Ложь об авариях Ту-154 и его причинах.
Не раз 10 апреля на украинских каналах выражалось удивление по поводу нежелания президента Польши, не скрывавшего, что русский самолет ему нравится, заменить Еу154 «более современными и надежными» Боингами.
      Заявление тем более странное, что  катастрофа явно произошла не из-за технических неисправностей. Мало того, в самом утверждении содержится прямая ложь.
      Конкурент 154-го -  Боинг - 737 - признан самым опасным пассажирским самолетом в мире.
     Одна катастрофа Боинга-737 со смертельным исходом приходится на 507 500 летных часов, тогда как одна катастрофа 154-ки приходится на 1 041 000 часов полета: показатель российского самолета в два раза ниже.
     Львиная доля авиакатастроф и уничтожения террористами и ракетами ТУ-154 приходится именно на годы «перестройки» и постсоветского раздрая. Что касается 737-го, то только на территории СНГ к примеру, в 2008 году произошли три авиакатастрофы этого самолета, унесшие сотни человеческих жизней в Калиниграде, Перми и Бишкеке.
Разбившемуся киргизскому лайнеру Boeing 737 JT8D было почти 30 лет. 737-й немного  старше российской машины: первый полет он совершил в 1967 году. Раньше начался и серийный выпуск. 
    Отрадно, что в своем рассказе о российском авиалайнере 1-й Национальный канал  отметил, что причина почти всех его недавних катастроф - человеческий фактор.
    Примечательно, что при перечислении катастроф на 5-м канале не указывался человеческий фактор, а сухо констатировалось участие в них воздушной машины. Так, упоминая столкновение Ту-154 с Боингом над Боденским озером, голос за кадром «забывал» упомянуть, что столкновение произошло исключительно по вине диспетчера, а питерский самолет разбился под Донецком в 2006-м из-заошибки при прохождении грозового фронта. А вот факт уничтожения борта АК «Сибирь» украинской ракетой - пришлось все-таки упомянуть.
    Материал shorec