Министр транспорта РФ Игорь Левитин предлагает строить параллельное, частное метро:

Частный инвестор может строить  инфраструктуру и брать за нее деньги: Это ничем не отличается от  железнодорожного транспорта, от платных автомобильных дорог.

Будем покупать проездной на отдельные ветки?

Схема метро на карте Москвы по состоянию на ноябрь 2010 года