Двери были заменены на модные сейчас «крылья чайки», а на крыше автомобиля появился воздухозаборник от мала до велика из того же карбона. крутящего момента. Облегченный суперкар с мощнейшим агрегатом, способен без особых усилий раскрутить скорость 328 км. Покупателям будут доступны два пакета: с карбоном и с более доступным по цене стеклопластиком. Обута «Победа» будет в диски Edition, размером 20 дюймов, ширина передних шин будет составлять 235/30ZR20, а задних – 325/25ZR20. Благодаря работе инженеров, V-образная «десятка», уютно уместившаяся под капотом Hamann Victory II, получила мощность 580 лошадиных сил при 575 Нм. Не совершенно ясно, на что они повлияли, однако производитель все же включил их в собственный пакет. Это уже вторая попытка Hamann модернизировать спорткар Lamborghini. Модифицированный автомашина получил броское имя «Победа». Не был забыт и салон автомобиля: в нем появилась отделка из дорогостоящей кожи, новоиспеченный руль ярко алого цвета и… новые коврики. Уважаемое ателье Hamann позволило ознакомиться со своим видением Lamborghini Gallardo. Автолюбителям, которые заинтересовались этим пакетом, предлагается адресоваться к господину Рихарду Хаманну, который и является руководителем в час. Если первоначальный раз работы велись над Lamborghini Gallardo, принадлежащим к первому поколению, то сейчас дизайнеры и инженеры всерьез потрудились с Lamborghini Gallardo LP560-4. Кузов после тюнинга стал гораздо шире, пластик, из которого были выполнены бамперы и пороги, замен на легчайший карбон, что позволило в значительной степени снизить вес суперкара. Стоимость на доработку от Hamann пока что не разглашается, но учитывая громкое имя тюнинг – ателье, можно предложить, что доступной она будет лишь узкому кругу покупателей.