Анька нашла чудесный факт. Оказывается, Всемирная ассоциация бизнеса BASCAP, проверяя пару лет назад российский рынок на предмет фальсификата, нашла треть поддельных деталей для самолетов.
В связи с этим мне вспомнилась статейка, которую мы с Андрюшей писали ещё в 2009 году. Тогда шла речь о самолётах Ту-204.
Цитирую: "тормозные диски не выдерживают и трети срока эксплуатации, а стоят в четыре раза дороже американских аналогов, но коррупция такая, что производители не разрешают устанавливать чужие диски, постоянно ломаются системы охлаждения и кондиционирования воздуха, они не вырабатывают даже половины положенного ресурса, «сыплется» вспомогательная силовая установка. «Лопатки турбины двигателя сделаны с грубыми нарушениями, — говорит гендиректор Red Wings Сергей Тетерин. — Производим запил лопаток. Мы это делаем из-за деформаций в 27 раз чаще, нежели на аналогичном западном двигателе. Лопатки будто из пластилина сделаны». По словам Тетерина, «довести ПС-90 до ума невозможно, так же как сделать из «ГАЗа» «Мерседес»".
Помню, что я после беседы с чуваком из Red Wings чуть ли не полгода самолётами боялся летать.