Душа_Душит, упадок АЗЛК начался задолго до перестройки - собственно, когда МЗМА был переименован в АЗЛК. Когда вместо того, чтобы поставить на производство действительно новую модель, ограничились превращенiем устаревшего Москвича-412 в 2140. А то и десятью годами ранее, когда с производства были сняты москвичи 410 и 411 - по сути предшественники столь модных нынче кроссоверов. А ведь было чем гордиться - недаром до 55% московского выпуска моделей 408 и 412 доставалось французам, норвежцам да бельгiйцам...
А что осталось? Остался энтузiаст, бывшiй гонщик АЗЛК
Михаил Красинец... Кстати, очень рекомендую съездить к нему в музей. ;)