Цепочка пассажиров кораблика деловито устремляется куда-то. Ну что же, они лучше знают, идём за ней. Путь отсюда лежит к горе Риги. Это горнолыжная Мекка соседних областей, «Королева гор», как её называют в туристических проспектах. Ну, про Юнгфрау местные ребята знать не хотят, ага. Из Вицнау на вершину надо ехать на поезде. Это самая старая горная железная дорога Европы, она была открыта ещё в 1871 году.

Поезд тут будто перенесся из «тех времён». Смотрите какой деревянный вагончик милый. С бархатными сидениями.

Впрочем, это нам повезло, видимо. Остальные поезда современные.

Состав едет резко вверх и с очень большой скоростью. Даже не ожидаешь такой резвости от кряхтящих вагончиков. Наклон движения чуть ли не 35-40 градусов. Поезд цепляется зубцами за выступы на рельсах.

Кстати, оцените какая стрелка.

Уже совсем рассвело, на балконах гостиниц, мимо которых мы проезжаем, стоят люди и чистят зубы. При резких поворотах поезда почти над обрывом, деревянный вагон чуть скрипит и потрескивает, а дамы, сидящие у окошек, пищат.

В Вицнау зеленая трава и растут финиковые пальмы. Но буквально на глазах за окном ситуация меняется. Сначала трава желтеет, потом появляются первые ошмётки снега, которого становится всё больше.

Потом поля уже почти полностью засыпаны снегом с редкими желто-зелеными проплешинами, наконец тепло сдаётся, и на земле начинают расти всё более и более высокие сугробы.

Минут сорок, и мы почти на вершине.

Обратная дорога из Риги, кстати, ведёт в городок Артх-Голдау. Ничем не примечателен, разве что замок симпатичный стоит в центре. И реклама внушающая висит. -)