1917
Дмитрий Сергеевич Езерский
командир корабля 3-го транспортного авиационного полка 2-й авиационной дивизии особого назначения ВВС Красной Армии, старший лейтенант. Родился в посёлке Жуковка, ныне город в Брянской области. Сын рабочего-железнодорожника. Русский. Детство было нелёгкое, поскольку отец погиб в железнодорожной катастрофе через год после рождения сына. Окончил школу-семилетку и школу фабрично-заводского обучения. Работал токарем на Жуковском механическом обозном заводе. В 1938 году окончил Батайскую авиационную школу Гражданского Воздушного Флота (ГВФ) в Ростовской области. С сентября 1939 года работал лётчиком-пилотом в 209-м авиаотряде ГВФ в Башкирии. С марта 1941 года - пилот Киевской особой авиагруппы ГВФ на Украине. С июня 1941 по май 1945 года - на фронтах Великой Отечественной войны. Сразу после начала войны зачислен в Красную Армию, назначен пилотом 4-го авиаотряда Киевской особой авиагруппы ГВФ при штабе Юго-Западного фронта. С октября 1941 года - в авиационном отряде ГВФ при 40-й армии Юго-Западного фронта, был командиром звена, затем шеф-пилот Военного совета армии (перевозил командующего армией и его заместителей). В апреле 1942 года отозван с фронта и направлен на переучивание на транспортные самолеты Ли-2 и Си-47 ("Дакота"). С июля 1942 года - пилот, а с сентября того же года - командир кораблей Ли-2 и Си-47 в Московской авиагруппе особого назначения (преобразована в 10-ю гвардейскую авиационную транспортную дивизию ГВФ). Группа базировалась в аэропорту Внуково и выполняла наиболее ответственные задания Ставки ВГК и Центрального штаба партизанского движения. В составе группы выполнял ночные полеты в тыл противника, доставляя вооружение, боеприпасы, медикаменты, различное снаряжение, эвакуировал тяжело раненых, десантировал спецгруппы. Выделяется подвиг лётчика, совершённый в 1943 году в Крыму. В ходе карательной экспедиции гитлеровцев один из партизанских отрядов был оттеснён в горы. Отряд не мог вырваться из окружения, поскольку в нём находились дети партизан и жителей деревень, подлежащих уничтожению за связь с партизанами. Дмитрий Езерский вылетел в Крым с аэродрома Крымская в Краснодарском крае, ночью в горах обнаружил отряд и совершил крайне рискованную посадку на крохотной горной площадке в горах, причем грунт был размыт недавними ливнями. Тщательно изучив и обмерив посадочную площадку, Д.С. Езерский улетел с 28 детьми на борту. Следующей ночью он повторил рейс, имея на борту других лётчиков, которым указал на все особенности посадки и взлета. Совместными усилиями пилотов за три ночи были вывезены на "Большую землю" и спасены 272 ребенка, а также несколько тяжелораненых партизан. С 10 июля 1944 по 20 марта 1945 года - командир корабля в составе Авиационной группы особого назначения, сформированной для обеспечения действий югославских партизан и Народно-освободительной армии Югославии. Совершил в составе группы 66 боевых вылетов с аэродромов в южной Италии через Адриатическое море в Югославию, из них 47 вылетов - с посадками в расположении партизан. Доставил югославским бойцам 88,5 тонн вооружения, боеприпасов и продовольствия, вывез 405 раненых партизан, перебросил через линию фронта 508 офицеров югославской, советской и союзных армий. Окончил войну в рядах 3-го транспортного авиационного полка 2-й авиационной дивизии особого назначения. Всего за годы войны Д.С.Езерский только в тыл противника выполнил 226 ночных боевых полетов, из них 78 - с посадкой на партизанские площадки. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года старшему лейтенанту Езерскому Дмитрию Сергеевичу присвоено звание Героя Советского Союза. В ноябре 1945 года капитан Езерский уволен в запас. Работал в авиаотрядах Внуковских соединений ГВФ. В июне 1946 года выполнил первые регулярные рейсы Ил-12 из Внуково в Копенгаген (Дания) и Стокгольм (Швеция). С февраля 1947 года - командир корабля Си-47 на международных воздушных линиях. В марте того же года выполнил первый полет советского самолёта с пассажирами в Индию для участия в работе конференции народов Ближнего и Среднего Востока. Окончил в 1948 году Ташкентскую школу высшей лётной подготовки ГВФ. В 1950-е годы работал в Северном Йемене. В 1959 году Дмитрий Езерский по состоянию здоровья был списан с лётной работы и переведён в Главное управление ГВФ (с 1964 года - Министерство Гражданской авиации) инженером, затем старшим инспектором по движению. С 1977 года - преподаватель в учебно-тренировочном отряде Шереметьевского аэропорта. С 1981 года - на пенсии. Живёт в городе-герое Москве. Активно участвует в общественной работе как заместитель председателя Совета ветеранов войны и труда поселка "Сокол" в Москве, член Совета ветеранов гражданской авиации. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом "Знак Почета", медалями, в том числе "За оборону Ленинграда", "За оборону Севастополя", "Партизану Отечественной войны" I степени, югославским орденом Партизанской Звезды I степени. Удостоен звания "Почетный пилот ВВС Югославии" с золотым нагрудным знаком. Почётный гражданин Жуковского района Брянской области.


1917
Игнатий Игнатьевич Козловский
штурман 996-го штурмового авиационного полка 224-й штурмовой авиационной дивизии 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта, капитан. Родился в деревне Большие Пруссы Копыльского района Минской области в крестьянской семье. Белорус Член КПСС с 1940 года. В 1935 году окончил девять классов. В 1936 году призван в ряды Красной Армии. В 1939 году окончил Сталинградское военно-авиационное училище лётчиков. В боях Великой Отечественной войны с ноября 1941 года. В 1943 году окончил курсы усовершенствования офицерского состава. Штурман 996-го штурмового авиационного полка капитан И.И. Козловский к 9 мая 1945 года совершил 120 боевых вылетов на разведку и штурмовку войск противника, из них 48 в тыл врага по доставке боеприпасов советским войскам, окруженным под Вязьмой, и вывозу раненых из окружения. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм капитану Игнатию Игнатьевичу Козловскому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 8883). В 1951 году окончил Военно-Воздушную академию. С 1960 года полковник И.И.Козловский — в запасе. Жил в Минске. Скончался 9 июня 1962 года. Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Красной Звезды, медалями. Бюст Героя установлен на его родине.


1917
Иван Иванович Семенюк
командир авиаэскадрильи 40-го гвардейского истребительного авиационного полка (8-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 5-й истребительный авиационный корпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), гвардии капитан. Родился в городе Минск (Белоруссия). Белорус. В 1932 году окончил 7 классов школы, в 1934 году – школу ФЗУ в Орше. Работал учеником помощника машиниста, слесарем и мастером по ремонту паровозов в паровозном депо станции Орша. В армии с октября 1938 года. Обучался в школе младших авиационных специалистов (в Московском военном округе). В 1940 году окончил Батайскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Западном и Киевском военных округах). Участник Великой Отечественной войны: в июне-сентябре 1941 – командир звена 88-го истребительного авиационного полка, в сентябре 1941-июле 1942 – командир звена 249-го истребительного авиационного полка, в июле 1942-мае 1945 – командир звена, командир авиаэскадрильи 131-го (с февраля 1943 – 40-го гвардейского) истребительного авиационного полка. К февралю 1944 года совершил 278 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 16 и в составе группы 8 самолётов противника. За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года гвардии капитану Семенюку Ивану Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№2381). Воевал на Юго-Западном, Южном, Северо-Кавказском, Воронежском и 1-м Украинских фронтах. Участвовал в оборонительных боях на юге Украины, в Донбассе и на Дону, в обороне Кавказа, Курской битве, битве за Днепр, освобождении Правобережной Украины и Польши, в Берлинской и Пражской операциях. За время войны совершил 396 боевых вылетов на истребителях И-16, ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7, в 113 воздушных боях сбил лично 18 и в составе группы 9 самолётов противника. После окончания войны продолжал службу в строевых частях ВВС (в Центральной группе войск). В 1948 году окончил Липецкие высшие офицерские лётно-тактические курсы. Был заместителем командира и командиром полка (в Приморском военном округе). Участник войны в Корее в феврале-августе 1952 года в должности командира 256-го истребительного авиационного полка. Служил в Северном военном округе заместителем командира и командиром полка. В 1955 году окончил КУКС при Военно-воздушной академии (Монино). Был заместителем командира дивизии (в Прикарпатском военном округе). С июня 1961 года полковник И.И.Семенюк – в запасе. Жил и работал в Минске. Умер 26 апреля 1973 года. Похоронен на Восточном (Московском) кладбище в Минске. Полковник (1957; снижен до подполковника в 1959, восстановлен в 1961), военный лётчик 1-го класса (1954). Награждён 2 орденами Ленина (8. октября 1943, 1 июля 1944), 2 орденами Красного Знамени (30 декабря 1942, 22 июля 1943), орденом Отечественной войны 1-й степени (5 апреля 1945), 2 орденами Красной Звезды (3 ноября 1953, 22 февраля 1955), медалями.


1917
Кирилл Фёдорович Стронский
командир взвода 386-го отдельного батальона морской пехоты Новороссийской военно-морской базы, Черноморского флота, лейтенант. Родился в селе Богодаровка Лубенского района Полтавской области в семье крестьянина. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года. Окончил неполную среднюю школу. Работал секретарём Богодаровского сельсовета. В Военно-морском флоте с 1938 года. Окончил Объединённую школу Учебного отряда. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года. В 1942 году окончил курсы переподготовки начсостава. Командовал зенитно-пулемётным взводом, а позже взводом 386-го отдельного батальона морской пехоты. В конце октября 1943 года перед советскими войсками, которые освобождали от фашистских захватчиков Таманский полуостров, была поставлена задача осуществить десантную операцию и захватить плацдарм в Крыму, недалеко от Керчи. 1 ноября 1943 года началась переправа через Керченский пролив передовых частей 318-й стрелковой дивизии и отдельных подразделений морской пехоты. Одними из первых высадились на крымский берег и захватили плацдарм в районе Эльтигена, ныне посёлок Героевское в черте города Керчь, бойцы взвода К.Ф.Стронского, которым предстояло отвлечь внимание противника от направления главного удара. Враг бросил против десантников пехоту и танки. На протяжении дня он двадцать раз переходил в контратаки. В исключительно сложных условиях наши воины удерживали плацдарм на протяжении трёх суток. Лейтенант К.Ф.Стронский личным примером воодушевлял бойцов. Метким огнем пулемётчики его взвода мешали автоматчикам противника обойти наши позиции с флангов. Благодаря смелости и самоотверженности наших воинов задание командования было выполнено. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 ноября 1943 года за мужество и героизм, проявленные при форсировании Керченского пролива и захвате плацдарма на крымском побережье, лейтенанту Кириллу Фёдоровичу Стронскому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4034). После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в Военно-морском флоте. С 1960 года майор К.Ф.Стронский — в запасе. Жил в городе Николаев. Работал заместитель директора по кадрам Николаевского областного объединения "Главплодоовощторга". Умер 20 октября 1999 года. Награждён орденом Ленина, орденом Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

1918
Вольфганг Бобет
немецкий химик, член Академии Наук ГДР (с 1967). Родился в Лобау (Саксония). Окончил Высшую техническую школу в Дрездене (1941). Работал в Дрезденском техническом университете (с 1957 - профессор). Основные научные исследования связаны с разработкой методов испытания текстильных и стекловолокон. Предложил методы определения способности волокон к скручиванию, из прочности при действии радиальных и осевых давлений и ударно-разрывной прочности. Ввел микроскопические исследования волокон, в частности качественную и количественную оценку их микронабухаемости и микрорастворения, с целью оптимизации технологических параметров. Создал новое направление в модификации текстильных волокон ("техника расчесывания"). Используя катионный эффект, проводил работы по улучшению качества стекловолокна для текстильного производства. Разработал методы аппретирования.


1918
Тимофей Борисович Гуженко
министр морского флота СССР. Родился в деревне Татариново ныне Колпнянского района Орловской области в семье сельского кузнеца. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года. В 1937 году с отличием окончил среднюю школу в посёлке на станции Ханженково, в 1942 году – эксплуатационный факультет Одесского института инженеров водного транспорта. В годы Великой Отечественной войны после окончания института был направлен на работу в самый воюющий порт страны – в Мурманский морской торговый порт. Работал сменным механиком и начальником группы механизации. Вместе со всеми работниками Мурманского торгового порта обеспечивал выгрузку судов северных конвоев. Противник стремился всеми силами парализовать работу единственного незамерзающего советского порта на Севере, лишить воюющую страну наиболее короткого пути доставки вооружения, продовольствия и стратегических грузов. Порт всю войну подвергался непрерывным бомбардировкам вражеской авиации. Практически ежедневно бомбы разрушали сооружения и механизмы портового хозяйства, убивали и калечили докеров. В этих боевых условиях отдел механизации порта отвечал за скорейшее восстановление разрушенных и поврежденных портовых механизмов. Большой вклад в эту работу внёс Т.Б.Гуженко. В 1943 году он был переведён преподавателем во Владивостокский морской техникум, но через несколько месяцев вновь вернулся во фронтовой Мурманск. С 1944 года был уже начальником отдела механизации порта, с 1945 года – секретарём партийного бюро порта, с 1946 по 1949 год – исполнял обязанности главного инженера порта. В 1951 году окончил Академию морского флота в Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург). Почти десять лет проработал на Дальнем Востоке: с 1951 года начальник Холмского морского порта, с 1953 года начальник Корсаковского морского порта (оба – в Сахалинской области). С 1955 года начальник Сахалинского морского пароходства (самый молодой в СССР начальник морского пароходства). С 1960 года работал в Москве в центральном аппарате Министерства морского флота СССР. В 1960-1962 годах начальник Управления кадров Министерства морского флота СССР, в 1962-1966 годах заместитель заведующего Отделом транспорта и связи ЦК КПСС. В 1966 году вернулся в министерство на должность первого заместителя министра морского флота СССР. С января 1970 года по сентябрь 1986 года министр морского флота СССР. По единодушным отзывам коллег Т.Б.Гуженко был человеком неукротимой энергии. На пост министра он пришёл уже имея разработанную программу развития морского флота страны и добился претворения её в жизнь. В достаточно короткий срок морской флот СССР из дотационной отрасли превратился в одного из ведущих доноров народного хозяйства (в 1980-х годах Министерство морского флота СССР поднялось на пятое место среди почти 80 отраслевых министерств по объёму валютных поступлений). Т.Б.Гуженко произвёл техническое переоснащение как флота, так и портовой инфраструктуры страны, широко применял в производстве лучшие достижения в области науки и техники. На основе применения новых подходов была полностью перестроена организация управления морским транспортом. Торговый флот СССР полностью удовлетворял потребности страны во внутренних и внешнеторговых перевозках, занимал пятое место по тоннажу в мировом торговом флоте. Особое внимание Т.Б.Гуженко уделял развитию экономики Арктики и арктического судоходства. Его заслугой стало создание мощного атомного ледокольного флота СССР. К моменту назначения его министром СССР имел один опытный атомный ледокол «Ленин», к моменту ухода Т.Б.Гуженко на пенсию флот имел четыре действующих атомохода и ещё четыре строились на верфях. В целях демонстрации политическому руководству страны возможностей атомного флота и экспериментального подтверждения возможности расширения судоходства по Северному морскому пути, Т.Б.Гуженко организовал первую в мире экспедицию надводного судна на Северный полюс. Сознавая, что это достаточно рискованное мероприятие, министр лично возглавил эту экспедицию, приняв таким образом на себя всю ответственность за её возможный провал. Однако поход окончился полным триумфом: 17 августа 1977 года советская морская экспедиция на атомном ледоколе «Арктика» впервые в мировой истории достигла Северного полюса на надводном корабле. Поход на «верхушку планеты» и возвращение были произведены разными маршрутами без поломок и аварий в минимальные сроки. Успех этого похода способствовал ускоренному строительству атомного ледокольного флота, применение которого расширило период навигации в Северном Ледовитом океане почти на 100 суток ежегодно, а в ряде районов Арктики позволило опять-таки впервые в мире открыть круглогодичную арктическую навигацию (например, в такие важнейшие арктические порты, как Дудинка, Игарка и Анадырь). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1977 года за выдающиеся заслуги в подготовке и осуществлении экспериментального рейса атомного ледокола «Арктика» в район Северного полюса и проявленные при этом мужество и героизм министру морского флота СССР Гуженко Тимофею Борисовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».Согласно тому же указу Героями Социалистического Труда стали капитан атомного ледокола «Арктика» Ю.С.Кучиев, главный инженер корабля О.Г.Пашнин, старший мастер атомной паропроизводительной установки корабля Ф.Ф.Асхадуллин, член-корреспондент Академии Наук СССР Н.С.Хлопкин, многие члены экипажа были награждены орденами и медалями. В сентябре 1986 года Т.Б.Гуженко был освобождён с поста министра. Официально – в связи с уходом на пенсию по состоянию здоровья, хотя здоровье всегда имел отменное и по меркам тогдашнего руководства был не очень стар (68 лет). Подлинной причиной его снятия с должности была катастрофа пассажирского лайнера «Адмирал Нахимов» на рейде Новороссийска в августе 1986 года, повлекшая гибель судна и большого числа людей на борту (погибло 423 человека из 1243 пассажиров и членов экипажа). С сентября 1986 года – персональный пенсионер союзного значения. Член ЦК КПСС в 1976-1989 годах, депутат Верховного Совета СССР 8-11-го созывов (в 1970-1986 годах). Жил в городе-герое Москве. Скончался 10 августа 2008 года. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве. Награждён советскими четырьмя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почёта», российским орденом «За морские заслуги» (7.02.2003), медалями, в том числе двумя «За боевые заслуги», а также орденами и медалями иностранных государств. Удостоен ряда почётных званий: «Почётный работник морского флота», «Почётный полярник».


1918
Николай Фёдорович Лимонь
командир пулемётного отделения 895-го стрелкового полка 193-й стрелковой дивизии 65-й армии Центрального фронта, младший сержант. Родился в селе Рымаровка Гадячского района Полтавской области в семье крестьянина. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Окончил семь классов неполной средней школы. Работал столяром на коксохимическом заводе в Донецке. В 1938 году призван в ряды Красной Армии. В боях Великой Отечественной войны с июля 1943 года. Воевал на Юго-Западном, Центральном, 1-м Белорусском фронтах. Был трижды ранен. В сентябре 1943 года 895-й стрелковый полк, где служил младший сержант Н.Ф.Лимонь, вёл бои в районе белорусского города Лоева. Попытки с ходу форсировать Днепр не увенчались успехом. Тогда командование дивизии вызвало командира пулемётного взвода Н.Ф.Лимоня и ещё двух бойцов и поставило перед ними задачу: любой ценой проникнуть на правый берег, захватить несколько блиндажей противника и прикрыть огнём переправу наших войск. Из стволов деревьев бойцы смастерили плот и поплыли на нём. Когда смельчаки уже достигли средины реки, фашисты заметили их и открыли миномётный огонь. Бойцы пулемётного расчёта решили перехитрить фашистов. Они легли на плот и замерли, не подавая никаких признаков жизни. Быстрое течение сносило плот всё ниже и ниже. Тем временем на реке появились новые плоты с красноармейцами, враг обстреливал их из всех видов оружия. А забытый плот с "мёртвыми" бойцами прибился под кручи правого берега. Пулемётчики вытащили на берег станковый пулемёт, подползли к ближайшей траншее и забросали её гранатами. Заняв выгодную позицию, они установили свой пулемёт на бруствере вражеского укрепления. Н.Ф.Лимонь обнаружил несколько телефонных проводов, протянутых через траншею к блиндажу. По их направлению он подполз к блиндажу немецких корректировщиков. Сапёрной лопаткой перерезал провода, бросил противотанковую гранату в блиндаж. Гитлеровцы вначале растерялись, но, опомнившись, бросились на смельчаков. Прицельным огнём из пулемёта и гранатами наши воины отразили первую контратаку гитлеровцев. Отвлекая внимание врага на себя, бойцы создали возможность для переправы новой группы наших воинов. Ещё две вражеские контратаки отразили смельчаки, пока дивизия форсировала Днепр. В ожесточённой рукопашной схватке советские воины выбили гитлеровцев из береговых укреплений, захватили в плен 157 солдат, три орудия и закрепили свои позиции на подступах к селу Крупейки. Но дальнейшему продвижению вперед мешал огонь пулемёта вражеского танка, врытого в землю. Бойцы получили приказ подавить огневую точку противника. Первым пополз вперёд Н.Ф.Лимонь, за ним бойцы с пулемётом. Когда до танка оставалось несколько десятков метров, младший сержант поднялся, бросил гранату и тут же упал на землю. Вражеские пули впились в руку и шею... Отвага и мужество воина позволили уничтожить огневую точку противника. За время с 28 августа по 15 октября 1943 года младший сержант Н.Ф.Лимонь прошёл с боями более 300 километров, уничтожив при этом свыше 150 гитлеровцев. Среди первых он форсировал Десну, Сож, Днепр и огнём пулемёта обеспечивал успешную переправу своего стрелкового подразделения. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 октября 1943 года за мужество и героизм, проявленные при форсировании Днепра и удержании плацдарма на его правом берегу младшему сержанту Николаю Фёдоровичу Лимоню присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1635). В конце 1945 года Н.Ф.Лимонь демобилизовался. Возвратился на родину. Жил в городе Гадяч. Работал столяром. Скончался 17 августа 1979 года. Награжден орденом Ленина, медалями.

1918
Григорий Валентинович Самсонов
российский химик, член-корреспондент Академии Наук Украинской ССР (с 1961). Окончил Московский институт тонкой химической технологии (1940). В 1947-1956 гг. работал в Московском институте цветных металлов и золота, в 1956-1975 гг. в Институте проблем материаловедения Академии Наук Украинской ССР, одновременно с 1959 г. — профессор Киевского политехнического института. Основные научные исследования посвящены химии твердого тела. Разработал и внедрил в производство технологию получения более 400 соединений и материалов. Исследовал в широком интервале температур структуру и свойства тугоплавких соединений. Изучал физико-химическое взаимодействие частиц в твердой фазе, диффузионные процессы при образовании и контакте тугоплавких соединений. Разработал основы квантово-механической электронной теории спекания порошков тугоплавких соединений на металлах и сплавах.


1919
Николай Николаевич Печёный
командир авиационной эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка 269-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, гвардии майор. Родился в селе Белогородка Киево-Святошинского района Киевской области. Украинец. Член КПСС с 1943 года. В 1931 году окончил среднюю школу. Учился в ФЗУ, работал слесарем, водопроводчиком на заводе "Ленинская кузница". В 1937 году призван в ряды Красной Армии. Учился в Одесском авиационном училище, окончив его в 1938 году, работал там же инструктором. В боях Великой Отечественной войны с августа 1942 года. Воевал на Закавказском, Северо-Кавказском и 2-м Белорусском фронтах. В июне 1943 года на Кубани с рассвета дотемна проходили сильные воздушные бои. Участвовали в них с двух сторон целые армады самолётов. Шла яростная борьба за господство в воздухе. Здесь не раз отличился и командир эскадрильи Николай Николаевич Печёный. Однажды, только что возвратившись с задания, он получил приказ на срочный вылет. Командованию стало известно, что фашисты собирались нанести массированный удар по позициям советских войск, готовых с минуты на минуту перейти в наступление. Нужно было прикрыть наши войска с воздуха. Над аэродромом сгущались сумерки. Здесь оказалось всего шесть самолётов, остальные ещё не вернулись с задания. И эта шестёрка поднялась в воздух. Вблизи линии фронта советские истребители встретили несколько групп фашистских бомбардировщиков, которые шли под прикрытием 12 "мессершмиттов". Две первые группы готовы были вот-вот сбросить бомбы. Но внезапная атака советских истребителей сорвала замысел врага. Пылающими факелами пошли к земле два "Хе-111". Сломан строй гитлеровцев, заметались они, пытаясь уйти от советских истребителей. Фашисты сбрасывали бомбы на головы своих войск. Вскоре задымили еще три "Ю-87". "Мессершмитты" были бессильны помешать отважной шестёрке расстреливать бомбардировщиков. Потеряв семь машин, гитлеровские лётчики ушли на запад. Советские войска в назначенный час поднялись в атаку и прорвали оборону гитлеровцев. За годы войны 219 раз Н.Н. Печёный вылетал на боевое задание, провёл 88 воздушных боёв. Не раз приходилось драться с численно превосходящим противником. Большой честью была служба в полку, которым командовал отважный лётчик. Авиаторы гордились своим командиром. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за 219 успешных боевых вылетов и проявленные при этом мужество и отвагу гвардии майору Николаю Николаевичу Печёному присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 8097). После окончания Великой Отечественной войны командовал авиационным полком. Вскоре Н.Н.Печёный сдал полк и уехал учиться на высшие лётно-тактические курсы. Там он овладел реактивной техникой. Затем командовал частью. С 1957 года полковник Н.Н.Печёный в запасе. Жил в Киеве. Вёл большую общественную работу. Умер 24 декабря 1995 года. Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

1920
Александр Владимирович Брагинский
российский киновед. В 1941 г. окончил 1-й Московский педагогический институт иностранных языков. Печатается с 1948 г. Автор работ по французскому киноискусству. Перевел ряд сценариев и книг по кино, в том числе сочинение Л.Муссинака. Составитель и переводчик книг «Ле Шануа» (1972, автор очерка), «Жан Виго» (1979), «Кристиан Жак» (1981, автор очерка).

1920
Анна-Катрина Вестли
норвежская писательница


1920
Фёдор Захарович Калугин
командир звена 42-го гвардейского истребительного авиационного полка 216-й смешанной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта, гвардии лейтенант. Родился в селе Знаменское ныне Колпнянского района Орловской области в крестьянской семье. Русский. Член ВКП(б)КПСС с 1942 года. Жил в Туле (с 1976 года – город-герой). Окончил среднюю школу. В Красной Армии с 1939 года. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. С середины 1942 года сражался в рядах 8-го истребительного авиационного полка, позднее преобразованного в 42-й гвардейский. Командир звена 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии лейтенант Фёдор Калугин к июню 1943 года совершил двести пятьдесят два боевых вылета, в пятидесяти шести воздушных боях сбил лично 10 вражеских самолётов и 3 в группе. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии лейтенанту Калугин Фёдору Захаровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1084). За десять дней до выхода этого Указа, 23 августа 1943 года, в районе Моздока (Чечня) самолёт «Як-1» Калугина Ф.З. был подбит. Лётчик вынужден был приземлиться в расположении вражеских войск. Он сжёг свой истребитель, сумел скрыться от преследования и спустя четверо суток возвратился в свой полк. В последующие периоды войны штурман 42-го гвардейского истребительного авиационного полка капитан Калугин бил врагов в небе Крыма, Белоруссии, Польши. Всего за годы войны отважный лётчик-истребитель провел около трёхсот пятидесяти боевых вылетов на самолётах «И-16», «Як-1», «Як-9», и участвуя в воздушных боях сбил лично двадцать один и в группе шесть самолётов противника. После войны Ф.З.Калугин продолжал службу в ВВС СССР. В 1950 году он окончил Военно-воздушную академию. С 1962 года полковник Калугин Ф.З. - в запасе. Жил в городе Жуковский Московской области, работал инженером в научно-исследовательском институте. Скончался 8 мая 1976 года. Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями. Улица в городе Жуковском, на которой жил Герой, названа его именем, а на фасаде дома, в котором он жил, установлена мемориальная доска.


1920
Сергей Иванович Коновалов
заместитель командира эскадрильи 150-го гвардейского истребительного авиационного полка 13-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта, гвардии старший лейтенант. Родился в деревне Пески Рамешковского района Тверской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил семь классов неполной средней школы и школу фабрично-заводского ученичества. Работал токарем на вагоностроит. заводе в Калинине. Окончил аэроклуб. В 1940 году призван в ряды Красной Армии. В 1941 году окончил Батайскую военную авиационную школу пилотов. В боях Великой Отечественной войны с марта 1943 года. Воевал на 2-м Украинском фронте. В одной из неравных схваток в марте 1943 года самолёт С.И.Коновалова подбили. Раненый лётчик дотянул машину до своей территории, сделал вынужденную посадку. Полковые связисты потеряли его след, а друзья сожалели, что такой хороший, душевный парень выбыл из строя. С.И.Коновалов же не думал о поражении. Он устранил повреждение, с помощью местных жителей перевязал рану и взлетел в синее небо, вернулся на аэродром. Его встретили восторженно, а командиры отметили и его отвагу, и знание техники, и одержимое стремление побеждать любые препятствия. Пилоту С.И.Коновалову всё чаще стали доверять водить в боевые полёты группу истребителей. Лётчики охотно вылетали вместе с С.И.Коноваловым. Они верили в его мастерство и удачливость. Осенью 1943 года шла битва за Днепр. 1 октября восьмерка Як-7 вылетела на прикрытие наших войск в районе Мишурин Рог. Ведущий С.И.Коновалов насчитал большое количество немецких самолётов, идущих к Днепру,— 45 "юнкерсов" в сопровождении десятки "мессеров". Семикратное превосходство! Но сколько бы их ни было, они не должны сбросить бомбы на наших пехотинцев и танкистов, форсировавших Днепр. С.И.Коновалов повёл свою восьмерку в атаку. Истребители, рискуя жизнью, расстроили боевые порядки противника и вынудили немецких лётчиков побросать бомбы где попало и удалиться восвояси. Вместе с ведомым С.И.Коновалов сбил одного бомбардировщика. 8 декабря 1944 года четверка "яков" С.И.Коновалова, прикрывая наземные войска, встретила в воздухе три десятки "Фокке-Вульф-190". Ведущий подал команду атаковать противника и первый пошел в бой. Умело сманеврировав, С.И.Коновалов подошел к одному из "фоккеров" на дистанцию 50— 100 метров и сбил его. Умело увернувшись от вражеского огня, он стремительно сблизился со вторым "фоккером" и опрокинул его на землю. Следуя примеру бесстрашного командира, ведомые ещё сбили три немецких самолёта. Атака "фокке-вульфов" на наши войска была сорвана. Потеряв пять машин, гитлеровцы повернули назад, а четвёрка истребителей С.И.Коновалова без потерь вернулась на базу. И таких вылетов было много. Командование тремя словами определило стиль боевой работы заместителя командира эскадрильи гвардии старшего лейтенанта С.И.Коновалова: смелость, внезапность и дерзость. Было замечено: ни один самолёт противника, преследуемый С.И.Коноваловым, не уходил целым, что ас бьет с коротких дистанций и только прицельным огнём. В конце войны неустрашимого воздушного бойца включили в специальную группу истребителей, названную "Меч". Она противостояла группе немецких асов "Удэт", которые обладали богатым боевым опытом, фанатично отстаивали гитлеровский рейх. С.И.Коновалов мастерски бил и фашистских асов. Трижды в бою подбивали его машину, и всякий раз он находил в себе силы выходить победителем. К январю 1945 года заместитель командира эскадрильи 150-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии старший лейтенант С.И.Коновалов совершил 161 боевой вылет, в 26 воздушных боях лично сбил 15 и в группе 4 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии старшему лейтенанту Сергею Ивановичу Коновалову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 6906). В 1957 году окончил Военно-воздушную академию. С 1960 года полковник С.И.Коновалов — в запасе. Жил в городе Калинин, ныне Тверь. Скончался 25 февраля 1975 года. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.


1920
Семён Васильевич Коновалов
командир танка 15-й танковой бригады 9-й армии Юго-Западного фронта, лейтенант. Родился в селе Ямбулатово ныне Верхнеуслонского района Татарии в крестьянской семье. Чуваш. Образование среднее. Работал почтальоном. В Красной Армии с 1939 года. В 1941 году окончил Куйбышевское военное пехотное училище и направлен на фронт. Командир танка 15-й танковой бригады (9-я армия, Юго-Западный фронт) комсомолец лейтенант Семён Коновалов отличился 13 июля 1942 года в районе хутора Нижнемитякин Тарасовского района Ростовской области. Экипаж заканчивал ремонт танка. В это время появилась вражеская колонна танков в составе тридцати пяти машин. Используя выгодную позицию, Коновалов принял решение вступить в бой. Подпустив колонну на дистанцию 500 – 600 метров, танкисты открыли огонь. В первые минуты боя воины уничтожили четыре танка, а остальные танки врага, не приняв боя, поспешно повернули обратно. Спустя некоторое время в наступление перешли свыше пятидесяти фашистских танков. Коновалов решает принять бой. В результате второй и третьей атаки было подбито ещё двенадцать вражеских машин. В ходе этого боя героический экипаж уничтожил шестнадцать танков, одну бронемашину и восемь автомашин с пехотой противника. За исключительное мужество и отвагу лейтенанту Коновалову Семёну Васильевичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1943 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1019). В 1946 году отважный офицер-танкист уволен в запас, а в 1950 году вновь призван в ряды Советской Армии. В 1952 году окончил Ленинградскую высшую офицерскую бронетанковую школу. С 1956 года подполковник С.В.Коновалов — в запасе, а затем в отставке. Жил в городе Казань. Умер 4 апреля 1989 года. Похоронен в Казанин, на Арском кладбище. Награждён орденами Ленина (1943), Отечественной войны 1-й степени (1985), медалями.

1920
Риого Кубо
японский физик-теоретик. Окончил Токийский университет (1941), где работал (с 1954 г. - профессор). Президент Физического общества Японии (1964-1965), почетный член ряда академий наук и научных обществ. Основные работы в области квантовой теории магнетизма и статистической теории необратимых процессов. Разработал (1957) общий статистико-механический метод расчета термодинамически равновесных и кинетических коэффициентов (метод Кубо, формулы Кубо). Развил формализм статистической термодинамики необратимых процессов (независимо от М.Грина). Первым начал исследования в области квантовой теории необратимых процессов (1955, независимо от Л. Ван Хова). Автор общего расчета спиновых (в том числе и критических) флуктуаций (1963). Премия Японской Академии Наук (1969).


1920
Юрий Николаевич Петелин
командир звена 98-го авиационного полка 52-й авиационной дивизии дальнебомбардировочной авиации (ДБА), старший лейтенант. Родился на станции «Ужур» ныне Ужурского района Красноярского края в семье служащего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. Окончил 8 классов в посёлке «Памяти 13 борцов» Емельяновского района Красноярского края. Учился на механическом отделении Красноярского речного техникума, работал на Красноярском заводе имени Побежимова и одновременно учился в Красноярском аэроклубе. В Красной Армии с 1938 года, - по специальному комсомольскому набору зачислен курсантом вновь организованной Красноярской высотно-скоростной военной авиационной школы, которая вскоре была переведена в город Новосибирск. В 1940 году окончил Новосибирскую военную авиационную школу пилотов. Начинал лётную службу в Воронеже. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Принимал активное участие в боях за Москву, Ленинград (с 1965 года – города-герои), Сталинград (с 1961 года – Волгоград, с 1965 года – город-герой); освобождал город Воронеж, и, ставшие в 1965 году городами-героями, - Одессу, Киев, Севастополь. Командир звена 98-го авиационного полка (52-я авиационная дивизия, ДБА) старший лейтенант Юрий Петелин к январю 1942 года совершил пятьдесят три успешных ночных боевых вылета на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июня 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Петелину Юрию Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 851). С 1945 года подполковник Петелин Ю.Н. - в запасе, а затем в отставке. Жил в административном центре Липецкой области – городе Липецке. До ухода на заслуженный отдых работал в городском комитете ДОСААФ. Умер 4 марта 1998 года. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями.

1920
Валерий Васильевич Пименов
живописец, народный художник России, кандидат искусствоведения. Профессор Института живописи, скульптуры и архитектуры имени Репина (Санкт-Петербург)


1920
Александр Петрович Рыжов
помощник наводчика противотанкового ружья (ПТР) 7-го гвардейского истребительно-противотанкового дивизиона 7-го гвардейского кавалерийского корпуса Центрального фронта, гвардии красноармеец. Родился в селе Васильевка ныне Грибановского района Воронежской области в крестьянской семье. Русский. Образование начальное. В 1938-41 годах работал в городе Борисоглебске Воронежской области. В Красной Армии с 1941 года. На фронте в Великую Отечественную войну с 1942 года. Сражался с гитлеровскими оккупантами на Сталинградском фронте, активно участвовал в освобождении Украины и Белоруссии. Помощник наводчика ПТР 7-го гвардейского истребительно-противотанкового дивизиона (7-й гвардейский кавалерийский корпус, Центральный фронт) гвардии красноармеец Александр Рыжов особо отличился при форсировании реки Днепр на Гомельщине. В ночь на 27 сентября 1943 года Рыжов в составе расчёта в числе первых под артиллерийско-миномётным огнём неприятеля переправился через Днепр у деревни Нивки Брагинского района Гомельской области Белоруссии, подполз к вражеским окопам и забросал гитлеровцев гранатами, чем способствовал успешной переправе своих боевых товарищей. Находясь в разведке на захваченном плацдарме в районе хутора Колыбановский, гвардии красноармеец Рыжов из ПТР уничтожил два крупнокалиберных пулемёта с расчётами, автомашину с боеприпасами и подбил танк противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии красноармейцу Рыжову Александру Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3026). В 1946 году Александр Рыжов демобилизован. Вернулся на родину и работал лесником в Хопёрском государственном заповеднике. Член КПСС с 1954 года. Скончался 14 января 1976. Награждён орденом Ленина, медалями. В родном селе Васильевка Грибановского района Воронежской области Героя именем А.П.Рыжова улица, а на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска.


1920
Фёдор Яковлевич Тонкошкур
пулеметчик пулеметной роты 210-го гвардейского стрелкового полка 71-й гвардейской стрелковой дивизии 6-й гвардейской армии 2-го Прибалтийского фронта, гвардии рядовой; заместитель командира пулеметного отделения 210-го гвардейского стрелкового полка 1-го Прибалтийского фронта, гвардии младший сержант; командир пулеметного отделения. Родился в селе Боброве ныне Лебединского района Сумской области Украины в семье крестьянина. Украинец. Образование неполное среднее. Работал в колхозе. В Красной Армии и в действующей армии с марта 1943 года. Участник боев на Курской дуге, Сумщине. Отличился при освобождении городов Витебск, Полоцк, Даугавпилс, форсировании Западной Двины, в боях на Рижском направлении. Неоднократно был ранен. Пулеметчик пулеметной роты 210-го гвардейского стрелкового полка (71-я гвардейская стрелковая дивизия, 6-я гвардейская армия, 2-й Прибалтийский фронт) гвардии рядовой Фёдор Тонкошкур 23 января 1944 года в бою северо-западнее города Новосокольники пулеметным огнем уничтожил свыше десяти вражеских солдат и офицеров. Прикрывал отход стрелковых подразделений. Приказом от 14 февраля 1944 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии красноармеец Тонкошкур Фёдор Яковлевич награждён орденом Славы 3-й степени (№ 59551). Заместитель командира пулеметного отделения того же полка (1-й Прибалтийский фронт) гвардии младший сержант Фёдор Тонкошкур с расчетом в числе первых 24 июня 1944 года форсировал реку Западная Двина в районе деревни Мамойки Бешенковичского района Витебской области Белоруссии. 25 июня 1944 года, отражая контратаки врага, прицельным огнем подавил пулемет. Был ранен, но остался в строю. Приказом от 11 сентября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии младший сержант Тонкошкур Фёдор Яковлевич награждён орденом Славы 2-й степени (№ 30563). Командир пулеметного отделения Фёдор Тонкошкур 17 сентября 1944 года в ходе отражения контратак противника в районе населенного пункта Солдату (Латвия) уничтожил свыше десяти солдат и офицеров. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии младший сержант Тонкошкур Фёдор Яковлевич награждён орденом Славы 1-й степени (№ 960), став полным кавалером ордена Славы. В 1945 году Ф.Я.Тонкошкур демобилизован из рядов Красной Армии. Вернулся в родное село, работал в колхозе. Затем жил в городе Лебедине. С 1950 года жил в селе Тарасенково Оржицкого района Полтавской области Украины. Работал в колхозе «Оржицкий». Скончался 21 мая 1978 года. Награжден орденами Славы 1-й, 2-й и 3-й степеней, медалями.


1920
Иван Васильевич Туркенич
помощник начальника политотдела 99-й стрелковой дивизии 60-й армии 1-го Украинского фронта, капитан. Родился в селе Новый Лиман ныне Петропавловского района Воронежской области в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б) с 1944 года. В 1937-38 годах работал наборщиком в типографии районной газеты "Социалистическая родина" города Краснодона. В 1940 году окончил 3 курса Севастопольского железнодорожного техникума. В Красной Армии с 1940 года. В 1941 году окончил Севастопольское зенитно-артиллерийское училище, а в 1942 году - курсы командиров миномётных батарей при Военной академии имени Ф.Э. Дзержинского. На фронте Великой Отечественной войны с мая 1942 года. С августа 1942 года по январь 1943 года - командир подпольной комсомольской организации "Молодая гвардия" в городе Краснодоне. Затем после перехода линии фронта вновь в действующей армии. Помощник начальника политотдела 99-й стрелковой дивизии 60-й армии 1-го Украинского фронта старший лейтенант И.В. Туркенич проявил мужество и героизм в боях за город Тарнополь (с 1944 года - Тернополь), на золотниковском плацдарме при прорыве обороны противника на львовском направлении. Во время боя на подступах к реке Вислока в районе населённого пункт Лотошин (4-5 км южнее города Дембица, Польша) 13 августа 1944 года капитан Туркенич был смертельно ранен и через сутки скончался. Похоронен в польском городе Жешув на кладбище советских воинов. К званию Героя Советского Союза Иван Васильевич Туркенич представлялся в августе 1944 года, но был удостоен его посмертно лишь 5 мая 1990 года. Родственникам Героя были вручены орден Ленина и медаль "Золотая Звезда" (№ 11623). Награждён орденом Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медалью "Партизану Отечественной войны" 1-й степени. В честь И.В.Туркенича в городе Жешув на кладбище советских воинов установлен обелиск, на котором по-польски и по-русски высечены его имя и фамилия; мемориальные доски были установлены в Житомирском высшем училище радиоэлектроники ПВО, Военной академии имени Ф.Э.Дзержинского, в Артеке, Самаркандском государственном университете.

1920
Сьюзан Энтони
пионер эмансипации. Не Ильич придумал, что каждая кухарка должна учиться управлять государством, и не марксисты. О том, что женщины должны иметь право избирать и быть избранными, догадались сами представительницы прекрасного пола еще 200 лет назад. Пока на территории Соединенных Штатов разворачивалось движение против рабства, выяснилось, что некоторые дамы - превосходные ораторы. Однако было ясно, что их собственные права не меньше нуждаются в защите, чем права черных. Лукреция Мотт, Элизабет Стэнтон, а потом и присоединившаяся к ним темпераментная Сюзан Энтони, решили добиваться для себя и подруг права голосовать, получать образование и работу. Каждый год они собирались на конференции, движение суфражисток (от английского слова суфраж - избирательное право) охватило и Европу. Правда, воевать за идею Сюзан и ее единомышленницам пришлось так долго, что многие из них успели состариться, прежде чем закон штата или какого-либо государства позволил женщинам голосовать.

1921
Валериу Эмиль Галан
румынский писатель. Первый роман "Заря рабов" (1950) посвящен крестьянскому восстанию 1907. Роман "Бэрэган" (т. 1-2, 1954-59) показывает новые социалистические отношения в румынской деревне. В 1958 вышел сборник рассказов "После потопа". Пьеса "Моя подружка Пике" (пост. 1961, опубликована 1963) трактует проблему становления социалистического сознания. Автор романов "Созвездие отстранения" (1966) и "Шаги восточной королевы" (1970).


1921
Геннадий Иванович Горохов
командир дивизиона 32-го артиллерийского полка (31-я Сталинградская стрелковая дивизия, 52-я армия, 2-й Украинский фронт), капитан. Родился в деревне Верхний Падуи (затоплена водами Рыбинского водохранилища) ныне на территории Пошехонского района Ярославской области в семье крестьянина. Русский. В 1937 году с родителями переехал в город Кострома. Здесь в 1938 году окончил среднюю школу и подал документы в военное училище. В 1938 году был призван в Красную Армию и направлен на учебу во 2-е Киевское артиллерийской училище. Когда начались бои в Финляндии, досрочно сдал экзамены на звание офицера и был направлен в действующую армию. В течение месяца лейтенант Горохов принимал участие в боях на Карельском перешейке. Его батарея громила линию Маннергейма, прокладывая путь пехоте. После финской кампании проходил службу в станице Усть-Лабинской, Краснодарский край. Здесь встретил начало Великой Отечественной войны. В боях участвовал с февраля 1942 года. Артиллеристы Горохова в сосатве войск укрепрайона огнем своих пушек сдерживали фашистские танки под Ростовом-на-Дону. Затем в составе 32-го артиллерийского полка сражался на Южном, Юго-Западном и 2-м Украинском фронтах. Участвовал в обороне Северного Кавказа, в освобождении Прикубанья, Донбасса, Южной Украины. В 1943 году вступил в ВКП(б)/КПСС. В боях за Днепр артиллеристы дивизиона капитана Горохова действовали на Дзержинском направлении, поддерживали пехоту, занявшую плацдарм. Бои были упорные, кровопролитные. К 45-миллиметровой пушке, оставшейся без прислуги, пришлось встать самому командиру дивизиона. Горохов прямой наводкой подбил немецкий танк, вывел из строя четыре орудия и уничтожил до 40 гитлеровцев. Несмотря на ранение, отважный офицер остался в строю. За мужество и отвагу, проявленные в боях за плацдарм, был награжден орденом Красного Знамени. В ноябре, под Кривым Рогом, был снова ранен. На этот раз серьезно. Несколько месяцев провел в госпитале и вернулся в свой дивизион, когда бои шли на территории Молдавии. Войска 2-го Украинского фронта к концу марта 1944 года с ходу форсировали Прут. Дивизион капитана Горохова прикрывал огнем своих орудий переправу войск. В эти дни дивизия, в которую входил артдивизион, ночью захватила село Пырлица (Унгенский район, Молдавия). Утром 1 апреля 1944 года немцы на бронетранспортерах под прикрытием 10 танков "тигр" прорвались в тыл дивизии и вышли к огневым позициям артдивизиона Горохова у села Пырлица. Капитан Горохов организовал круговую оборону и смело вступил в единоборство с фашистами. С открытых позиций артиллерийским и пулеметным огнем он расстреливал наседавшего врага. В течения дня, удерживая со стрелковыми подразделениями позиции, артиллеристы отбили 7 атак фашистов. Точным огнем было уничтожено 3 танка, 8 бронетранспортеров с пехотой, более 200 вражеских соладат и офицеров. Под конец боя у артиллеристов осталось по 2-3 снаряда на орудие, и последнюю контратаку немцев пришлось отбивать огнем автоматов, винтовок и гранатами. Командир артиллерии 31-й стрелковой дивизии майор Фофанов писал: "Капитан Г.И.Горохов умело организовал бой, удержал тактически важный рубеж, что обеспечило дальнейший успех нашим стрелковым подразделениям". Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 сентября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками капитану Горохову Геннадию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (N 4686). В сентябре 1944 года дивизию перебросили в Польшу, в состав 1-го Украинского фронта. В январе 1945 года при форсировании Одера и захвате плацдарма близ города Бреслау артиллеристы капитана Горохова вновь прославили себя. В бою на плацдарме дивизион Горохова за сутки отбил 11 контратак фашистов. Артиллеристы подбили и сожгли много танков, уничтожили до 1500 немцев. За это сражение четырем артиллеристам из дивизиона было присвоено звание Героя Советского Союза. А всего к концу войны в дивизионе вместе с командиром было семь Героев Советского Союза. День победы отважный офицер встретил в Чехословакии. После войны продолжил службу в армии. В 1951 году окончил артиллерийскую академию, в 1956 году - Военно-дипломатическую академию. Выполнял государственные задания в заграничных командировках. С 1976 года полковник Г.И.Горохов - в запасе. Жил в Москве. Умер 25 декабря 2006 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями. В городе Кострома, на здании школы №26, в которой учился Герой, установлена мемориальая доска.

1921
Георгий Степанович Горшков
российский вулканолог, член-корреспондент Академии Наук СССР (1966). В 1966-1970 гг. директор Института вулканологии Академии Наук СССР. Президент Международной ассоциации вулканологии и химии недр Земли (с 1971). Основные работы по современному вулканизму Курильских островов и Камчатки. Предложил новую классификацию взрывных извержений и метод сейсмических локации магматических очагов. Автор гипотезы, по которой вулканизм, зарождаясь в верхней мантии Земли, практически не зависит от состава земной коры.


1921
Григорий Фёдорович Махринов
командир звена 72-го отдельного разведывательного авиационного полка 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, капитан. Родился в селе Лысогорка ныне Кашарского района Ростовской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил 7 классов и школу ФЗУ. Работал фрезеровщиком на заводе имени Октябрьской революции в городе Ворошиловград (ныне – Луганск). В Красной Армии с 1938 года. В 1940 году окончил Ворошиловградскую военно-авиационную школу пилотов.
Участник Великой Отечественной войны с первых ее дней. В марте 1943 года под Старой Руссой на самолет-разведчик Махринова напали шесть истребителей противника. Экипаж отбивался мужественно, один "Мессершмитт" даже был сбит. Но в противоборстве с оставшейся пятеркой Пе-2 устоять было трудно. Но экипаж смог выстоять. Самолет приземлился весь изрешеченный, а весь экипаж получил ранения. В мае 1944 года при выполнении боевого задания в районе Бреста на его Пе-2 огнем зениток было повреждено управление. Несмотря на это Григорий Махринов привел самолет на свой аэродром и умело выполнил посадку, доставив весьма важные сведения (на четырех аэродромах было обнаружено 240 самолетов противника). В последующем он не раз отлично выполнял аэросъемку железнодорожных узлов, аэродромов, крупных городов и оборонительных рубежей, обычно прикрываемых мощными средствами ПВО. Командир звена 72-го отдельного разведывательного авиационного полка (16-я воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) капитан Григорий Махринов к февралю 1945 года совершил 190 боевых вылетов, из них 115 - на разведку и 75 - на бомбардировку важных военных объектов врага. Всего за годы войны капитан Григорий Махринов выполнил 199 боевых вылетов, 117 из них на разведку, отснял с воздуха территорию, равную 20000 квадратных километров, сбросил над городами и поселками, временно оккупированными фашистами, 2213000 листовок. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, капитану Григорию Федоровичу Махринову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 6240). После войны отважный летчик продолжал службу в ВВС СССР. В 1954 году окончил Военно-воздушную Краснознаменную академию. Командовал авиаполком и дивизией. С 1973 года генерал-майор авиации Г.Ф.Махринов — в запасе. Жил и работал в посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области, где и скончался 18 января 1992 года. Похоронен в селе Леониха Щёлковского района. Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями. В посёлке Чкаловский на доме № 8 по улице Жуковского, в котором с 1980 года по 1992 год проживал Герой, установлена мемориальная доска.


1921
Леонид Васильевич Рыков
заместитель командира эскадрильи 44-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 9-й гвардейской ночной бомбардировочной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, гвардии старший лейтенант. Родился в деревне Князево Дебесского района Удмуртской республики в крестьянской семье. Русский. Член КПСС с 1943 года. Окончил семь классов неполной средней школы. Работал слесарем на машиностроительном заводе в Ижевске. В 1939 году призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Пермскую военно-авиационную школу пилотов. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. К маю 1945 года заместитель командира эскадрильи 44-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка гвардии старший лейтенант Л.В.Рыков совершил 930 боевых вылетов на разведку и бомбардировку скоплений войск и техники противника, вражеских переправ, аэродромов, железнодорожных узлов, узлов связи, складов и других военных объектов, а также на транспортировку грузов партизанам и повстанцам Варшавы. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Леониду Васильевичу Рыкову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 8080). После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в Военно-воздушных силах. С 1958 года полковник Л.В.Рыков — в запасе. Жил в Туле. Умер 30 декабря 1988 года. Награжден орденом Ленина. двумя орденами Красного Знамени, орденом Богдана Хмельницкого 3-й степени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Отечественной войны 2-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.


1921
Василий Прокофьевич Синчук
Лётчик-истребитель, Герой Советского Союза (1944, посмертно), капитан. Родился в посёлке Херсонский Кост - Истеского района Актюбинской области ( Казахстан ), в семье рабочего. В 1931 году с родителями переехал в Оренбургскую область, жил в Орске и Оренбурге. Окончил 7 классов неполной средней школы № 1 ( ныне школа № 10 ) и аэроклуб. С 1938 года в Красной Армии, год спустя окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. Служил на Дальнем Востоке в Краснознамённом истребительном авиационном полку. На фронтах Великой Отечественной войны с Сентября 1942 года. Сражался в составе 22-го истребительного авиационного полка ( 14-я Воздушная армия ) на Волховском фронте, участвовал в обороне Ленинграда. К февралю 1944 года помошник командира 254-го истребительного авиационного полка по воздушно - стрелковой службе (269-я истребительная авиационная дивизия, 14-я Воздушная армия, Волховский фронт ) Капитан В.П.Синчук совершил 305 боевых вылетов, в 50 воздушных боях сбил 15 самолётов противника, штурмовыми ударами уничтожил до 150 солдат и офицеров противника. 1 февраля 1944 года погиб в воздушном бою. 18 апреля 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( дважды ), медалью. Останки Героя Советского Союза Капитана В.П.Синчука похоронены 26 августа 1951 года в в посёлке Уторгош Шимского района Новгородской области. Именем Героя назван переулок в городе Орск, где жил Василий Прокофьевич Синчук, улица в совхозе "Восточный" Адамовского района Оренбургской области, школа на родине Героя. В Орском городском краеведческом музее хранится ряд документов, рассказывающих о жизни и подвигах Героя Советского Союза Василия Прокофьевича Синчука. Здесь же - шлем лётчика, обломки его самолёта, многочисленные письма, полученные за последние годы родителями Василия. Местные журналисты Л.Большаков и М.Лукерченко посвятили В.Синчуку книгу "Повесть о Герое".