news mazaika

Испытательный полет Т-50

 

 

Отечественный истребитель пятого поколения Т-50 совершил первый испытательный полет, который оказался пройденным на "отлично". "Им легко и комфортно управлять", - сказал, приземлившись, летчик-испытатель Сергей Богдан.

Удачные испытания позволили продемонстрировать, что Россия по-прежнему имеет технологическое преимущество перед США. Данные выводы были сделаны исключительно по видео и фото первого полета. Технические характеристики истребителя пятого поколения остаются засекреченными. Конечно в связи с демонстрацией вСМИ просочились некоторые сведения, но степень их достоверности оставляет желать лучшего.

Сообщалось, что максимальная скорость самолета составит 2,6 тыс. км/ч, а дальность полета - 5,5 тыс. км. Практический потолок - 20 км, скороподъемность 350 м/с. Для взлета и посадки ПАК ФА достаточно полосы длиной 300-400 м. Длина: 14 м при высоте 6 м и размахе крыльев 14 м. Пустая масса 18,5 т, а максимальная взлетная - 32-37 т, из которых 7,5 т полезной нагрузки. Экипаж - 1 человек. На ПАК ФА будет устанавливаться пара 30-мм пушек, плюс вооружение на 12-ти точках подвески, 10 из которых, как у бомбардировщика, скрыты в фюзеляже для повышения малозаметности.

Т-50 будет оборудован в соответствии с последними достижениями российской оборонной промышленности. На нем будет установлен комплекс разнесенных и интегрированных в обшивку пассивных и активных радио- и оптолокационных станций - такую систему называют «умным корпусом». Известны также сведения об установке на самолете новейшей оптико-локационнной станции ОЛС-50М. Характеристики ее неизвестны, но именно она даст ПАК ФА главное преимущество перед американскими конкурентами - способность эффективно обнаруживать малозаметные летящие цели.

Истребитель разрабатывается с 1990-х годов. Авиационный комплекс будет обладать рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет.

Эксперты назвали разработку истребителя пятого поколения важнейшим событием в истории российского авиастроения. Поступление техники в российские войска планируется начать с 2015 года.

Фото: paralay,Max Khorobrikh,Jozef Gatial