No momento em que Chegam Ao Ponto De Venda |
SÃO PAULO - A greve dos caminhoneiros de todo o Brasil, que nessa segunda-feira (28) está em seu oitavo dia, é símbolo da instabilidade de combustíveis que o Brasil enfrenta. E, ao oposto do que se ouve no decorrer da paralisação, ela podes ser explicada a começar por dois dificuldades: a carga tributária elevada do brasil e a má gestão pública.
É o que analisa o fundador e CEO da Suno Research, Tiago Reis, em artigo enviado aos assinantes de sua newsletter. Ele defende que a culpa da crise de combustíveis não é da Petrobras, no entanto sim de dificuldades no padrão de tributação brasileiro e assim como de uma “combinação de acrescentamento nos preços da cotação do petróleo e do dólar”.
Levando em conta mesmo quando a Petrobras é uma corporação de capital aberto, Reis analisa que, por esse fato, o reajuste nos preços de combustíveis é “o mínimo que se espera dela” - afinal, “a Petrobras não é uma ONG”, escreve. Trazendo gráficos, fatos e um panorama dos últimos anos, Tiago Reis mostra como a incerteza dos combustíveis foi formada pelo próprio governo brasileiro.
O que penso sobre a greve dos caminhoneiros? Pela última semana o Brasil virou de cabeça para nanico com a greve dos caminhoneiros. Nos últimos meses a cotação do petróleo sofreu uma alta expressiva. O petróleo é uma commodity que tem seu valor derivado de cotações internacionais. A Petrobras não está utilizando do teu monopólio pra acrescentar tuas margens frente ao cliente, porém sim praticando uma política de paridade de preços, ou seja, comercializando teu artefato pelo o que ele vale.
A Petrobrás é uma empresa de capital aberto que tem acionistas e isto é o mínimo que se espera dela. A Petrobras não é uma ONG. Ao longo do governo Dilma nós vimos o quanto poderá ser prejudicial ignorar a execução de mercado e represar preços artificialmente. simplesmente clique no seguinte página da web , você localiza que seria íntegro com a população que Petrobras vendesse teu artefato a um valor superior a este para ser lucrativa?
Não. Mas no momento em que a cotação aumenta é correto que a corporação não “se beneficie”? Se o governo acredita que pelo episódio de o petróleo ser um insumo apoio para toda a economia ele deveria ter teu valor sob moderação a solução seria acessível. click aqui não poderia ser uma corporação de capital aberto e sim uma fundação de governo, como o Banco Central. Essa é uma conversa muito ampla e que não vamos nos prolongar. Imagine que você fosse um produtor de soja, que também é uma commodity que tem teu preço derivado de um mercado global. Você aceitaria vender seu produto por menos do que está valendo?
Você aceitaria vender seu artefato com apoio nos seus custos de realização e não com apoio no que o mercado está pagando? E quando a cotação estivesse baixa, alguém pagaria mais do que está valendo pra que você não opere no prejuízo? O acrescento pela cotação do petróleo não está afetando exclusivamente o Brasil. Nos últimos dias diversas notícias publicadas em veículos de comunicação internacionais nos demonstram que pela Índia, Inglaterra, França, entre outros, o mesmo defeito está ocorrendo.
Agora, há um porém. O preço do combustível tem duas componentes. O valor que a Petrobras cobra e os impostos. A fração majoritária do preço dos combustíveis advém da cobrança de tributos. Pela imagem abaixo queremos acompanhar como o valor do combustível é desenvolvido. basta clicar no seguinte documento , PIS/PASEP, COFINS e ICMS representam 45% do preço fim praticado para o consumidor. A margem de promoção na refinaria do Brasil está em linha com a praticada em volta do mundo, ou seja, a Petrobras não está utilizando do teu monopólio pra ter margens superiores em cima do comprador. Reino Unido, Alemanha e Itália possuem uma carga tributária superior à nossa, no tempo em que os EUA se demonstram com tributos muito inferiores.
Dessa forma que, no momento em que comparamos os preços praticados nos EUA e no Brasil vemos uma amplo diferença para o comprador fim. A dúvida dos tributos depende muito de uma política de governo bem estabelecida. https://bacdiecast.com/conselhos-de-hospedagem-web-para-ajudar-os-novicos-la-fora/ tributária no Brasil é elevada, consequência de um estado mórbido e mal administrado, que mesmo cobrando impostos elevados não consegue gerar um superávit. Para concluir, quota do problema é a carga tributária elevada do Brasil e a má gestão pública, e a outra divisão advém de um fator não controlável, que é o preço do petróleo. A primeira quota do defeito só iremos definir elegendo políticos comprometidos com a administração pública, e a segunda não temos controle.
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