Работу найти вам помогут сайты НН, Авито и JobLab. Только исключите посредников: Аутсорсинговые компании, частные кадровые агентства и т. д вам совсем не нужны. Никакие агентства или работодатели предлагающие вам вахту 45 на 15 или два месяца на один не подойдут. Вы там ничего не заработаете. Выбирайте только прямого работодателя и вахту 15 на 15 с предоставлением бесплатного проживания. Дальше сами подколымите.

Не забывайте развивать свою память, быстрое чтение, самостоятельное обучение. Приёмы для этого вы найдёте в интернете при помощи поисковиков от Яндекса и Гугла. Выработайте привычку читать ежедневно и применять полезные советы, полученные из книг, на практике, на работе и в своей жизни. Ежедневно заниматься самообучением. Ежедневно развивать память и тренировать мозг. ( Считать и заучивать наизусть. )

«Взлом маркетинга. Наука о том, почему мы покупаем», Фил Барден.

По словам российского вице-премьера Дениса Мантурова, которые он привел на встрече с премьером Михаилом Мишустиным, активно строящийся на дальневосточной «Звезде» атомный ледокол «Россия» приблизительно будет достроен к 2030 году. ГЭУ ледокола будет выдавать мощность в рекордные 120 МВт.
«Россия» станет единственным во всем мире атомоходом подобного класса такой серьезной мощности — ледокол сможет легко преодолевать 4-метровые льды, прокладывая 50-метровые по ширине каналы. Причем на одном из предприятий «Росатома» уже готовят стержни для реактора этого судна.
Кроме того Мантуров подчеркнул, что на линиях Севморпути и водах арктических морей на сегодняшний день работает три 60-мегаваттных ледокола пр.22220 в лице «Арктики», «Сибири» и «Урала», аналогичное судно с названием «Якутия» войдет в строй до конца этого года, «Чукотка» с «Ленинградом» находятся на разных стадиях строительства, а «Сталинград» собираются заложить в 2025 году.

Гамбургский стартап Hopper Mobility разработал трехколесный автомобиль с открытым кузовом, который защищает водителя от непогоды и солнца и обладает высокой степенью универсальности. В рамках действующих в Германии законов, он считается электровелосипедом и может передвигаться по велодорожкам. Также, на нем можно двигаться и по обычным дорогам, предназначенным для автомобилей.
Аппарат оснащен электродвигателем мощностью 250 Вт, способным разгонять его до 25 км/ч. Запас хода составляет 65 километров за счет штатной съемной АКБ емкостью 30 А⋅ч. Кроме того, на крыше размещена солнечная панель, призванная увеличить время автономной работы Hopper. Инженеры отказались от традиционного цепного привода в пользу электропривода, чтобы минимизировать техническое обслуживание.
Потребители могут выбирать между моделью с сиденьем для второго пассажира и моделью с грузовым отсеком на 300 литров. Независимо от компоновки машина выдерживает до 160 килограммов полезной нагрузки. Hopper оснащается системой освещения и сигнализации, сенсорной панелью управления, стояночным тормозом и системой, исключающей запотевание стекла. Также внутри имеются два порта для зарядки гаджетов. В Германии Hopper уже можно купить по цене 14 677 долларов. Позже новинка может появиться и в других странах.

Итальянский микрокар Zigy поможет справиться с городскими пробками.

Итальянский дизайнер Андреа Мочеллин совместно с компанией Dexet Technologies представили концепт городского электрического одноместного микрокара на базе квадроцикла Zigy. По мнению разработчиков, именно такой формат поможет многим автовладельцам преодолевать неудобства перегруженных городских улиц.
Работа над концепт-моделью еще не завершена, поэтому говорить о ее будущих характеристиках преждевременно. Велика вероятность, что длина Zigy может составить 1,95 м, длина колесной базы — 1,59 м, ширина — 1,1 м, высота — 1,6 м, масса с загрузкой — 353 кг, радиус разворота — 7 м.
В микрокаре будет установлен вместительный 30-литровый багажник. Оптимизированная аэродинамика обеспечит коэффициент лобового сопротивления менее 0,35, что позволит увеличить запас хода на четверть по сравнению с конкурентами.
Основа конструкции — модульная рама из термопластичного композитного материала компании Dexet. Компактные размеры и небольшой радиус разворота гарантируют Zigy хорошую маневренность и простую парковку. Мощность двигателя может составить от 12 до 21 кВт, максимальная скорость — 77 км/ч, запас хода на одной зарядке — около 160 км. Микрокар однодверный, руль — как у мотоцикла.
О планах по серийному производству Zigy пока ничего неизвестно. Возможно, что в Европе он появится под названием L7e, а в США — LSV.

Grind Hard Plumbing создала фантастический мотоцикл Monster Chopper.

Команда инженеров-энтузиастов Grind Hard Plumbing, работая в гараже при магазине в северном Айдахо, собрала и успешно испытала необычное творение — мотоцикл Monster Chopper.
Monster Chopper собран на трубчатой раме, изготовленной на заказ. Он сходу привлекает внимание огромными 46-дюймовыми шинами с внедорожным протектором и гидравлической системой управления. Команде пришлось придумать кастомный поворотный рычаг, чтобы конструкция могла поворачивать во время движения. В качестве двигателя использован мотор от KTM Adventure 1190 мощностью 150 л. с., выдающий благодаря специальному редуктору 4067 Н⋅м крутящего момента.
При весе 369 килограммов Monster Chopper успешно преодолевает грязь и даже способен отрываться от земли. Мотоцикл функционально готов, но команда продолжает работать над ним, чтобы «монстр» стал настоящим шедевром.

Южнокорейский бренд Helinox, известный качественным туристическим снаряжением, представил новую коллекцию палаток Tactical Collection. Линейка ориентирована на любителей мототуризма и автомобильного кемпинга. Палатки, несмотря на кажущуюся легкость, слишком тяжелы, чтобы переносить их в пешем походе на себе.
Серьезным преимуществом палаток Helinox перед конкурентами является прочность и надежность армейского уровня. Производитель предлагает не полные комплекты, а скорее дополнительную тканевую защиту для существующих кушеток-раскладушек Helinox. Самой простой и интересной в линейке стала мини-палатка, рассчитанная на 1 человека, имеющая широкие двери по бокам. В собранном виде палатка имеет размеры 57 х 20 х 20 см, а ее вес составляет всего 1,8 килограмма.
Материал ткани прочен и хорошо отталкивает воду. Чтобы гарантированно укрыться от штормового ветра с дождем, туристам лучше дополнить ее комплектом Solo Fly, который устанавливается сверху тканевого каркаса и имеет более серьезную защиту от воды с тщательно проклеенными швами. В поставку входят колья и оттяжки, а одна из дверей играет роль тента.
Для тех, кому не требуется защита от дождей, есть смысл обратить внимание на третью модель линейки — Tent Mesh. Пользователь получает такие же, как и у других моделей систему опор, форму корпуса и дверей. Вес палатки всего 1,5 килограмма. Она ориентирована на использование в ясную и сухую погоду. Также, любой из трех комплектов может быть дополнен детской или взрослой кроватью. Единственным минусом палаток Helinox является цена — чтобы обеспечить защиту от непогоды, пользователю придется потратить не менее 800 долларов.