Когда Женевский автосалон решили проводить в Катаре раз в два года, автолюбители удивились. К чему это привело в итоге?
Автосалон наконец-то вернулся в Европу, но по дороге он растерял большую часть экспонатов. В автомобильном мире, где производители предпочитают представлять свои новые модели онлайн, чем организовывать реальное мероприятие, оказывается, что в Европе нет необходимого для привлечения как участников, так и гостей моторшоу. Однако автомобильные шоу не умирают совсем, они просто трансформируются.
И эта трансформация исключает традиционный способ организации такого рода мероприятия. Скромный список участников Женевского международного автосалона в этом году является тому доказательством.
Крупнейшие автопроизводители объявили, что в этом году они пропустят мероприятие. Ни один немецкий автопроизводитель премиум-класса не приедет на выставку в Женеве, которая возвращается после четырехлетнего перерыва.
Это означает, что гости не увидят Mercedes-Benz, BMW и Audi, в то время как Porsche и Volkswagen также останутся в стороне, что было подтверждено еще в октябре 2023 года.
Все отсутствующие заявляют, что они будут использовать свои цифровые платформы с миллионами подписчиков для анонса новых продуктов. Такой подход гораздо более экономичен, чем перевозка целого парка новых автомобилей и персонала в Швейцарию.
И немцы не единственные, кто пропустил выставку. Итальянцы тоже останутся дома. Это означает, что ни Alfa Romeo, ни суперкаров Ferrari или Lamborghini этой весной в Женеве не будет.
Кто же все-таки поедет на Женевский автосалон?
Женевский автосалон пройдет с 26 февраля по 3 марта впервые за четыре года. 26 февраля также станет днем, когда мы узнаем имя победителя премии «Европейский автомобиль года».
