1918
Николай Иванович Котов
командир саперного отделения 85-го отдельного моторизированного понтонно-мостового батальона (61-я армия, Центральный фронт), старший сержант. Родился в селе Воскресенское ныне Некоузского района Ярославской области в семье рабочего-маляра. Русский. В 20-е годы от голода умерли 9 братьев и сестер, выжил один Николай. В 1929 году окончил только начальную школу в родном селе. В 1930 году вместе с отцом переехал на постоянное место жительства в поселок Молочное под город Вологду. Стал работать вместе с отцом маляром. Призван в Красную Армию в 1939 году. Служил 147-й Чапаевской дивизии. В 1940 году окончил курсы младших командиров и в составе 16-й танковой дивизии участвовал в походе в Бессарабию. Великую Отечественную войну встретил в Молдавии. Отличился уже в первые месяцы. В районе Одессы взорвал дамбу по которой только что отступали наши войска, тем самым не допусти прорыва вражеских отрядов. Попал в плен, но через несколько дней бежал и вернулся в часть. С сентября 1941 года весь боевой путь до Победы прошел в составе 85-го отдельного моторизированного понтонно-мостового батальона. Воевал на Южном, Юго-Западном, Северо-Кавказском фронтах. Его отделение наводило переправы сначала для отступающих, затем для наступающих войск через реки Дон, Кубань, Терек и другие. За наведение переправ через лиманы на подступах к городу Темрюк был награжден орденом Красной Звезды. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Героически действовал при форсировании реки Днепр. 5 октября 1943 года в районе хутора Змеи (Репкинский район Черниговской области) на понтоне под шквальным огнём противника переправлял на правый берег подразделения пехоты и боеприпасы. Только в ночь на 6 октября 1943 года сделал 15 рейсов и перевёз около 550 бойцов и офицеров с вооружением. Обратными рейсами переправлял раненых. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками старшему сержанту Котову Николаю Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3032). Высокую награду Герою прямо на фронте вручил лично Рокоссовский, которого Котов во время операции несколько раз переправлял на своем пароме через Днепр. В апреле 1944 года присвоено звание младший лейтенант и назначен командиром взвода. Со своей частью в составе 1-го Белорусского фронта прошёл до конца войны. Наводил переправы через реки Березина, Висла, Одер. На одном из мостов, наведенных подчиненными Котова через реку Эльбу, произошла встреча с союзниками. Уже после победы охранял участников Подстамской конференции. С июня 1946 младший лейтенант Н.И.Котов - в запасе с должности командира автовзвода 7-й понтонно-мостовой бригады. С 1949 года жил на родине жены, в городе Шуе Ивановской области. До 1968 года работал в строительной организации маляром. Умер 9 апреля 1985 года. Похоронен на Троицком кладбище города Шуя. Награжден орденами Ленина, Александра Невского (№18262, 31 октября 1944), Отечественной войны 1-й (1985) и 2-й (№ 202785, 11 мая 1945) степеней, Красной Звезды (№161371, 26 марта 1943), медалями "За оборону Кавказа", "За освобождение Варшавы", "За взятие Берлина", "За победу над Германия" и юбилейными. Его имя увековечено на стеле шуян - Героев Советского Союза, установленной на воинском мемориале на Троицком кладбище и на мемориале героев-ивановцев в областном центре.


1918
Фёдор Нестерович Семиглазов
командир орудия 6-го артиллерийского полка 74-й стрелковой дивизии 13-й армии Центрального фронта, старший сержант. Родился на хуторе Поцелуев ныне Белокалитвенского района Ростовской области в крестьянской семье. Русский. Окончил 5 классов и курсы трактористов. Работал в колхозе. В Красной Армии с 1939 года. На фронте в Великую Отечественную войну с 1943 года. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Командир орудия 6-го артиллерийского полка (74-я стрелковая дивизия, 13-я армия, Центральный фронт) старший сержант Фёдор Семиглазов в ночь на 14 сентября 1943 года преодолел реку Десна в районе посёлка городского типа Короп Черниговской области Украины, участвовал в отражении контратак противника. В бою подбил два танка, уничтожил группу солдат, прорвавшуюся к позициям батареи, и удержал занимаемый рубеж, чем способствовал переправе стрелковых подразделений. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 октября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему сержанту Семиглазову Фёдору Нестеровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1878). В 1944 году Ф.Н.Семиглазов стал офицером, окончив курсы младших лейтенантов. С 1945 года младший лейтенант Семиглазов Ф.Н. - в запасе. Вернулся на родину, окончил курсы горных техников. Работал мастером, затем начальником ОТК шахтоуправления «Краснодонецкое». Жил в посёлке городского типа Синегорский Ростовской области. Скончался 24 декабря 1984 года. Награждён орденом Ленина, медалями. На фасаде дома, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.

1918
Чарльз Филипп Томпсон
американский пианист, органист, аранжировщик. Один из знаменитых солистов свинга и бибопа. В детстве учился играть на фортепиано и скрипке. С 15 лет выступал на профессиональной сцене, гастролировал с местными оркестрами. В 1940-1941 гг. играл в бэнде Лайонела Хэмптона. В начале 40-х приехал в Нью-Йорк, сотрудничал с Лестером Янгом, Роем Элдриджем, Коулменом Хокинсом. В 1945 г. выпустил свои первые пластинки – «The Street Beat», «Tatin` Off», «20th Century Blues». В 1947-1948 гг. и в 1952 г. входил в биг-бэнд Иллинойса Джеккета (лучшее соло в пьесе «Robbin`s Nest») и писал аранжировки для Каунта Бэйси, Флетчера Хендерсона, Джимми Дорси. В 50-60-е гг. чаще играл на органе, собирая трио или квартет. Его партнерами были Джо Ньюмен, Бак Клэйтон, тромбонист Бенни Пауэлл и др. В свою очередь его приглашали Вик Диккенсон, Чарли Паркер, Урби Грин, Пол Куиничетт, Бадди Тэйт, Джей МакШенн, Джим Холл. В 60-е гг. играл в клубах Нью-Йорка, а также в Канаде и Пуэрто-Рико. В 70-е гг. почти не выступал (много болел), а в 80-е словно обрел «второе дыхание» и стал часто появляться на американских и европейских фестивалях.


1918
Василий Николаевич Челпанов
заместитель командира эскадрильи 24-го ближнебомбардировочного авиационного полка 61-й смешанной авиационной дивизии 13-й армии (Юго-Западный фронт). Родился в городе Холм ныне Новгородской области в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1939 г. Образование неполное среднее. В Красной армии с 1936 г. В 1938 г. окончил Пермскую военную авиационную школу летчиков. Участник советско-финляндской войны 1939—1940 гг. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г. В.Н.Челпанов с июня по октябрь 1941 г. совершил 60 боевых вылетов, уничтожив 18 танков, 34 автомашины, 10 бронемашин, склад с горючим, провел много разведывательных полетов. 27 ноября 1941 г. он вылетел на поражение танковой колонны противника в районе г. Ливны (Орловская область). Во время боя самолет был подбит. В.Н.Челпанов направил горящую машину на колонну вражеских войск. Звание Героя Советского Союза присвоено 14 февраля 1943г. посмертно. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды. Похоронен в городе Ливны Орловской области, где был совершен подвиг. Имя Челпанова носят улицы в городах Холм и Ливны. Герой навечно зачислен в списки бригады на заводе гидравлических машин города Ливны.


1919
Иван Петрович Красиков
командир миномётного расчёта 956-го стрелкового полка (299-я стрелковая дивизия, 53-я армия, Степной фронт), младший сержант. Родился в селе Вышеславское, ныне Суздальского района Владимирской области. Русский. Окончив 4 класса начальной школы, пошел работать пастухом, потом уехал на стройку в город Москву. С 1936 года жил в городе Серпухов Московской области. Был подсобным рабочим на стройке. Окончив школу фабрично-заводского ученичества при фабрике «Красный текстильщик», работал на ней помощником мастера. В 1939 году переехал в Казахстан, где продолжал работать и учиться. В 1942 году был призван в Красную Армию Карагандинским райвоенкоматом. Участник Великой Отечественной войны с января 1943 года. К лету 1943 года младший сержант Красиков командовал миномётным расчётом 956-го стрелкового полка 299-й стрелковой дивизии. За бои под городом Харьковом был награжден орденом Красной Звезды. Особо отличился в боях при форсировании Днепра. 30 сентября 1943 года в составе штурмовой группы в числе первых со своим расчетом форсировал Днепр в районе города Кременчуга. Захватив плацдарм, воины уничтожили несколько вражеских огневых точек, только за один день боев расчет поднял в воздух вместе с фашистами 3 блиндажа, отбил со стрелками 13 атак. В боях по удержанию плацдарма отличился в рукопашных схватках, захватил пулемет противника и уничтожил большое число вражеских солдат. При отражении очередной контратаки, когда фашисты подошли вплотную к позициям расчета, первым бросился на них, увлекая за собой товарищей. В этом бою Красиков истребил 25 фашистов. Был ранен, но продолжал сражаться. В госпитале узнал о присвоении высокого звания. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии младшему сержанту Красикову Ивану Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза. Высокую награду Родины Герой получить не успел. Раньше срока выписался из госпиталя и вернулся в свою часть, был назначен знаменосцем дивизии. В апреле 1944 года дивизия вела бои за освобождение Молдавии. 12 апреля во время боев за город Дубоссары сержант Красиков был тяжело ранен осколками снаряда и в тот же день скончался в госпитале. Похоронен в городе Дубоссары (ныне Приднестровской Молдавской Республики), в братской могиле на мемориале «Воинской славы» (ул. Дзержинского). Награжден орденами Ленина, Красной Звезды. Именем Героя названа улица в селе Павловское Суздальского района и в городе Дубоссары.


1919
Анатолий Григорьевич Лукьянов
командир звена 487-го истребительного авиационного полка (10-я истребительная авиационная дивизия, 6-й истребительный авиационный корпус ПВО, Московская зона ПВО) старший лейтенант. Родился 12 марта 1919 года в городе Краматорске ныне Донецкой области в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1941 года. Окончил 6 классов и школу ФЗУ при заводе "Юный металлист" в Днепропетровске. Работал слесарем в тресте "Водоканал". Окончил аэроклуб в 1937 году. В РККА с 26 декабря 1937 года. В 1938 году окончил 1-ю Качинскую Краснознамённую военную авиационную школу лётчиков имени А.Ф.Мясникова. Участник Великой Отечественной войны с 24 июля 1941 года. Старший лейтенант Лукьянов А.Г. особо отличился при отражении налётов вражеской авиации на Москву. 3 января 1942 года патрулировал вблизи города Боброва Воронежской области. Обнаружив в воздухе вражеский бомбардировщик Ju-88, уничтожил его тараном. Произвёл посадку на своём аэродроме. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 670) Анатолию Григорьевичу Лукьянову присвоено 4 марта 1942. Воевал до конца войны. Был штурманом, адьютантом, заместителем командира и командиром эскадрильи, заместителем командира и командиром полка, инспектором по технике пилотирования корпуса. После войны продолжал служить в ВВС. В 1956 году окончил Курсы усовершенствования офицерского состава. С февраля 1968 года полковник Лукьянов - в запасе. Жил в Волгограде. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями. Умер 26 декабря 1986 года.


1919
Алексей Николаевич Миронов
заместитель командира эскадрильи 250-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 14-й гвардейской Брянско-Берлинской Краснознамённой бомбардировочной авиационной дивизии 4-го гвардейского Гомельского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии, гвардии капитан. Алексей Николаевич Миронов родился в городе Нижнеудинск ныне Иркутской области в семье железнодорожника. Русский. Ещй в детстве с семьёй переехал в город Тайга Кемеровской области, там окончил 8 классов. С 1936 года работал оператором службы эксплуатации в Тайгинском отделении железной дороги. В Красную Армию призван в сентябре 1938 года, служил красноармйцем стрелкового полка. В 1939 году по личной просьбе был зачислен в авиацию и направлен на обучение в Новосибирскую военно-авиационную школу. В 1940 году окончил её и направлен в Высшую штурманскую школу ВВС в городе Мары Туркменской ССР. На фронт Великой Отечественной войны направлен после окончания школы в июне 1942 года. Член ВКП(б) с 1943 года. За годы войны воевал на самолётах Р-5, СБ, Пе-2, Б-25, У-2. В составе полка совершал налёты на железнодорожные узлы и аэродромы врага. В ноябре 1942 года при бомбардировке аэродрома в районе города Орша при сильном противодействии зенитной артиллерии совершил три захода на цель на минимальной высоте, метко сброшенными бомбами создал три очага пожаров. По данным фотоконтроля на счет Миронова в этом боевом вылете записано 10 уничтоженных на земле самолетов врага. В январе 1943 года при налёте на железнодорожный узел Вязьмы уничтожил три эшелона врага, один из них - с живой силой, погибло до 200 врагов. При бомбардировках аэродрома в районе Витебска в 1943 году в одном боевом вылете прямыми попаданиями взорвал бензохранилище и ангар. По полученным впоследствии данным партизан, в этом ангаре было уничтожено 15 самолетов. Через две недели на основании разведданных было выявлено расположение общежития немецких летчиков в Витебске. Получив приказ на его уничтожение, Миронов в ночное время при сильном зенитном огне врага нашёл это здание среди затемненного города и прямыми попаданиями авиабомб уничтожил его. При этом погибло и ранено более 250 вражеских летчиков и наземного персонала. В 1944 - 1945 годах экипаж Миронова летал на бомбардировку дальних стратегических целей, в том числе объектов врага в Будапеште, Штеттине, Хельсинки, Бреслау, Берлине. В ночь на 27 марта 1945 года гвардии капитан Миронов, несмотря на огонь зенитной артиллерии, прямым попаданием потопил транспортное судно противника в районе Данцига. Заместитель командира эскадрильи 250-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 14-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии гвардии капитан Миронов к маю 1945 года совершил 238 боевых вылетов на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу противника и группировок его войск, в том числе 68 - в сложных метеоусловиях. В этих вылетах сброшено 395 тонн авиабомб, поражено прямыми попаданиями 370 объектов. Общий боевой налёт А.Н.Миронова составил 1260 часов, из них 850 часов ночью. Во фронтовых условиях им подготовлено девять летчиков на должность командиров экипажей. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года гвардии капитану Миронову Алексею Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручение ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 9069). После войны продолжал службу в ВВС. В июле 1953 года майор Миронов уволен в запас. Жил и работал в городе Болотное Новосибирской области. Умер 19 декабря 1969 года. Похоронен в городе Болотное. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, медалями.


1920
Григорий Федосеевич Дмитрюк
командир эскадрильи 19-го гвардейского истребительного авиационного полка 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 7-й воздушной армии Карельского фронта, гвардии капитан. Родился в городе Владивостоке ныне Приморского края в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. Окончил 9 классов средней школы № 28 и аэроклуб во Владивостоке. Призван в Красную Армию Владивостокским горвоенкоматом в 1938 году, и направлен на учёбу в военную авиашколу. В 1940 году окончил Батайскую военную авиационную школу пилотов, а затем служил в истребительной авиации на Дальнем Востоке. На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года. Свою службу в 19-м гвардейском истребительном авиаполку гвардии лейтенант Дмитрюк начал в эскадрилье, которой командовал Павел Кутахов, щедро делившийся своим боевым опытом с лётной молодежью. 15 сентября 1942 года лётчик Дмитрюк возглавляя четвёрку истребителей, вылетел на прикрытие Туломской ГЭС, которую гитлеровцы пытались систематически бомбить, чтобы вывести из строя. На подходе к цели советские лётчики встретились с семеркой «мессершмиттов». Григорий Дмитрюк построил бой на вертикалях, оставляя один или два самолёта на большой высоте, как бы в засаде, чтобы в подходящий момент внезапно ударить по врагу. Это принесло успех. Сбив три «мессершмитта», четверка Дмитрюка вернулась на свой аэродром без потерь. С 1942 года Григорий Дмитрюк – командир звена, а с 1944 года – командир эскадрильи в ставшем ему родным полку. Командир эскадрильи 19-го гвардейского истребительного авиационного полка (1-я гвардейская смешанная авиационная дивизия, 7-я воздушная армия, Карельский фронт) гвардии капитан Григорий Дмитрюк к ноябрю 1944 года совершил 206 боевых вылетов, участвовал в 37-и воздушных боях, сбил 18 самолётов противника. В боях наступательной Петсамо-Киркенесской операции октября 1944 года гвардии капитан Дмитрюк личным примером воодушевлял лётный состав эскадрильи. Он совершал по 5—6 боевых вылетов в день, выполняя задания по разведке, штурмовке противника, прикрытию наших войск. Однажды, вылетая в составе восьмёрки на прикрытие наших штурмовиков, направлявшихся на бомбардировку переднего края противника, эскадрилья Дмитрюка встретила группу вражеских самолётов - 11 бомбардировщиков под прикрытием 12-и истребителей. Моментально оценив обстановку, отважный комэск подал по радио команду: «Атаковать самолёты противника!». В развернувшемся воздушном бою восьмерка гвардии капитана Дмитрюка разбила боевой порядок врага, сбила семь его самолётов и обеспечила успешное выполнение боевого задания советскими самолётами-штурмовиками. В ходе Петсамо-Киркенесской операции гвардии капитан Дмитрюк Г.Ф. лично сбил 4 самолета противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Дмитрюку Григорию Федосеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4313). После войны Г.Ф.Дмитрюк продолжал службу в ВВС СССР на командных должностях. В 1956 году он окончил Военно-воздушную академию (ныне имени Ю.А.Гагарина). С 1969 года генерал-майор авиации Дмитрюк Г.Ф. - в запасе. Жил в городе-герое Ленинграде (с 1991 года – Санкт-Петербург). До 1980 года работал начальником сектора Всесоюзного научно-исследовательского института радиоаппаратуры. Скончался 27 апреля 1982 года. Похоронен в городе-герое Ленинграде – Санкт-Петербурге на Серафимовском кладбище. Награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.


1920
Василий Наумович Коваленко
командир батареи 235-го гвардейского стрелкового полка 81-й гвардейской стрелковой дивизии 7-й гвардейской армии Степного фронта, гвардии старший лейтенант. Родился в селе Ивановоселище Глобинского района Полтавской области в семье служащего. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Образование среднее специальное. Работал бухгалтером столовой. В 1940 году призван в ряды Красной Армии. В 1942 году окончил курсы младших лейтенантов. В боях Великой Отечественной войны с июля 1942 года. Воевал на Сталинградском, Воронежском, Степном, Донском и 2-м Украинском фронтах. В сентябре 1943 года во время форсирования Днепра старший лейтенант В.Н.Коваленко командовал батареей 235-го гвардейского стрелкового полка. Переправлялись в ночь на 26 сентября 1943 года под сильным артиллерийским огнём у села Бородаевка Верхнеднепровского района Днепропетровской области. Наконец плоты пристали к крутому правому берегу, и бойцы на руках вынесли пушки на гору. Утром была отбита первая танковая контратака фашистов. На поле осталось четыре вражеских машины. Но противник продолжал наседать на позиции батареи В.Н.Коваленко. На протяжении двух суток бойцы героически отстаивали плацдарм, пока не подошло подкрепление. В бою за плацдарм батарея уничтожила две огневые точки и большую группу солдат противника. 10 октября 1943 года на одном из участков наступления наших войск вражеские танки и пехота зашли в тыл советским подразделениям. В этот критический момент гвардии старший лейтенант В.Н.Коваленко, умело маневрируя огнём орудий, сумел отрезать пехоту врага от танков, а потом выкатил пушку на открытую позицию и прямой наводкой подбил два танка, захватил в плен экипаж одной машины. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1943 года за мужество и героизм, проявленные при форсировании Днепра и удержании плацдарма на его правом берегу гвардии старшему лейтенанту Василию Наумовичу Коваленко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1402). В 1945 году окончил Высшую офицерскую артиллерийскую школу в Ленинграде. С 1946 года — в запасе. Жил в Одессе, работал инспектором Госторг-инспекции. В 1952 году вторично призван в Армию. С 1956 года капитан В.Н.Коваленко — в запасе. Жил в Одессе. Награжден орденом Ленина, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.


1920
Фёдор Петрович Пуртов
командир дивизиона 786-го лёгкого артиллерийского полка 46-й лёгкой артиллерийской бригады 12-й артиллерийской дивизии 4-го артиллерийского корпуса прорыва 1-го Белорусского фронта, капитан. Родился в селе Бачкун Ярковского района Тюменской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1943 года. С 1932 года до окончания средней школы № 1 в 1938 году жил в городе Ханты-Мансийске. В Красной Армии с 1938 года. В 1940 году окончил Московское артиллерийское училище. После его окончания в звании лейтенанта Пуртов был откомандирован к месту службы на Дальний Восток, в артиллерийский полк 1-й Краснознаменной армии Приморского края. На фронте с 1943 года. Прошёл огненный смерч Курской битвы, участвовал в битве за Днепр, прорывал вражескую оборону в Белоруссии, освобождал Польшу, форсировал Западный Буг, Вислу, Одер, штурмовал Берлин. В 1943 году Пуртов был награждён орденом Красной Звезды. Ему было присвоено звание капитана. 31 июля 1944 года командир 2-го дивизиона 768-го артиллерийского полка капитан Пуртов получил боевую задачу: во взаимодействии с пехотой выбить противника с трёх господствующих высот, откуда гитлеровцы держали под обстрелом всю окружающую местность, прорвать оборону врага у деревень Барычка и Шляхетский Лес (в районе города Пулавы, Польша), любой ценой расширить плацдарм на левом берегу Вислы, обеспечить успешное продвижение наших частей. 1 августа 1944 года, несмотря на ожесточённый огонь противника, артиллеристы под командованием Пуртова переправились с орудиями на другой берег. Бой за высоту 146,0 разгорелся с особым упорством. Два орудия Пуртова прямой наводкой с открытых позиций ударили по позициям врага, подавили 6 зенитных установок, разбили пушку. Высота была взята штурмом. Гитлеровцы потеряли на поле боя роту своих солдат. Пытаясь вернуть потерянные рубежи, противник бросил в бой крупные силы. Восемь контратак отразили артиллеристы и пехотинцы, уничтожили свыше двух вражеских рот, артиллерийскую батарею. Задача - расширить плацдарм на берегу Вислы - была выполнена. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Фёдору Петровичу Пуртову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 6489). После войны в 1953 году Ф.П.Пуртов окончил Военную академию имени М.В.Фрунзе, в 1962 году – Высшие академические курсы при Военной артиллерийской академии. В 1974 году Ф.П.Пуртов ушёл в запас в звании полковника. Жил и работал в городе Черкассы, республики Украина. Часто бывал в Ханты-Мансийске, где жили его мать, родственники. Обязательно приезжал на юбилеи своей родной школы, поддерживал связь со своими учителями, одноклассниками. В настоящее время проживает в городе Харькове (Украина). В Ханты-Мансийске есть улица Пуртова. В парке Победы, на аллее Славы, установлен бронзовый бюст Героя. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Отечественной войны 2-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.


1921
Алексей Степанович Амелин
командир эскадрильи 240-го истребительного авиационного полка 302-й истребительной авиационной дивизии 4-го истребительного авиационного корпуса 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта, старший лейтенант. Родился в деревне Астапово Луховицкого района Московской области в семье крестьянина. Русский. В 1929 году переехал в Москву. Окончил 8 классов. Учился в Московском авиационном техникуме. В Красной Армии с 1939 года. В 1940 году окончил Мелитопольскую военную авиационную школу штурманов, в 1941 году – Чугуевское военное авиационное училище лётчиков. До ноября 1942 года работал там же лётчиком-инструктором. На фронтах Великой Отечественной войны с марта 1943 года. Был простым лётчиком, командиром звена, эскадрильи. Воевал на Воронежском, Степном, 2-м Украинском фронтах. Участвовал в Курской битве, воздушных боях над Днепром, Днестром и Прутом. Сражался в небе Румынии, Венгрии. Войну закончил в Чехословакии. Член КПСС с 1943 года. Командир эскадрильи 240-го истребительного авиационного полка старший лейтенант Амелин к июню 1944 года совершил 216 боевых вылетов, в 70 воздушных боях сбил 15 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Амелину Алексею Степановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2606). К концу войны совершил около 290 боевых вылетов, участвуя в 83 воздушных боях, уничтожил лично 17 вражеских самолётов. До 1960 года полковник А.С.Амелин продолжал службу в ВВС. Жил в Москве, работал старшим диспетчером аэропорта Внуково. Умер 24 декабря 1981 года. Похоронен на Кузьминском кладбище в Москве. Награждён орденом Ленина (26 октября 1944), 4-я орденами Красного Знамени (22 июля 1943; 28 октября 1943; 6 июня 1945; 23 января 1957), орденом Отечественной войны 2-й (30 апреля 1943) степени, 3-я орденами Красной Звезды (13 мая 1945; 22 февраля 1955; 26 октября 1955), медалями.

1921
Джованни Аньелли
итальянский промышленник, президент ФИАТа, пожизненный сенатор Итальянской Республики. Аньелли стоял у истоков создания ФИАТа, превратив его из семейной компании в крупнейшую промышленную группу Италии. Будучи внуком основателя ФИАТа Джованни Аньелли-первого, Джованни-младший воспитывался как продолжатель дела Джованни-старшего. Во время Второй мировой войны служил в итальянской армии, воевал на Восточном фронте, а позднее и против немецкой армии. После войны Джованни вел светскую жизнь, увлекался автомобильными гонками. До серьезной автомобильной катастрофы 1952 колонки светской хроники изобиловали статьями о похождениях Джованни-младшего. Через некоторое время он становится вице-президентом совета директоров компании ФИАТ, с 1966 возглавляет концерн. Всю свою энергию Джованни направляет на расширение дела. Под его руководством ФИАТ, приватизированный и контролируемый семьей Аньелли, расширяет свою деятельность и становится крупнейшим предприятием Европы. Его очень многое связывало с Советским Союзом и Россией. Одним из первых его шагов на посту президента крупнейшей итальянской компании было заключение договора о строительстве автомобильного завода в Тольятти. Приглашение в туринский "Ювентус" игроков сборной СССР Алейникова и Заварова также его инициатива. Учрежденной Фондом Аньелли премии "За диалог между культурами" был в 2001 году удостоен филолог Сергей Сергеевич Аверинцев. Скончался 24 января 2003 года.


1921
Алексей Михайлович Батиевский
заместитель командира эскадрильи 35-го штурмового авиационного полка (9-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Балтийского флота), старший лейтенант. Родился в селе Городище ныне Чернухинского района Полтавской области в семье крестьянина. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Окончил учительский институт в городе Лубны Полтавской области в 1939 году. Работал учителем русского языка и литературы. В ВМФ с 1940 года. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Окончил Военно-морское авиационное училище в 1943 году. К середине октября 1944 года старший лейтенант Батиевский совершил 130 боевых вылетов, взорвал 6 складов с боеприпасами, 16 дзотов, уничтожил 7 полевых орудий и 5 миномётных батарей. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 6804) старшему лейтенанту Батиевскому Алексею Михайловичу присвоено 6 марта 1945 года. В 1945 году окончил Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ, в 1950 году - Высшие офицерские лётно-тактические курсы. Летал на штурмовиках, торпедоносцах и реактивных истребителях. В годы «холодной войны» вылетал ночью при минимуме погоды на перехват «самолета-нарушителя». С 1957 года подполковник Батиевский - в запасе. Автор трех сборников художественной и исторической литературы. Живёт в Москве. Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

1921
Гордон Макрей
американский актер и певец.

1921
Ралф Шейпи
Американский композитор и дирижер

1922
Томас Иствуд
Английский композитор


1922
Джек Керуак (Jack Kerouac)
американский писатель, главный герой пестрого и до сих пор слабо изученного поколения beat (битников), автор романов, поэтических сборников и эссе. Человек, который определил на многие годы вперед эстетику интеллектуальной контр-культуры. Его называли то классиком современной американской прозы, то успешным графоманом, считали то решительным новатором, то просто талантливым компилятором. Литературное наследие, оставленное им, поражает своим объемом и вместе с тем – очевидной эклектичностью. Написанные в разной манере, его произведения звучат в одной тональности, образуя скорее не цикл, а единое повествование. Практически все книги этого загадочного провозвестника бит- и психоделического бума 60-х 20 в. автобиографичны, но лишь постольку, поскольку являются вариациями на тему жизненного пути автора, непрерывной импровизацией с изрядной долей художественного вымысла. Родился в городке Лоуэлл, штат Массачусетс. Первые пробы пера относятся к концу 30-х (рассказы – Братья, 1939 и Une Veille de Noel, 1940), когда Керуак еще учился в школе. После непродолжительного обучения в Колумбийском Университете записывается в торговый флот, вскоре переходит в военно-морской, но быстро охладевает к суровой дисциплине и армейским порядкам. Врачи признают его психически нездоровым, и юноша вновь оказывается на суше. Прозаические наброски и первый, неоконченный роман Море мой брат, который он пишет в те годы, свидетельствовали о несомненном даре будущего предводителя битников, но оказались вполне ученическими. А вот следующий, Город и городок, опубликованный в 1950, открыл ему дорогу в большую литературу. В этой работе прозвучало все то, что занимало автора в течение всей жизни, к чему он постоянно возвращался. Тогда письмо молодого автора еще тяготело к относительно последовательному натурализму, и традиционные реалистические тенденции доминировали. Вместе с тем Город и городок – начало легенды о Дулуозе, многотомной эпопеи о прошлом и настоящем автора, о запутанных жизненных и творческих коллизиях и неустанном поиске чудесного способа, как остаться самим собой в обществе потребления. Действие книги происходит в родном городке Керуака, герои – его родные и знакомые; впрочем, здесь прямые параллели не всегда допустимы. Скажем, само авторское «я» распыляется на отдельные черты целого ряда персонажей – сыновей Джорджа Мартина. С одной стороны, в действующих лицах романа и в самом повествовании олицетворяется западная культура с ее неизбывными нравственно-религиозными проблемами, с другой – civitas terrena (град земной), конкретная точка на географической карте, отчий дом молодого бунтаря. Данное обстоятельство роднит один из первых опытов Керуака в области большой формы с исторической традицией «семейственной» (и «локальной» – от лат. locus – место) словесности. Однако в Городе и городке нет той нервозной безысходности, что царит на страницах У.Фолкнера – взять хотя бы Особняк, – преемником которого мыслит себя Джек. Ему чужда проблематика социальной детерминации сознания, которая имела едва ли не решающее значение как для предыдущих поколений американских литераторов, так и для современников писателя, например, Д.Стейнбека (Зима тревоги нашей, Гроздья гнева). В Городе и городке под вымышленными именами фигурируют новые друзья Керуака, А.Гинзберг и У.Берроуз, с которыми он свел близкое знакомство в середине 40-х. В тот же период возникает и само понятие beat – Керуак извлек это слово из случайного разговора с приятелем-хипстером и сделал символом целого поколения, его метафорой. Растерянность, внутренний протест по отношению к тихой эйзенхауэровской Америке – вот что объединяло этих людей: писателей и музыкантов, богемных художников и бедных студентов. Они пытались выплавить из словесной руды прошлого язык, адаптированный для откровений постиндустриальной эпохи, стремясь раскрепостить сознание с помощью разных средств – от собственно литературного эксперимента, арт-хэппенинга до употребления наркотических веществ. Будучи рождено в творческой, пускай и совсем не элитарной среде, это движение, каким его полагали основатели, не приняло массовый характер, (здесь подразумевается бит как явление искусства, а как образ и философия жизни он получил необычайно широкое распространение). Более того: у битников не было ни программы, ни манифеста, впрочем, аналогом такового некоторые исследователи считают поэму А.Гинзберга Вопль (1955). Полностью соотнести эстетику «новых революционеров» с установками существовавших в то время течений не представляется возможным, хотя этих подпольных героев послевоенных лет и принято называть одними из основоположников постмодернизма. Наиболее отчетливо эти несоответствия проступают в серии «спонтанных» лингвистических полотен Керуака, по развитию стиля которого можно проследить все перипетии и спорные моменты в сумбурной истории бит-генерации. «Разбитость» стала реакцией на запуск защитных механизмов социума. После Второй мировой войны людям хотелось спокойствия и уверенности. Битники же даже своим поведением в повседневной жизни нарушали все общепринятые нормы. Они слушали музыку бибоп (см. джаз), их кумирами были Лестер Янг и Чарли Паркер, а досуг они предпочитали проводить – с марихуаной, религиозно-философскими диспутами и безумными, но артистически милыми выходками. Нельзя сказать, чтобы им так уж импонировал взгляд «со дна» общества, где они находились с точки зрения обывателей, которым хотелось видеть в битниках лишь жалкую карикатуру. Эдакие угрюмые бородатые неудачники, одевающиеся во всякое старье, косноязычные, но претенциозные, озабоченные выпивкой и сексом. Что скрывать, дыма без огня не бывает: многим битникам были свойственны все земные пороки. Однако их заслуги куда выше того «вреда», который они якобы причиняли добропорядочным согражданам. Поэтическое возрождение в Сан-Франциско, отголоски которого доносятся до нас со страниц одного из романов Керуака, лишь малая толика того, что привнесли битники в американскую и мировую культуру. Кинематограф им обязан «нелинейным, имажинистским монтажом» (Тед Френд, Битники, которых мы заслужили, перевод М.Немцова), масс-культ – рядом свежих находок (допустим, ставшие модными потертые свитеры и хаки, неряшливые бородки), превратившиеся затем в стереотипы. Керуак так и не сумел напрочь отринуть впитанные с молоком матери патриотические и семейные ценности, не смог окончательно отстраниться от текста, который, несмотря на запутанность и вольность изложения, у него всегда сохранял художественное единство. Приемы вроде разрезания и затем произвольного, механического соединения фрагментов некогда целого текста, которое практиковал Берроуз, не находили у Керуака понимания. Единожды напечатанный, текст не был для него сырьем для эксперимента, он дорожил своими произведениями. Самое известное сочинение Керуака – На дороге (1951, впервые издано в 1957), было написано за три недели в бешеном темпе. Стимулом к перемене стиля стало общение писателя с Нилом Кэсседи. Воплощенный идеал битничества, писатель и мистик, «грешник, развратник, безбожник», он, сам того не ведая, натолкнул Керуака на мысль о создании адекватного контр-культурному мировоззрению непринужденного языка. Без остановок печатая на рулоне бумаги для телетайпа и не внося правки, Керуак создал нечто новое, не имевшее прецедентов в мировой литературе. Свой метод он нарек «спонтанным письмом». Бытует мнение, что это лишь модификация основательно подзабытого трансового письма Йейтса (Керуак позже сам говорил о том, что писал с оглядкой на него, стремясь к сходному эффекту) – или же автоматического, изобретенного французскими сюрреалистами. Сомнений нет, Керуак был так или иначе знаком и с тем, и с другим, но мотивировки подобного подхода к словесности лежат в иной области. Страстный любитель джаза, он мечтал перенести музыкальную импровизацию на литературную почву. Отсюда вытекает и нежелание возвращаться к работе с текстом после написания, и рваный, синкопированный ритм – сплошные тире. Да и само слово beat, выступая в функции глагола, означает еще и «отбивать ритм». Слог уподобляется дыханию, ассоциации фиксируются в первоначальных формах. Название На дороге – аллегория жизни вообще и бит-культуры в частности, до предела лаконичное кредо автора. Несмотря на то, что Керуак «выводит» своих друзей чуть ли не в каждом романе под различными псевдонимами, нередко рассказывая о событиях, имевших место в действительности, он ни на йоту не становится мемуаристом. Его проза ближе к модернистскому мифотворчеству. Как и в ранних произведениях, он вкладывает в уста своих героев высказывания, которые сам зачастую не способен принять на веру и хочет для начала «проверить на прочность». Так, Дин Мориарти (На дороге), прототипом которого стал упомянутый ранее Нил Кэсседи, одержим идеей странствия и кочует из одной компании в другую, из одного города в другой по пустынным дорогам Америки и Мексики. Ради новых впечатлений он готов даже оставить больного друга. Сал Парадайз – в нем больше всего от «целого», «исторического» Керуака – во многом похож на своего блудного собрата по скитальчеству, но не уверен, что в одних лишь странствиях, вечном прожигании жизни обретается истина. Таким образом, бытийная проблематика получает развитие не только через сюжет и фабульную канву, но и через систему персонажей, что органично для творчества Керуака. Автор сливается со своим текстом, со-бытийствует ему. На протяжение нескольких десятилетий немало споров вызывало керуаковское понимание буддизма. Дзен, пришедший в послевоенную Америку из Японии, вызвал, как и европейский экзистенциализм, настоящую эпидемию среди интеллектуальной молодежи. Она, не желая зависеть от ценностей лицемерного по их меркам среднего класса, восприняла восточную религию как панацею от всех бед. Дзен вступил в резонанс с настроениями, господствовавшими среди «разбитого поколения». Он предполагал для каждого свой собственный способ достижения просветления и вовсе не принуждал отказываться от мирских соблазнов, не задавал императивов, как профетическое христианство. Напротив – подразумевал естественное существование без уклона в крайности – движение по течению, когда озарение (сатори) способно настичь в любой момент и может быть вызвано самыми необычными причинами. Керуак замечателен именно тем, что, оставаясь западным человеком до мозга костей, идет к себе интуитивно, словно согласно дзэну. При этом развивает жанры, формы и, самое главное, художественные ценности христианского мира, беря в качестве идейного базиса чуждую тому религию и философию. В этом его гениальность и трагедия. Видения Коди (1960)– своеобразное продолжение романа На дороге. Коди – литературный двойник того же Нила Кэсседи, но вместе с тем и несколько идеализированный образ самого Керуака, одушевленная панорама его сомнений и духовных открытий в то смутное время. Книга вышла в свет целиком только через четыре года после смерти автора: слишком смелым и непривычным казался стиль, который отсылал к стихотворным опытам сюрреалистов начала 20 в., похожим порой в своей алогичности на буддийские коаны. Поток сознания стал еще более резким и эмоциональным, однако здесь он не перерастает в полное визионерство (Книга снов, 1960). Как и в европейском модернизме, идиостиль (индивидуальный стиль) занимает место сюжета, линейной композиции. В изобразительной манере преобладают импрессионистские тенденции, текст насыщен специфическим сленгом, разговорными оборотами. В Бродягах Дхармы,(1958) хронотоп дороги сменяется хронотопом горы: герои ищут гармонию не посредством движения, а медитативной статики. Рэй Смит (Керуак) и Джефи Райдер (Гэри Снайдер) поднимаются в горы, чтобы почувствовать тщету всего сущего, «увидеть» пустоту. Керуак предстает здесь как адепт классического дзен-буддизма. Воспринимай мир таким, каков-он-есть, как если бы тебя в нем не было, позволь себе взглянуть на него, минуя избыточность психико-эмоциональных механизмов, мудрствования ни к чему. Жил беспокойный художник / В мире случайных обличий, – писал Н.Гумилев. Беспокойный художник – Керуак, а окружающее – «мир случайных обличий». Взгляд автора направлен внутрь, к исконной сущности героев. Их социальные связи минимальны, сюжет предельно размыт. Некоторые исследователи употребляют определение «керуаковский солипсизм», подразумевая под этим предельный субъективизм Керуака, которым окрашена вся ткань повествования. Керуак тяготится культурной предопределенностью своего дискурса, но ничего не может поделать: его восторг перед дикой природой хоть свеж и по-восточному всеобъемлющ, но и сентиментален в лучшем смысле этого слова – теперь уже совершенно по-американски. Равнодушие, которого мечтает достичь его герой, кажется химерой, когда читаешь трогательные пейзажные описания, предельно насыщенные эмоционально и колористически: «Закаты, это безумное оранжевое дурачье…». Описательный натурализм в прозе подобен импрессионизму в живописи – стремлением запечатлеть внешние обстоятельства в их мимолетных пропорциях по возможности четко, тонко и подробно: солнечный свет раскладывается на весь спектр, а отдельные штрихи, напротив, складываются в единую картину. И в этом – весь Керуак. Он не может достичь равнодушия даже в той мере, как его герои, ибо сам – излишне самокритичен, склонен к психоанализу и отрицанию достижений прогресса, что для несущего дзен – лишнее. Суть конфликта героя с верованиями современного «общества процветания» заключена в следующих строках: «...меня интересует первая из четырех благородных истин Шакьямуни: „Жизнь есть страдание". А также до некоторой степени третья: „Преодоление страдания достижимо"». (Бродяги Дхармы). После Керуака художественная литература не знает прецедентов такой тонкой, отчаянной попытки донести дзен до западного читателя (исключение составляет, пожалуй, проза Р.М.Персига). Роман Подземные (1958) представляет собой сбивчивую исповедь, выполненную в привычном для Керуака ключе – воспоминания о былых надеждах, людях, происшествиях. В отличие от Бродяг Дхармы (1958), в этой книге нет и намека на программу действий, зато ощущается атмосфера подспудной тревоги и отчаяния. Жизнь и обреченный, «подземный» бунт битников запечатлены фрагментарно, скачкообразно. Большинство комментаторов, не сговариваясь, делают акцент на психотерапевтическом аспекте повествования, на соединении фрейдистских и экзистенциалистских мотивов – утверждение о значительной роли последних вряд ли пришлось бы по душе автору. Он уже успел испытать бремя славы ко времени создания Подземных, потому писал еще более раскованно и смело. Лучшие, с точки зрения самого писателя, труды (например, Доктор Сакс и Блюзы Мехико – 1959) остались либо незамеченными критиками, либо непонятыми, едва ли не освистанными. Несмотря на то, что Керуак написал не одну статью, которая должна была подвести его эстетическую позицию под серьезную теоретическую базу (например, Основы спонтанной прозы, Вера и техника в современной прозе), толстые журналы нередко оценивали откровения короля битников как «бессвязный, претенциозный бред» (New York Times). Как поэт Керуак менее популярен, чем прозаик, а в качестве последнего изучаем по преимуществу американскими исследователями. Большинство его романов неизвестно широкой аудитории. Доктор Сакс (1959), с туманными библейско-блейковскими аллюзиями, допускающий невероятную противоречивость восприятия и прочтений, написан под влиянием наркотиков, что нехарактерно для Керуака, и общения с У.Берроузом, черты которого, наравне с керуаковскими, угадываются в образе Доктора Сакса, таинственного двойника или спутника героя. В Книге снов (1960) собраны ночные видения Керуака за несколько лет. Здесь страшный абсурдистский настрой направлен на разрушение идеалов среднего благополучного американца. Сюр Книги снов не алгебраически схематичен и строг, как, например, у Д.Хармса или Э.Ионеско, а – злободневный, обличающий, – сцеплен с политикой и культурой, холодной войной и зыбким, но таким реальным миром. Еще Керуак напечатал (typed – как и прежде, непосредственно на машинке): Сатори в Париже (1966), Мэгги Кэсседи (1959), Тристессу (1960), Блюзы Мехико (1955), Биг Сур (1962) – Big Sur, он же Большой Сюр, или Биг Сё – очередная игра, основанная на превращении топонима в метафору, Видения Жерара (1963) и еще целый ряд произведений. Трудно досконально определить дату написания того или иного романа, стихотворного сборника, новеллы – многие были начаты задолго до окончательной редакции и тем более до первой публикации, и когда именно – порой нельзя сказать наверняка. Беспокойный художник, исколесивший всю страну в поисках просветления, эпатировавший публику и своим слогом, и авангардными выходками в содружестве с зачинателями разрозненного контр-культурного сопротивления, умер 31 октября 1969 в городе Сент-Питерсберге, штат Флорида от обширного желудочного кровотечения. Даже великий возмутитель спокойствия Берроуз чудом сумел излечиться от наркотиков, а Керуак погиб от более древнего бича человечества – алкоголя. Битники нашли гармонию не «для себя», а для своих последователей и читателей. Сами они сгорали под гнетом непомерных нервных перегрузок и ЛСД, так и не сумев претворить в жизнь те решения, которые нашли в своих прерывистых, экзальтированных пассажах за грань реальности. Многие склонны видеть в Керуаке одного из первых пост-модернистов. В то же время, хотя часто окружающий мир, увиденный глазами автора, хаотичен и необоснованно жесток, писатель, вопреки веяниям эпохи, желает движения конструктивного, в его творчестве прослеживаются антиэнтропийные тенденции, пусть даже робкие, возникающие стихийно. Что касается «рюкзачной революции», которую он предрекал в Бродягах Дхармы, то она произошла не совсем так, как того хотел автор. Большинство представителей волны пост-битничества (в массе своей – «дети цветов») интересовалось исключительно внешней стороной культуры и мифологии, созданной предшественниками. Были заимствованы незначительные ритуалы, жаргон, наконец, сама поза протеста, но это была лишь обратная сторона медали, изнанка того же самого «общества благоденствия». Опасность битников для последнего заключалась в том, что те действительно нашли в себе силы попробовать быть другими, не ставя подпись под «общественным договором». Их скорбный и радостный труд в течение пары десятилетий создал богатую почву для того, чтобы развитие литературы достигло своего следующего пика. Назвать Керуака прямым наследником и продолжателем традиций Достоевского, Уитмена, Йетса, Фолкнера, Джойса можно с большой натяжкой, хотя сам он нередко утверждал подобное (Подземных он сравнивает с Записками из подполья Ф.Достоевского, Доктора Сакса называл третьей частью Фауста И.Гете). Скорее, Керуак принял эстафету всего прогрессивного, экстатически сильного и талантливого, что появлялось за несколько столетий в западной литературе. Таким он был, бодхисаттва с лицом киноактера, дитя Востока и Запада, Джек Керуак. Издания: Бродяги Дхармы (перевод Анны Герасимовой), «AirLand», Киев, 1995; Подземные (перевод Светланы Завражновой), «AirLand», Киев, 1995; На дороге (перевод Максима Немцова), «Просодия», Москва, 2002; Мэгги Кэссиди (перевод Максима Немцова), «Просодия», Москва, 2002; Ангелы опустошения (перевод Максима Немцова), «Азбука-Классика», Санкт-Петербург, 2002; Сатори в Париже (перевод Михаил Шараев), «Аналитика-пресс», Москва, 2002.


1922
Алексей Алексеевич Ларионов
командир роты 12-го гвардейского стрелкового полка (5-я гвардейская стрелковая дивизия, 8-й гвардейский стрелковый корпус, 11-я гвардейская армия, 3-й Белорусский фронт), гвардии капитан. Родился в деревне Вязовка ныне Инзенского района Ульяновской области. Русский. В 1939 году окончил 8 классов школы. С 1939 года жил в посёлке Южно-Морской (ныне – в черте города Находка Приморского края). Работал токарем на рыбокомбинате. В армии с июля 1941 года. Участник Великой Отечественной войны: в сентябре-ноябре 1941 – боец 309-го отдельного бронетанкового разведывательного батальона (Западный фронт). Участвовал в обороне Тулы. В ноябре 1941 года в районе города Узловая (Тульская область) был тяжело ранен и до января 1942 года находился на излечении в тыловом госпитале. В 1942 году окончил курсы младших лейтенантов. С марта 1942 года – командир взвода, заместитель командира и командир роты 1289-го стрелкового полка (Западный фронт). В июне 1942 года был ранен во второй раз и до августа находился в полевом госпитале. После выздоровления в октябре 1942 года назначен командиром роты противотанковых ружей 1289-го стрелкового полка (Западный фронт). Участвовал в Ржевско-Вяземской и Орловской наступательных операциях, освобождении городов Вязьма (Смоленская область) и Карачев (Брянская область). В ноябре 1943 года был ранен в третий раз. До июня 1944 года находился на излечении в тыловом госпитале. С июня 1944 года – командир роты 12-го гвардейского стрелкового полка (3-й Белорусский фронт). Участвовал в освобождении Белоруссии и Литвы. 14 июля 1944 года в числе первых форсировал реку Неман севернее местечка Меречь (ныне – село Мяркине Варенского района Литвы). Обеспечил захват ротой плацдарма, отражение вражеских контратак и переправу главных сил полка. В этих боях в четвёртый раз был тяжело ранен и отправлен в тыловой госпиталь, в котором находился до декабря 1944 года. За мужество и героизм, проявленные в боях, гвардии капитану Ларионову Алексею Алексеевичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№7320). После излечения направлен на Московские курсы усовершенствования офицеров, которые окончил в 1945 году. Получил назначение заместителем командира батальона в 17-й учебный стрелковый полк (город Рязань). В августе 1946 года перешёл на работу в систему госбезопасности. В 1953 году окончил Центральную школу МГБ. Служил в органах контрразведки в Рязани. С 1962 года подполковник А.А.Ларионов – в запасе. До 1982 года работал заместителем начальника производства Рязанского областного объединения «Рембыттехника». Живёт в Рязани. Полковник (2000). Награждён орденами Ленина (1945), Отечественной войны 1-й степени (1985), медалями (в том числе – медалью «За отвагу» (1943)).

1923
Яльмар Андерсен
норвежский конькобежец, трехкратный чемпион мира (1950-1952) и Олимпийских игр (1952, на дистанциях 1500, 5000 и 10000 м).


1923
Поликарп Иванович Анпилогов
разведчик; командир отделения 463-й разведывательной роты 409-й Кировоградской ордена Богдана Хмельницкого стрелковой дивизии 7-й гвардейской армии 2-го Украинского фронта, сержант. Родился в селе Баклановка Абдулинского района Оренбургской области в крестьянской семье. Русский. В 1933 году окончил 3 класса начальной школы. В 1935-42 годах работал помощником комбайнера, комбайнером колхоза «Новый быт» в Абдулинском районе Оренбургской области. Призван в Красную Армию в марте 1942 года Абдулинским райвоенкоматом Оренбургской области, и направлен на учёбу. Принимал участие в боях под городом Ржевом, где отличился мужеством, решительностью и смелостью. Отделение, которым командовал Поликарп Анпилогов, уничтожило несколько вражеских огневых точек. При форсировании реки Днепр, отважный воин одним из первых вступил в бой с противником за расширение плацдарма на правом берегу Днепра и был тяжело ранен. Полгода врачи боролись за его жизнь, а после излечения, мужественный боец был направлен в отдельную разведывательную роту 409-й стрелковой дивизии. Сражался с врагом, освобождая Украину, Румынию, Венгрию, Чехословакию, Австрию, встретив День Победы в австрийской столице – городе Вене. Разведчик 463-й разведывательной роты (409-я стрелковая дивизия, 7-я гвардейская армия, 2-й Украинский фронт) сержант Поликарп Анпилогов 19 декабря 1944 года у населённого пункта Кишполак северо-западнее венгерского города Вац установил силы и средства противника и доставил разведывательные данные командованию дивизии. В бою за этот населённый пункт бесстрашный разведчик гранатами уничтожил вражеский пулемёт с расчётом. Приказом по 409-й стрелковой дивизии №01/н от 21 января 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками сержант Анпилогов Поликарп Иванович награждён орденом Славы 3-й степени (№ 228232). Командир отделения 463-й разведывательной роты сержант Анпилогов П.И. 6 января 1945 года северо-западнее чехословацкого города Штурово во главе группы проник в тыл врага, захватил «языка». Был ранен. 13 февраля 1945 года он был повторно награждён орденом Славы 3-й степени. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1956 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками Анпилогов Поликарп Иванович перенаграждён орденом Славы 1-й степени (№ 880). В ночь на 23 января 1945 года сержант Поликарп Анпилогов западнее населённого пункта Новы-Замки (Чехословакия) в составе группы захватил вражеского дозорного, обеспечив проникновение разведывательной группы в тыл врага и захват двух гитлеровцев. Прикрывая отход разведчиков, отважный воин поразил шестерых фашистских солдат. 28 января 1945 года северо-восточнее чехословацкого населённого пункта Антальхаз сержант Анпилогов в составе группы захватил двух «языков». Обеспечивая отход группы, он истребил восьмерых гитлеровских солдат. Приказом командующего войсками 7-й гвардейской армии №069/н от 10 марта 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками сержант Анпилогов Поликарп Иванович награждён орденом Славы 2-й степени (№ 31297). В 1945 году старшина Анпилогов П.И. демобилизован, вернулся на родину в деревню Баклановку Абдулинского района Оренбургской области. До 1947 года работал заместителем председателя колхоза, бригадиром, заведующим складом колхоза «Новый путь» Абдулинского района. В 1978 году полный кавалер ордена Славы П.И.Анпилогов переехал в город башкирских нефтяников Октябрьский. Живет в Октябрьском (Башкирия). Награждён орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, орденами Славы 1-й, 2-й и 3-й степени, медалями.


1923
Александр Адамович Бараулин
командир батареи 22-го гвардейского артиллерийского полка 3-й гвардейской стрелковой дивизии 2-й гвардейской армии Южного фронта, гвардии старший лейтенант. Родился в деревне Георгиевка Томского района Томской области в крестьянской семье. Русский. Окончил среднюю школу. Учился в Красноярском лесотехническом институте. В Красной Армии с 1940 года. В 1941 году окончил Томское артиллерийское училище. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. В действующей армии с апреля 1942 года. Командир батареи 22-го гвардейского артиллерийского полка (3-я гвардейская стрелковая дивизия, 2-я гвардейская армия, Южный фронт) гвардии старший лейтенант Александр Бараулин особо отличился в бою 28-30 сентября 1943 года при прорыве глубокоэшелонированной вражеской обороны на реке Молочная в районе города Мелитополь Запорожской области Украины. Огнём прямой наводкой артиллерийская батарея вверенная гвардии старшему лейтенанту Бараулину А.А. уничтожила четыре орудия, восемь миномётов, четырнадцать пулемётных точек и большое количество живой силы противника. В критический момент боя отважный офицер повёл артиллеристов и пехотинцев в контратаку. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Бараулину Александру Адамовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1285). После войны А.А.Бараулин продолжал службу в армии. В 1951 году он окончил Военную академию имени Ф.Э.Дзержинского. С 1967 года полковник Бараулин А.А. - в отставке. Жил в городе Тирасполь Молдавской ССР (ныне - столица непризнанной Приднестровской Молдавской Республики). Работал преподавателем автомобильной школы ДОСААФ. Скончался 6 января 1980 года. Похоронен на кладбище «Дальнее» города Тирасполя. Награждён орденом Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, 2-я орденами Красной Звезды, медалями. Удостоен звания «Почётный гражданин Мелитополя».


1923
Иван Никанорович Конев
механик-водитель самоходной артиллерийской установки (САУ) 393-го гвардейского самоходного артиллерийского полка (12-й гвардейский танковый корпус, 1-й Белорусский фронт) гвардии старший сержант. Родился в селе Котельниково Обоянского района Курской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Окончил два курса библиотечного техникума. В феврале 1942 года был призван в Красную Армию. Прошел подготовку на специальность механика-водителя танка. С июня 1942 году участвовал в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Отличился в боях за освобождение Польши. 16 января 1945 года, гвардии старший сержант Конев, находясь в составе передового отряда в районе города Сохачев (Польша), на большой скорости врезался в колонну вражеских танков и автомашин. Его экипаж, действуя огнём и гусеницами уничтожил 3 танка, 15 автомашин, 4 орудия и до 40 гитлеровцев. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1945 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии старшему сержанту Коневу Ивану Никаноровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (N 5721). После Победы продолжил службу в армии. В 1949 году с отличием окончил военно-политическое училище в Горьком (ныне - Нижний Новгород), в 1954 году - Военно-политическую академию в Москве. С 1984 года полковник Конев в отставке. Жил в городе-герое Москве. Трагически погиб в автомобильной катастрофе 5 октября 1989 года. Похоронен на Троекуровском кладбище. Награждён орденами Ленина, Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, тремя орденами Красной Звезды, орденами "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, Славы 3-й степени, медалями.