В 8 утра в Виноградове нас ждал узкоколейный тепловоз с тремя вагонами, следующий по Боржавской узкоколейной железной дороге, недавно отметившей 100-летие.




Это одна из немногих оставшихся действующими узкоколеек на Украине. Она проходит по живописной сельской местности по маршруту: Виноградово-Хмельник-Иршава и пользуется большой популярностью у туристов в летнее время.



А сейчас 2 пассажирских вагона были полупустыми. Мы обосновались в полуоткрытом грузовом вагоне, откуда было очень удобно снимать сохранившиеся семафоры и стрелки.



До Иршавы поезд идет 1,5 часа. Иршава довольной оживленный транспортный узел, отсюда, перекусив, мы отправились автобусом в Мукачево.

Мукачево второй по численности город Закарпатья.



Центр города вымощен брусчаткой, приятно прогуляться по пешеходным улицам (которых тут целых четыре) и полюбоваться на хорошо сохранившиеся здания 19-20 вв. Доминантами архитектурного ансамбля являются городская Ратуша (1906г.) и фарный Костел (1904г).





Попадаются тут и особняки австро-венгерского периода.







Пока мы гуляли по центру, метель усиливалась, и когда мы добрались до вулканического холма 68-метровой высоты, на котором расположен замок «Паланок», то его скрывала пелена мокрого снега.



Современный вид замок приобрел в 12-13вв., а свое название получил от деревянных кольев, которыми был огорожен снизу.



Высокие стены и башни, заполненный водой ров делали его практически неприступным. Долгое время он был резиденцией венгерских королей, потом служил политической тюрьмой.



В советское время его также использовали как тюрьму, затем здесь было СПТУ. С 1993 года в замке открыт музей, ведутся реставрационные работы.



На территории замка можно осмотреть корпуса, бастионы, каземат (с довольно правдоподобной экспозицией пыточной камеры), 85-метровый колодец, несколько памятников и картинную галерею.



Уже смеркалось и после осмотра замка, автобусом мы отправились на жд вокзал, чтобы ехать в Ужгород.