да, я тож очч люблю лошицкий парк - там еще сад огромный .. очень расстроилась когда узнала что его будут реконструировать - точнее портить - т е там будут делать детские плащадки, лавочки и т д .. загадят одни словом
спасибо за исчерпывающий камент, начну отвечать на ответ попорядку:
1) - почитал про количество скоростей в моей модели тут(http://www.active-price.ru/good11895) и тут(http://www.sl57.ru/catalogue/bicycles/kellys/7333/) - написано: "кол. скоростей: 21". В принципе, мне пофиг, хоть 40, я буду юзать не больше 3-4.
2) Крутить педали вроде умею, но за теорию сппасибо
3) принято, исполним
4) мне сразу в магазе предлагали заднюю фару тоже, но я решил что сча, пока ездить темно, приоритетней освещение спереди, сзади есть катафот, который по-идее должен отсвечивать едущим сзади машинам, но если от него толку мало, то обязательно куплю!
5) Звонок тоже в планах, кстати, забыл написать 4-м пунктом что еще купил замок с толстым сантиметровым тросом.
6, 7) проехали
8) посмотрю по обстоятельствам,может и куплю в ближайшем будущем (пока буду лучше по тротуарам наяривать, а не по дорогам)
9) спасибо за ценный совет, об этом я реально забыл!
Приятно почитать советы от профи, спасибо чувак!
1. На самом деле передач вовсе не 21, а меньше, многие значения повторяются. если было бы 9 звездочек сзади, то было бы 14 передач, а так надо считать... И кстати, если спереди большая звезда, то сзади на первой лучше не ездить - слишком большой излом цепи, быстро износится (и наоборот - с 1-й на 7-ю). А так любимые почти у всех - спереди вторая, а сзади - с 4 по 6-ю. Зато на первой спереди и первой/второй сзади можно заехать почти в любую гору, лишь бы покрышка не скользила.
2. Крутить вообще рекомендуется быстро, но с минимально возможным усилием (не корячится), иначе можно суставы в коленках посадить. И почти всегда сидя - если крутить стоя, то толку будет меньше, быстрее устаешь, да и в гору по грязи рухнуть можно - когда встаешь, заднее колесо разгружается.
3. В гаджеты лучше добавит запасную камеру с монтажками. гвоздей со стеклами у нас 1 000 000 на километр.
4. Если только начали ездить, следите за правым ботинком/кроссовком - он обычно полирует шатун, а тот - его. И бот больше ни на что не годен, только на велопрогулку.
4. Фара - это круто, но еще больше нужен красный фонарь (не подумайте плохого) сзади, лучше светодиодный и мигающий. Спереди ночью вы и так почти все увидите - фонари, луна, острое зрение, а сзади ночью на вас наедут/налетят со всей страшной силой. И скажут, что так и было.
5. Звонок - разгонять народ и отпугивать зевак, лучше обычный, на него лучше реагируют, а бойкового обычно пугаются и прыгают под колеса.
6. Велоодежда - только если на самом деле понадобится, типа, начнет где-нибудь натирать...
7. Велос на первый случай вполне сгодится, километров 15...30 на нем проехать можно без особого напряжения. А вот дальше - как получится.
8. Шлем бы надо, но это уж по интенсивности катания. Если очень много ездить по асфальту, то надо бы...
9. Да, самое главное!!!! ОЧКИ - любые, днем темные, а ночью просто прозрачные. Иначе мухи, ветки и прочая дрянь подарят феерические ощущения - на скорости в 20...30...40 км попадание мухи в глаз незабываемо. А про ветки лучше и не думать...
я тоже помню некоторые моменты из своего очч далекого детства - когда их рассказываю маме - она говорит что мне было около 3 лет!
а так, начиная с 5 я помню очч многое ... ну или все, что чуть чуть отклонялось от обыденности
угу - а что с сигаретами делается .. ты не куришь поэтому не замечаешь - они исчезают с бешенной скоростью!!! говорят что скоро будут только белорусские .. мда.. бабушкин бизнес по продаже сигарет опять будет процветать