в 1943 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны
№ 4131 15 сентября. Распоряжение. О направлении 1500 военнообязанных, не годных к строевой службе, на Северо-Уральские бокситовые рудники НКЦМ.Д.151 Лл. 82
№ 4133 15 сентября. Постановление. О коренном улучшении работы заводов Второго Главного управления Наркомсудпрома, изготовляющих торпедно-минно-тральное вооружение.Д.151 Лл. 157-167, 168-185
в 1943 году оперативная сводка Совинформбюро:
«15 сентября на Киевском направлении наши войска после двухдневных ожесточённых боёв овладели крупным железнодорожным узлом и городом Нежин.
На Запорожском и Мелитопольском направлениях наши войска развивали успешное наступление и, продвинувшись вперёд на 10—15 километров, овладели городом Гуляйполе, районным центром Днепропетровской области Покровское, районным центром Запорожской области и станцией Куйбышево, а также заняли свыше 60 других населённых пунктов, в том числе крупные населённые пункты Коломийцы, Равнополь, Вербовое, Новосёлова, Решетиловка, Гайчул, Благовещенка, Белоцерковка, Захарьевка, Стародубовка, Урзуф.
На Павлоградском направлении наши войска продолжали развивать наступление и, продвинувшись вперёд от 10 до 15 километров, заняли свыше 120 населённых пунктови среди них крупные населённые пункты Ново-Николаевка, Закутневка, Ново-Петровка, Князево, Рождественское, Надеждино, Старые Близнецы, Барбалатово, Николаевка, Александровка, Доброволье, Александрополь и железнодорожные станции Раздолье, Краснопавловка, Близнецы.
На Брянском направлении наши войска, продолжая наступление, овладели городом Дятьково и крупным населённым пунктом Лубохна.
Наши войска, наступающие юго-западнее Харькова, продвинулись вперёд от 5 до 8 километров и заняли свыше 20 населённых пунктов, в том числе районный центр Харьковской области Новая Водолага и крупные населённые пункты Старая Водолага, Княжное, Охочае, Мелиховка, Парасковея, Берестовая, Ефремовка.
На Прилукском направлении наши войска, продолжая наступление, заняли несколько населённых пунктов, в том числе районный центр Полтавской области Сенча.
На Прилукском направлении наши войска, продолжая наступление, заняли несколько населённых пунктов.
В течение 14 сентября наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 59 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 80 самолётов противника.
На Киевском направлении наши войска овладели крупным железнодорожным узлом и городом Нежин. На подступах к городу немцы создали сильный оборонительный рубежи подтянули сюда свежие части. В течение двух дней происходили ожесточённые бои. На рассвете 15 сентября наши войска овладели железнодорожным узлом и городом Нежин — важнейшим опорным пунктом обороны немцев на пути к Киеву. В результате этой победы советских войск противник лишился последней железнодорожной рокадной магистрали на левобережье Днепра. В бою за Нежин истреблено до 3.000 немецких солдат и офицеров. Захвачены большие трофеи и много пленных.
На Запорожском и Мелитопольском направлениях наши войска развивали успешное наступление и овладели городом Гуляй Поле, районным центром Днепропетровской области Покровское, районным центром Запорожской области и станцией Куйбышево, а также заняли свыше 60 других населённых пунктов. Попытки немцев контратаками задержать стремительное наступление советских войск закончились разгромом многих пехотных и танковых подразделений противника. За день боёв немцы потеряли только убитыми свыше 2.000 солдат и офицеров. Уничтожено 16 немецких танков и бронетранспортёров, 5 самоходных и 44 полевых орудия. По неполным данным, захвачены 4 исправных танка, 40 орудий разных калибров, 5 складов боеприпасов, 7 складов с продовольствием и военным имуществом. Взято более 300 пленных.
Наша авиация днём и ночью наносила удары по войскам и технике противника. В течение дня советские лётчики в воздушных боях сбили 34 немецких самолёта.
На Павлоградском направлении наши войска продолжали наступление и заняли свыше 120 населённых пунктов. Отряды немецкой пехоты, усиленные танками и самоходными орудиями, опираясь на укреплённые населённые пункты, оказывают упорное сопротивление. Наши бойцы прорываются в тылы противника, дезорганизуют вражескую оборону и истребляют немецкие отряды и гарнизоны. Части Н-ского соединения, отбрасывая противника, уничтожили свыше 1.000 немецких солдат и офицеров. Захвачены большие трофеи, в числе которых 24 орудия, 2 бронетранспортёра, много пулемётов и винтовок.
Юго-западнее Харькова наши войска, сломав упорное сопротивление противника, продвинулись вперёд и заняли свыше 20 населённых пунктов. Бойцы Н-ского соединения ворвались в районный центр Харьковской области Новая Водолага и после ожесточённых уличных боёв овладели им. В боях за Новую Водолагу уничтожено до 800 гитлеровцев, подбито и сожжено 12 танков и 5 самоходных орудий. На улицахосталось много брошенного немцами разного вооружения и боеприпасов.
На Прилукском направлении наши войска продолжали продвигаться вперёд. Советские бойцы в ряде мест переправились через реку Сула и тем самым сорвали попытки немцев закрепиться на этом водном рубеже. Части Н-ского соединения на западном берегу реки заняли районный центр Полтавской области Сенча и несколько других населённых пунктов. Захвачены 13 орудий, 2 радиостанции, склад боеприпасов и другие трофеи. Танкисты Н-ской части ворвались в расположение противника и раздавили гусеницами 15 противотанковых орудий.
На Брянском фронте наши войска продолжали наступление. Части Н-ского соединения в результате упорных боёв заняли город Дятьково, а также ряд других населённых пунктов. В этих боях уничтожено свыше батальона гитлеровцев. Захвачено много вооружения и боеприпасов. Советские кавалеристы в лесном бою разгромили подразделение противника.
На Рославльском направлении наши войска вели наступательные бои. Севернее Варшавского шоссе части Н-ского соединения, продвигаясь вперёд, подошли к реке Десна. На другом участке наши подразделения заняли два сильно укреплённых опорных пункта противника. В этих боях уничтожено до 400 немецких солдат и офицеров.
Наша авиация крупными силами произвела два налёта на большой аэродром противника. В результате бомбардировок уничтожено и повреждено до 50 немецких самолётов. В воздушных боях над аэродромом сбито 9 немецких истребителей.
Наши корабли в Баренцевом море потопили два транспорта противника водоизмещением по 6 тысяч тонн каждый.
Лётчики Краснознамённого Балтийского флота потопили транспорт и повредили тральщик противника.
Партизанский отряд, действующий в одном из районов Орловской области, ночью напал на расположение немецкого подразделения. В ожесточённом бою партизаны истребили до роты гитлеровцев, сожгли 60 бочек с бензином, 47 автомашин и 26 мотоциклов. Захвачены трофеи, в том числе 9 пулемётов, 50 винтовок и много различного военного имущества.»
в 1943 году войска Центрального фронта освободили город Нежин. Началась Смоленско-Рославльская наступательная операция войск Западного фронта (генерал-полковник В.Д.Соколовский), продолжавшаяся до 2 октября. Германское командование отдало приказ об общем отводе войск группы армий «Юг» на линию Мелитополь, река Днепр (оборонительный рубеж «Восточный вал»).
в 1943 году приказ немецкого командования об общем отводе войск группы армий «Юг» на оборонительный рубеж — Восточный вал.
в 1943 году впервые плацдарм под Новороссийском называется "Малой Землей".
в 1944 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны
№ 6524 15 сентября. Постановление. О частичном изменении пункта № 9 Постановления ГКО от 14.IV-1944 г. № 6050, в части передачи склада и двух жилых домов, расположенных в Шувалове. Д.301 Лл. 149
№ 6525 15 сентября. Постановление. О выделении рельсов широкой колеи для нужд взрывоопасных заводов НКБ. Д.301 Лл. 150
№ 6526 15 сентября. Постановление. Об обеспечении мобилизации на шахты 6 тысяч человек в Ростовской области. Д.301 Лл. 151
в 1944 году оперативная сводка Совинформбюро:
«В течение 15 сентября севернее Праги наши войска совместно с частями 1-й Польской армии с упорными боями продвигались вперёд и овладели населёнными пунктами Рыня, Бялобжеги, Александрув, Изабелин, Станиславув, Чарна Струга, Марки, Гродзиск, Бялоленка, Аннополь, Таргувек.
Южнее города Санок наши войска овладели городом Лиско и населёнными пунктами Плонна, Бжозовец, Лукове, Дзюрдзюв, Гочев, Угерце, Руденка, Безмихова и железнодорожной станцией Угерце.
В Северной Трансильвании наши войска, действуя совместно с румынскими войсками, овладели городом и железнодорожной станцией Топлица, а также с боями заняли более 40 других населённых пунктов, в том числе крупные населённые пункты Совата, Шиклод, Кибед, Мадьярошь, Макфалва, Вадаш, Хавадтэ, Бордошью и железнодорожные станции Совата, Кибед, Чок, Эрдэсентдьэрдь.
На других участках фронта — поиски разведчиков; в ряде пунктов шли бои местного значения.
За 14 сентября наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 110 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 72 самолёта противника.»
Массированный налёт нашей авиации на Будапешт
«В ночь на 15 сентября наша авиация дальнего действия вновь произвела массированный налёт на столицу Венгрии город Будапешт. В результате бомбардировки военно-промышленных объектов Будапешта возникло свыше 35 пожаров, в том числе до 20 пожаров весьма больших размеров. Наблюдением отмечено попадание бомб в мост через реку Дунай. На западном вокзале на территории главных железнодорожных мастерских, машиностроительного завода и на других предприятиях города произошли сильные взрывы. Пламя пожаров наши лётчики, уходя от цели, наблюдали с расстояния в 250 километров.»
Восторженная встреча Красной Армии населением освобождённой Праги
«Население Праги (предместья Варшавы) оказало восторженный приём советским войскам, освободившим Прагу от немецких захватчиков. Во время уличных боёв в Праге население самоотверженно помогало нашим бойцам. Польские девушки и женщины под артиллерийским огнём, рискуя своей жизнью, выносили с поля боя раненых советских воинов и оказывали им первую помощь. Население стремится словом и делом выразить свою признательность Красной Армии. Жители Праги приглашают к себе в гости советских бойцов и командиров, наперебой рассказывают, какие издевательства и муки им пришлось перенести, какие дикие зверства творили немецкие изверги. Под угрозой расстрела гитлеровцы угоняли население Праги на каторгу. Однако многим полякам удалось скрыться от своих преследователей и дождаться прихода Красной Армии. Состоялись похороны бойцов, погибших смертью храбрых. Тысячи местных жителей участвовали в похоронах. Поляки украсили цветами могилы героев, павших в боях за освобождение Праги. Командование Красной Армии оказывает населению помощь продовольствием, так как при немцах жители Праги в продолжение многих месяцев голодали.
Следует отметить, что, несмотря на шум, поднятый генералом Буром насчёт его «подпольной» армии в районе Праги, на самом деле в Праге не обнаружено ни одного солдата так называемой «подпольной» армии.»
«Севернее Праги наши войска с боями продвигались вперёд. Немцы, укрепившись на высотах, в посёлках и за железнодорожными насыпями, оказывали упорное сопротивление. Наши войска совместно с частями 1-й Польской армии выбивают гитлеровцев из укреплений и укрытий. В результате ожесточённого боя противник выбит из мощного узла обороны Аннополь. Занят также ряд других населенных пунктов. Наши лётчики наносили удары по огневым позициям и скоплениям войск противника. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 13 немецких самолётов. За четыре дня боёв за Прагу советские войска и части 1-й Польской армии истребили до 8.000 немецких солдат и офицеров. Уничтожено 70 танков и самоходных орудий, 54 полевых орудия и 380 пулемётов. Захвачены трофеи, в числе которых 8 исправных танков, 14 бронетранспортёров и 52 орудия. Взято в плен до 400 немецких солдат и офицеров.
Южнее города Санок наши войска вели наступательные бои. В районе населённого пункта Лукове немцы шесть раз бросались в контратаку. Измотав противника, советские бойцы контрударом отбросили противника. На поле боя осталось свыше 200 вражеских трупов. Части Н-ского соединения в результате ожесточённых боёв форсировали реку Сан и овладели городом Лиско. Противник понёс большие потери в людях и технике.
Шесть самолётов-штурмовиков под командованием гвардии лейтенанта Андрианова, в сопровождении двух истребителей, штурмовали скопление танков и артиллерийские позиции немцев. В это время появились 8 истребителей противника. Завязался ожесточённый воздушный бой, в ходе которого советские лётчики сбили 5 немецких самолётов, не потеряв при этом ни одной своей машины.
В Северной Трансильвании наши войска продолжали успешное наступление. Части Н-ского соединения, действующие вместе с румынскими войсками, очистили от противника ряд населённых пунктов. Немцы и венгры выбиты из города Топлица — важного узла шоссейных дорог. Преследуя отступающего противника, советский кавалерийский эскадрон окружил и разгромил группу немцев. На другом участке наши войска в результате стремительного манёвра нанесли гитлеровцам тяжёлые потери.
Взято в плен 1.200 немецких и венгерских солдат и офицеров.
Авиация Северного флота потопила в Баренцевом море танкер и сторожевой катер противника. Кроме того, наши катеры торпедировали и пустили ко дну два немецких транспорта.
Лётчики Краснознамённого Балтийского флота атаковали в Финском заливе вражеский транспорт водоизмещением в 7 тысяч тонн, шедший под охраной сторожевого корабля и трёх тральщиков. Прямым попаданием бомб немецкий транспорт потоплен.»
в 1944 году И.В.Сталин командировал к советским войскам под Варшавой Г.К.Жукова и заявил ему: «Вы там свой человек. Разберитесь с Варшавой на месте и принимайте меры, какие нужно. Нельзя ли там провести частную операцию по форсированию Вислы именно войсками Берлинга? Задачу полякам поставьте лично с Рокоссовским и сами помогите им организовать дело».
в 1944 году в пригород Варшавы Прагу передислоцированы все 15 дивизий Войска Польского.
в 1944 году немецкие войска попытались овладеть финским островом Гогланд.
в 1944 году объявление Финляндией войны Германии.
в 1944 году высадка американских войск на островах Моротай и Палау.
в 1944 году в Болгарии национализирована собственность Германии и немецких граждан (159 предприятий и фирм с общим капиталом 2 млрд. левов).
в 1944 году (15–23 сентября) Каролинская десантная операция американских вооруженных сил.
в 1944 году (15-30 сентября) крупная операция войск НКВД против украинских повстанцев на Западной Украине.
в 1944 году завершилась операция по депортации 70 000 евреев из гетто города Лодзь в концлагерь Аушвиц (Освенцим).
в 1944 году лётчик-испытатель К.И.Пономарев начал заводские испытания вертолёта «Омега-II» ОКБ И.П. Братухина.
в 1944 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Синдбад-мореход». Производство: Союзмультфильм, 1944. Режиссеры: Валентина Брумберг, Зинаида Брумберг.
Сценаристы: Н.Пересветов, Олег Эрберг, Валентина Брумберг, Зинаида Брумберг. Оператор: Н.Соколов. Композиторы: Никита Богословский, Юрий Никольский. Художник: Леонид Амальрик. Актеры: Лев Свердлин, Борис Ливанов. О приключениях сказочного героя "Тысяча и одной ночи".
в 1945 году в Алма-Ате состоялась премьера художественного фильма «Песни Абая» (премьера в Москве 20 января 1946). Производство: Алмаатинская киностудия, 1945. Режиссеры: Ефим Арон, Григорий Рошаль. Сценарист: Мухтар Ауэзов. Оператор: Галина Пышкова. Композитор: Латиф Хамиди. Художник: Кулахмет Ходжиков. Актеры: Калибек Куанышпаев, Амина Умурзакова, Шакен Айманов, Олег Жаков, Серке (Сералы) Кожамкулов, Рахия Койчубаева, Тамара Косубаева, Дарига Тналина, Елубай (Елеубай) Умурзаков, Капан Бадыров, Ж.Огузбаев, Камал Кармысов, Шолпан Джандарбекова, Марат Сыздыков, М.Тельгарев, З.Татжетдинова.
Экранизация ромна М.Ауэзова "Абай" о казахском писателе XIX века Абае Кунанбаеве. Действие фильма "Песни Абая" разворачивается в казахской степи, где свирепствуют жестокие родовые законы, их жертвами становятся юная Ажар и ее возлюбленный поэт Айдар. Потрясенный смертью своего ученика, Абай обращается со страстной речью к обманутому народу:
"Как ветер, летит время, как волны, гонит поколения.
Куда? К великому берегу счастья.
Казахи, друзья мои, разве не вы сквозь вечное горе стремились к нему?
Верьте, идите с нами вместе к счастью. Откройте глаза..."
в 1946 году в Ташкенте состоялась премьера художественного фильма «Похождения Насреддина» (премьера в Москве 7 апреля 1947). Производство: Ташкентская киностудия, 1946. Режиссер: Наби Ганиев. Сценарист: Виктор Виткович. Оператор: Даниил Демуцкий. Композитор: Алексей Козловский. Художник: Варшам Еремян. Актеры: Раззак Хамраев, Рахим Пирмухамедов, Сайфи Алимов, Обид Джалилов, Юлдуз Ризаева, Саат Талипов, Кабил Халиков, Хайла Ганиева.
Фильм рассказывает о приключениях героя восточных легенд Ходжи Насреддина, защитника угнетенных и обездоленных. Это продолжение фильма "Насреддин в Бухаре" (1943).
в 1947 году завершился 8-й Венецианский международный кинофестиваль (открылся 23 августа). Награды: Большой международный приз Венеции: «Сирена», режиссёр Карел Стеклы. Кубок Вольпи за лучшую мужскую роль: Пьер Фреснэ — «Месье Венсан». Кубок Вольпи за лучшую женскую роль: Анна Маньяни — «Депутатка Анджелина». Международная премия лучшему режиссеру: Анри-Жорж Клузо — «Набережная ювелиров». Международная премия за оригинальный сюжет и за режиссуру: «Весна» — Григорий Александров.
в 1948 году открывается международная конференция по перераспределению волновых диапазонов для радиовещания.
в 1948 году абсолютный мировой рекорд скорости - 1079,61 км/ч., Р.Л.Джонсон (США) на самолете Норт Америкэн F-86А Сэйбр;
в 1949 году на заседании бундестага с преимуществом в один голос федеральным канцлером избирается Конрад Аденауэр, лидер Христианско-демократического союза ФРГ (до 1963). Он формирует правительство из представителей христианских демократов, свободных демократов и Германской партии. Он добровольно оставил пост канцлера в 1963 г. ввиду преклонного возраста, находясь в зените славы политического и экономического архитектора страны. Под руководством Аденауэра Западная Германия из разбитой и деморализованной, потерпевшей крах страны превратилась в достойного члена демократического сообщества государств. Заняв свой пост в 73 года, он пробыл на нём 14 лет. Умер Аденауэр 19 апреля 1967 на своей вилле в Рёндорфе в возрасте 91 года.
Заслугой Эрхарда явились ведение новой «дойчмарки» и проведение денежной реформы. Своим единоличным распоряжением он отменил контроль над ценами. Одним из главных достижений Аденауэра на посту канцлера стала финансовая реформа 1948 г. Для оздоровления инфлированной германской денежной системы Аденауэр пошёл на жёсткие меры. Сроки и лимиты сумм обмена денег были весьма сжатыми, зато эффект — почти мгновенным. После реформы подпольная торговля, натуробмен, чёрный рынок и хождение иностранной валюты в ФРГ стремительно снизились, собственная индустрия пошла в гору. Реальные достижения реальных денег в 1953 г. позволили заявить о восстановлении довоенного уровня благосостояния. Этого удалось достичь в основном благодаря введению свободных рыночных отношений и того, что получило название «стального душа свободных цен».
в 1950 году в ходе войны в Корее американские войска в составе международных сил ООН неожиданно высаживаются с моря у города Инчхон к западу от Сеула. Охваченные паникой северокорейские войска отступают. Инчхонская десантная операция (также известна как операция «Chromite») — высадка американского морского десанта в порту Инчхон во время Корейской войны в сентябре 1950 года. Эта операция считается одним из наиболее известных сражений войны, изменившим её ход, а также одной из наиболее славных страниц в истории Корпуса морской пехоты США.
Западные исследователи считают высадку в Инчхоне одним из самых успешных морских десантов в военной истории. Это была крупнейшая морская десантная операция после 1945 года. Дуглас Макартур, ещё до этого пользовавшийся огромной популярностью в американском обществе благодаря своим заслугам на Тихом океане во время Второй мировой войны, после Инчхона приобрёл в США статус национального героя.
в 1950 году в Великобритании срок обязательной военной службы увеличивается до двух лет.
в 1950 году в Финляндии состоялась премьера художественного фильма «Унесённые ветром» (оригинальное название: Gone with the Wind; премьера в США 15 декабря 1939; премьера в Бразилии 1 января 1940; премьера в Канаде 16 февраля 1940; премьера в Великобритании 18 апреля 1940; премьера в Австралии 30 апреля 1940; премьера в Уругвае 25 сентября 1940; премьера в Аргентине 26 сентября 1940; премьера в Перу 10 октября 1940; премьера в Греции 15 декабря 1940; премьера в Мексике 22 января 1941; премьера в Швеции 6 октября 1941; премьера в Ирландии 4 сентября 1942; премьера в Португалии 20 сентября 1943; премьера в Бельгия 17 апреля 1945; премьера в Норвегия 15 декабря 1947; премьера в Нидерландах 3 марта 1949; премьера в Гонконге 16 июня 1949; премьера в Франции 20 мая 1950; премьера в Испании 17 ноября 1950; премьера в Италии 3 ноября 1951; премьера в Филиппинах 20 мая 1952; премьера в Японии 4 сентября 1952; премьера в ФРГ 15 января 1953; премьера в Австрии 30 января 1953; премьера в Дании 9 сентября 1958; премьера в Турции 1 февраля 1974; премьера в СССР 19 сентября 1990;). Производство: Metro-Goldwyn-Mayer (MGM), Selznick International Pictures, 1939. Режиссеры: Виктор Флеминг, Джордж Кьюкор, Сэм Вуд. Сценаристы: Сидни Ховард, Бен Хехт, Оливер Х.П. Гаррет, Джо Сверлинг. Операторы: Эрнест Хэллер, Ли Гармс. Композитор: Макс Стайнер. Продюсер: Дэвид О.Селзник. Актеры: Вивьен Ли, Кларк Гейбл, Лесли Хоуард, Оливия де Хэвилленд, Томас Митчелл, Барбара О'Нил, Эвелин Кейс, Энн Разерфорд, Джордж Ривз, Фред Крэйн, Хэтти МакДэниэл, Оскар Полк, Баттерфлай Маккуин, Виктор Джори, Эверетт Браун, Ховард С.Хикман, Алисия Рэтт, Рэнд Брукс, Кэрролл Най, Лора Хоуп Крюз, Эдди 'Рочестер' Андерсон, Гарри Дэвенпорт, Леона Робертс, Джейн Дарвелл, Она Мансон, Пол Херст, Изабель Джуэлл, Камми Кинг, Эрик Линден, Дж.М.Керриган, Уорд Бонд, Джеки Моран, Клифф Эдвардс, Лилиан Кембл-Купер, Якима Канутт, Марселла Мартин, Луис Джин Хейдт, Мики Кун, Олин Хоуленд, Ирвинг Бэйкон, Роберт Эллиотт, Уильям Бейквелл, Мэри Андерсон.
Бестселлер Маргарет Митчелл о Гражданской войне и любви так заинтересовал страдающего манией величия продюсера Дэвида Селзника, что он организовал поиск талантов по всей стране. На главную мужскую роль "не глядя", был утвержден любимец публики Кларк Гейбл, а вот в пробах на роль Скарлетт пробовалось несколько сотен актрис США. В итоге роль отдали англичанке Вивьен Ли. Селзник настаивал на том, чтобы шикарной выглядела каждая мелочь в картине и извел при постановке как минимум трех режиссеров. В итоге картина стала эталоном эпического кинематографа и основателем жанра, который родился на несколько десятитлетий позже. Действующей силой, двигателем сюжета является сомневающееся сердце Скарлетт О'Хара. Она безумно влюблена в Эшли Уилкса, но тот женится на более женственной Мелани, а Скарлетт выходит замуж за одного, потом за другого, пока не появляется Ретт Батлер. Их взаимоотношения на фоне войны, недосказанный конец, когда Ретт отвергает Скарлетт, а она клянется завтра завоевать его снова, - будоражат, тревожат, ошеломляют, заставляя пересматривать фильм снова и снова. "Унесенные ветром" все еще имеют право называться последним словом, вершиной голливудского киноискусства в жанре эпического кино. Премия «Оскар»(1939): Лучший фильм; Лучший режиссер (Виктор Флеминг); Лучшая актриса (Вивьен Ли); Лучшая актриса второго плана (Хэтти Макдэниел); Лучшая адаптация (Сидни Хауард); Лучший оператор, цветной фильм (Эрнест Холлер и Рей Реннахан); Лучший художник (Лайл Уилер); Лучший монтаж (Хэл Керн и Джеймс Ньюком); Премия «Оскар» в номинации «Почетные медали» за 1939 год.
в 1950 году в Финляндии состоялась премьера художественного фильма «Падение Берлина» (премьера в Москве 21 января 1950; премьера в США 8 июня 1952; премьера в Франции 22 июня 1951; премьера в Дании 29 августа 1952; премьера в Швеции 20 октября 1950; премьера в Японии 11 декабря 1952). Производство: Мосфильм, 1949. Режиссер: Михаил Чиаурели. Сценаристы: Пётр Павленко, Михаил Чиаурели. Оператор: Леонид Косматов. Композитор: Дмитрий Шостакович. Художники: Владимир Каплуновский, Алексей Пархоменко. Актеры: Михаил Геловани, Максим Штраух, Алексей Грибов, Николай Рыжов, Гавриил Белов, Рубен Симонов, Г.Пасечник, Александр Ханов, Владимир Любимов, Сергей Блинников, Борис Ливанов, Федор Блажевич, Константин Барташевич, Андрей Абрикосов, Борис Тенин, Михаил Сидоркин, А.Поярков, Борис Андреев, Марина Ковалёва, Юрий Тимошенко, Верико Анджапаридзе, Николай Боголюбов, Дмитрий Павлов, А.Уразалиев, Олег (Осип) Фрелих, Виктор Станицын, Владимир Савельев, Мария Новакова, Ян Верих, Н.Петрункин, Владимир Кенигсон, Николай Плотников, Владимир Покровский, В.Рэнин, К.Родэн, К.Гомола, Софья Гиацинтова, Дмитрий Дубов, Георгий Татишвили.
Легендарная киноэпопея о событиях Великой Отечественной войны, вышедшая на экраны во времена расцвета культа личности Сталина. Сценарий, состав актёров и весь ход съёмок фильма лично контролировались И.В.Сталиным. Первая роль в кино Владимира Кенигсона (генерал Кребс).
в 1952 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Сармико». Производство: Союзмультфильм, 1952. Режиссеры: Ольга Ходатаева, Евгений Райковский. Сценарист: Ксения Шнейдер. Операторы: А.Астафьев, Н.Соколова. Композитор: Анатолий Александров. Художник: Петр Носов. Актеры: Владимир Феоктистов (II), Надежда Уколова, Михаил Трояновский, Всеволод Санаев, Сергей Столяров.
в 1953 году подводная лодка «Сом» переименована в «СТЖ-18». «Щ-109» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука». Лодка была заложена 20 марта 1932 года на заводе № 190 «Северная верфь» в Ленинграде под строительным №455 и обозначением «подводная лодка № 31». В 1932 году субмарина секциями по железной дороге перевезена на Дальний Восток, где на заводе № 202 (Дальзавод) во Владивостоке производилась её сборка. В августе 1933 года подводная лодка спущена на воду. 27 ноября 1933 года лодка вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока под обозначением «Щ-31». 7 декабря 1933 года получила имя «Сом». 18 апреля 1934 года «Щ-31» «Сом» вошла в состав 3-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Морских Сил Дальнего Востока. 15 сентября 1934 года «Щ-31» «Сом» переименована в «Щ-109». 11 января 1935 – «Щ-109» вошла в состав Тихоокеанского флота. 24 октября 1938 года «Щ-109» участвовала в учениях по высадке с подводной лодки легководолазов и их возвращению на лодку. 22 мая 1944 года из-за штурманской ошибки «Щ-109» села на мель в районе мыса Поворотный. В результате аварии субмарина получила серьезные повреждения, а ее командир Тюрин Н.И. был снят с должности. 9 августа 1945 года «Щ-109» в составе 3-го отдельного дивизиона подводных лодок Тихоокеанского флота. в Петропавловске-Камчатском, но в боевых действиях участия не принимала. 24 октября 1945 - «Щ-109» вошла в состав Камчатской Военной Флотилии. 17 января 1947 - «Щ-109» вошла в состав 7-го ВМФ. 10 июня 1949 года «Щ-109» переименована в «С-109». 23 апреля 1953 – «С-109» («Щ-109») перечислена в состав Тихоокеанского флота. 17 августа 1953 года исключена из состава флота, переоборудована в станцию борьбы за живучесть, поставлена на прикол. 12 января 1957 года переименована в «УТС-63» В 1960-х годах «УТС-63» исключена из списков плавсредств ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества.
в 1953 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Сестрица Аленушка и братец Иванушка». Производство: Союзмультфильм, 1953. Режиссер: Ольга Ходатаева. Сценарист: Владимир Данилов. Оператор: Евгений Ризо. Композитор: Анатолий Александров. Художники: Петр Носов, Александр Горбачев. По мотивам русской народной сказки.
в 1953 году с базы ВВС США "Холломэн" (штат Нью-Мексика, США) осуществлен пуск геофизической ракеты "Aerobee USAF-42". Максимальная высота подъема ракеты составила 32,2 км.
в 1955 году Совет Министров СССР принял постановление о мерах по дальнейшему развитию телевизионного вещания в СССР. В нем предусматривалось в течение ближайших трех лет построить телевизионные центры в 27 крупнейших городах страны и ретрансляционные телестанции в 15 городах. С 1956 года началось быстрое развитие приемной телевизионной сети. Уже спустя два года в СССР имелось около 2,5 млн. Телевизоров.
в 1955 году образован НИИ по разработке гироскопических командных приборов и систем (ныне НИИ прикладной механики имени академика В.И.Кузнецова - НИИПМ). Основные направления деятельности: Создание гироскопических приборов и инерциальных систем для ракетно-космической техники научного и народно-хозяйственного назначения; Патроны к оружию различного калибра и модификаций; Бортовое оборудование боевых самолетов.
в 1955 году катастрофа «Ил-12» Западно-Сибирского Территориального Управления Гражданского Воздушного Флота близ Канска.
в 1955 году БРПЛ «Р-11ФМ» погружены на борт подводной лодки «Б-67».
в 1955 году в парижском издательстве «Олимпия Пресс», известном своим интересом к эпатажной литературе, увидела свет «Лолита» В.Набокова. В пуританской Америке этот роман о сорокалетнем профессоре-филологе, одержимом страстью к двенадцатилетней девочке-нимфетке, опубликовать тогда не удалось. Но парадокс в том, что книжка, выпущенная 5-тысячным тиражом, поначалу не вызвала особого внимания и в Европе, пока в интервью газете «Таймс» британский писатель Грэм Грин вдруг не назвал ее лучшей книгой года. В 1958-м произведение все же появилось в печати в США, где сразу стало бестселлером: впервые после «Унесенных ветром» Маргарет Митчелл (1936 год) 100 тысяч экземпляров разошлось за три недели. Русский авторский перевод «Лолиты» вышел в Нью-Йорке только в 1967-м.
в 1956 году образовано ОАО "Омское моторостроительное конструкторское бюро". Предпосылкой для создания ОКБ-29 (позднее Омское моторостроительное конструкторское бюро) явилось начатое на Омском моторостроительном заводе имени П.И.Баранова в 1954 году производство моторов «АШ-82Т» и «АШ-82В», разработанных на базе двигателя «АШ-82ФН» Пермским конструкторским бюро. Приказом Министра авиационной промышленности СССР № 557 от 23 августа 1955 г. для дальнейшего совершенствования двигателей «АШ-82Т» и «АШ-82В» на моторостроительном заводе имени П.И.Баранова был создан филиал ОКБ-19. На базе ОКБ-19 Приказом МАП СССР № 544С от 15 октября 1956 г. создаётся Государственное Союзное опытно-конструкторское бюро-29 (ОКБ-29) для продолжения работ по поршневым двигателям «АШ-82Т» и «АШ-82В» и разработки малоразмерных газотурбинных двигателей. В ноябре 1957 года коллектив ОКБ получил задание (Постановление СМ СССР № 207-100 от 20 февраля 1956 г.) создать газотурбинный двигатель мощностью 750 л. с. и редуктор к нему для морского двухмоторного вертолёта «Ка-25» конструкции Камова Н.И. Конструкторский отдел (перспективная бригада) приступил к разработке проекта двигателя «ГТД-3». 1960 год - Первое испытание двигателя «ГТД – 3», первый полёт вертолёта «Ка-25» морского базирования с «ГТД – 3». Успехом ОМКБ стало создание в 1964 г. силовой установки «ГТД-3Ф» для палубного вертолета «Ка-25», состоящей из двух «ГТД-3М» мощностью 900 л.с. и силового редуктора «РВ-3М» несущих винтов. В 1973 году начато серийное производство двигателей «ГТД-3М» мощностью 1100 л.с. Гарантийный ресурс двигателей доведён до 500 ч. Серийно двигатель выпускался до 1985 года. Противолодочными вертолётами «Ка-25» был оснащен противолодочный крейсер Москва. 1963 год - Испытания танка "Объект 167Т" с двигателем «ГТД-3ТУ». Приказом МАП СССР № 299 от 1 июня 1965 г. ОКБ поручается создание турбовинтового двигателя «ТВД-10» взлетной мощностью 940 л.с. для самолёта «Бе-30» конструкции главного конструктора Бериева Г.М. Самолёт предназначался для местных пассажирских линий. 1967 год - коллектив ОКБ приступил к разработке нового газотурбинного двигателя небольшой мощности, выполненного по одновальной схеме – «ГТД-5» («ГТД-40»). Завод имени П.И.Баранова приступил к серийному производству двигателя «ГТД-5». В последующем для привода генератора С-40 мощностью 40 кВт на изделии 2П25 "Куб" осуществлялась разработка двигателя «ГТД-5М». В 1980 году двигателю был установлен гарантийный ресурс 1250 ч., назначенный ресурс 3250 ч. Серийное производство двигателей продолжалось до 1991 года. 1968 год - по заданию МАП СССР МКБ приступило к разработке двигателя «ТВД-10М» для морских катеров “СКАТ”. В начале 1970 г. был создан эскизный проект и проспект двигателя «ТВД-10М». Двигателем следующего поколения в этом же классе мощности стал турбовинтовой двигатель «ТВД-10» мощностью 940 л.с., созданный в 1970 г. для самолета местных авиалиний «Бе-30». 1970 год - был закончен весь комплекс доводочных, проверочных и стендовых длительных испытаний и 16 февраля 1970 г. закончено проведение Государственных испытаний двигателя «ТВД-10». В связи со снятием с производства самолёта «Бе-30», двигатель «ТВД-10» в серийном производстве не изготавливался. 21 октября 1971 г. Государственная комиссия подписала «Акт об успешном проведении длительных испытаний двигателя «ТВД-10М». Серийное изготовление двигателей «ТВД-10М» производило Моторостроительное КБ. Двигатели нашего производства длительное время успешно эксплуатировались на вездеходных катерах ВМФ. Приказом МАП СССР №380 от 28 сентября 1972 г. за создание и внедрение в серийное производство двигателя «ТВД-10М» предприятию присуждена премия IV степени. По совместному Решению МАП СССР - МГА СССР была произведена модернизация серийного самолёта «Ан-2» в самолет Ан-3 путём замены поршневого двигателя «АШ-62ИР» на турбовинтовой двигатель «ТВД-20». В 1975 г. по договору с АНТК имени О.К.Антонова начаты работы по созданию двигателя «ТВД-10Б» для самолёта местных пассажирских линий «Ан-28». На основании Приказов МАП СССР № 215 от 9 июля 1976 г., № 121 от 25 августа 1977 г. и плана-графика МАП СССР от 13 октября 1976 г. МКБ поручалось создание вспомогательной силовой установки для аэробуса «Ил-86». В 1977-1978 годы выпущена конструкторская документация на двигатель ВСУ-10. 1979 год - самолёт «Ан-28» с двигателями «ТВД-10Б» участвовал в международном авиационном салоне в Париже. 1992 год - в период начало 1980-х…начало 1990-х годов двигатель «ТВД-10Б» серийно изготавливался в ПНР на заводах «ВСК-Жешув» и «ВСК-Калиш», всего было изготовлено порядка 500 двигателей. В МКБ производится капитальный ремонт двигателей «ТВД-10Б» и продолжается по настоящее время. 1993 год - 12 октября МКБ реорганизовано в акционерное общество открытого типа (ОАО "Омское моторостроительное конструкторское бюро"). 1994 год - Проводятся работы по применению двигателя «ТВД-10Б» на одномоторном самолёте “Грач”, разработанном РСК “МиГ”. За это время ОМКБ изготовило и поставило Заказчику шесть двигателей, в РСК “МиГ” изготовлено шесть самолётов. 1997-1998 года - Специалисты ОМКБ принимали участие в работах по переоборудованию первого самолёта «Ан-2» в «Ан-3». ОМКБ передало ПО “Полёт” силовую установку самолёта «Ан-3» для использования узлов этой установки (моторамы, самолётного воздухозаборника, маслосистемы и др.) на оборудование первого самолёта поставлен действующий макет двигателя «ТВД-20» для выполнения макетирования, отладку и проверку систем на работающем двигателе. Разработаны модификации двигателя «ТВД-20» для применения: «ТВД-20-01» – транспортный самолет «Ан-3Т»; «ТВД-20-01Б» – самолет Ан-3Т в сельскохозяйственном варианте; «ТВД-20-03Б» – грузопассажирский самолет «АН-38-200». Одним из достижений ОМКБ является создание турбовального двигателя «ТВ-0-100» для вертолета «Ка-126» и унифицированного подвесного аппарата заправки УПАЗ для воздушных топливозаправщиков. Производство двигателя «ТВ-О-100» предполагалось осуществлять в Румынии, но в связи с распадом СЭВ работы по данному двигателю были прекращены.
в 1956 году начаты регулярные полеты с пассажирами на самолете "Ту-104" по маршруту Москва - Иркутск. Открыта эра реактивной техники в истории гражданской авиации. Первым самолетом, который по директивам XX съезда КПСС внедрялся в эксплуатацию на магистральных воздушных линиях, был реактивный самолет «Ту-104». Его выход на трассы требовал коренной перестройки работы практически всех служб, качественных изменений в эксплуатации самолетов, двигателей и наземного оборудования, разработки и применения новых форм и методов труда на авиапредприятиях. Еще в период эксплуатационных испытаний самолета «Ту-104» были обучены летные экипажи, инженерный состав и технические бригады по обслуживанию этого самолета. Специалисты Аэрофлота совместно с конструкторами разработали всю необходимую летно-техническую документацию. В связи с предстоящим массовым поступлением в Аэрофлот реактивных самолетов из личного состава цехов линейных эксплуатационно-ремонтных мастерских в аэропорту «Внуково» была укомплектована специальная техническая бригада, а в марте 1956 года создано первое подразделение реактивных самолетов. Перед началом регулярных полетов на «Ту-104» Управление инженерно-авиационной службы ГУГВФ направило в аэропорты посадок (Омск, Иркутск) своих ведущих инженеров для проверки подготовки службы к эксплуатации реактивной техники и оказания практической помощи в обслуживании самолетов. 15 сентября 1956 года самолет «Ту-104» совершил первый регулярный рейс с пассажирами по трассе Москва-Иркутск. Через семь часов 10 минут летного времени, преодолев (с посадкой в Омске) 4570 километров, самолет приземлился в Иркутске. Лайнер пилотировал экипаж под руководством Е.П.Барабаша. По сравнению с предыдущим (поршневым) поколением самолетов, реактивная машина преодолевала расстояния почти в три раза быстрее. «Ту-104», перевозивший до 100 пассажиров за один рейс и преодолевавший 800-900 километров в час, с 1956 года стал основным самолетом на магистральных линиях Аэрофлота. В том же году реактивные первенцы стали летать на линиях Москва - Тбилиси, Москва - Ташкент, Москва - Хабаровск. В сентябре 1957 года из аэропорта «Внуково» на «Ту-104» был выполнен полет в Нью-Йорк, который, как отмечала тогда западная пресса, «подтвердил приоритет СССР в развитии реактивной техники». Некоторые переоборудованные модели «Ту-104» использовались для тренировки космонавтов в условиях кратковременной созданной невесомости. Последний полет этого самолета в СССР состоялся в 1986 году. Памятник самолету «Ту-104» с бортовым номером Л-5412 на привокзальной площади аэропорта «Внуково» появился в сентябре 1976 года в честь 20-летия начала полетов. В конце апреля 2005 года самолет-памятник был демонтирован и отправлен на реставрацию на Внуковский авиаремонтный завод. 11 апреля 2006 года памятник знаменитому «Ту-104» - первому в мировой практике реактивному пассажирскому самолету - после завершения реконструкции установлен у развязки на съезде с Киевского шоссе к аэропорту «Внуково».
в 1956 году катастрофический шторм (15-17 сентября; 12 баллов по шкале Бофорта) на Каспийском море в районе промысла Нефтяные Камни. Сила ветра достигала 40 м/с. Гигантские волны, обрушившиеся на нефтепромысел, уничтожили около 4 км морских эстакад, 8 приэстакадных площадок, из которых 6 давали нефть уже в постоянном режиме. Пострадало и морское основание. Погибли 22 нефтяника.
в 1956 году подписывается к печати первый сборник "День поэзии". В сборнике помещены стихи реабилитированных поэтов Павла Васильева, Льва Квитко, Николая Заболоцкого и других поэтов, доселе вычеркнутых из советской поэзии.
в 1956 году начало работы в Московском университете на всех факультетах, кроме ИВЯ, вечернего отделения.
в 1957 году в Калуге открылся первый в мире школьный музей космонавтики - музей К.Э.Циолковского в школе № 9, где преподавал учёный.
в 1957 году христианско-демократический союз во главе с Аденауэром одерживает подавляющую победу на парламентских выборах в Западной Германии.
в 1957 году Нью Бедфорд, Массачусеттс, США. Самолет «Douglas» «DC-3» компании «Northeast Airlines» при выведении на посадку, задевает деревья, растущие справа от осевой линии полосы. 12 человек погибают. Экипаж не следовал предписанным процедурам.
в 1958 году конференция стран Содружества по торговле и экономическим вопросам начинает работу в Монреале (до 26 сентября).
в 1958 году по распоряжению губернатора Фобуса закрываются все средние школы в Литтл-Роке, штат Арканзас.
в 1958 году Ньюарк, Нью Джерси. Пассажирский поезд падает с высокого моста в бухту. Упавшие в бухту локомотив и два первых вагона затонули немедленно, третий вагон висел около 2 часов. Утонуло 48 пассажиров.
в 1959 году с полигона на мысе Канаверал (штат Флорида, США) осуществлен испытательный пуск ракеты-носителя "Jupiter", сер. N АМ-23. Пуск закончился аварией после 13 секунд полета.
в 1959 году в Китае завершено строительство первого в стране завода по изготовлению баллистических ракет. Техническая документация и образцы ракетной техники были добровольно переданы правительством Советского Союза.
в 1959 году на судостроительном заводе имени 61 Коммунара в городе Николаеве заложен головной газотурбинный корабль проекта 61 «Комсомолец Украины» (главный конструктор Б.И Купенский). 10 ноября 1959 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31 декабря 1960 г., вступил в строй 31 декабря 1962 г. и 23 ноября 1964 г. включен в состав ЧФ. 18–25 июня 1964 г. и 26–30 октября 1987 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 8–13 мая 1970 г. – в Алжир, 18–22 ноября 1986 г. – в Пирей (Греция), 17– 21 ноября 1987 г. – в Тунис и 28 июня–2 июля 1989 г. – в Стамбул (Турция). 5–30 июня 1967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 23 мая 1977 г. по 7 августа 1979 г. прошел на «Севмор-заводе» в Севастополе капитальный ремонт, а 24 июня 1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31 декабря 1992 г. расформирован.
в 1959 году опытный «Ту-114» перевез в Вашингтон правительственную делегацию CCCP во главе с Н.С.Хрущевым. Вот что писала газета "Крисчен сайенс монитор": "Сам самолет был свидетельством мощи. Это самый крупный воздушный лайнер в мире, настолько широкий, что не может поместиться на обычной рулежной дорожке, настолько высокий, что требует специального алюминиевого трапа, настолько большой, что его нельзя развернуть на главной взлетной дорожке аэродрома Эндрюс, вследствие чего фотографам пришлось ждать, пока господин Хрущев совершал свое памятное вступление на землю Соединенных Штатов вне поля их зрения, по другую сторону от корреспондентской площадки".
в 1959 году начался первый в истории советско-американских отношений официальный визит руководителя КПСС и главы Советского правительства Н.С.Хрущева в США, который продолжался 13 дней. Во время визита Н.С.Хрущев несколько раз — 15, 25, 26 и 27 сентября — встречался с президентом Д.Эйзенхауэром, причем две беседы проходили с глазу на глаз. Целью визита было сломать лед «холодной войны», наладить взаимовыгодное сотрудничество двух стран, обсудить проблему разоружения.
Визит Н.С.Хрущева в США совпал по времени с сессией Генеральная Ассамблеи ООН, на которой он выступил с речью по проблеме разоружения. Заявив о том, что никогда еще гонка вооружений не таила в себе столько опасностей, как в век атома, и что она подвела мир к черте, когда «война может стать фактом», Хрущев от имени Советского правительства изложил четырехлетнюю программу всеобщего разоружения.
в 1960 году завершает карьеру хоккеиста известный игрок "Монреаль Канадиенз" Морис Ришар "Ракета".
в 1960 году организация на отделении искусствоведения исторического факультета кафедр истории русского и советского искусства (руководитель – профессор А.А.Федоров-Давыдов), истории зарубежного искусства (руководитель – член-корреспондент Академии Наук СССР В.Н.Лазарев) в результате разделения кафедры теории и истории искусств; на физическом факультете – отделений строения вещества и ядерной физики на базе отделения строения вещества.
в 1961 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Слава вам, небесные братья». Производство: Союзмультфильм, 1961. Режиссеры: Иван Аксенчук, Роман Давыдов. Фильм-плакат, посвященный полетам в космос Гагарина и Титова.
в 1961 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Семейная хроника». Производство: Союзмультфильм, 1961. Режиссер: Леонид Амальрик. Сценарист: Сергей Михалков. Оператор: Михаил Друян. Композитор: Никита Богословский. Художники: Надежда Привалова, Татьяна Сазонова. Актеры: Наталья Красина, Владимир Шишкин, Елена Понсова, Григорий Ярон, Эраст Гарин. Сказка-шутка для взрослых, высмеивающая легкомыслие и пустые семейные ссоры. Едва поженились Кот и Кошка, а успели поругаться. Наутро Кошка обнаружила, что Кот пропал. Заподозрив его в измене, она убегает на крышу. А Кот, вернувшись с охоты, не застает дома Кошку. После новой ссоры и драки наступает примирение.
в 1961 году в Алма-Ате состоялась премьера художественного фильма «Песня зовет» (премьера в Москве 1 декабря 1961). Производство: Казахфильм, 1961. Режиссер: Шакен Айманов. Сценаристы: Маро Ерзинкян, Шакен Айманов. Оператор: Марк Беркович. Композитор: Александр Зацепин. Актеры: Раиса Мухамедьярова, Мурат Абдуллин, Асанали Ашимов, Ермек Серкебаев, Танат Жайлибеков, Сайфулла Тельгараев, Рахия Койчубаева. На речной переправе застревает "Волга" знаменитого певца Досая Нурланова, спешащего на концерт в Кзыл-Ту. Машину берет на буксир грузовик девушки-шофера Айгуль, которая привозит певца в свой аул. Нурланов попадает на празднование 75-летия старейшего колхозника Жаке. Он восхищается талантами "поющего аула" и обещает возглавить здешний народный хор.
в 1961 году во Франции состоялась премьера художественного фильма «Спартак» (другое название: Ветер с Востока; оригинальное название: Spartacus; премьера в Дании 21 января 1962; премьера в Москве 6 февраля 1967; премьера в ГДР 18 марта 1966; премьера в Бельгии 25 мая 1962; премьера в Мексике 30 мая 1962; премьера в Гонконге 17 августа 1961; премьера в Португалии 12 сентября 1961; премьера в Испании 25 сентября 1961; премьера в Греции 21 сентября 1962; премьера в Швеции 21 сентября 1962; премьера в Нью-Йорке 6 октября 1960; премьера в Финляндии 12 октября 1962; премьера в Италии 26 октября 1961; премьера в Бразилии17 ноября 1960; премьера в Аргентине 1 декабря 1960; премьера в Великобритании8 декабря 1960; премьера в Турции 8 декабря 1963; премьера в Австралии 9 декабря 1960; премьера в Японии 15 декабря 1960; премьера в Австрии 16 декабря 1960; премьера в ФРГ 16 декабря 1960). Производство: Universal Pictures, Bryna Productions, 1959. Режиссер: Стэнли Кубрик. Сценаристы: Далтон Трамбо, Колдер Уиллингем, Питер Устинов. Оператор: Расселл Метти. Композитор: Алекс Норт. Художник: Георгий Голицын. Продюсеры: Эдвард Льюис, Кирк Дуглас. Актеры: Кирк Дуглас, Лоуренс Оливье, Джин Симмонс, Чарлз Лаутон, Питер Устинов, Джон Гэвин, Нина Фох, Джон Айрленд, Джон Долл, Чарльз Макгроу, Тони Кёртис, Пол Ламберт, Джоанна Барнс, Харольд Стоун, Вуди Строуд, Питер Брокко, Роберт Дж.Уилки, Ник Деннис, Джон Хойт, Фредерик Уорлок, Херберт Лом.
По роману Говарда Фаста. Легендарная история о восстании рабов под предводительством бесстрашного и могучего гладиатора Спартака. Он был рабом из Фракии. Его сила и стать привлекли внимание владельца школы гладиаторов Лентула, и вскоре Спартак отправился за новым хозяином в Капую. Он одерживает победы в боях. Но хочет только одного – свободы. И однажды вместе с товарищами по несчастью Спартак бежит из своей темницы. Гладиаторы разбивают военный лагерь и принимают в свою армию беглых рабов. Вскоре об их набегах на дома богатых римлян узнают в Сенате. Армии Спартака объявляют войну солдаты Юлия Цезаря. Войска Красса и Спартака встречаются и готовятся к бою. Сначала, казалось бы, преимущество на сороне восставших. Однако Красс заманивает противника в ловушку, в решающий момент сражения он выводит из укрытия новые, свежие силы и разбивает армию рабов. Тысячи людей обезоружены. Среди них Спартак и его сподвижник - гладиатор Кригс. Красс обещает жизнь тому, кто выдаст Спартака. Однако все молчат. Красс требует выдать главу восставших. Неожиданно раздается возглас «Я Спартак!», затем еще один, затем еще… сотни, тысячи человек кричат «Я Спартак!», но никто не указал на настоящего Спартака. Награды, номинации, фестивали: Премия "Золотой глобус", 1961 год - Лучший фильм; Премия "Оскар",(1960): Лучший актер второго плана (Питер Устинов); Лучший оператор, цветной фильм (Рассел Метти); Лучшая художник, цветной фильм (Александр Голицын, Эрик Орбом, Рассел А.Госмен и Джулия Херон); Лучший художник по костюмам, цветной фильм (Валлес и Билл Томас); Лучший дизайн костюмов - Билл Томас.
в 1962 году «The Rolling Stones» дают концерт в джаз-клубе “Ealing” (Илинг, Лондон).
в 1963 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Свинья-копилка». Производство: Союзмультфильм, 1963. Режиссер: Лев Мильчин. Сценаристы: Сакко Рунге, Александр Кумма. Оператор: Михаил Друян. Композитор: Ян Френкель. Художники: Лев Мильчин, Фаина Епифанова. Актеры: Елена Понсова, Эраст Гарин, Ирина Карташёва, Сергей Цейц, Мария Виноградова. По мотивам сказки Г.Х.Андерсена. Гипсовая свинья-копилка разбилась, так как старалась захватить больше монет, чем могла вместить в себя. В фильме звучат фрагменты Второго концерта Рахманинова в исполнении С.Рихтера.
в 1963 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Следопыт». Производство: Союзмультфильм, 1963. Режиссер: Петр Носов. Сценарист: Софья Прокофьева. Оператор: Евгений Ризо. Композиторы: Александр Зацепин, Евгений Крылатов. Художник: Константин Карпов. Актеры: Клара Румянова, Георгий Вицин. Любопытный Вова - юный следопыт. Расследует тайны с помощником щенком.
в 1963 году взрыв бомбы в негритянской церкви в Бирменгеме, штат Алабама, США. Погибают несколько негров.
в 1963 году «The Rolling Stones» принимают участие в гала-концерте “Great Pop Prom” в “Royal Albert Hall” (Лондон); вечером – концерт в клубе “Crawdaddy” при “Athletic Ground” (Ричмонд, Суррей).
в 1964 году в Златоусте начало работу Всесоюзное научно-техническое совещание сталеплавильщиков по повышению качества конструкционной легированной стали.
в 1964 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Следы на асфальте». Производство: Союзмультфильм, 1964. Режиссер: Вячеслав Котеночкин. Сценаристы: Александр Кумма, Владимир Данилов. Оператор: Елена Петрова. Композитор: Никита Богословский. Художник: Вячеслав Котеночкин. Актеры: Юрий Хржановский, Александр Баранов, Иван Любезнов. Щенок и старый пес ищут пропавшего мальчика. По следам на асфальте они узнают, что мальчик уехал на велосипеде и все время нарушал Правила уличного движения. МКФ в Лос-Анджелесе (США, 1991); Диплом МКФ в Братиславе (Словакия, 1991); НИКА (1992).
в 1965 году папой Римским Павлом VI в рамках административной иерархии Римско-католической церкви основан Епископский синод - руководящий орган Католической церкви.
