Я думаю, что город, при таких раскладах, останется без маршрутчиков. Нигде в цивилизованном мире нет таких низких тарифов на проезд.
Посчитайте стоимость продуктовой корзины. Сколько должен зарабатывать водитель маршрутки, если это его собственный автомобиль, и ему его нужно обслуживать по новым ценам на услуги и рассчитывать амортизацию, чтобы потом купить новое авто?
У меня были знакомые маршрутчики в Крыму, 2 брата. Адский труд - изо дня в день по одному маршруту Утёс-Симферополь, в любую погоду, в любой сезон. Работали много лет, особо не шикуя и имея допдоходы на частных экскурсиях в летнее время.
Когда им исполком отказал в повышении тарифов, то ни просто поставили автобусы в гараж. Какое-то время ездили новые, но потом, не увидев особого дохода, отказались тоже. Итог: местные жители остались без транспорта, который их может вывозить из посёлка на берегу моря и им приходится 4,5 км подниматься в крутую горку, до трассы, и, соответственно, спускаться, потому что в посёлке нет работы и им надо добираться на рабочее место в город.
Поэтому стоит иногда подумать и о том, что кроме интересов пассажиров (ну, кому же не хочется подешевле или бесплатно?), но и об интересах водителей и их семей.