Где-то в Тесовских болотах Новгородской области берёт своё начало река Луга. Медленные воды её пересекают всю ленинградскую область, питают одноимённый город Луга и Кингисепп, а потом вливаются в Лужскую Губу Финского залива. Некогда по Луге от Толмачёво до Сабска курсировали в обе стороны корабли. Возили дачников и рыболовов. Поговаривают, что у Сабских порогов ловится лучший в области голавль. -) Грузоперевозка, врочем, по реке тоже развивалась. По обе стороны реки были пристани, небольшие деревни. Как это часто бывает, прогресс уничтожил всё, что строилось годами. Прошедшая рядом дорога уменьшила количество желающих плыть 5-6 часов на кораблике, движение кораблей сократилось, а деревни, куда по дороге добраться было нельзя, исчезли. Последним из "тружеников реки" оставался кораблик «Гаврюша», капитан которого продолжал регулярные рейсы до 2006 года, да и после этого ходил по реке с группами. И вот в этом году он продаёт «Гаврюшу». Тем более, что, как сам говорит, «Уже сдаёт, не выдерживает дороги». Каким-то образом Саша «Железнодорожник» узнал телефон капитана, договорился с ним, и в эти выходные мы поехали провожать «Гаврюшу» в его последний рейс.

 

Поездка выдалась идеальная. Назло всем прогнозам, весь день светило солнце. Поэтому шесть часов два слона (в виде меня с Коробейниковым) и Медведь лежали и загорали на жестяной крыше кораблика. Ощущения непередаваемые. -)

А носовой фигурой корабля служил Железнодорожник. Он честно 6 часов стоял на месте и торчал из люка.

Это не глюк фотографии. Это на самом деле так там все кусты выглядят. Во время «высокой воды» грязь липнет к кустам. Потом вода отходит, покрывая ветви всё новыми и новыми полосками грязи.