирают и учитывают захваченные трофеи.
На Барановичском направлении наши войска, продолжая вести наступательные бои, наносят удары по упорным пунктам обороны немцев. В течение дня занято более 50 населённых пунктов, в том числе селение Шевеле, расположенное в 25 километрах восточнее города Барановичи. Бойцы Н-ского соединения уничтожили 800 немецких солдат и офицеров, 3 танка, 2 самоходных орудия и захватили 17 полевых орудий, 5 шестиствольных миномётов и два склада боеприпасов. Взято много пленных.
в 1944 году третий десант на остров Тейкарсаари в Выборском заливе. В 9.00 5 июля 1944 г. 1-й и 3-й стрелковый батальон 406-го стрелковый полк с полковой артиллерией и специальными подразделениями погрузились в бухте Таполанлахти вышли на остров Тейкарсаари, который в это время был снова в руках финнов, выбивших 160-й стрелковый полк 224-й стрелковой дивизии. К 20.00 6 июля 1944 г. остров был полностью очищен от противника. В бою за остров Тейкарсаари был полностью уничтожен гарнизон острова, состоящий из усиленного батальона спешенного кавалерийского полка финской кавалерийской бригады. В последствии при уборке острова было захоронено свыше 900 трупов солдат и офицеров противника. Однако финны признали потерю 400 человек. Потери десанта советских частей по некоторым данным составили около двух тысяч человек, по данным финнов три тысячи.
в 1944 году войска 2-го Белорусского фронта (генерал-полковник Г.Ф.Захаров) начали Белостокскую наступательную операцию. В ходе операции (завершена 27 июля) уничтожены 4 дивизии противника, освобождена территория площадью около 30 тысяч кв. км.
в 1944 году Указом Президиума Верховного Совета СССР была образована Новгородская область в составе РСФСР из районов, образованных в Ленинградской области и Калининской области, и городов областного подчинения Новгород, Боровичи и Старая Русса. Новгородская область — субъект Российской Федерации. Расположена на северо-западе европейской части страны. Область входит в состав Северо-Западного федерального округа. Административный центр — Великий Новгород. Площадь области — шестая из семи областей Северо-Западного федерального округа — составляет 55,3 тысячи км². Протяжённость территории области с запада на восток — 385 км, а с севера на юг — 278 км.
Новгородская область граничит с Псковской областью на западе и юго-западе, с Тверской областью на юге и юго-востоке, с Ленинградской областью на севере и северо-западе и Вологодской областью на северо-востоке. Численность населения — 606 476 человек (2018). В состав области вошли все современные районы области, но 22 августа 1944 года Холмский район был передан в Великолукскую область, в которую он входил до 1958 года, а Белебёлковский, Дрегельский, Залучский, Лычковский, Мстинский, Опеченский, Полавский, Уторгошский были упразднены за счёт укрупнения с включением их территории в ныне имеющиеся, Молвотицкий район был упразднён и вновь образован как Марёвский. Кроме того, в 1956 году из Дрегельского района в Бокситогорский район Ленинградской области были переданы Дмитровский и Мозолевский сельсоветы. 18 февраля 1967 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Новгородская область была награждена орденом Ленина.
в 1944 году Указом Президиума Верховного Совета СССР создана Брянская область. Брянская область — субъект Российской Федерации, расположенный в Центральной России к юго-западу от Москвы, на границе с Украиной и Белоруссией. Областной центр — город Брянск. Площадь — 34 857 км². Население — 1 210 982 человек (2018). Плотность населения: 34,74 человек/км² (2018). Входит в состав Центрального федерального округа. Область граничит на севере со Смоленской областью, на западе — с Гомельской и Могилёвской областями Белоруссии, на востоке — с Калужской и Орловской областями, на юго-востоке — с Курской областью и на юге — с Черниговской и Сумской областями Украины. Награждена орденом Ленина (1967). Брянская область лежит в западной части Восточно-Европейской равнины, занимая среднюю часть бассейна Десны и лесистый водораздел между ней и Окой. Крайние точки: северная 54°02′ северной широты, южная 51°50′35″ северной широты, западная 31°14′30″ восточной долготы, восточная 35°19′42″ восточной долготы.
Первоначально Брянская область делилась на 28 районов (выделенных из состава Орловской области): Брасовский, Брянский, Выгоничский, Гордеевский, Дубровский, Дятьковский, Жирятинский, Жуковский, Злынковский, Карачевский, Клетнянский, Климовский, Клинцовский, Комаричский, Красногорский, Мглинский, Навлинский, Новозыбковский, Погарский, Понуровский, Почепский, Рогнединский, Севский, Стародубский, Суземский, Суражский, Трубчевский и Унечский. В конце 1944 года был образован Чуровичский район, а Понуровский переименован в Воронокский. В 1956 упразднён Чуровичский район, в 1957 — Воронокский и Жирятинский, в 1959 — Злынковский, в 1963 — Выгоничский, Гордеевский, Дятьковский, Карачевский, Клетнянский, Климовский, Комаричский, Красногорский, Мглинский, Навлинский, Погарский, Рогнединский, Суземский, Суражский и Трубчевский. В 1964 году начался процесс увеличения числа районов. Первым был восстановлен Трубчевский район. В 1965 образованы Дятьковский, Карачевский, Клетнянский, Климовский, Навлинский, Погарский и Суражский районы. В 1966 — Комаричский, Красногорский, Мглинский и Суземский, в 1972 — Рогнединский, в 1977 — Выгоничский, в 1985 — Гордеевский и Жирятинский, в 1989 — Злынковский. 30 января 1967 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Брянская область была награждена орденом Ленина.
в 1944 году Указом Президиума Верховного Совета СССР создана Калужская область. Калужская область — субъект Российской Федерации. Входит в состав Центрального федерального округа. Калужская область расположена в центре Европейской части России. В XIV веке часть Калужских земель находилась под властью Москвы. С 1796 по 1929 год Калужская губерния была самостоятельной административно-территориальной единицей в составе Российской Империи и РСФСР. Граничит с Москвой, Московской, Тульской, Брянской, Смоленской, Орловской областями. Площадь — 29 777 км². Население — 1 012 156 человек (2018), плотность населения 33,99 человек/км² (2018), удельный вес городского населения: 76 % (2018). Областной центр — город Калуга, расположен в 143 км от МКАД. Калужская область расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины. Территория региона находится между Среднерусской (со средними высотами в пределах региона выше 200 м и максимальной отметкой 275 м на юго-востоке области), Смоленско-Московской возвышенностями и Днепровско-Деснинской провинцией.
Большую часть области занимают равнины, поля и леса с разнообразным растительным и животным миром. Центр области расположен на Барятинско-Сухиничской возвышенности. В западной части области в пределах ледниковой равнины выделяется Спас-Деменская гряда. Южнее неё расположена возвышенная зандровая равнина, входящая в состав Брянско-Жиздринского полесья, средние высоты которого составляют до 200 м. На северо-западе области — моренная равнина с озо-камовыми образованиями. С севера на юг Калужская область протянулась более чем на 220 км от 53°30' до 55°30' северной широты, с запада на восток — на 220 км. Площадь территории составляет 29,777 тыс. км². Через территорию области проходят важнейшие международные автомобильные и железнодорожные магистрали: Москва — Калуга — Брянск — Киев — Львов — Варшава. Калужская область граничит с Брянской, Смоленской, Московской, Тульской, Орловской областями, городом Москва (с 1 июля 2012 года). В неё вошли 27 районов из Смоленской, Орловской и Тульской областей. Калуга стала областным центром. 25 июля 1967 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Калужская область была награждена орденом Ленина. После ликвидации СССР Калужская область стала субъектом Российской Федерации. 27 марта 1996 года принят Устав Калужской области, 6 июня 1996 года Закон Калужской области «О местном самоуправлении в Калужской области».
в 1944 году первый полет самолета «Нортроп МХ-324». Самолет, известный под обозначением «МХ-324», с жидкостно-реактивным двигателем «XCAL-200», работающим на моноэтил-анилине и красной дымящей азотной кислоте совершил свой первый полет 5 июля 1944 г. Самолет «МХ-324» был построен главным образом с целью исследования возможности применения на самолетах жидкостно-реактивных двигателей. Жидкостно-реактивный двигатель «XCAL-200», установленный на этом самолете, при собственном весе 194 кг развивал тягу только 90 кг. При первых испытательных полетах самолет «ХМ-324» с помощью истребителя «Локхид Р-38» "Лайтнинг" забуксировывался на высоту 2400 м и после отделения от буксировщика совершал самостоятельный полет с включенным двигателем, работавшим в течение 5 мин. Самолет «МХ-324» имел размах крыла около 9 м и неубирающееся шасси, заключенное в обтекатели. Жидкостно-реактивный двигатель с четырьмя баллонами для сжатого воздуха и двумя баками для топлива размещался внутри крыла. Было проведено несколько успешных полетов с работающим двигателем. Вследствие весьма малой тяги двигателя летные характеристики самолета были невысокими, а продолжительность полета - чрезвычайно малой.
в 1944 году торговец скобяными изделиями Вольдемар Джульсруд обнаружил на холме Эль Того близ мексиканского городка Акамбаро несколько обтесанных камней и фрагментов керамики. Джульсруд был выходцем из Германии и увлекался мексиканской археологией. Он сразу понял, что находки не могут быть отнесены ни к одной известной культуре. Торговец начал собственные изыскания. Не будучи профессионалом, он поступил просто: нанял местного крестьянина и пообещал платить по одному песо за каждый артефакт. Так начала формироваться коллекция Джульсруда. Это дело продолжил его сын и внук. В настоящее время коллекция насчитывает около 40 тысяч статуэток из различных сортов глины, из камня и керамики. Размеры фигурок - от десятка сантиметров до метра. Статуэтки изображают людей разных рас, гигантских обезьян эпохи плейстоцена, а также тысячи динозавров различных видов - брахиозавров, игуанодонов, тиранозавров, птеранодонов, анкилозавров и плезиозавров. Есть и крылатые «динозавры-драконы», - их палеонтологи идентифицировать не могут. Но самыми поразительными являются изображения человека вместе с динозаврами разных видов. Получается, что люди и динозавры жили в одно время - совершенно еретическая мысль с точки зрения современной науки.
Разумеется, коллекция Джульсруда была объявлена фальсификацией. Чтобы подтвердить это, в 1954 году в Акамбаро прибыла целая делегация ученых из Национального института антропологии и истории во главе с доктором Норкверой. Ученые сделали контрольные раскопки на холме Эль Торо, нашли большое количество статуэток, убедились в их древности и поздравили Джульсруда с выдающимся открытием. Но, вернувшись в столицу, Норквера объявил, что скульптуры Эль Торо - фальшивки. Получалось, что в Акамбаро налажено массовое производство поддельных фигурок, – по ночам их закапывают в землю, а затем «находят». В 1955 году коллекцией заинтересовался молодой ученый Чарлз Хэпгуд, профессор истории и антропологии нью-хэмпширского университета. Чтобы проверить версию о подделке, Хэпгуд договорился с местным начальником полиции майором Альтимерино - хозяином большого и очень старого дома, стоявшего поблизости от холма Эль Торо. Ученый вскрыл пол в этом доме и на двухметровой глубине обнаружил 43 статуэтки, аналогичные джильсрудовским. Но даже эти находки не убедили упрямых скептиков. Тем не менее, в 1999 году в Акамбаро был открыт музей Джульсруда: власти решили подзаработать на легковерных интуристах.
в 1945 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 9306 5 июля. Распоряжение. О передаче НКстрою 2 тыс. шоферов, подготовленных для НКО. Д. 431 Лл. 214
№ 9307 5 июля. Постановление. Об обеспечении строительства Гурьевского, Куйбышевского, Орского и Красноводского импортных нефтеперерабатывающих заводов оборудованием и материалами. Д. 431 Лл. 215-216, 217-222
№ 9308 5 июля. Распоряжение. [О материально-техническом обеспечении ГУЛЖДС НКВД.]
№ 9309 5 июля. Распоряжение. О снижении плана по объему валовой продукции НКХП и НКПСМ СССР во II кв. 1945 г. Д. 431 Лл. 225
№ 9310 5 июля. Распоряжение. О поставках металлорежущих станков НКТП во II кв. 1945 г. Д. 431 Лл. 226
№ 9311 5 июля. Распоряжение. Об отгрузке лесоматериалов Наркомнефти в июле 1945 года. Д. 431 Лл. 227-229, 230-232
№ 9312 5 июля. Постановление. О неотложных мерах по обеспечению бурения на газ в районе г. Саратова для бесперебойного снабжения газом г. Москва.
№ 9313 5 июля. Постановление. О мобилизации 600 чел. в Юго-Осетинской АО для работы на строительстве Квайсинского рудоуправления НКЦМ. Д. 431 Лл. 244
№ 9314 5 июля. Постановление. Об общем плане перевозок по железнодорожному и водному транспорту на июль 1945 г.
№ 9315 5 июля. Постановление. О плане и мерах по обеспечению перевозок народнохозяйственных грузов по железнодорожному, речному и морскому транспорту на июль 1945 г.
№ 9316 5 июля. Распоряжение. О мерах по обеспечению строительства первой очереди завода № 507 НКРП. Д. 434 Лл. 1
№ 9317 5 июля. Распоряжение. О мерах неотложной помощи Горьковской ГРЭС в снабжении топливом. Д. 434 Лл. 2-3
№ 9318 5 июля. Распоряжение. О мерах по обеспечению промышленного производства и промышленного строительства Армянской ССР рабочей силой. Д. 434 Лл. 4
№ 9319 5 июля. Постановление. О развитии военно-морских баз и торговых портов во Владивостоке, бухте Находка и Николаевске-на-Амуре. Д. 434 Лл. 5-10, 11-21
№ 9320 5 июля. Постановление. О мероприятиях по улучшению радио- и телеграфно-телефонной связи Москвы с Дальним Востоком и Забайкальем. Д. 434 Лл. 22-29, 30-39
№ 9321 5 июля. Распоряжение. О выделении угля СНК Киргизской ССР в июле 1945 г. для коммунально-бытовых нужд Джалалабадской обл. Д. 434 Лл. 40
№ 9322 5 июля. Распоряжение. Об отмене решения о строительстве котельной при Челябинском кузнечно-прессовом заводе НКСМ. Д. 434 Лл. 41
№ 9323 5 июля. Распоряжение. [О выделении для строителей Омской ж.д. 3 кинопередвижек, для рабочих и служащих Омской и Томской ж.д. охотничьих ружей и сопутствующих принадлежностей.]
№ 9324 5 июля. Распоряжение. О выделении НКРП в августе-ноябре 1945 г. вагонов для перевозки сырых корней кок-сагыза и концентрата каучука. Д. 434 Лл. 43
№ 9325 5 июля. Распоряжение. О мерах по организации производства цепей привода распределительного механизма к автомобилям "Виллис" на заводе "Красная звезда" НКСМ. Д. 434 Лл. 44
№ 9326 5 июля. Распоряжение. [О разработке мер по усилению разведочных работ и определению дальнейшего направления поисков нефти в Грузинской ССР.]
№ 9327 5 июля. Распоряжение. Об отказе от закупки в США аммиачных заводов и оборудования по производству ацетилцеллюлозы в связи с тем, что необходимое оборудование НКХП вывозит из Германии. Д. 434 Лл. 50
№ 9328 5 июля. Распоряжение. [О направлении 2 тыс. бывших военнопленных КА на строительство оловянных предприятий НКЦМ - Хинганского комбината в Хабаровском крае и предприятия № 501 в Приморском крае.]
№ 9329 5 июля. Распоряжение. [О поставках 6-му управлению НКГБ для материально-технического обеспечения, восстановления и ремонта правительственных дач.]
№ 9330 5 июля. Постановление. О вывозе 9 турбогенераторов общей мощностью 56 тысяч киловатт с электростанций г. г. Мюкенберг и Клетвитц и оборудование двух лесопильных заводов из г. г. Массов и Фюрстенберг Д. 434 Лл. 56-58
№ 9331 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с заводов электротехнической промышленности Германии на предприятия Наркомэлектропрома. Д. 434 Лл. 59-60
№ 9332 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с немецких предприятий в г. г. Виттенберг, Нойштрелитц, Штабенхаген, Нейклостер, Варен, Либкнеплатц, Пенцлин, Бург, Штаргард, Штафенгаген для Наркомчермета. Д. 434 Лл. 61-63
№ 9333 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования на заводы Наркомтяжмаша. Д. 434 Лл. 64-65, 66
№ 9334 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для Наркомсредмаша. Д. 434 Лл. 67-68, 69
№ 9335 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с химических и механических заводов в г. г. Ораниенбаум, Эйленбург, Гольдберг, Тральзунд, Нойстрели, Вурцен, Дрезден, Виттенберг, Ораниенбург, Франкфурт-на-Одере и в населенном пункте Родлепен (близ г. Росла) на предприятия Наркомхимпрома.Д. 434Лл. 70-73
№ 9336 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с судостроительного завода фирмы "Виманн", механического цеха фабрики фирмы "МОЦ и К'" в г. Бранденбург, со складов в поселках Пельцов и Бар Даберан в районе Ростока Д. 434 Лл 74-75
№ 9337 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования, полуфабрикатов и готовой продукции с немецких предприятий бумажной промышленности Д. 434 Лл. 76-80
№ 9338 5 июля. Постановление. О вывозе проката черных металлов с немецких предприятий из г. г. Дрезден, Пирна, Гайнау, Хемниц, Ризе, Мюкенберг, Нидерзедлиц и с имперского склада железнодорожного и саперного имущества при станции и Рехален (район г. Цоссен). Д. 434 Лл. 81-82
№ 9339 5 июля. Постановление. О вывозе станочного оборудования с немецких предприятий в г. Берлин на стройки и в лагере НКВД. Д. 434 Лл. 83
№ 9340 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для восстановления лечебных учреждений ВЦСПС. Д. 434 Лл. 84
№ 9341 5 июля. Постановление. О восстановлении бывшей Пушкинской зоотехнической лаборатории Наркомсовхозов СССР.
№ 9342 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с немецких деревообрабатывающих, спичечных и механических заводов на предприятия лесной промышленности СССР. Д. 434 Лл. 86-89
№ 9343 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования вагоноремонтных заводов и паровозоремонтных мастерских в г. г. Потсдам, Цоссен и Дрезден на предприятия НКПС. Д. 434 Лл. 90-91
№ 9344 5 июля. Постановление. О дополнительной разборке узкоколейных железнодорожных линий Западной Померании.
№ 9345 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с немецкого завода по изготовлению железнодорожных накладок и прокладок для изолирования стыков электролиний в поселке Лойтц (северо-восточнее г. Деммин, Мекленбургская провинция). Д. 434 Лл. 95-96
№ 9346 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с немецких предприятий в г. г. Лойтц, Деммин, Крэпелин (Мекленбургская провинция), Геннингсдорф, Ораниенбург и Шторков (Бранденбургская провинция) на предприятия НКПС. Д. 434 Лл. 97-99
№ 9347 5 июля. Постановление. О вывозе деревообрабатывающего оборудования с 19 немецких лесопильных заводов в провинциях Мекленбург и Бранденбург на предприятия НКПС. Д. 434 Лл. 100-101, 102-107
№ 9348 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с заводов фирм "Кара Хемель" и "Миаг" в г. г. Хемниц и Гайденау Д. 434 Лл. 108-109
№ 9349 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования по производству деталей к танкам "Пантера" и "Тигр" с заводов фирмы "Кемна" и "Миаг" в г. Бреслау и местечке Шмидеберг (вблизи г. Дрезден). Д. 434 Лл. 110-111
№ 9350 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с заводов фирмы "Верке Зигмер", "Майнек" и "Дейче Кюль унд Крафтмашинен Гезельшафт МБН" в г. г. Хемниц, Бреслау и местечке Шарфенштат (близ г. Хемниц) Д. 434 Лл. 112-114
№ 9351 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с заводов фирм "Герберт Кольфабрик фюр Файнмеханик", "Авто Унион Зигмар" и "Рокшрон Верке" в г. г. Гласхютте, Зигмар и Гайденау Д. 434 Лл. 115-116
№ 9352 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования и материалов с немецких заводов в г. г. Россвайн, Дрезден, Берлин и Глясхюте на предприятия Наркомавиапрома. Д. 434 Лл. 117-119
№ 9353 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования по производству, снаряжению и сборке капсюлей и электрозапалов с завода фирмы "Верейнигте цундер и кабельверке" в г. Зибенлен (западнее Дрездена) Д. 434 Лл. 120
№ 9354 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования по производству пироксилиновых порохов с завода фирмы "Дойче Шпренгхимии ГМБХ Верк Мошвиг" в районе г. Шмидерберг (северо-западнее Торгау). Д. 434 Лл. 121
№ 9355 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с заводов резиноасбестовой промышленности в г.г. Виттенберг и Берлин на предприятия Наркомрезинпрома. Д. 434 Лл. 122-123
№ 9356 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с немецкого завода фирмы "Крюгер" в г. Вустерхаузен на завод № 640 Наркомсудпрома. Д. 434 Лл. 124
№ 9357 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с завода по производству вольтоля фирмы "Ренания-Осаг" в г. Фрейталь, из механических предприятий в г. г. Гроссенхайн, Штральзунд и Шваан, с подстанции в г. Штеттин и со складов кирпичных заводов в населенных пункта Д. 434 Лл. 125-127
№ 9358 5 июля. Постановление. О вывозе полиграфического оборудования с типографий Германии. Д. 434 Лл. 128-133
№ 9359 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования и материалов со склада и лесопильно-обрабатывающих заводов в г. г. Финофурт и Брикинвердер для Главвоенпромстроя. Д. 434 Лл. 134-135
№ 9360 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с немецкого завода в г. Лукенвальде для Гражданского воздушного флота (ГВФ). Д. 434 Лл. 136
№ 9361 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования механического и лесопильных заводов в г. г. Пархин, Любц и Грабов (Германия) для ГУГМР при СНК СССР. Д. 434 Лл. 137
№ 9362 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования на предприятия Наркомлегпрома СССР. Д. 434 Лл. 138-139
№ 9363 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для восстановления производства санитарно-технического оборудования и сантехизделий на предприятия Наркомстройматериалов СССР. Д. 434 Лл. 140-142
№ 9364 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для восстановления лесопильно-домостроительного производства на предприятиях Наркомстройматериалов СССР. Д. 434 Лл. 143-145
№ 9365 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования на заводы Наркомата станкостроения. Д. 434 Лл. 146-147
№ 9366 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования из двух механических мастерских фирмы "Карл Шварц" и "Готлиб Пюхнер" в г. Берлин Д. 434 Лл. 148
№ 9367 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования из двух механических и одной мебельной мастерской в г. г. Берлин и Бург на ремонтные предприятия Главного артиллерийского управления Красной Армии. Д. 434 Лл. 149-150
№ 9368 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для укомплектования механических мастерских школ ФЗО Главного управления трудовых резервов при СНК СССР. Д. 434 Лл. 151-152
№ 9369 5 июля. Постановление. О передаче трофейных судов Главному управлению гидрометеорологической службы Красной Армии. Д. 434 Лл. 153
№ 9370 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования лабораторий и архивов из военно-учебных и научно-исследовательских учреждений Германии Д. 434 Лл. 154-155
№ 9371 5 июля. Постановление. О вывозе спортивного инвентаря и специального оборудования из г. Берлин и его окрестностей (озера Грюнау, Тегелерзее, Кепнике), а также с трофейных складов 1,2 и 3-го Белорусских фронтов. Д. 434 Лл. 156-157
№ 9372 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с двух нефтебаз фирмы "Шелл Ренанка Осмаг" и "Беталаг" в г. Берлин (район Шпандау) Д. 434 Лл. 158
№ 9373 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования из механических мастерских в г. Поров и селе Трибзее Д. 434 Лл. 159
№ 9374 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования 5 лесотарных заводов из г. г. Мюнхенберг, Брюссов, Штрассбург, Деммин и Мальхин для восстановления предприятий Наркомпищепрома СССР. Д. 434 Лл. 160, 161
№ 9375 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования немецких предприятий в г. г. Герлиц, Берлин и Бралиц для Наркомстроя. Д. 434 Лл. 162-163
№ 9376 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования со склада горюче-смазочных материалов на ст. Гампель Д. 434 Лл. 164
№ 9377 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования с немецких предприятий в г. г. Берлин, Фрайберг, Альтенбург, Дрезден и Хемниц для Наркомцветмета. Д. 434 Лл. 165-168
№ 9378 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для Наркомтекстиля СССР. Д. 434 Лл. 169-171, 172
№ 9379 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования на предприятия Наркомтекстиля СССР. Д. 434 Лл. 173-175, 176
№ 9380 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования на предприятия Наркомтекстиля СССР. Д. 434 Лл. 177-181, 182
№ 9381 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования на предприятия Наркомстройматериалов СССР. Д. 435 Лл. 1-3
№ 9382 5 июля. Постановление. О переводе трофейных судов из г. Берлин и порта Штральзунд в базы Краснознаменного Балтийского флота. Д. 435 Лл. 4
№ 9383 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования, электромоторов и материалов из сгоревшей мастерской и склада при ней в г. Кенигсберг на базу Главсельэлектро Наркомзема СССР в г. Москва. Д. 435 Лл. 5
№ 9384 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования счетной фабрики в г. Шваан.
№ 9385 5 июля. Постановление. О возвращении имущества, принадлежавшего Киевской библиотеке и Музею Революции УССР, вывезенного в Германию.
№ 9386 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования маслобойно-экстракционного, дрожжевого и крахмального комбината фирмы "Иоган Руткешель и сыновья" в г. Фельтен Д. 435 Лл. 8
№ 9387 5 июля. Постановление. О вывозе станочного и энергетического оборудования и строительных материалов для восстановления народного хозяйства Великолукской области. Д. 435 Лл. 9-12
№ 9388 5 июля. Постановление. О частичном вывозе оборудования немецких заводов на предприятия Наркомлегпрома СССР Д. 435 Лл. 13-15, 16
№ 9389 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для Института физических проблем при Академии наук СССР. Д. 435 Лл. 17
№ 9390 5 июля. Постановление. Об организации работы по выявлению и использованию радиолокационной техники Германии Д. 435 Лл. 18
№ 9391 5 июля. Постановление. О частичном изменении постановлений ГОКО № 7688 от 6 марта 1945 г. и № 8986 от 8 июня 1945 г. о разборке железнодорожных линий на территории Германии.
№ 9392 5 июля. Постановление. О частичном изменении постановления ГОКО № 8817сс в вывозе оборудования с завода моторных агрегатов фирмы "Бош" в г. Берлин Д. 435 Лл. 20
№ 9393 5 июля. Постановление. Об организации Особого конструкторского бюро по энергетическому оборудованию высокого давления из немецких специалистов и курсов по подготовке квалифицированных сварщиков Д. 435 Лл. 21
№ 9394 5 июля. Постановление. Об ускорении вывоза энергетического оборудования с немецких электростанций на территории Польши Д. 435 Лл. 22-23, 24
№ 9395 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования для Наркомстройматериалов СССР с трофейных складов Военно-инженерного Управления Красной Армии 1-го Украинского фонта. Д. 435 Лл. 25-26
№ 9396 5 июля. Постановление. О передаче в г. г. Кенигсберг и Пиллау для эксплуатации на месте в ведение Наркомзага 7 элеваторов и в ведение Наркомрыбпрома СССР рыбоутилизационного завода и механической мастерской. Д. 435 Лл. 27-28
№ 9397 5 июля. Постановление. О вывозе металла и деревообрабатывающих станков и другого оборудования с немецких заводов в провинции Бранденбург на предприятия Наркомзема СССР и Наркомсовхозов СССР. Д. 435 Лл. 29-30
№ 9398 5 июля. Постановление. О вывозе оборудования двух филиалов завода "Линде Ридимгер Машинен фабрик" в г. Вена на Керченский судоремонтный завод. Д. 435 Лл. 31
в 1945 году согласно закону, принятому на сессии Верховного Совета СССР 23 июня, начинается демобилизация из армии и флота. Она завершится в 1948. Всего из армии и флота, которые насчитывают 11 млн 365 тысяч человек (по данным на май 1945) будет уволено 33 призывных возраста. Численность вооруженных сил уменьшится до 2 млн 874 тысяч человек.
в 1945 году самолет «И-250» потерпел катастрофу над Центральным аэродромом имени М В Фрунзе. В тот день требовалось определить максимальную скорость на малых высотах с включенным ВРДК, но в, полете оторвалась левая половина стабилизатора, и неуправляемый истребитель врезался в землю. Летчик А.П.Деев успел покинуть самолет, но малая высота не позволила парашюту раскрыться, и Деев погиб. Комиссия под председательством профессора А.И.Макаревского, проводившая расследование, пришла к заключению, что причиной катастрофы стала большая перегрузка, возникшая при резком отклонении руля высоты на кабрирование при максимальной скорости на малой высоте. Найденная на месте падения спидобарограмма позволила установить, что при снижении с 600 м до 200 м скорость машины достигла значения 665 км/ч по прибору, т.е. максимальной расчетной у земли величины.
в 1945 году Великобритания и США признают коммунистическое Временное правительство национального единства Польши, прекращая поддержку обосновавшегося в Лондоне эмигрантского правительства в изгнании.
в 1945 году в советской зоне оккупации Германии создана просоветская Либерально-демократическая партия Германии.
в 1945 году закончилась Филиппинская операция армии США, начавшаяся в начале января с высадки на острове Лусон. В ней участвовали 6-ая армия США (240 тысяч человек), 3-ий и 7-ой флоты (245 кораблей) и 2 500 самолетов; со стороны Японии - 450 тысяч человек, 980 самолетов и объединенный флот. Генерал Макартур объявляет об освобождении Филиппин от японцев.
в 1945 году совершил первый полет первый прототип «RA356» самолета «Spearfish». К окончанию войны с Японией было произведено 5 машин, после чего программу остановили, а самолеты передали командованию Королевских ВМС в 1946 году. «Sperafish» - палубный торпедоносец, разработанный английской фирмой «Fairey». Самолет разрабатывался по спецификации O.5/43 Королевских ВМС Великобритании и был предназначен для замены торпедоносцев «Fairey Barracuda». «Spearfish» стал одним из самых больших одномоторных палубных самолетов ВМС Великобритании (размах крыльев 18.30 метра). Противолодочное вооружение размещалось во внутреннем отсеке, вмещавшем одну торпеду или 907 килограмм бомб или мин. Так же на самолете были установлены два 12.7-мм пулемета в крыльях и два в подвижной дистанционно-управляемой турели, под крыльями могли размещаться 16 неуправляемых ракет. Возле бомбового отсека размещался противолодочный радар.
в 1946 году во время показа мод в Париже модельер Луи Риэрд (Louis Réard) представляет новый женский купальник. Манекенщица Мишлен Бернардини выходит на подиум, прикрытая двумя узкими полосками материи. Новый купальник был назван по имени крошечного острова Бикини (атолл в составе Маршалловых островов), на котором после второй мировой войны американцы проводили ядерные испытания. Дебют 1946 года оказался не очень удачным: ни одна парижская манекенщица не хотела выходить на публику в подобном одеянии, и модельер вынужден был нанять танцовщиц из «Мулен Руж». Новое «изобретение» вызвало негодование публики не только по причине своей откровенности, но и из-за названия купальника по имени острова с печальной судьбой. Известны даже случаи, что за ношение такого «аморального» купальника женщину могла задержать полиция. Вообще купальники послевоенных времен отличались разнообразием тканей и декора. Клэр МакКарделл украшает шерстяной купальник экзотическими цветами и картой Северной Африки. Роуз Рейд изобретает волокно, не видимое на солнце. А Шнурер возвращает в моду шорты, юбку и прямой закрытый топ (bandeau). В 1947 в США попытались создать купальник-конкурент - с двумя отверстиями, открывающими верхнюю часть бедра. Однако публика его не приняла, и он канул в небытие. В 1949 Шарль Ланг вводит в моду прилегающий бюстгальтер. Но в Северной Америке еще некоторое время бикини были под моральным запретом: в США продолжали выпускать цельнокроеные и состоящие из нескольких элементов купальники. Их кроили через одно плечо, носили со сборчатой юбкой, или они напоминали короткую древнеримскую тунику - пеплос - заколотую на плечах. В начале 1950-х годов в купальную моду приходит островная экзотика, буйная красота заново открытого рая. Американская «пристойность» была ниспровергнута появлением на пляжах европейских бикини и узких мужских плавок. В Европе революционным моментом для купальника стал выход на экраны фильма французского режиссера Роже Вадима с участием Бриджит Бардо «И Бог сотворил женщину»(1956), где она появилась в бикини и стала для миллионов своих сверстниц примером для подражания. Так купальник бикини начал свое шествие по пляжам Франции, Испании и Бразилии. В 1960-е годы европейское общество окончательно сдалось, и бикини заняло прочные позиции. Французские модельеры начали применять в купальниках тонкое эластичное волокно - лайкру, которое было изобретено американским концерном Du Pont в 1959 году. В 1963 году на пляжах мирно уживались мини- бикини, хлопчатый эластичный купальник «а-ля платье», надеваемый на шортики) и классический мэйлот. Мужчины начали загорать в облегающих плавках и «боксерских» трусах. В начале же третьего тысячелетия на пляжах можно встретить и бикини, и минимально прикрывающие тело стринги из треугольничков на завязках, купальники-туники и классические сплошные купальники.
в 1947 году приказом министра авиационной промышленности СССР на основе московского завода № 20 (1932), эвакуированного в 1941 г. в Омск, было образовано Омское машиностроительное конструкторское бюро (с 1992 г. ОАО "Омское МКБ"). День образования ОАО «Омское МКБ». В Советском Союзе было лишь еще два аналогичных предприятия. Здесь разрабатывают топливные системы для авиационных двигателей. На всех отечественных самолетах можно встретить омские агрегаты.
в 1948 году принят первый экземпляр «МиГ-15» («С-1») для проведения испытаний вооружения и системы аварийного сброса фонаря. Эту машину после завершения на ней дополнительных испытаний на штопор и определения скорости по высотам перегнал в ГК НИИ ВВС вечером 22 июня летчик-испытатель И.Т.Иващенко. Во время государственных испытаний, проходивших в период с 27 мая по 25 августа 1948 года, самолет «МиГ-15» получил высокую оценку. По своей максимальной скорости, скороподъемности, потолку и дальности полета он был лучшим из испытанных в ГК НИИ ВВС отечественных истребителей. Причем, основные летные характеристики, полученные в процессе испытаний, не только удовлетворяли тактико-техническим требованиям, но и превзошли их. На высоте 5000 м скорость самолета составила 1028 км/ч, а на высоте 2620 м - 1042 км/ч. Набор высоты 5000 м осуществлялся за 2,3 мин, вместо требуемых 3,2 мин. Значения максимальной дальности полета на высоте 10000 м было превышено на 195 км, а практического потолка - на 2200 м. Разбег и пробег также были меньше требуемых, и составили 600 и 765 м соответственно.
в 1948 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Первый урок». Производство: Союзмультфильм, 1948. Режиссер: Ламис Бредис. Сценарист: Владимир Немоляев. Художник-Постановщик: Сюзанна Бялковская. Аниматоры: Борис Титов, Вадим Долгих, Л.Попов, Фаина Епифанова, Татьяна Таранович, Борис Меерович, Надежда Привалова. Оператор: Анатолий Великохатько. Директор: Н.Цофнас. Композитор: Михаил Старокадомский. Звукорежиссер: Николай Прилуцкий. Автор Текста: Михаил Вольпин. Медведь-учитель, рассказывает медвежатам о пользе и вреде пчел, которые могут причинить медведям. Внезапно над полянкой появляется пчела. Медвежата, не дослушив урока, бросаются за ней в погоню.
в 1948 году правительством лейбористов в Великобритании была введена национальная (государственная) система здравоохранения; успешно действует и поныне, являясь краеугольным камнем британской социальной политики.
в 1948 году гидросамолеты «Short» «S.25» «Sunderland» 201-й и 230-й эскадрилий, перебазированные в Гамбург, возили продовольствие в блокированный советскими войсками Западный Берлин, осуществляя посадки на озере Хафельзее. До 15 декабря, когда озеро окончательно сковал лед, "сандерленды" перевезли в Берлин свыше 4500 т грузов. Обратными рейсами летающие лодки эвакуировали из Берлина 1100 детей, а также возили коммерческие грузы - продукцию берлинских предприятий.
в 1948 году южно-африканский астроном Эрнест Леонард Джонсон (Ernest Leonard Johnson; 21 декабря 1891, Блумфонтейн, ЮАР - 1977, ЮАР)
в Республиканской обсерватории Йоханнесбурга (Union Observatory или Transvaal Observatory — ныне закрытая астрономическая обсерватория, расположенная в пригороде Йоханнесбурга, ЮАР) открыл астероид (1618) Даун (латинское название — Dawn) — астероид главного пояса. Назван в честь Даун, внучки первооткрывателя.
в 1950 году первым секретарем ЦК Компартии Белоруссии стал Николай Семенович Патоличев (23 сентября 1908, село Золино Владимирской губернии — 1 декабря 1989, Москва), сменивший снятого с этого поста Н.И.Гусарова.
в 1950 году спущен на воду советский легкий крейсер "Свердлов" (назван в честь революционера, большевика Якова Михайловича Свердлова) - головной корабль «проекта 68-бис». Заложен 15 октября 1949 года на ССЗ № 189 (Балтийском заводе) в Ленинграде (заводской № 408). 3 декабря 1947 года крейсер "Свердлов" зачислен в списки кораблей ВМФ. 15 мая 1952 года вступил встрой. 31 августа 1952 года на лрейсере поднят Военно-морской флаг и вошел в состав 4-го ВМФ. С 11 по 18 июня 1953 года и с 12 по 17 октября 1955 года нанес визиты в Портсмут (Великобритания), с 20 по 25 июля 1956 года - в Роттердам (Голландия), с 5 по 9 октября 1973 года и с 27 июня по 1 июля 1975 года - в Гдыню (Польша), с 16 по 22 апреля 1974 года - в Алжир, с 21 по 26 июня 1974 года - в Шербур (Франция), с 5 по 9 октября 1976 года - в Росток (ГДР) и с 21 по 26 июня 1976 года - в Бордо (Франция). С 24 декабря 1955 года входил в состав КБФ.
В период с 24 декабря 1960 года по 14 июля 1961 года и с 12 февраля 1966 года по 29 апреля 1966 года прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 11 февраля 1972 года расконсервирован и вновь введен в строй, 7 февраля 1977 года вторично поставлен на капитальный ремонт, 14 февраля 1978 года вновь законсервирован и поставлен в Лиепаю на долговременное хранение, а 30 мая 1989 года разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества для демонтажа и реализации, 31 октября 1989 года расформирован и в 1990 году продан частной фирме Индии для разделки на металл.
в 1950 году в ходе Корейской войны ударная группа (две роты пехотинцев и артбатарея) под командованием американского подполковника Чарлза Б.Смита, соединившись с частями южнокорейской армии близ Сосана в 500 километрах южнее Сеула, начала наступление. Солдаты южнокорейской армии под напором северокорейской разбежались. Находясь практически в полном окружении, группа подполковника Смита продержалась 7 часов. После того, как кончились боеприпасы, оставшиеся в живых прорвались из окружения, бросив все снаряжение.
в 1951 году рассмотрев спор между Великобританией и Ираном по поводу национализации нефтяных месторождений, Международный суд ООН выносит временное решение, которое Иран отвергает.
в 1952 году приступает к работе Арбитражный суд Европейского объединения угля и стали.
в 1953 году в Венгрии Матьяш Ракоши смещается с должности премьер-министра. На его место назначается Имре Надь, который проводит более либеральную политику.
