Понедельник, 01 Октября 2018 г. 03:42
+ в цитатник
в 1942 году в 15.40 подводные лодки «Л-15» и «Л-16» ошвартовались у пирса военно-морской базы США Датч-Харбор. «Л-15» (серии XIII, Л — «Ленинец») — советский дизель-электрический подводный минный заградитель времён Второй мировой войны. «Л-15» была заложена 5 ноября 1935 года в Николаеве на заводе № 198 (Николаевский госзавод), заводской № 305, затем секциями перевезена во Владивосток на завод № 202 (Дальзавод), где была собрана. Спуск на воду состоялся 26 декабря 1936 года. 6 ноября того же года «Л-15» вошла в состав Тихоокеанского флота. 22 июня 1941 г. встретила в составе 3 отдельного дивизиона подводных лодок в Петропавловске-Камчатском. 25 сентября 1942 года в 8.25 «Л-15» вышла из порта под командованием капитана 3 ранга (впоследствии капитан 2 ранга) Комарова Василия Исаевича совместно с «Л-16» под командованием Д.Ф.Гусарова в поход для перебазирования на Северный флот. Срок боевой службы: 23,3 месяца (29 мая 1943 г. — 9 мая 1945 г.). 7 боевых походов (62 суток). Потопленные корабли: 4 торпедные атаки, в результате которых, возможно, потоплен 1 корабль. 4 минных постановки (72 мины). Предположительно на выставленных «Л-15» минах погиб 26 апреля 1944 г. сторожевой корабль «NH-24». Летом 1948 года корабль по Беломоро-Балтийскому каналу переведен в Балтийское море. 10 июня 1949 года подводная лодка получила обозначение «Б-15», 24 декабря 1955 года субмарина выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в кабинет боевой подготовки «КБП-54», а 20 июня 1956 года исключена из списков плавсредств ВМФ и сдана на слом.
в 1942 году подводная лодка «Л-23» начала пятнадцатый боевой поход (окончание похода 19 октября 1942). «Л-23» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, четвёртый корабль серии XIII-1938 типа «Ленинец». Лодка была заложена 17 октября 1938 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 353. 29 апреля 1940 года спущена на воду, к началу войны достраивалась, 27-28 июля своим ходом перешла из Николаева в Севастополь. В августе «Л-23» зачислена в состав 1-го дивизиона подводных лодок Черноморского флота. 31 октября 1941 года вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота. Всего за годы войны совершила 15 боевых походов, суммарно 256 суток. Произвела 3 торпедных атаки с выпуском 11 торпед, в результате одной из них был повреждён немецкий танкер «Оссаг» (2793 брт), причём атака происходила при волнении 5 баллов, и попавшая торпеда выскочила из воды и взорвалась от удара в надводный борт. Выполнила 4 минных постановки, выставила 80 мин. На минах «Л-23» предположительно подорвался десантный корабль «F121», затонувший при буксировке. «Л-23» выполнила также 7 рейсов в осаждённый Севастополь, доставив 363,3 тонны боеприпасов, 263,5 тонны продовольствия, 73,6 тонны бензина и девятерых человек, эвакуировав 165 человек. 1 января 1944 года «Л-23» вышла в поход, 18 января её обнаружила немецкая десантная баржа «F-539», обстрелявшая перископ из 20-мм орудия и сбросившая одну глубинную бомбу. Было ли это причиной гибели лодки, или нет — так и не установлено. Позднейших известий о судьбе «Л-23» нет. На «Л-23» погибло 56 человек.
в 1942 году подводная лодка «Л-24» начала шестой боевой поход (окончание похода 21 октября 1942). «Л-24» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, пятый корабль серии XIII-1938 типа «Ленинец». Лодка была заложена 23 октября 1938 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 354. 17 декабря 1940 года спущена на воду, к началу войны достраивалась, 12 августа 1941 года, уже под огнём немецких войск и ещё без аккумуляторной батареи и возможности погружаться своим ходом перешла из Николаева в Севастополь. 29 апреля 1942 года вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота. 9 ноября 1941 года «Л-24» перешла в Поти, где продолжила проведение мероприятий по вводу корабля в строй. 7 апреля 1942 года подводная лодка завершила программу ходовых испытаний. 29 апреля 1942 года официально вступила в строй. 12 мая 1942 года корабль вошел в состав Черноморского флота. В начале июня «Л-24» перешла в Новороссийск, откуда приняла участие в снабжении осажденного Севастополя. Всего за годы войны совершила 4 боевых похода, суммарно 71 сутки. Произвела одну торпедную атаку с выпуском 2 торпед, успехов не достигла. Выполнила 3 минных постановки, выставила 60 мин, также безрезультатно. «Л-24» выполнила также 4 рейса в осаждённый Севастополь, доставив 220,3 тонны боеприпасов, 97,5 тонн продовольствия, 98 тонн бензина, эвакуировала 54 человека. 12 декабря 1943 года «Л-24» вышла в поход, из которого уже не вернулась. В 1991 году остов лодки был обнаружен на дне водолазной экспедицией Института океанологии из Варны, Болгария. Лодка погибла в точке 43°19′ северной широты 28°42′ восточной долготы (G) (O), лежит на ровном киле на глубине 59 метров, 3-й отсек по левому борту имеет пробоину от взрыва мины.
в 1942 году первый полет американского реактивного самолёта «Bell» «P-59A». Самолет «Белл» «Р-59А» "Эркомет" является первым самолетом с турбореактивным двигателем, построенным в США. Первый полет самолета «ХР-59А» с двумя турбореактивными двигателями «Дженерал электрик» «1-А», построенными по патенту английского конструктора Уиттла, состоялся 1 октября 1942 г. Максимальная скорость самолета составляла 660 км/час и его практический потолок - 14 000 м. Взлетный вес самолета был равен 5750 кг при весе пустого самолета 3500 кг. Максимальная дальность полета с запасом топлива 1090 л в основных и 1140 л в двух подвесных сбрасываемых баках составляла 830 км на высоте 6000 м при крейсерской скорости 460 км/час. Размеры самолета: размах крыла 13,8 м, длина самолета 11,5 м, высота самолета 3,65 м, площадь крыла 35,4 м2. Никакой роли в боевых действиях «Эркомет» не сыграл. Для этого, как выразился командующий ВВС США генерал Арнольд, у самолета были «ноги коротки». Первые реактивные самолеты «Эркомет» унаследовали от быстроходных винтовых машин необузданный нрав: случалось, что на предельных скоростях они вдруг выходили из-под контроля и вопреки усилиям пилотов переходили в неуправляемое пикирование. Затягивание в пикирование, тряска и прочие неприятности были «первыми звоночками», извещавшими о приближении авиации к так называемому звуковому барьеру. И, вопреки распространенному представлению, преодолевать это препятствие пришлось не одним только машинам, способным обогнать звук.
в 1942 году в Греции на парашютах была сброшена английская военная миссия с целью укрепить правомонархические антигерманские группировки.
в 1942 году Германия располагает 368 подводными лодками.
в 1942 году (1-8 октября) немецкие войска заняли северные районы Сталинграда.
в 1943 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны
№ 4221 1 октября. Постановление. О производстве фугасных авиабомб в IV квартале 1943 года.Д.154 Лл. 1-15, 16-83
№ 4222 1 октября. Постановление. О переформировании автобатов и рот фронтового резерва в автополки и автобригады и доукомплектовании вновь формируемых авточастей личным составом и недостающим автотранспортом.Д.154 Лл. 84
№ 4223 1 октября. Распоряжение. [О сроке мобилизации гужевого транспорта на вывозку дров к Ядринскому спиртозаводу Чувашской АССР.]
в 1943 году оперативная сводка Совинформбюро:
«В течение 1 октября на Могилёвском направлении наши войска, продолжая развивать наступление, продвинулись вперёд от 10 до 20 километров и, форсировав реку Сож, овладели городом Чериков, а также заняли более 340 других населённых пунктов, среди которых районный центр Могилёвской области Красноплоье, крупные населённые пункты Рясна, Старинка, Молятичи, Заболотье, Грабалова, Баевка,Комаровка, Юрковка, Губенщина, Костюшковичи, Речицы, Веприн, Бакуновичи, Городецкая, Ячная Буда и железнодорожная станция Осовец.
На Гомельском направлении наши войска продолжали наступление и, продвинувшись на отдельных участках вперёд от 10 до 15 километров, заняли свыше 100 населённых пунктов, в том числе крупные населённые пункты Холмы, Козелье, Миханичи, Выдренка, Колюды, Перелазы, Фошное, Будище, Нисимковичи, Бабичи, Фёдоровка, Новиловка, Петрополье, Селицкое, Рудня Шляги.
На Витебском направлении наши войска продолжали вести наступательные бои и заняли более 20 населённых пунктов, среди которых крупные населённые пункты Матюхи, Шитилово, Березино.
В течение 30 сентября наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 79 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 59 самолётов противника.
На Могилёвском направлении наши войска продолжали развивать наступление.Части Н-ского соединения после упорных боёв с противником переправились через реку Сож и, сломив сопротивление немцев, овладели городом Чериков. За день боёв освобождено от немецко-фашистских оккупантов свыше 340 других населённых пунктов. На ряде участков наши войска вышли к реке Проня. Отступая под ударами советских войск, противник несёт тяжёлые потери. В течение дня уничтожено до 2.000 немецких солдат и офицеров. Захвачены трофей, в числе которых 26 орудий, 4 миномётных батареи, до 200 пулемётов и 150 автомашин. Взято в плен 200 немецких солдат и офицеров.
На Гомельском направлении наши войска продолжали наступление. Противник,опираясь на укреплённую линию обороны с многочисленными дотами и дзотами, оказывал упорное сопротивление. Части Н-ского соединения, действуя штурмовыми отрядами, прорвали оборону немцев и овладели рядом населённых пунктов. Уничтожено свыше 1.000 вражеских солдат и офицеров. Захвачен крупный складбоеприпасов, продовольственный склад и другие трофеи. Южнее Гомеля наша частьуничтожила батальон немецкой пехоты. Захвачено 12 орудий, 14 миномётов и 40 повозок с боеприпасами.
На Витебском направлении противник, артиллерийским огнём и контратаками пытался задержать наступление советских войск. Части Н-ского соединения в результате ожесточённых боёв отбросили гитлеровцев и заняли несколько населённых пунктов. Уничтожено до 1.500 вражеских солдат и офицеров. Бойцы Н-ской части выбили немцев из сильно укреплённых позиций и захватили 3 артиллерийских батареи. На другом участке происходила упорная борьба за высоту, господствующую над местностью. Наши бойцы решительной атакой овладели этой высотой. На поле боя остались сотни вражеских трупов и много брошенного немцами оружия.
Самолёты-торпедоносцы Краснознамённого Балтийского флота потопили в Балтийском море два немецких танкера общим водоизмещением в 15 тысяч тонн и транспорт противника водоизмещением в 3 тысячи тонн. Авиацией Черноморского флота потоплены 4 катера, 3 баржи, 2 мотобота и 4 шлюпки с пехотой противника.
Несколько белорусских партизанских отрядов, действующих в районах Гомельскойобласти, с 10 по 20 сентября пустили под откос 79 немецких воинских эшелонов. В результате крушений и взрывов разбиты десятки паровозов, 85 платформ с автомашинами и танками, 90 вагонов с боеприпасами, 47 цистерн с горючим и свыше 200 вагонов с различными военными грузами.
Пленный обер-лейтенант 217 артиллерийского полка 217 немецкой пехотной дивизии Лео Зеймюллер рассказал: «Нашу дивизию спешно перебросили из города Луги в район Киева и с хода бросили в бой. Перед нами была поставлена задача — любой ценой задержать продвижение русских. Мы понесли тяжёлые потери, однако приказ не выполнили. Многие части также бежали, бросив на поле боя не только вооружение, но и раненых. Будучи в Луге, мы имели весьма смутное представление о том, что происходит на фронте. Только здесь мы увидели, как далеко зашло дело. Многие офицеры совершенно растерялись, а некоторые считают положение немецкой армии совершенно безнадёжным. Командир 3 дивизиона майор Плитцнер как-то заявил: «Игра проиграна, и нет никакого смысла воевать до последнего патрона».
Жители села Н.Сыроватка, Сумской области, освобождённого от немецко-фашистских захватчиков, Виктор Клименко, Иван Коломиец и Василий Занерко рассказали: «Немцы ворвались в наше село в сентябре 1941 года и с первых же дней стали вводить фашистский «новый порядок». Начались грабежи, убийства, бесконечные издевательства над советскими гражданами. Гитлеровцы расстреляли и повесили десятки колхозников. Многих жителей немцы насильно угнали на каторгу в Германию. За опоздание на работу фашисты пороли колхозников розгами, сажали на трое суток в подвал без пищи и воды. Гитлеровские разбойники разграбили колхозное добро и личное имущество колхозников. Весь сельскохозяйственный инвентарь: комбайны, жатки, сенокосилки, культиваторы и плуги немцы увезли. Они сожгли клуб колхоза «Жовтень», клуб колхоза имени Карла Маркса превратили в скотобойню, а в средней школе устроили колбасную. Парк культуры немцы превратили в солдатское кладбище. Отступая под ударами Красной Армии, немецко-фашистские мерзавцы сожгли среднюю школу, мельницу, скирды пшеницы и ячменя, уничтожиликолхозные пасеки, вырубили колхозный фруктовый сад и сожгли сотни домов колхозников».
в 1943 году Ставка ВГК приняла решение о расформировании с 10 октября Брянского фронта и создании на его базе Прибалтийского фронта.
в 1943 году в Твери основан ремонтно-механический завод (с 1948 г. экскаваторный). Ныне — ОАО "Тверской экскаватор" — лидер в России по производству экскаваторов и погрузчиков. С февраля 2007 г. в составе крупного автомобилестроительного холдинга, созданного на базе ГАЗа
в 1943 году в Италии британские войска начинают наступление из района Салернского залива и берут Неаполь.
в 1943 году генерал Франко провозгласил нейтралитет вместо "неведения боевых действий" и отозвал с Восточного фронта остатки добровольческой "Голубой дивизии". Воевать остался только полуторатысячный "Добровольческий легион".
в 1943 году почти все евреи Дании в количестве 7000 человек силами датского антинацистского подполья перевезены в нейтральную Швецию.
в 1944 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны
№ 6620 1 октября. Постановление. Вопросы Польского комитета национального освобождения.
№ 6621 1 октября. Постановление. Постановление. О выставке трофейного вооружения и техники в городе Киеве.
№ 6622 1 октября. Постановление. Постановление. Об общем плане перевозок по железнодорожному и морскому транспорту на октябрь и речному транспорту на октябрь и до конца навигации 1944 г.
№ 6623 1 октября. Постановление. Постановление. О плане перевозок народнохозяйственных грузов по железнодорожному и морскому транспорту на октябрь и речному транспорту на октябрь и до конца навигации 1944 г.
№ 6624 1 октября. Постановление. О нормах выдачи хлеба для личного состава Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск НКВД на зимний период 1944.45 года. Д.307 Лл. 1
№ 6625 1 октября. Постановление. Об усилении внимания делу восстановления и развития угольной и нефтяной промышленности, черной и цветной металлургии и электростанций. Д.307 Лл. 2-3
№ 6626 1 октября. Постановление. Об усилении внимания делу восстановления и развития угольной и нефтяной промышленности, черной и цветной металлургии и электростанций.
№ 6627 1 октября. Распоряжение. О выделении комбинату "Тулауголь" автомашин, теплой одежды и армейского имущества для лесозаготовок. Д.307 Лл. 5
№ 6628 1 октября. Постановление. Об оказании неотложной помощи строительству военно-морской базы Северного флота Ваенга и судоремонтного завода в Росте. Д.307
№ 6629 1 октября. Постановление. Об окончании строительства ТЭЦ Сталинского алюминиевого завода Наркомцветмета на мощность 111 мгвт. Д.307 Лл. 11-16,17-24
№ 6630 1 октября. Постановление. О восстановлении на ленинградских заводах Наркомминвооружения производства оборудования для текстильной, легкой, полиграфической и пищевой промышленности. Д.307 Лл. 25-28,29-41
№ 6631 1 октября. Постановление. О дополнительных мероприятиях по обеспечению работы важнейших железнодорожных узлов и станций.
№ 6632 1 октября. Постановление. О плане нагрузки, выработки и распределения электроэнергии на IV квартал 1944 г. Д.307 Лл. 50-52,53-92
№ 6633 1 октября. Постановление. О мероприятиях по увеличению добычи нефти в Куйбышевской области.
№ 6634 1 октября. Постановление. О мероприятиях по увеличению добычи нефти в Краснодарском крае.
№ 6635 1 октября. Постановление. О мероприятиях по увеличению добычи нефти на промыслах треста "Калининнефть" Наркомнефти.
№ 6636 1 октября. Постановление. О мероприятиях по увеличению добычи нефти в Дагестанской АССР.
№ 6637 1 октября. Постановление. О балансе и плане распределения нефтепродуктов на IV квартал 1944 года. Д.307 Лл. 155-156,157-206
№ 6638 1 октября. Постановление. О производстве самолетов и авиационных моторов в IV квартале 1944 года. Д.307 Лл. 207-211
№ 6639 1 октября. Постановление. О материально-техническом обеспечении авиационной промышленности в IV квартале 1944 г. Д.308 Лл. 1-4,5-181
№ 6640 1 октября. Постановление. О плане снабжения Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск НКВД СССР картофелем из урожая 1944 года. Д.308 Лл. 182-192,193-199
№ 6641 1 октября. Постановление. Об обеспечении дровами прифронтовых железных дорог и крепежным лесом Донбасса.
№ 6642 1 октября. Постановление. О плане распределения угля и сланцев на IV квартал 1944 года. Д.309 Лл. 1-3,4-78
в 1944 году оперативная сводка Совинформбюро:
В течение 1 октября на территории Югославии южнее румынского города Турну-Северин наши войска с боями продвигались вперёд и овладели населёнными пунктами Купузиште, Михайловац, Душановац, Прахово, Милошево, Видровац, Мокраня, Речка, Градсково, Вражогрнац.
На других участках фронта — поиски разведчиков. В ряде пунктов шли бои местного значения.
За 30 сентября в воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 46 самолётов противника.
На территории Югославии южнее румынского города Турну-Северин наши войска с боями продвигались вперёд. Противник, опираясь на удобную для обороны местность, оказывал упорное сопротивление. Бойцы Н-ской части, обойдя вражеские укрепления, стремительной атакой выбили немцев из города Вражогрнац. Гитлеровцы пытались перебросить в этот район мотопехоту и танки. Однако советские бойцы перехватили подходившие по шоссе резервы противника и разгромили их. Только на одном этом участке уничтожено до батальона гитлеровцев и 6 самоходных орудий. Другие наши подразделения форсировали реку Тимок и овладели населённым пунктом Градсково. Советские войска, занявшие вчера важный узел дорог город Неготин, истребили более 300 немецких солдат и офицеров. Захвачено 12 орудий и другие трофеи. Взяты пленные.
Корабли Дунайской флотилии захватили 9 немецких катаров-тральщиков.
На Рижском направлении на отдельных участках шли бои местного значения. В районе шоссе Псков—Рига наше подразделение самоходных пушек проникло в тыл противника и разгромило колонну немцев. Советские артиллеристы уничтожили свыше ста гитлеровцев, захватили 16 орудий, несколько тягачей и другие трофеи. При прочёсывании лесов нашими бойцами взято в плен 430 солдат и офицеров противника.
Советские лётчики в воздушных боях за день сбили 29 немецких самолетов. Кроме того, 3 самолёта противника уничтожены огнем зенитной артиллерии.
На 2-м Белорусском фронте группа советских штурмовиков в сопровождении истребителей произвела налёт на танкосборочные мастерские немцев в районе города Млава. На территории мастерских возникли пожары и произошло семь взрывов большой силы. К концу налёта вся центральная часть мастерских была охвачена огнём. Истребители Н-ского соединения вторично атаковали Цеханувский аэродром противника. Преодолев сильный зенитный огонь, советские лётчики уничтожили и повредили 11 немецких самолетов.
На 1-м Украинском фронте группа наших бомбардировщиков под командованием гвардии подполковника Остапчика атаковала немецкие воинские эшелоны и уничтожила до 40 вагонов с грузами. Группа штурмовиков под командованием капитана Деветьярова подвергла ожесточенной штурмовке позиции противника. Бомбами и пушечным огнём наши лётчики уничтожили несколько немецких танков, взорвали склад с боеприпасами и подавили огонь пяти артиллерийских батарей противника.
В Северной Трансильвании наши войска вели бои по расширению плацдармов на правом берегу реки Мурешул. Советские подразделения внезапным ударом сломили сопротивление противника и ворвались на территорию вражеского аэродрома. Уничтожив охрану аэродрома, наши бойцы захватили 14 немецких самолётов и много авиабомб.
Захваченные в Прибалтике пленные немецкие солдаты и офицеры рисуют картину беспорядочного отступления немецких войск под ударами Красной Армии. Пленный ефрейтор 1-й роты 2-го полка 11-й немецкой пехотной дивизии Гейнц Грунеман рассказал: «Наступление русских войск застигло нас врасплох. Смятение охватило не только солдат, но и офицеров. Во всех подразделениях полка царила страшная неразбериха. Одни офицеры приказывали удерживать позиции и оборонять каждый метр земли до последнего патрона; другие — приказывали отступать, не медля ни минуты. Вскоре русские атаковали нас. За несколько часов батальон потерял почти половину своего личного состава. Остатки батальона обратились в паническое бегство».
Пленный унтер-офицер 5-й роты 386-го полка 218-й немецкой пехотной дивизии Рудольф Фрейтат сообщил: «К 21 сентября в нашей роте осталось всего лишь 9 человек. Нас влили в 1-й батальон, который, кстати говоря, насчитывал всего лишь 30 человек. Когда русская артиллерия начала обстреливать наши позиции, все кинулись бежать. Я оказался вместе c унтер-офицером Генрихом Бентином и обер-ефрейтором Альфредом Ратом. Мы решили, что наше дело пропащее. Воспользовавшись всеобщей суматохой, мы отбились от своего подразделения и сдались в плен».
Пленный обер-ефрейтор 263-й немецкой пехотной дивизии Иозеф Гасловер показал: «Перед нами ежедневно ставили одну и ту же задачу: любой ценой удержать позиции. Однако, несмотря на самые категорические приказы, мы отступали, неся исключительно тяжёлые потери. Раненых не подбирали, а бросали на произвол судьбы».
в 1944 году открылось Московское Суворовское военное училище
в 1944 году войска 1-го Украинского фронта перешли советско-чехословацкую границу в 5 км севернее Дукельского перевала.
в 1944 году начинается Петсамо-Киркенесская операция в Заполярье (по 9 ноября).
в 1944 году подводная лодка «Фрунзевец» начала (окончание похода - 16 ноября) пятый боевой поход Ханко — юго-восточная часть Балтийского моря — Турку. «Л-3» «Фрунзевец» (в источниках встречаются варианты «Фрунзенец», «Фрунзовец») — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, третий корабль серии II типа «Ленинец». Лодка была заложена 6 сентября 1929 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 197, спущена на воду 8 июля 1931 года и 5 ноября 1933 года вошла в состав Балтийского флота. С 1939 года по 24 февраля 1941 года прошла модернизацию и капитальный ремонт. 24 февраля 1941 года "Л-3" вновь в строю. В годы Великой Отечественной войны «Л-3» совершила 8 походов (7 боевых), произвела 16 торпедных атак с выпуском 46 торпед, сделала 12 (11) минных постановок. Достоверно потоплено торпедами 2 корабля противника общим водоизмещением 10 743 брт. Результативность ещё двух атак нуждается в уточнении. На поставленных минах погибло 9 судов общим водоизмещением 15 423 или 15 488 брт и повреждено не менее 1 судна.
в 1944 году в Японии создано подразделение специальных атак "721-й морской авиационный корпус". Самолеты корпуса являлись носителями реактивных пилотируемых самоторпед "Ока" предназначенных для нанесения ударов по кораблям противника. "Ока" начинялся 1600 кг взрывчатого вещества и мог разгоняться до 900-1000 км/ч.
в 1944 году в Германии образован Французский Правительственный Комитет, признавший верховную власть Ф.Петэна. Премьер-министром правительства Французского Государства в изгнании назначен беспартийный Ф. де Бринон.
в 1944 году финские войска начали военные действия против немецких войск на севере Финляндии.
в 1944 году Постановление ГКО «Об усилении внимания делу восстановления и развития угольной и нефтяной промышленности, черной и цветной металлургии и электростанций».
в 1944 году в Москву прибыла венгерская делегация во главе с инспектором жандармерии генералом Г.Фараго. Делегация передала личное послание Хорти Сталину с просьбой прекратить военные действия, не препятствовать отходу немецких войск с территории Венгрии и согласиться на участие англо-американских войск в оккупации Венгрии.
в 1944 году в Бухенвальде немецкими врачами в ходе медицинских опытов над людьми кастрируются семь гомосексуалистов.
в 1944 году образовано ЦКБ-17 (сейчас - ОАО "Концерн радиостроения Вега"). Созданное Постановлением Государственного комитета обороны СССР Центральное конструкторское бюро-17 было призвано развивать новую в стране отрасль промышленности – авиационную радиолокацию. Позднее ЦКБ-17 переименовали в Московский НИИ приборостроения (МНИИП), на базе которого Указом Президента Российской Федерации от 28 апреля 2004 года был создан оборонно-промышленный акционерный холдинг ОАО "Концерн радиостроения Вега". Приоритетными направлениями деятельности ОАО "Концерн "Вега", являются разработка, производство и обслуживание наземных, бортовых и космических радиолокационных станций, комплексов и средств воздушной пилотируемой и беспилотной разведки, авиационных комплексов дозора и наведения, систем мониторинга окружающей среды. В настоящее время концерн "Вега" модернизирует и осуществляет ремонт комплексов дальнего радиолокационного обнаружения А-50 для ВВС России, а также поставляет радиолокационные системы для космических аппаратов.
в 1945 году Омская военная школа пилотов была переименована в Омское военное авиационное училище ВВС Красной Армии (ныне - лётно-технический колледж)
в 1945 году основан Тувинский НИИ языка, литературы и истории.
в 1945 году на территории Иркутской области, Красноярского края, Якутии и Тывы создан Восточно-Сибирский военный округ. Расформирован в мае 1953.
в 1945 году состоялся матч 1/8 финала Кубка СССР по футболу: «Спартак» (Москва) – «Динамо» (Тбилиси) 1:2
в 1946 году решением советского правительства была основана Горьковская государственная консерватория. Ныне — Нижегородская государственная консерватория имени М.И.Глинки — первый музыкальный вуз на территории областей и республик Волго-Вятского и Центрального регионов России
в 1946 году всесоюзное радио начало выпускать в эфир ежемесячный литературный радиожурнал «Невидимка» - для детей среднего и старшего школьного возраста. Ответственным редактором журнала был Л.Кассиль, членами редколлегии — В.Инбер, С.Михалков, К.Паустовский и В.Каверин.
в 1946 году в Харькове сформирована Военная академия артилерийской радиолокации (позже ВИРТА имени Л.А.Говорова)
в 1946 году состоялась премьера мультипликационного фильма «У страха глаза велики». Производство: Союзмультфильм, 1946. Режиссер: Ольга Ходатаева. Сценарист: Георгий Гребнер. Оператор: Михаил Друян. Композитор: Григорий Лобачев. Художник: Петр Носов. Актеры: Юлия Юльская, Евгения Мельникова, Григорий Шпигель, Зинаида Бокарёва. Хитрая Лиса рассказывает Волку и Медведю о богатырской силе Котофея Ивановича, который якобы назначен новым воеводой. Звери решают задобрить грозного правителя. При виде незваных гостей кот издает паническое "мяу". Приняв это за недовольный окрик начальника, Медведь и Волк кидаются бежать. Лиса весело хохочет, собирая оброненные подарки.
в 1946 году в Нюрнберге завершает работу Международный военный трибунал. Проходил с 10 часов утра 20 ноября 1945 по 1 октября 1946 года в Международном военном трибунале в Нюрнберге (Германия). Нюрнбергский процесс — это международный судебный процесс над бывшими руководителями гитлеровской Германии. Из 24 высших нацистских руководителей приговор оглашен 22. Еще до начала процесса покончил с собой шеф Немецкого трудового фронта Роберт Лей, а Густав Крупп был признан неизлечимо больным, в связи с чем его дело было приостановлено, а затем и прекращено за смертью обвиняемого. 12 человек приговариваются к повешению (Мартин Борман (заочно), Ганс Франк, Вильгельм Фрик, Герман Геринг, Альфред Йодль, Эрнст Кальтенбруннер, Вильгельм Кейтель, Иоахим фон Риббентроп, Альфред Розенберг, Фриц Заукель, Артур Зейс-Инкварт, Юлиус ШтрейхеР), трое - к пожизненному заключению (Рудольф Гесс, Ганс Функ, Эрих Редер), четверо - к тюремному заключению от 10 до 20 лет (Карл Дёниц, Бальдур фон Ширах, Альберт Шпеер, Константин фон НейраТ) и трое оправданы (Ялмар ШахТ, Франц фон Папен, Ганс Фриче). Нюрнбергский процесс разоблачил сущность германского фашизма, его планы уничтожения целых государств и народов, опасность фашизма для всего человечества. На Нюрнбергском процессе впервые в истории агрессия была признана тягчайшим преступлением против человечества. После этого еще в 1950-х годах были предприняты попытки создать постоянно действующий международный уголовный суд, который бы рассматривал дела о совершении военных преступлений и преступлений против человечности в будущем, но такой орган (Международный уголовный суд) начал свою деятельность только в 2002 году.
Собрание радиофонда располагает следующими документальными аудиозаписями: Руденко Романа Александровича, Главного обвинителя от СССР на Нюрнбергском судебном процессе над главными военными преступниками - фрагмент речи на Нюрнбергском процессе. Александрова Георгия Николаевича, юриста, начальника следственной части советского обвинения на Нюрнбергском процессе - о допросах нацистских военных преступников. Смирнова Льва Николаевича, помощника Главного обвинителя от СССР на Нюрнбергском процессе - о свидетельствах зверских преступлений фашистов, представленных на Нюрнбергском процессе. О принципах "Нюрнбергской юстиции", выработанных трибуналом. В радиофонде есть также запись Собрания советской общественности в связи с 20-летием со дня начала Нюрнбергского процесса, на котором прозвучали выступления: Тимошенко Семена Константиновича, Маршала Советского Союза, Руденко Романа Андреевича, Полевого Бориса Николаевича, писателя, Авдеева Михаила Ивановича, бывшего члена Государственной чрезвычайной комиссии по расследованию злодеяний немецко-фашистских преступников, Соколовского Василия Даниловича, Маршала Советского Союза.
в 1946 году решением Нюрнбергского трибунала создание Независимого государства Хорватия признано нарушением Гаагской конвенции и военным преступлением стран Оси.
в 1946 году в США осуществляется первая пробная доставка почты вертолетом. Опыт проводится в пригороде Чикаго совместными усилиями Министерства почт США и ВВС США.
в 1947 году начинается депортация немцев из Калининградской области.
в 1947 году авиакомпанией "Лос-Анджелес Эруэйз" открываются первые в мире регулярные рейсы почтовых вертолетов. Полеты выполняются на вертолетах «Сикорский» «S-51».
в 1947 году первый полет самолета «Норт Америкен» «F-86» "Сэйбр". Опытный образец самолета «ХР-86», первоначально являвшийся сухопутным вариантом палубного истребителя «FJ-1» "Фьюри" с прямым крылом, был модифицирован в соответствии с немецкими данными, он имел двигатель Дженерал электрик «J-35-C-3» (производства фирмы "Шевроле") с тягой 1750 кг и совершил первый полет 1 октября 1947 г. 28 декабря 1947 г. ВВС США выдали заказ на производство 221 истребителя «F-86A».
в 1948 году основано Калининградское высшее военно-морское училище (в 1998 г. преобразовано в Балтийский военно-морской институт имени Федора Ушакова). Готовит морских офицеров на пяти факультетах.
в 1948 году состоялся матч 1/8 финала Кубка СССР по футболу: «Торпедо» (Москва) – «Зенит» (Ленинград) 3:1
в 1948 году образована армия республики Южная Корея. Теперь по этому поводу в Южной Корее проводится военный парад.
в 1949 году в Китае лидер коммунистов Мао Цзедун провозглашает Китайскую Народную Республику со столицей в Пекине (Чжоу Эньлай занимает посты премьер-министра и министра иностранных дел).
Первым КНР признает СССР. Китайская Народная Республика (КНР) (китайское традиционное название - 中華人民共和國; китайское упрощённое название - 中华人民共和国; название на языке пиньинь - Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó; название в системе палладия - Чжунхуа Жэньминь Гунхэго), часто также сокращённо Китай (китайское традиционное название -中國; китайское упрощённое название -中国, название на языке пиньинь – Zhōngguó; название в системе палладия - Чжунго; China) — государство в Восточной Азии. Крупнейшее по численности населения государство мира (свыше 1,38 млрд, большинство населения — этнические китайцы, самоназвание — хань); занимает третье место в мире по территории, уступая России и Канаде.
Самый главный государственный праздник Китая — годовщина образования Китайской Народной Республики (National Day in China) — отмечается 1 октября. Прежде, в 1950-е годы, непременной частью посвященных ему торжеств был грандиозный военный парад на площади Тяньаньмэнь (Tiananmen Square) в Пекине. После 1959 года решено было проводить парады только по «круглым» датам, но из-за начавшейся «культурной революции» их отменили совсем, и только в 1984 году к 35-летию КНР перед трибунами прошли войска и техника.
Главные улицы столицы, центральные площади к этому празднику всегда украшаются огромными композициями из живых цветов. Под них сначала сооружают помост и каркасы из досок, реек, труб и проволоки. Затем в центре устанавливают искусно выполненную фигуру из зеленых ветвей и цветов: дракона, павлина, слона. С особой выдумкой оформляется площадь Тяньаньмэнь. Здесь в октябре 1987 года миллионы пекинцев восхищались фонтанами и бассейнами, среди которых высились сплетенные из ветвей и цветов Великая китайская стена, пагода в городе Яньань, двойная беседка с острова Тайвань, лодка, на которой проходил первый съезд КПК. Тогда же в последний раз площадь украсили огромные портреты Маркса, Энгельса, Ленина и Сталина, впредь же будет выставляться только портрет Сунь Ятсена у монумента Народным героям.
Празднование дня образования Китайской Народной Республики продолжается пять дней, эта почти неделя выходных — одна из трех ежегодно проводимых в Китае «золотых недель» (наряду с праздничными днями, приуроченными к Чунь цзе — традиционному Новому году по лунному календарю и первомайскими праздниками). В центральных парках столицы 1 октября проводятся народные гуляния по тому же сценарию, что и 1 мая, вечером иногда устраивается большой фейерверк.
в 1949 году в США начаты работы на Банановой реке в точке с координатами 28.5 градусов северной широты и 80.5 градусов восточной долготы по строительству ракетного полигона, с 1963 года ставшего "Восточным испытательным полигоном" [Cape Canaveral (штат Флорида, США)].
в 1950 году первый полет пассажирского самолета «Ил-14П», экипаж В.К.Коккинаки.
в 1950 году первый пуск ракеты «205» системы ПВО «Беркут» (С-25) ОКБ С.А.Лавочкина
в 1950 году южнокорейские войска и вооруженные силы ООН, наступая в северном направлении, пересекают 38-ю параллель (границу между Северной и Южной Кореей).
в 1951 году катастрофа «Ли-2» Красноярского управления Гражданского Воздушного Флота в районе Серково.
в 1951 году состоялся матч 1/8 финала Кубка СССР по футболу: «Динамо» (Москва) – «Металлург (Запорожье) 5:1
в 1952 году расформирована «Щ-101» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, головная лодка серии V проекта Щ — «Щука». При постройке лодка получила имя «Карась». Лодка была заложена 20 марта 1932 года на заводе № 189 «Балтийский завод» в Ленинграде, в июне доставлена в разобраном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки, спущена на воду 25 декабря 1932 года, 29 апреля 1933 года вступила в строй, 26 ноября 1933 года вошла в состав 1-го дивизиона подводных лодок 2-й Морской Бригады Морских Сил Дальнего Востока. В ноябре 1933 года субмарина переименована в «Лосось», а в сентябре 1934 года получила обозначение «Щ-101». Боевых походов не совершала.
За успехи в боевой и политической подготовке ЦК ВЛКСМ наградил лодку почётным комсомольским значком, увеличенная бронзовая копия которого разместилась на рубке. Такой награды больше не удостаивался ни один военный корабль. В 1942 году была переоборудована в подводный минный заградитель, несла 40 мин типа «ПЛТ», размещённых в булях. 9 августа 1945 года подводная лодка встретила под командованием капитан-лейтенанта Дунца Ивана Степановича в составе 1-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок в бухте Уллис. С 5 ноября 1945 года использовалась только в учебных целях. 10 июня 1949 года подводная лодка получила обозначение «С-94». 2 июня 1952 года субмарина исключена из списков. В 1955 году корпус корабля разделан на металл на базе «Главвторчермета» в бухте Малый Уллис (Владивосток).
в 1952 году расформирована подводная лодка «Щ-108» , впоследствии разделана на металл. «Щ-108» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука». Заложена 1 апреля 1932 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под обозначением «№ 24» и заводским номером 233. В 1932 году подводная лодка секциями перевезена по железной дороге на Дальний Восток, где на заводе № 369 в Хабаровске производилась её сборка. C 3 по 17 августа 1932 года «Щ-24» переведена по Амуру во Владивосток. Cпущена на воду в августе 1933 года. 7 декабря 1933 года подводная лодка получила имя «Форель». 21 декабря 1933 года лодка вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока под обозначением «Щ-24». 5 апреля 1934 года «Щ-24» вошла в состав 2-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Морских сил Дальнего Востока. 15 сентября 1934 года «Форель» переименована «Щ-108». 11 января 1935 года «Щ-108» вошла в состав Тихоокеанского флота. 1 апреля 1940 года субмарина встала на капремонт на «Дальзаводе», который продлился до 1942 года. К началу объявления войны Японии «Щ-108» находилась в составе 11-го дивизиона 4-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота в Находке, но в боевых действиях участия не принимала. 24 октября 1945 года «Щ-108» перечислена в состав Сахалинской Военной Флотилии. 17 января 1947 года «Щ-108» перечислена в состав 7-го ВМФ. 10 июня 1949 года подводная лодка «Щ-10»8 переименована в «С-108». 10 сентября 1952 года «С-108» («Щ-108») исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества.
в 1952 году состоялась телепремьера фильма-спектакля «На дне» (телепремьера состоялась 11 октября 1952). Производство: Мосфильм, 1952. Режиссеры: Андрей Фролов, Василий Орлов, Иосиф Раевский. Операторы: Валентин Захаров, Борис Петров. Актеры: Иосиф Раевский, Фаина Шевченко, Кира Головко, Владимир Готовцев, Сергей Яров, Алексей Жильцов, Нина Тихомирова, Алла Тарасова, Анна Дмоховская, Сергей Блинников, Владимир Ершов, Павел Массальский, Алексей Грибов, Василий Орлов, Григорий Конский, Николай Хощанов, Владимир Баталов.
Фильм-спектакль, драма по одноименной пьесе М.Горького. Постановка МХАТ имени М.Горького. Режиссеры-постановщики: К.С.Станиславский, В.И.Немирович-Данченко. Художник — Владимир Симов. Мрачно и уныло протекают дни обитателей одной из ночлежек - пристанища обездоленных и униженных. Но в людях, чье существование служит страшным обвинением обществу, их породившему, сохранилось человеческое достоинство. Зреет протест против власти равнодушных. В мрачной атмосфере ночлежки звучит вдохновенный гимн Человеку, его силе и красоте. Участие на КФ «Литература и кино»: «Звезды МХАТа на экране» (Гатчина-98).
в 1952 году состоялась премьера художественного фильма «Композитор Глинка». Производство: Мосфильм, 1952. Режиссер: Григорий Александров. Сценаристы: Пётр Павленко, Наталья Тренева, Григорий Александров. Оператор: Эдуард Тиссэ. Композитор: Виссарион Шебалин. Художник: Алексей Уткин. Актеры: Борис Смирнов, Любовь Орлова, Лев Дурасов, Юрий Любимов, Георгий Вицин, Константин Нассонов, Игорь Литовкин, Андрей Попов, Юрий Юровский, Сергей Вечеслов, Святослав Рихтер, Белла Виноградова, Николай Коршунов, Вахтанг Туманов, Е.Глебова, Александр Сашин-Никольский, Михаил Названов, Ирина Ликсо, Павел Павленко, Владимир Савельев, Фаина Шевченко.
Биографическя лента о жизни и творчестве великого русского композитора Михаила Ивановича Глинки, создателе руской музыки, авторе замечательных опер «Руслан и Людмила», «Иван Сусанин». Награды, номинации, фестивали: Эдинбург-53; Локарно-53; Мехико-54
в 1952 году во Фрунзе (СССР) Галина Зыбина (СССР) установила мировой рекорд в толкании ядра на открытых стадионах - 15,42 м.
в 1953 году расформирована.«Щ-102» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука». При постройке лодка получила имя «Лещ». Заложена 20 марта 1932 года на заводе № 194 (имени Марти) в Ленинграде под строительным номером 159 и литерным обозначением «Щ-102». В 1932 году была передана на завод № 189 «Балтийский завод», в том же году была доставлена в разобранном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки. Спущена на воду 19 апреля 1933 года, 22 сентября 1933 года вступила в строй, 26 ноября 1933 года вошла в состав 1-го дивизиона подводных лодок 1-й Морской Бригады Морских Сил Дальнего Востока. В 1934 году первой из лодок Тихоокеанского флота совершила подлёдное плавание, пройдя 5 миль. Летом 1938 года обнаружила у базы подводных лодок подозрительный японский сейнер. При остановке и досмотре была найдена партия мин. В годы Второй мировой войны совершила один боевой поход, успехов не добилась. С 5 ноября 1945 года использовалась только в учебных целях. 10 июня 1949 года переименована в «С-92». Отнесена к подклассу средних лодок. 17 августа 1953 года разоружена, выведена из состава флота, отправлена на утилизацию.
