-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в ilance

 -Сообщества

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 24.01.2004
Записей:
Комментариев:
Написано: 8483


Умный" трамвай идет на смену "Аннушке"

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Piglet   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 13:41 (ссылка)
Ох, е-мое!
А я уж надеялся, что количество трамваев будут сокращать.
Ответить С цитатой В цитатник
ilance   обратиться по имени А чем они тебя не устраивают? Пятница, 13 Февраля 2004 г. 13:44 (ссылка)
Ответить С цитатой В цитатник
Piglet   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 13:48 (ссылка)
Пробок много по вине именно трамваев.
Ответить С цитатой В цитатник
olla   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 13:51 (ссылка)
Кажется мне, вряд ли сие чудо приживется у нас. Второй пульт управления в хвосте - слишком лакомый кусочек для русских умельцев, и рано или поздно его все равно раскурочат:)
Ответить С цитатой В цитатник
ilance   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 13:51 (ссылка)
Зато экологически чистые.
Ответить С цитатой В цитатник
Piglet   обратиться по имени Re: Ответ в ilance; Умный" трамвай идет на смену "Аннушке" Пятница, 13 Февраля 2004 г. 13:57 (ссылка)
Троллейбусы тоже экологически чистые.
Но, не так загромождают улицы.

LI 3.9.25
Ответить С цитатой В цитатник
ilance   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 14:00 (ссылка)
Как раз наоборот, троллейбусы едут по той же дороге, что и автомобили, а у трамваев отдельный путь.
Ответить С цитатой В цитатник
Piglet   обратиться по имени Re: Ответ в ilance; Умный" трамвай идет на смену "Аннушке" Пятница, 13 Февраля 2004 г. 14:38 (ссылка)
Source message ilance: Как раз наоборот, троллейбусы едут по той же дороге, что и автомобили, а у трамваев отдельный путь.


Только вот они со своего отдельного пути сворачивать не могут.
И пассажиров посреди дороги высаживают, останавливая поток.

LI 3.9.25
Ответить С цитатой В цитатник
сПутник   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 14:46 (ссылка)
Не факт, что их купят много. Тем более, трамваи постепенно теснят власти, думая, что пробки убавятся.
Но как показывает время - они возникают снова и без трамваев.
Рижский путепровод, Беговая улица, Нижняя Масловка - трамвев там уже нет, а пробки остались...
Просто если люди с трамваев пересядут в свои авто - пробки станут еще сильнее, так недолго и встать в одну большую московскую пробку - сплошную на весь город.
Ответить С цитатой В цитатник
ilance   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 15:26 (ссылка)
Исходное сообщение Piglet
Source message ilance: Как раз наоборот, троллейбусы едут по той же дороге, что и автомобили, а у трамваев отдельный путь.


Только вот они со своего отдельного пути сворачивать не могут.
И пассажиров посреди дороги высаживают, останавливая поток.

LI 3.9.25


А какой общественный транспорт по твоему мнению подходит для Москвы и почему?




Ответить С цитатой В цитатник
Piglet   обратиться по имени Re: Ответ в ilance; Умный" трамвай идет на смену "Аннушке" Пятница, 13 Февраля 2004 г. 15:34 (ссылка)
Source message ilance:
Исходное сообщение Piglet
[QUOTE]Source message ilance: Как раз наоборот, троллейбусы едут по той же дороге, что и автомобили, а у трамваев отдельный путь.

Только вот они со своего отдельного пути сворачивать не могут.
И пассажиров посреди дороги высаживают, останавливая поток.
А какой общественный транспорт по твоему мнению подходит для Москвы и почему?


Метро, автобус, троллейбус. Маршрутки (с натягом)

LI 3.9.25
Ответить С цитатой В цитатник
сПутник   обратиться по имени Пятница, 13 Февраля 2004 г. 17:58 (ссылка)
Трамвай однозначно выигрывает перед автобусом-троллейбусом, но только где он отдельно от автомобильной трассы (например как в Коптево или Медведково)!
А вообще метро удобнее всего - без вопросов! часто слышу, что люди, которые не привыкли опаздывать ездят именно на метро по Москве, т.к. авто уже этого не гарантирует...
Ответить С цитатой В цитатник
AVM   обратиться по имени Суббота, 14 Февраля 2004 г. 01:26 (ссылка)
Подвесной монорельс :) И трассу не занимает, и воздух не портит:)
Ответить С цитатой В цитатник
ilance   обратиться по имени Суббота, 14 Февраля 2004 г. 14:43 (ссылка)
Зато портит эстетический вид. Мне, например, неприятно когда у меня над головой что-то ездит. А метро и так уже забито под завязку, и так утром в поезд не влезешь.
Ответить С цитатой В цитатник
AVM   обратиться по имени Суббота, 14 Февраля 2004 г. 19:05 (ссылка)
Это дело привычки - в Европе широко распространен... опять же ж - монорельс в Останкино - первая ласточка европейского опыта :)
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку