Нет, моя фирма делает бумагу и только оромные руллоны, потом она рассылается по всей европпе и там обрабатывается дальше. Спедиционы шлют к нам своих водителей(у них на руках толвко Ladenummer, по которому я им и выдаю бумаги, с которыми они идут в лагерь, где их грузят наши штаплерфареры, а потом снова ко мне за транспортшаинами.

Работы море. я сама не ожидала что столько они мне доверят делать. И вообще это помоему должны делать как минимум два человека. Экономят наверно. Когда у меня выпадает минутка свободного времени, мне надо побыстрому заносить в таблицы ексель проданные тепихи и кантеншёнер-они для транспортировки.. и в другую таблицу гевихт и время погрузки. Интересно.

В бухгалтерии было тоже много работы(там почту я делала сперва, сортировала по фахам, рехнунги тоже 60-100 штук каждый день - я открывала, находила к ним нужные ляйстунгснахвайзе и сканировала их в систему, потом их можно было дальше обрабатывать. моей работой было проверять правильность суммы и бухен часы которые у нас отработали Dienstleistery.
осношной моей работой было Frachtrechnungen prьfen. Это толстенные рехнунги за транспортировку. Там по 100 бетрагов и мне каждый надо было mit Preis in Exesltabelle vergleichen und wenn was nicht schtimmt, bei Logistig anfragen, welche Prweis richtig ist und wenn die uns verarscht haben, Gutschrift anfordern. Es wahr interessant, aber ich sah damals nur Zahlen, но было спокойнее. Не так много людей. а тут я с работы прихожу, закрываю глаза и вижу лица..

Но мне нравится, что я постоянно занята, время летит быстро.
Ну и послушав одноклассников, которые открывают по два письма в день, а потом хуи пинают - я так подумала, что мне можно гордиться собой. Мой учитель тоже офигел, когда меня посещял на фирме. И сказал, dass alles was ich mache sehr professionell aussieht :))

учиться мне ещё до июля 2014. С сентября снова в школу.