1905
Ян Верих (Jan Werich)
чехословацкий актер, драматург. Творческую деятельность начал в 1922 г. В 1927 г. был одним из создателей «Освобожденного театра». Первые фильмы в которых он принимал участие – «Кошелек или жизнь», «Пудра и бензин», «Гей, руп!», «Мир принадлежит нам», «У нас в коцоуровке» - экранизация спектаклей «Освобожденного театра», определившие появление в чехословацком киноискусстве жанра сатирической комедии. Лучшая роль в кино – император Рудольф ІІ в фильме «Пекарь императора» (1951). При помощи тончайших штрихов, остроумных деталей артист создал сатирический образ слабовольного, капризного, самовлюбленного деспота. В том же фильме он играет роль пекаря Матея, а также является одним из авторов сценария. За участие в постановке фильма «Пекарь императора» был удостоен Сталинской премии (1952). Снимался в фильме «Жил был король» (1955), «Однажды один кот...» (1963, премия на XVII Международном кинофестивале в Канне). Один из крупнейших комедийных актеров чехословацкого кино. Выступает также в качестве диктора в фильме «Образцовый кинематограф Ярослава Гашека», «Сотворение мира» и др. Участвовал в создании многих сценариев чехословацких фильмов.

1905
Саед Саджад Захир
индийский и пакистанский общественный деятель, писатель. Писал на урду и хинди. Окончил университеты в Лакхнау и Оксфорде. В 1929 г. вступил в компартию Великобритании. Подвергался репрессиям английских властей; в 1936, 1937, 1940-42 гг. находился в заключении. С 1935 г. участвовал в деятельности партии Индийский национальный конгресс, в 1936-39 гг. входил в руководство Конгресс-социалистической партии. Один из основателей Ассоциации прогрессивных писателей Индии (1936). Издатель газеты "Нава замана" (на урду). После образования Пакистана с 1948 г. генеральный секретарь компартии Пакистана; в 1951-55 гг. был в заключении. После возвращения в Индию в 1956 г. переводил произведения европейских писателей, редактировал газету "Авами даур" (с 1959) и орган КПИ на урду "Хайат" (1963-73). В 1958 и 1961 гг. избирался в Национальный совет КПИ. Был видным деятелем движения за независимость стран Азии и Африки, одним из организаторов и участников пяти конференций писателей стран Азии и Африки. В литературе выступил как новеллист. Сборник "Раскалённые угли" (1931), в котором он участвовал, был запрещён властями. Основные сочинения: повесть "Ночь в Лондоне" (1937), пьеса "Больной" (1936), историко-литературное исследование "Памяти Хафиза" (1956), мемуары "Луч света" (1956), сборник стихов "Расплавленный сапфир" (1964, русский перевод 1968).

1905
Джоэл Маккри
американский актер.

1905
Владимир Борисович Никонов
российский астроном. В 1925 г. окончил Ленинградский университет. В 1925-1926 гг. работал вычислителем в главной геофизической обсерватории в Ленинграде, в 1929-1936 гг. - старший научный сотрудник, в 1936-1944 гг. - заведующий отделом астрофизики Астрономического института (с 1943 г. - Институт теоретической астрономии Академии Наук СССР). С 1945 г. работал в Крымской астрофизической обсерватории Академии Наук СССР (с 1956 г. - заведующий отделом физики звезд). Научные работы относятся к звездной электрофотометрии. Им были разработаны и под его руководством изготовлены первые в СССР электрофотометр для наблюдения звезд и электромикрофотометр снимков звезд. В 1948 г. получил первые изображения центральных областей галактики в инфракрасных лучах. Принимал участие в работах экспедиций по выбору места для Крымской астрофизической обсерватории и в ее создании. Участвовал также в выборе места для сооружения Абастуманской астрофизической обсерватории Академии Наук ГССР, а затем в ее оснащении и разработке научной программы. Возглавлял Комитет по строительству 2,6-метрового телескопа. Возглавлял астрофизическую экспедицию в Чили по наблюдению звезд Южного полушария. Премия имени Ф.Бредихина Академии Наук СССР (1950). Государственная премия СССР (1971).

1905
Дмитрий Трофимович Шепилов
секретарь ЦК КПСС, министр иностранных дел СССР, главный редактор «Правды» в середине 50-х гг. XX века, член-корреспондент Академии Наук СССР. Он был снят со всех должностей, исключен из партии после того, как летом 1957 года провалилась попытка Маленкова, Кагановича и Молотова отстранить от власти Хрущёва. В партийных документах осталось лишь прилипшее до конца жизни как кличка определение «и примкнувший к ним Шепилов».


1906
Михаил Васильевич Родных
заместитель командира эскадрильи 890-го авиационного полка 45-й авиационной дивизии авиации дальнего действия, капитан. Родился в Воронеже в семье рабочего. Русский. В 1928 году призван в ряды Красной Армии. В 1929 году окончил военную школу авиаспециалистов. В 1930 году демобилизовался. Окончил авиационный техникум в Ленинграде. Был пилотом, затем командиром транспортного отряда Гражданского воздушного флота. В качестве бортмеханика отлетал два года на линии Ташкент-Сталинабад-Душанбе и как перспективный специалист был направлен на дальнейшую учебу. М.В.Родных попал по спецнабору в 1-ю Батайскую авиационную школу высшей лётной подготовки. Учились здесь по ускоренной программе. Стране срочно нужны были лётчики - советская промышленность приступила к серийному выпуску больших дизельных самолётов. И снова - Средняя Азия. М.В.Родных был прикомандирован к Ленинабадскому аэроузлу на постоянной основе как ценный специалист, уже имевший опыт полетов в сложных условиях горной местности. В тридцатые годы М.В.Родных облетал все Каракумы, как свои пять пальцев изучил Памир, с закрытыми глазами мог приземлиться в Чарджоу, Ашхабаде, Алма-Ате. Летать приходилось над огромными безлюдными пространствами в отсутствии ориентиров, приземляться и взлетать там, где для этого практически не было никаких условий. М.В.Родных прекрасно знал, ради чего рисковал жизнью своей и окружающих: в среднеазиатских пустынях началось освоение месторождений цветных металлов. За неполные десять лет М.В.Родных прошел путь от командира самолёта до старшего пилота авиационной эскадрильи. За это время получил почетное звание "лётчика-миллионера" - пилота, налетавшего на гражданских трассах свыше одного миллиона километров. С первого дня войны лётный состав Гражданского воздушного флота переходит в распоряжение Минобороны. На фронт мобилизуются все пилоты. М.В.Родных определили в состав 81-й авиационной дивизии. В первые месяцы войны она, как и многие другие, формировалась в Казани. Место для этого выбрано было не случайно. Ещё в первые годы индустриализации в столице Татарии была заложена мощная база по производству авиационной техники. Здесь работали два крупных авиационных завода, несколько вспомогательных производств, по последнему слову техники был оборудован аэропорт, сооружены две дополнительные бетонные взлетно-посадочные полосы. Здесь стоял авиационный полк. В дальнейшем Казань станет местом дислокации одной из дивизий авиации дальнего действия, которая как особое ударное подразделение будет сформирована в начале 1942 года. Но летать пока предстояло на первых, часто "допотопных" модификациях "Анов", "Илов" и "Яков". "Небесные тихоходы" По-2, а также тяжелые бомбардировщики АНТ-9 и ТБ-3 на вооружении появятся позднее. После укомплектования лётное подразделение М.В.Родных было расквартировано в небольшом Пушкине - бывшем Царском Селе. В задачи эскадрильи входила защита осаждённого Ленинграда. Именно в небе над городом на Неве в начале августа 1941 года произошла первая встреча М.В.Родных с вражескими истребителями. Боевое крещение он вспоминать не любил - приземлился он благополучно, но недосчитался своих товарищей, поднявшихся в составе авиационного звена в тот день. Никто из них из боя не вернулся. Да и сам М.В.Родных не помнил, как дотянул до родного аэродрома. Наступили военные будни: каждодневные вылеты на прикрытие наземных войск, разведку, штурм вражеских аэродромов, охоту за подвижными целями противника на земле, бомбежку железнодорожных эшелонов. В октябре 1941 года М.В.Родных становится заместителем командира авиационной эскадрильи. В дальнейшем участвует в многочисленных вылетах на боевые операции при обороне Москвы, Сталинграда, на Курской дуге. На боевом аэродроме самолёты взлетают и садятся беспрерывно. Как только приземляется По-2, подъезжают грузовик с бомбами, бензо- и маслозаправщики. Пока экипаж докладывает о выполнении задания, механики осматривают машину, заправляют её. Каждую ночь по нескольку часов в воздухе. Один маленький По-2 за ночь сбрасывал около полутора тонн бомб. В этом он не отставал от тяжелого бомбардировщика. Выходных на войне не было. Разве что если туман, метель. Но и тогда экипажи не покидали своих машин - сидели в кабинах и ждали улучшения погоды. Наши По-2 допекли немцев. Пришел конец их терпению. Фашистское командование издало приказ о формировании подразделений ночных истребителей специально для борьбы с "рус-фанер". Каждому, кто собьет По-2, обещан Железный крест и краткосрочный отпуск домой. Началась настоящая охота на наших лётчиков. Вот истребитель подкрадывается к освещённому немецкими прожекторами с земли По-2 и бьет зажигательными снарядами. Наш самолёт вспыхивает и, оставляя черный дымный шлейф, падает, взрываясь на земле. Экипаж погибает вместе со своим самолётом. Однажды М.В.Родных выполнял ответственное задание, инициированное самой Ставкой. Наша разведка в Смоленске и Минске выявила огромные вражеские запасы авиабомб и вооружения. Естественной была возникшая у нашего командования мысль об уничтожении их. М.В.Родных к вылету готовился около недели. Идти предстояло - дабы не быть замеченным врагом - без связи на высоте восемь с половиной тысяч метров. Дизельные двигатели, которыми были оснащены тогда самолёты, не любили таких высот и в полете то и дело пугающе "чихали". За бортом - минус сорок по Цельсию, а кабина не отапливается. Начеку надо быть и относительно нежелательной встречи с немецкими истребителями или при обнаружении огня зенитных орудий противника. Но с заданием М.В.Родных справился отлично. Отбомбившись, "вытянул" не менее опасный обратный путь. В результате наша авиация полностью уничтожила стратегические склады врага. К 15 февраля 1943 года заместитель командира эскадрильи 890-го авиационного полка капитан М.В.Родных на тяжелом бомбардировщике произвел 85 ночных боевых вылетов в глубокий тыл противника. В марте 1943 года М.В.Родных выполнил особое правительственное задание. Его включили вторым пилотом в экипаж подполковника Э.К.Пусэпа (штурман подполковник С.Ф.Ушаков), самолёт которого доставил делегацию Советского правительства в Англию и совершил обратный перелёт в Москву. Поручение составляло государственную тайну — следовало доставить правительственный пакет королю Великобритании Георгу VI. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 марта 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм капитану Михаилу Васильевичу Родных присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 914). После Курской дуги задачи дальней авиации были скорректированы. Акцент перемещается с защиты своих городов на бомбардировку промышленных объектов в тылу врага. С лета 1943 года такие полёты становятся для М.В.Родных регулярными. Он неоднократно вылетал на бомбардировку Берлина, Кенигсберга, Данцига. Не все возвращались с таких заданий. Ему же везло. Но каждое возвращение было сродни подвигу. Бывало, до родного аэродрома дотягивал в состоянии изнеможения и отсыпался по возвращении сутками. 9 июня 1943 года при возвращении с боевого задания наш самолёт был обстрелян зенитным огнем противника на его территории. Бомбардировщик загорелся, экипаж спасся на парашютах. От преследования противника уходили несколько дней, не смыкая глаз ни днём, ни ночью. В плен М.В.Родных попал на последних километрах перед линией фронта при попытке пересечь её. Был заключен в концлагерь. В заключении находился до 26 апреля 1945 года. Был освобожден войсками 7-й американской армии. В составе группы заключенных попал к своим. Прошёл соответствующую проверку органов госбезопасности, в результате чего подозрения в предательстве с М.В.Родных были сняты. Освобождён в сентябре 1945 года. По возвращении в часть М.В.Родных был восстановлен в своей прежней должности заместителя командира 890-го авиационного полка 45-й авиационной дивизии. После окончания Великой Отечественной войны ещё десять лет служил в Военно-Воздушных силах под Оршей. С 1953 года подполковник М.В.Родных — в запасе. Работал руководителем полётов в аэропорту в Казани. Скончался 28 декабря 1970 года. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.


1906
Фред Лоуренс Уиппл (Fred Lawrence Whipple)
американский астроном. Родился в Ред-Оук (штат Айова). В 1927 окончил Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе. В 1927–1929 преподавал в Калифорнийском университете в Беркли, в 1931 защитил диссертацию. В 1930–1931 работал в Ликской обсерватории, а с 1931 в Гарвардском университете (с 1945 в должности профессора астрономии). С 1955 и до ухода на пенсию в 1973 был директором Смитсоновской астрофизической обсерватории. В 1959 был избран членом Национальной Академии наук США. Работы Уиппла посвящены изучению комет, метеоров, планетарных туманностей, проблемам эволюции звезд и Солнечной системы. Ученый открыл шесть новых комет, одна из них, периодическая комета 1933 IV, названа его именем (36P/Whipple). Выполнил многочисленные исследования верхней атмосферы путем фотографических и радионаблюдений метеоров; в 1962–1973 руководил программой фотографирования метеоров и поисков выпавших на поверхность Земли метеоритов, которая осуществлялась Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). В 1958–1972 был научным консультантом НАСА и руководителем службы оптического слежения за искусственными спутниками Земли, проектов долговременных орбитальных астрономических станций и т.д. Уиппл – один из первых астрономов, оценивших результаты пионерских радиоастрономических исследований К.Янского; совместно с Дж.Л.Гринстейном теоретически рассмотрел возможную природу открытого Янским космического радиоизлучения. Наибольшую известность получили работы Уиппла о природе комет. В 1950-х годах ученый предложил модель ядра кометы как смеси льдов воды и других летучих соединений с вкрапленными в него тугоплавкими частицами метеорного вещества («модель грязного снежного кома»). С приближением кометы к Солнцу летучие вещества испаряются и уносят с собой твердые частицы, формируя газовый и пылевой хвосты кометы. Основываясь на этой модели, Уиппл смог объяснить загадочные «негравитационные силы», которые проявляются, с точки зрения небесной механики, в движении ядер комет. Виновником этих сил оказался реактивный эффект, вызванный интенсивным испарением газа с поверхности ядра кометы. Вращение ядра вокруг своей оси, а также неровность его поверхности и неоднородность структуры приводят к тому, что газ выбрасывается в виде отдельных струй, оказывая несимметричное давление на ядро и «сталкивая» его с невозмущенной орбиты. Например, у короткопериодической кометы Энке (2P/Encke) после каждого оборота период (3,3 года) сокращается на 3 часа. А у кометы Галлея (1P/Halley), напротив, за каждый оборот период (76 лет) возрастает примерно на 3 суток. Каждая и них, проходя мимо Солнца, теряет от 0,25 до 0,5% своей массы, а значит, должна полностью испариться через несколько сотен оборотов. Поэтому комета Энке просуществует всего несколько столетий, а комета Галлея – не более нескольких тысячелетий. Это значительно меньше возраста Солнечной системы, следовательно, резервуар короткопериодических комет постоянно пополняется из внешних областей пространства, предположительно из Облака Оорта и Пояса Койпера. Модель кометного ядра Уиппла непрерывно развивается многими астрономами и им самим. Было предложено много ее вариантов, например модель «кучи камней», модель «ледяного клея», фрактальная модель, но изучение с близкого расстояния ядра кометы Галлея в 1986 показало, что с наблюдениями наилучшим образом согласуется именно классическая модель «грязного снежного кома». Единственное важное ее уточнение было предложено в 1972 русским астрономом Л.М.Шульманом и позже дополнено работами Уиппла и Б.Донна; оно состоит в том, что поверхность ледяного ядра под действием космических лучей и дегазации от солнечного тепла должна покрыться твердой корой (пылевой мантией), которая действительно была обнаружена у ядра кометы Галлея. Уиппл – был членом многих академий и научных обществ. Награжден медалями имени Дж.Лоуренса Смита (1949) и имени Донохью Национальной Академии наук США, медалью Льежского университета (1960), премией «Спейс-флайт» Американского астронавтического общества (1961), медалью имени Ф.Леонарда Американского метеоритного общества (1970), Золотой медалью Лондонского королевского общества (1983). Именем Уиппла названа обсерватория в штат Аризона, на горе Хопкинс, оборудованная одним из крупнейших в мире 6,5-метровым телескопом-рефлектором. Умер 30 августа 2004 года в Кембридже (штат Массачусетс, США).

1907
Аксель Янович Киппер
эстонский астрофизик, академик Академии Наук Эстонской ССР (1946), в 1946-1950 гг. - вице-президент Академии Наук Эстонской ССР. В 1930 г. окончил Тартуский университет. В 1929-1944 гг. работал в Тартуской обсерватории. С 1941 г. - профессор Тартуского университета, в 1944-1946 гг. - заведующий кафедрой физики университета. Инициатор создания Института физики и астрономии Академии Наук Эстонской ССР (с 1973 г. - Институт астрофизики и физики атмосферы Академии Наук Эстонской ССР), его первый директор (1950-1974). Основные научные работы относятся к физике звезд и туманностей. Занимался исследованием цефеид, изучал происхождение магнитных полей Солнца и звезд, радиационные процессы в солнечном и звездных атмосферах. Объяснил казавшуюся до того избыточном интенсивность непрерывного спектра газовых туманностей при помощи открытого им в 1950 г. механизма двухфотонного излучения водорода. Уточнил расстояния и светимости цефеид. Исследовал нестационарные магнитогидродинамические процессы в звездах, изменения силы тяжести и ионизации в атмосферах цефеид, развил теорию колебаний во внешних слоях пульсирующих звезд. Установил, что колебания происходят в виде распространяющихся наружу волн уплотнения, которые переходят им некоторой высоте в турбулентные. Возбуждением атомов этими турбулентными волнами объяснил периодическое появление эмиссионных линий в спектре Миры Кита. Предложил в 1962 г. своеобразную модификацию ньютоновской теории тяготения для устранения гравитационного парадокса, при которой вводятся две системы измерений пространства и времени, названные гравитационной и атомарной.

1907
Вильгельм Штросс
Немецкий скрипач и музыкальный педагог, (1907-66) руководил рядом музыкальных ансамблей Германии, а с 1942 года — собственным камерным оркестром. В 1934-1951 и с 1954 года Штросс состоял профессором Академии музыки в Мюнхене. В 1955-1956 годах он гастролировал в СССР.

1909
Джин Уэст Пенна (Мирл Уэст)
австралийская писательница, автор романа "Неизвестная территория", более 100 рассказов и статей ("Парни Уилки" и др.).

1910
Константин Яковлевич Алексеев
русский оператор, снял кинофильм "Кащей Бессмертный", "Пятнадцатилетний капитан".

1910
Зинаида Николаевна Николаенко [Зинаида (Зана) Занони]
русская актриса, исполнительница ролей в кинофильме "Серебристая пыль" [Мери], "Серая болезнь". Родилась в городе Екатеринославль. Окончила 1-й Государственный хореографический техникум (1928), Театральную студию под руководством Н.П.Хмелева (1939). В 1943—1945 — актриса Центрального театра транспорта в Москве, затем — Театра-студии киноактера. Скончалась в Москве 22 июля 1983.

1910
Михаил Михайлович Сидоров
заместитель главного конструктора и руководителя КБОМ, участник разработок стартовых комплексов баллистических ракет.

1911
Михаил Михайлович Одинцов
российский геолог, член-корреспондент Академии Наук СССР (1964). Окончил Иркутский университет (1936), профессор там же (1949). В 1931-1937 гг. работал в системе Восточно-Сибирского геологоразведочного треста. В 1937-1954 гг. преподавал в вузах Иркутска. С 1954 г. — директор Института земной коры Сибирского отделения Академии Наук СССР. Основные труды связаны с разработкой различных вопросов геологии и закономерностей образования полезных ископаемых Сибирской платформы (в том числе выявление общих закономерностей локализации кимберлитов). Участвовал в открытии Сибирской алмазоносной провинции. Умер 12 марта 1980 года.

1911
Александр Иванович Щелин
актер Государственного финского драматического театра, заслуженный артист КАССР.

1912
Пол Ден
англо-американский сценарист, драматург и автор песен.

1913
Виталий Николаевич Ждан
российский критик и теоретик кино. В 1933 г. окончил искусствоведческое отделение исторического факультета Ленинградского института истории, философии и лингвистики, в 1937 г. – аспирантуру киносектора Государственной академии искусствознания. С 1939 г. – главный редактор одного из отделов Комитета по делам кинематографии при СНК СССР. В 1951-1956 гг. – главный редактор журнала «Искусство кино». В 1954-1957 гг. – вице-президент Международной ассоциации научного кино. В 1957-1960 гг. – советник по вопросам культуры Посольства СССР во Франции. С 1948 г. преподает во ВГИКе, заведующий кафедрой истории и теории кино. Автор работ, посвященных теории и истории советского киноискусства.


1913
Вивьен Ли (настоящее имя - Вивиан Мэри Хартли)
английская и американская актриса. В 1932 году обучалась в Королевской академии драматического искусства в Лондоне. С 1934 — в эпизодических ролях в кино, с 1935 выступала на сцене. Хрупкая красота Ли не соответствовала стереотипам английского экрана, а ее личность предполагала исполнение ролей независимых и душевно незащищенных женщин, которые отвоевывают место в эгоистичном и жестоком мире мужчин благодаря силе своей любви, интеллекту и незаурядному характеру. Продвижению актрисы в театре не способствовал скандал вокруг ее романа с Л.Оливье, хотя шекспировские роли (Титания и Офелия) заставляли признать своеобразный дар Ли. Успех у публики в фильмах продюсера А.Корды «Пламя над Англией» (Fire Over England, 1937) и «Мрачное путешествие» (Dark Journey, 1937), в комедиях «Буря в стакане воды» (Storm In A Teacup, 1937) и «Янки в Оксфорде» (A Yank At Oxford, 1938) и в драме «Переулок Святого Мартина» (Sidewalks Of London/St. Martin's Lane, 1938), не помешал некоторым критикам утверждать, что удачи актрисы объясняются только ее внешностью или помощью Л.Оливье. Поворотным в судьбе Ли стал образ Скарлетт в американской эпопее «Унесенные ветром» (Gone With The Wind, 1939) по роману М.Митчел (премия «Оскар» за роль). Не желая следовать примеру американских кинозвезд, повторяющих себя из фильма в фильм, Ли продолжает выступать на сцене, а ее новые работы в кино (балерина в мелодраме М.Ле Роя «Мост Ватерлоо» (Waterloo Bridge) и леди Гамильтон в одноименной драме А.Корды) продемонстрировали не только уникальный дар перевоплощения и тонкий психологизм, но и верность постоянной теме актрисы — гибели личности, которая пыталась сохранить верность себе и своим принципам в лицемерном мире. Ведущая актриса английской сцены 1940-х и 50-х годах, она вместе с Л.Оливье с блеском выступает в пьесах Т.Уайлдера, Р.Шеридана, Ж.Ануя и Т.Уильямса, а также в трагедиях Шекспира. Экранные работы конца 1940-х годов, такие как «Цезарь и Клеопатра» (Caesar And Cleopatra, 1946), «Анна Каренина»(Anna Karenina, 1948) уступают голливудским ролям, что связано с уровнем режиссуры и возможностями английских студий, но возвращение в США для съемок в экранизации «Трамвая «Желание» (A Streetcar Named Desire, 1951) приносит Ли второй «Оскар» и премию на международном кинофестивале в Венеции. В драматической борьбе с тяжелой болезнью актрисе удается создать на сцене ряд шекспировских шедевров (Виола, леди Макбет, Лавиния). На экране ее редкие появления связаны с темой женского одиночества и мужского предательства. Лучшая роль в это время — миссис Тредвелл в «Корабле глупцов» (Ship Of Fools, 1965) С.Крамера сыграна с беспощадной самоотдачей и филигранным мастерством. Скончалась актриса 7 июля 1967 года.

1913
Владимир Александрович Лифшиц
писатель, поэт, драматург. Родился в Харькове. Отец Льва Лосева. Окончил Ленинградский финансово-экономический институт. Первая публикация в 1934 году; выступал главным образом как автор стихотворений для детей. Работал литконсультантом в ленинградском журнале «Звезда». В 1941 г. пошел в народное ополчение, участник Великой Отечественной войны. С конца 1940-х гг. жил в Москве. Автор текстов песен ко многим известным советским кинофильмам, в том числе «Девушка без адреса», «Карнавальная ночь», «Сказка о потерянном времени» и др. Большой популярностью пользовались его стихи «Баллада о черством куске», «Датская легенда» и цикл «Стихи Джемса Клиффорда», в котором под маской вымышленного английского поэта была высказана правда о войне и о жизни в тоталитарном обществе. Широко известны были его сатирические стихи, появлявшиеся в «Литературной газете» под псевдонимом «Евгений Сазонов» (псевдоним коллективный). Умер в Москве 9 октября 1978 года.

1913
Дмитрий Федорович Марков
российский литературовед, славист, член-корреспондент Академии Наук СССР (1966). Окончил филологический факультет Харьковского университета (1936). Директор Института славяноведения и балканистики Академии Наук СССР (с 1969). Как славист выступил в конце 40-х гг. Докторская диссертация - «Пути развития болгарской поэзии в первой четверти ХХ века» (1954). Основные работы посвящены болгарской литературе («Болгарская литература наших дней», 1969; «Из истории болгарской литературы», 1973, и др.) и изучению закономерностей процесса ХХ в. у западных и южных славян («Генезис социалистического реализма», 1970, Димитровская премия 1972, и др.). Ряд его работ переведён на болгарский, немецкий, словацкий и другие языки. Иностранный член Болгарской Академии Наук (1968).


1914
Михаил Тимофеевич Рябов
штурман корабля 4-го авиационного полка 3-й авиационной дивизии авиации дальнего действия (АДД), капитан. Родился в деревне Рябове Заонежского ныне Медвежьегорского района Республики Карелия в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. Рано лишившись отца, воспитывался матерью, работавшей на Мурманской железной дороге. После окончания железнодорожной школы-семилетки в городе Петрозаводске в 1931 году Михаил Рябов поступил в Лодейнопольский железнодорожный техникум. Закончив его с отличием, работал паровозным машинистом депо Лихоборы Московско-Окружной железной дороги. В Красную Армию призван в 1937 году Октябрьским райвоенкоматом города Москвы, направлен в школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей, которую окончил в 1937 году. С 1938 года лейтенант Рябов М.Т. служил в частях дальнебомбардировочной авиации Ленинградского военного округа, а незадолго до начала Великой Отечественной войны был назначен штурманом корабля авиаполка дальнего действия. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. На четвёртый день войны самолёт, в состав экипажа которого входил штурман Рябов, был сбит, лётчик и стрелок-радист погибли. Раненый штурман спустился на парашюте на занятую врагом территорию. Около четырёхсот километров пришлось ему пройти лесными тропами, пока он добрался до линии фронта... В 1942 году М.Т.Рябов окончил высшую школу лётчиков и штурманов АДД, и, вернувшись в строй, жестоко отомстил врагу за гибель боевых товарищей... Боевые вылеты, длившиеся в авиации дальнего действия по 8—12 часов, требовали от экипажа большой выносливости, мужества и мастерства. Самолёт Рябова бомбил вражеские позиции на подступах к Ленинграду, в битве на Волге. И каждый раз штурман корабля 4-го авиационного полка (3-я авиационная дивизия, АДД) капитан Михаил Рябов точно выводил машину на цель: на военные объекты Данцига, Кенигсберга и самого фашистского логова - Берлина. К октябрю 1942 года отважный штурман совершил 60 ночных боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника и 16 вылетов на бомбардировку живой силы и техники противника в прифронтовой полосе. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Рябову Михаилу Тимофеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 794). После войны М.Т. Рябов продолжал службу в ВВС СССР, отдав 27 лет дальней авиации. На его счету 866 боевых вылетов в годы войны, около 2500 часов пребывания в воздухе. В послевоенные годы он был начальником службы авиационных соединений и объединений, учил мастерству молодых летчиков. С 1963 года полковник Рябов М.Т. - в запасе, а затем в отставке. Жил в городе-герое Смоленске. Был заместителем директора на курсах по повышению квалификации инженерно-технических работников. Скончался 7 июня 1995 года. Похоронен в Смоленске на Братском кладбище. Награждён орденом Ленина, орденами Красного Знамени, Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями. Заслуженный ветеран был зачислен почётным бойцом студенческого строительного отряда Петрозаводского железнодорожного техникума. Портрет М.Т.Рябова, как и всех 27-и Героев Советского Союза, – сынов и дочерей Карелии, установлен в монументальной портретной галерее, открытой в 1977 году в столице Карелии городе Петрозаводске в районе улиц Антикайнена и Красной.

1914
Владимир Михайлович Татевский
доктор химических наук, профессор кафедры физической химии химического факультета МГУ.

1916
Мадлен Робинсон
французская актриса.

1916
Николай Николаевич Шереметьевский
российский ученый в области создания автоматизированных систем, академик Российской Академии Наук, Герой Социалистического Труда. Автор трудов по исследованию электромеханических комплексов космических объектов, силовых гироскопических установок, следящего привода, статических преобразователей электрической энергии. Лауреат Ленинской премии (1978), Сталинской премии СССР (1949), Государственной премии СССР (1967)

1917
Михаил Григорьевич Григорьев
военачальник и ученый в области ракетно-космической техники, генерал-полковник (1968 г.), лауреат Ленинской премии. В Красной Армии с 1936 г. Участник Великой Отечественной войны. После войны занимался научной работой. С 1957 г. на командных должностях. В 1968—1981 гг. 1-й заместитель главнокомандующего РВСН. Внес большой вклад в комплексное развитие ракетно-космической техники. Умер 12 ноября 1981 года.

1917
Михаил Михайлович Козлов
генерал армии (1979 г.). В Красной Армии с 1936 г. Во время Великой Отечественной войны на штабной работе в действующей армии. С 1969 г. начальник Главного управления Генерального штаба — зам. начальника Генерального штаба. В 1979 г. назначен 1-м зам. начальника Генерального штаба ВС СССР. В 1979— 1986 гг. начальник Военной академии Генерального штаба. Ныне ведущий военный специалист при Военной академии Генерального штаба.

1917
Мулюк Суртубаев
казахский актер. Народный артист Казахской ССР (1955). В 1936 г. окончил театральную студию. В 1933 году поступил в студию при Карагандинском ТРАМе (окончил в 1936). В 1936-1956 гг. – актер Карагандинского театра драмы. В 1956 году был принят в труппу Казахского театра драмы имениМ.Ауэзова (Алма-Ата). Актёр играл главным образом остро характерные роли, пользуясь бытовыми красками, сатирическими приёмами. В кино сыграл роли: Ангарбай («Девушка-джигит», 1955), Мурат («Наш милый доктор», 1958), Мадияр («Ботагоз», 1958), Маймурун («Если бы каждый из нас…», 1962), Кабакбаев («Мальчик мой», 1962), Найыл («Крылья песни», 1967).


1918
Виктор Иванович Мысниченко
штурман эскадрильи 96-го отдельного корректировочного разведывательного авиационного полка 17-й воздушной армии 3-го Украинского фронта, капитан. Родился в селе Орловка, ныне в черте города Брянка Луганской области Украины, в семье рабочего. Украинец. Окончил 3 курса Ворошиловградского сельскохозяйственного института. В 1939 году был призван в Красную Армию. В 1940 году окончил Харьковское военное авиационное училище, школу стрелков бомбардировщиков. Службу проходил в 316-м разведывательном авиаполку Киевского военного округа. В составе этого полка вступил в Великую Отечественную войну. Участник боевых действий с первого дня войны. Воевал на Юго-Западном, Сталинградском, 3-м Украинском фронтах в частях разведывательной авиации. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Был ранен. Последние боевые вылеты совершил в мае 1945 года в небе Чехословакии. К марту 1945 года капитан В.И.Мысниченко совершил 211 боевых вылетов на разведку и фотографирование объектов противника. По его данным было подавлено 42 батареи, уничтожено большое количество автомашин, танков, живой силы врага. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Виктору Ивановичу Мысниченко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 6162). После окончания Великой Отечественной войны продолжил службу в военной авиации. В 1951 году окончил курсы усовершенствования офицерского состава, в 1959 году – заочно Военно-воздушную академию. Служил старшим преподавателем в Черниговском высшем военном авиационном училище летчиков. С 1973 года полковник В.И.Мысниченко - в запасе. Жил в городе Чернигове. С марта 1974 по сентябрь 1985 года работал директором туристических поездов и турбаз, заместителем начальника морского клуба, начальником отдела кадров комбината стройматериалов и конструкций. Последние годы жил в столице Украины городе Киеве. Скончался 31 января 2007 года. Похоронен в Киеве на кладбище Пуща-Водица. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, украинским орденом Богдана Хмельницкого 3-й степени, медалями.

1920
Мария Андреевна Егорова
льновод, Герой Социалистического Труда (1958). Родилась в деревне Волково-Егорье Ельнинского района Смоленской области.

1920
Георгий Савич Ершов
режиссер научно-популярного кино.

1920
Вацлав Лохницки
Чешский актёр


1920
Дуглас Норт (Douglass North)
американский экономист, удостоенный в 1993 (совместно с Р.Фогелем) Нобелевской премии по экономике. Родился в Кеймбридже (штат Массачусетс). Поступил в Гарвадский университет, продолжил учебу в Калифорнийском университете в Беркли. Во время Второй мировой войны служил в торговом флоте навигатором. После войны вернулся в Калифорнийский университет, по окончании которого работал в Вашингтонской университете в Сиэтле (с 1960 по 1983 в качестве профессора). В 1956–1957 стажировался в Национальном бюро экономических исследований, в 1966–1967 работал в Женеве. В 1967–1987 – директор НБЭИ. В 1983 перешел на работу в университет Вашингтона в Сент-Луисе, где создал Центр по политической экономии. Был экономическим консультантом при правительствах ряда стран, в том числе Перу и Аргентины. Работы Норта посвящены экономическому росту, анализу институциональных факторов, экономической истории, причинам бедности и богатства стран. Один из представителей «новой экономической истории», или «клиометрии» – применении экономических методов к изучению и предсказанию исторических событий. Среди трудов ученого – Экономический рост США в 1790–1860 (The Economic growth of the United States 1790–1860, 1961); Институциональные изменения и рост американской экономики (Institutional change and American growth, 1971); Подъем западного мира (The Rise of the Western World, 1973, совместно с Р.Томасом); Структура и изменения в экономической истории (Structure and change in economic history, 1981); Институты, институциональные изменения и функционирование экономики (Institutions, institutional change and economic performance, 1990) и др.

1921
Дьёрдь Цифра
Французский пианист венгерского происхождения


1922
Анатолий Степанович Калашников
Лётчик-штурмовик, Герой Советского Союза (1944), подполковник. Родился в Казани в семье служащего. Окончил среднюю школу. С 1929 года жил в городе Чистополе Татарской АССР. Окончив аэроклуб, работал в нем инструктором-летчиком. В Советской Армии с 1941 года. Окончил Ульяновскую военно-авиационную школу пилотов в 1943 году. На фронтах Великой Отечественной войны с ноября 1943 года. Заместитель командира эскадрильи 637-го штурмового авиационного полка (1-й Украинский фронт) младший лейтенант Калашников к маю 1944 года произвел 107 боевых вылетов на воздушную разведку, штурмовку и бомбардировку войск противника. Уничтожил 27 танков, 100 автомашин, более 100 гитлеровцев. В воздушном бою сбил вражеский истребитель. Звание Героя Советского Союза ему присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года. После войны продолжал службу в Военно-воздушных силах. В 1949 году окончил Военно-воздушную академию. С 1960 года подполковник Калашников —в запасе. Жил в Минске. Умер 25 июня 1985 года. В Чистополе на здании школы № 1 установлена мемориальная доска.

1922
Чеслав Петельский
польский режиссер.

1923
Гильермо Родригес Лара
эквадорский военный и государственный деятель, генерал. Профессиональный военный. Преподавал в училище ВВС, высшем военном, военно-инженерном, командном училищах, в военной академии. В 1969-1971 гг. — начальник военного училища «Элой Альфаро». В 1971-1972 гг. — командующий сухопутными войсками. В феврале 1972 г. стал президентом Эквадора в результате военного переворота. Правительство проводило политику укрепления национального суверенитета страны, защиты ее национальных богатств (ограничило деятельность иностранных монополий в нефтяной промышленности), укрепляло государственный сектор в экономике, осуществило некоторые социально-экономические реформы и другие; активизировало связи Эквадора с СССР и другими странами. В 1976 г. вышел в отставку, отошел от военной и государственной деятельности.

1923
Анатолий Иванович Шеронов
артист Петрозаводского музыкального театра, заслуженный артист Карельской АССР.

1924
Джон Боуэн
английский писатель, автор романов "Правда нам не поможет", "После дождя", "Не отступать!".

1924
Константин Васильевич Шатилов
российский артист балета, балетмейстер, педагог, заслуженный деятель искусств РСФСР, профессор Академии русского балета имени А.Я.Вагановой (Санкт-Петербург). В 1947-1965 гг. работал в Ленинградском театре имени С.М.Кирова (Мариинском). Главный балетмейстер Новосибирского театра оперы и балета (1970-1973). Умер в 2000 году.

1926
Екатерина Ефимовна Семенкина
российская певица и педагог, солистка хора русской песни Гостелерадио СССР (с 1947 г.; с 1982 г. руководитель группы солистов), народная артистка РСФСР

1927
В.К.Рунов
Главный механик М.З. имени П.О.Сухого, Заслуженный машиностроитель Российской Федерации


1928
Михаил Васильевич Козлов
Советский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР (1972), Герой Советского Союза (1966), полковник. Родился в деревне Ежово Галичского района Костромской области. Русский. Член КПСС с 1953. Окончил 10 классов. В Советской Армии с 1946. Козлов окончил Тамбовское военное авиационное училище лётчиков (1947). В 1951 окончил Кировабадское военное авиационное училище лётчиков. Служил в нём лётчиком-инструктором. В 1955 году поступил в Школу лётчиков-испытателей. После окончания ШЛИ в 1957 году работал в ОКБ А.Н.Туполева. 18 марта 1961 года вместе со штурманом К.И.Малхасяном впервые поднял в небо прототип дальнего перехватчика Ту-128. Участвовал испытаниях Ту-16, Ту-98, проводил исследовательские полёты на специальных и критических режимах. Демонстрировал Ту-128 на воздущном параде в Тушино в 1961 г. В 1966 году окончил Московский авиационный институт. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11260) Козлову Михаилу Васильевичу присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1966 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники. В 1970 году М.В.Козлов назначен начальником лётной службы ОКБ. Участвовал в заводских и государственных испытаниях первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144, летал на самолёте-аналоге МиГ-21И. Всего освоил 50 типов самолётов и вертолётов. В 1972 году ему присвоено звание заслуженного лётчика-испытателя СССР. Погиб 3 июня 1973 г. при выполнении демонстрационного полёта на Ту-144 на авиасалоне в Ле-Бурже (Франция). Катастрофа второго серийного Ту-144 с бортовым номером 77102 произошла на XXX международном авиакосмическом салоне в аэропорту Ле-Бурже в 15 часов 29 минут (парижское время). Первый демонстрационный полет самолета 2 июня 1973 года был выполнен в соответствии с программой. «Конкорд» показал практически то же самое, но после посадки затормозился до полной остановки с помощью реверса, затем дал полный газ и свечой ушел в небо... На обычных лайнерах подобное сделать невозможно, но для СПС с его мощными двигателями такой маневр допустим. Вероятно, вечером 2 июня 1973 года руководство ОКБ после долгих споров приняло решение «переплюнуть» «Конкорд». Было решено во время прохода над взлетно-посадочной полосой ВПП4 выполнить «крутую» горку, в конце ее убрать переднее крыло, а далее закончить полет как запланировано. Такой проход не отрабатывался, не заявлялся, что, вообще говоря, является нарушением правил демонстрационных полетов на выставке. М.В.Козлов, по свидетельству очевидцев, долго не соглашался, но потом его «уговорили». 3 июня Ту-144 готовится к полету, экипаж направляется к самолету, и тут один французский корреспондент уговаривает ведущего инженера В.Н.Бендерова взять на борт его кинокамеру и из кабины, экипажа заснять полет. Бендеров соглашается. В кабине оказывается 4 человека: командир экипажа М.Козлов, второй пилот В.Молчанов, штурман Г.Баженов и ведущий инженер В.Бендеров с кинокамерой. Ведущий инженер Б.Первухин остался в салоне. Взлет с ВПП 030 был произведен в 15 часов 19 минут. После ряда маневров самолет осуществил запланированный проход над полосой 030 на малой скорости во взлетно-посадочной конфигурации (шасси и переднее крыло были выпущены). Примерно за 1 километр до торца ВПП 030 на высоте примерно 190 метров (данные по траектории полета и поведению самолета даны на основании обработки кинофотоматериалов), экипаж включил форсаж двигателей и начал набор высоты, убрал шасси и начал убирать переднее крыло. В верхней части траектории на высоте примерно 1200 метров была выполнена небольшая горизонтальная площадка. Через небольшой промежуток времени самолет резко перешел в пикирование. Угловую скорость перехода можно считать равной 8 градусам в секунду. Максимальная величина угла тангажа в конце этой фазы полета составляла примерно 38 градусов. Находясь в наклонном положении, самолет двигался к земле. Была сделана попытка выпуска ПК и вывода из пикирования с задержкой около 4 секунд с угловой скоростью до 5 градусов в секунду. Началу вывода из пикирования соответствовала высота 750 метров, при этом угол крена достигал 40 градусов. Примерно через 5 секунд с этого момента произошло разрушение самолета в воздухе (отделение консоли левого крыла). За одну секунду до начала разрушения коэффициент перегрузки достигал 4,55g. Разрушение началось на высоте 280 метров при скорости примерно 220 метров в секунду (780 км/ч). Самолет выполнил левую полубочку и разрушился в воздухе под воздействием аэродинамических и инерционных сил. Во время набора высоты после пролета над полосой и последующего выхода на горизонтальную площадку экипаж мог увидеть перед собой внезапно появившийся самолет «Мираж-3». Как в дальнейшем показала французская сторона, самолет-разведчик французских ВВС «Мираж-3» летел в это же время этим же курсом на несколько большей высоте. Летному экипажу самолета Ту-144 ничего не было известно о нахождении в зоне его полета другого самолета. Экипаж самолета «Мираж» должен был сфотографировать полет самолета Ту-144. Обломки самолета Ту-144 упали на расстоянии 6500 метров от торца ВПП 030 аэропорта Ле-Бурже на южную часть населенного пункта Гуссенвиль (Goussainville). Разброс обломков самолета располагался в зоне 1000 метров вдоль траектории полета и 500 метров перпендикулярно траектории полета. В результате падения частей самолета на город Гуссанвиль 5 зданий были полностью разрушены, 20 получили повреждения. Среди третьих лиц было 8 погибших и 25 раненых. Экипаж самолета в составе М.В.Козлова (командир), В.Н.Молчанова (2-й пилот), В.Н.Бендерова (руководитель испытаний), А.И.Дралина (бортинженер), Г.Н.Баженова (штурман), Б.А.Первухина (ведущий инженер по испытаниям) — погиб. Останки экипажа после судебно-медицинских исследований были отправлены в Москву 9 июня 1973 года. Похороны экипажа состоялись на Новодевичьем кладбище 12 июня 1973 года. Официальное сообщение о причине катастрофы гласило: «... Французские и советские специалисты единодушно пришли к заключению о том, что не было выявлено никакой ненормальности ни в конструкции, ни в общем функционировании самолета и его систем. Вмешательство человеческого фактора представляет собой, таким образом, наибольшую вероятность. Гипотеза, которая упоминалась чаще всего, учитывает два факта. С одной стороны, самолет «Мираж-3Р» находился вблизи самолета Ту-144. Хотя расследование установило, что не было реальной опасности столкновения между двумя самолетами, для советского пилота это могло быть неожиданностью, и он мог внезапно произвести маневр для уклонения. С другой стороны, член экипажа — руководитель летных испытаний находился в пилотской кабине самолета Ту-144 и не был привязан. Возможно, что последние эволюции самолета Ту-144 могли вызвать падение этого члена экипажа, вероятно, державшего кинокамеру, что происходило в условиях, вызывающих временную блокировку действий пилота. Эта гипотеза не учитывает, однако, все отмеченные факты, и не было найдено никакого материального доказательства ни для того, чтобы ее подкрепить или опровергнуть. В этих условиях комиссия по расследованию и советские эксперты пришли к заключению, что причины катастрофы должны быть объявлены не установленными, и дело закрыто». Выводы комиссии вызвали всеобщее неудовлетворение, а намеки на виновность членов экипажа — возмущение среди специалистов. Но никаких материалов для открытого обсуждения не было. Дело было засекречено, и допуск к нему был закрыт. В целом его выводы устраивали все стороны. Расходы по компенсации и возмещению всех затрат полностью взяло на себя Советское Правительство. По мнению представителей ОКБ имениА.Н.Туполева, возможным «спусковым механизмом» стала все-таки встреча с «Миражом», который, внезапно появившись с левой стороны сверху, как минимум отвлек внимание командира корабля М.В.Козлова. Как максимум внезапное появление «Миража» заставило М.В.Козлова достаточна резким движением отвернуть самолет вправо-вниз. Этот момент практически совпал с моментом уборки переднего крыла и переключением передаточных чисел (вопреки указаниям был включен экспериментальный блок ППЧ АБСУ). По действиям экипажа видно, что в начальный период поведение самолета было для них неожиданным. Но даже в это короткое время экипаж, и в первую очередь его командир, проявили поразительное летное мастерство. Мгновенно дается и исполняется команда на уборку переднего крыла и принимаются действия по выводу самолета из пикирования. К сожалению, на недоведенном самолете в отдельных зонах были неусиленные места, которые обычно дорабатываются по результатам прочностных испытаний. На перегрузке произошло разрушение конструкции самолета. Ни в одном элементе полета экипаж не нарушил инструкции и никакими особыми действиями не усугубил развитие ситуации. Абсолютно беспочвенной является версия о возможной виновности В.Н.Бендерова. Экипаж стал заложником сложившейся ситуации. Ведущими в расследовании стали политические мотивы. Было абсолютно ясно, что никакого «сверхзвукового» мотива в катастрофе нет. Требуется нормальная работа по выявлению всех действовавших факторов, разработка профилактических мероприятий и дальнейшая работа по испытаниям и доводки самолета Ту-144. Реально это и было сделано. С августа 1973 года ЦАГИ, ЛИИ, ОКБ провели доработка системы управления и АБСУ (автоматической бортовой системы управления самолета) самолета Ту-144, в результате чего был резко уменьшен ход элевона от РА АБСУ (вместо +10° сделали +5°), были изъяты из СУУ (система улучшения устойчивости и управляемости) все сигналы, кроме сигнала демпфирования, введен механизм балансировки по углу ПК и другие мероприятия, которые срочно внедрили в 197475 годах на всех самолетах Ту-144. Аналогичные мероприятия были проведены по прочности. Козлов был награжден орденами Ленина, Октябрьской Революции, 2 орденами Красной Звезды, Орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 2-й и 3-й степени.

1929
Леннарт Йоханссон
нынешний президент УЕФА (с 1990).

1929
Геннадий Лисичкин
экономист и публицист. В 60-х годах его книга «План и рынок» вызвала взрыв общественных эмоций. Какой рынок? Это подрыв идеологии!

1930
Джон Фрэнк Адамс
английский математик, член Лондонского королевского общества (с 1964). Окончил Кембриджский университет (1952). В 1953-1955 и 1958-1961 гг. работал там же, в 1955-1956 гг. - в Оксфордском университете. В 1957-1958 гг. - в Принстонском институте перспективных исследований (США). С 1962 г. - профессор Манчестерского, с 1970 г. - Кембриджского университетов. Основные исследования относятся к алгебраической топологии. Развивал теорию спектральной последовательности, носящую его имя.

1930
Леонид Петрович Бакрадзе
грузинский режиссер. Заслуженный деятель искусств Грузинской ССР (1983). Окончил Театральный институт имени Руставели (1953) и Высшие режиссерские курсы (1976). Поставил документальные и научно-популярные фильмы: «Общая вера» (1975), «Небом одержимый» (1978), «Сердце» (1979), «Мравалжамиер» (1980), «Время не властно» (1981), «Семья» (1982).

1930
Евгений Васильевич Малинин
российский пианист, народный артист СССР (1989). Ученик Г.Нейгауза. С 1958 г. — солист Московской филармонии. Профессор Московской консерватории (с 1974). 2-я премия на Международном конкурсе имени М.Лонг — Ж.Тибо в Париже (1953).

1930
Бора Тодорович
югославский актер.

1931
Томас Пикеринг
дипломат, государственнный деятель США

1931
Лев Николаевич Андреев
директор Главного ботанического сада имени Н.В.Цицина Российской Академии Наук, председатель Совета ботанических садов России, вице-президент Международной Ассоциации ботанических садов, академик Российской Академии Наук (2000). Являлся главным редактором издания «Журнал общей биологии». Умер в 2006 году.

1931
Евгений Алексеевич Кулиш
российский геолог и организатор науки, член-корреспондент Академии Наук СССР (РАН; с 1979 г.) и НАН Украины. Автор трудов по геологии, петрологии и металлогении докембрия, исследований в области изучения недр Востока России и Украины

1931
Айк Тёрнер
американский музыкант. В 1962 он женился на Анни Буллок, которая ранее стала вступать с ансамблем Айка и взяла по его желанию сценическое имя Тина. В конце 60-х — начале 70-х дуэт Айка и Тины добился успеха по обе стороны океана. Их супружество, по словам Тины, было основано не на любви, а Айк описал его как сотрудничество приятелей. Когда алкоголь и наркотики стали играть все большую роль в жизни Айка, их совместная жизнь стала невыносимой. В 1978 Тина развелась с мужем, и вскоре началась ее блестящая сольная карьера.

1933
Паулу Сесар Сарасени
бразильский режиссер. С 195 г. работал в театре актером, помощником режиссера, выступал как кинокритик. В 1958 г. поставил экспериментальный документальный фильм «Дороги». Документальный фильм «Хутор у мыса» (1959), сделанный им совместно с М. Карнейру, неоднократно премирован за рубежом. Учился в Экспериментальном киноцентре в Риме, работал совместно с М.Беллоккьо над сценарием короткометражного фильма «Римская заря». Вернувшись в Бразилию, поставил полнометражный художественный фильм «Порт Кайшас» (1962). Получил известность его фильм «Вызов» (1965). В 1966 г. снялся в итальянском фильме «Умереть зря». В 1978 г. поставил фильмы «Аншьета Жозе ду Бразил» и «Земля, небо, море, человек».


1934
Кира Георгиевна Муратова (первая фамилия – Короткова)
кинорежиссер, сценарист, киноактриса. Народная артистка Украины (1995), Лауреат Государственной премии Украины (1995) и Государственной премии Украины имени Александра Довженко (2002). Родилась в селе Сороки (Бессарабия, ныне – Молдавия). Изучала филологию в МГУ. В 1959 окончила режиссерский факультет ВГИКа (мастерская С.Герасимова и Т.Макаровой). С 1961 работает кинорежиссером на Одесской киностудии. Творческая деятельность началась с дипломной работы, фильма У Крутого Яра (1961) и первой полнометражной ленты Наш честный хлеб (1964). Камерные, и как правило, без музыкального сопровождения, картины Муратовой стали новшеством для советского кино. В ранних фильмах Короткие встречи (1967) и Долгие проводы (1971), она показала героев, не отягощенных политической нагрузкой. Режиссера интересовали проблемы одиночества и выбора жизненного пути, конфликт между профессиональным долгом и семейными ценностями. До Коротких встреч в советском кино не были приняты тесные взаимосвязи мироощущений героев, при которых человек каждую минуту ощущает свое «Я» и «Я» других людей. Эта духовная взаимосвязь героев с миром в фильме не наблюдаема зрителями, а ощущаема. Из всех чувств, данных человеку, она в первую очередь выделяет не зрение, что было бы естественно для художника, впрямую связанного с изображением, а осязание – неожиданное решение для кинематографа. Что касается светового тона фильма – он удивительно светлый, почти прозрачный, исключающий резкие, контрастные планы. Как будто героям, для того чтобы разглядеть цвет, необходимо уловить свое душевное состояние и наделить кадр определенным устойчивым качеством. Фильм Познавая белый свет (1978) доказывает исчерпанность «поэзии трудовых будней»: любовь совершенно положительных героев, работающих на «стройке пятилетки», трагична и несчастна – вопреки всем канонам советского кинематографа. Тем не менее, эта картина еще оставалась отражением лирической грани муратовского таланта. Следующие два фильма – Среди серых камней (1983) и Перемена участи (1987) – несколько злые, местами даже циничные. Фильм Перемена участи стал лауреатом Всесоюзного кинофестиваля в номинации «Большая премия» (1987) и лауреатом Всесоюзного кинофестиваля в номинации «Приз за режиссуру» (1988). В 1990 ставит один из самых известных своих фильмов Астенический синдром. В Синдроме наиболее ярко проявились все неповторимые черты ее режиссерской манеры: некоторая патология героев, бесконечные повторы реплик, «высокое косноязычие» персонажей. В том же году фильм был удостоен Премии «Ника» в номинации «Лучший игровой фильм», а также специального приза Берлинского кинофестиваля (1990). После трехлетнего перерыва, в 1992 на экраны выходит Чувствительный милиционер, смешная и светлая картина, напомнившая ранние ее фильмы (Премия МКФ «Кинотавр» в номинации «Специальные призы» в конкурсе Фильмы для избранных за 1992). В том же духе выдержаны и Увлеченья (1994), рассказывающие об азартном и безумном мире скачек. Судьба этой картины довольно яркая. Она неоднократно была премирована на самых престижных кинофестивалях России и Европы: Премия МКФ «Кинотавр» в номинации «Специальные призы российского конкурса» (1994), премия «Ника» в номинации «Лучший игровой фильм» (1994), премия «Ника» в номинации «Лучшая режиссура» (1994), почетный Леопард МКФ в Локарно, лауреат Российской независимой премии «Триумф-95». В 1997 снимает самый жестокий и циничный свой фильм Три истории. Лента состоит из трех новелл (главных героев играют Сергей Маковецкий, Рената Литвинова и Олег Табаков), повествующих о причудливых убийствах с самой неимоверной мотивацией. Муж убивает соседку за то, что она ходила по коммуналке голой и смущала его жену; медсестра Офелия устраивается в больничную регистратуру, чтобы отыскать и утопить бросившую ее в роддоме мать; девочка отравляет инвалида-дедушку потому, что он надоел ей поучениями и не пускает ее гулять... Когда Муратову спросили, почему она показывает мир таким мрачным, она ответила: «Я ничего особенного не изобрела, жизнь на самом деле куда хуже, чем ее показывают». В 1997 на Международном кинофестивале «Кинотавр» фильм был премирован в номинации «специальные призы за режиссуру». Последняя лента Второстепенные люди (2001) получилась не менее мрачной. Основная мысль фильма в том, что умирают те люди, которые этого не хотят, а ищущий смерти никак не может ее обрести. Все приметы самобытного муратовского стиля доведены почти до абсурда, что делает картину похожей на сюрреалистическую самопародию. Фильм был удостоин Премии ФИПРЕССИ на фестивале «Кинотавр» (2001). Награждена украинским орденом Ярослава Мудрого V степени (2009). Герои ее фильмов не вписывались в общепринятую социальную систему. Но с течением времени к ней пришло официальное признание. Мастерство и уникальность режиссера очевидны. Она всегда умудряется идти против течения и показывать известных актеров в самых неожиданных амплуа. Впечатляет ее работа с фактурой. Критик Сергей Кудрявцев назвал Муратову «укротительницей фактуры»: «привычный мир словно открывается по-новому, обычные люди перестают быть «серыми» личностями, а их проблемы вырастают до общечеловеческих масштабов». Режиссерская фильмография: У Крутого Яра (1961); Короткие встречи (1967); Долгие проводы (1971); Познавая белый свет (1978); Среди серых камней (1983); Перемена участи (1987); Астенический синдром (1990); Чувствительный милиционер (1992); Увлеченья (1994); Три истории (1997); Котельная №6 (1997); Офелия (1997); Девочка и смерть (1997); Второстепенные люди (2001); Чеховские мотивы (2002); Настройщик (2004); Два в одном (премия "Ника", 2007), "Мелодия для шарманки" (главный приз открытого фестиваля кино стран СНГ и Балтии "Киношок", 2009). Актерская фильмография: Короткие встречи (1967); Опасные гастроли (1969); Посторонний жираф (1993).

1935
(Джон) Николас Моу
Английский композитор

1935
Лестер Кейт Пигготт
английский жокей. Он усвоил уникальный стиль высокой посадки в седле и признан, как великолепный тактик. Он был чемпионом 11 раз между 1960 и 1982, и он отвоевал победу у девяти рекордсменов скачек в Дерби. Пиггот прекратил участвовать в скачках в 1985 и начал работать как тренер. В 1987 году он попал в тюрьму за уклонение от уплаты налогов. Он вернулся к скачкам в 1990 и довел количество своих побед до 4.460, включая рекорд - 30 побед в Классических состязаниях к началу сезона 1994 года. Его имя связывают с такими известными лошадьми, как "Нижинский", "Сэр Ивор", "Роберто", "Эмпери" и "Менестрель". Пиггот выиграл все основные состязания, включая и Английские Классические состязания.

1936
Уве Зеелер
немецкий футболист, нападающий клуба «Гамбург» и сборной ФРГ. Серебряный призер чемпионата мира 1966 года и бронзовый призер 1970 года. Зеелера отличала великолепная игра головой, несмотря на небольшой рост (170 см) и то, что он заметно погрузнел в последние годы. Всего в чемпионатах мира он участвовал четырежды и забил в 21 матче 9 голов, в составе сборной, которую он 40 раз выводил на поле с капитанской повязкой, - 43 гола в 72 матчах, а за клуб в соревнованиях разного ранга провел в ворота противника 772 гола в 916 официальных матчах. Зеелер не раз становился лучшим бомбардиром и игроком первенств ФРГ.

1937
Владимир Николаевич Прокофьев
Актёр. В 1961 году окончил ВГИК (мастерская О.Пыжовой). Этого артиста называли королем озвучания, дубляжа. Его голосом говорили почти все зарубежные актеры. Муж Тамары Семиной. Последние 15 лет жизни Прокофьев сильно болел и уже не работал на дубляже. Скончался 26 декабря 2005 года, похоронен в колумбарии Ваганьковского кладбища.

1937
Хэррис Юлин
американский актер.