Отчет.
Часть 1
Ну вот, я вернулась, фоткис первой флэшки восстановились. Не все, но процентов 60, чему я очень даже рада. А то ведь попрощалась с ними.
Куда бы я ни ездила, меня всегда хватает на 3 части отчета, а потом забиваю. Надеюсь, в этот раз будет иначе, и я напишу обо всей поездке, и даже запощу фотографии, который великое множество. Ведь новый фотоаппарат вызывает у меня снова желание фотографировать, которое чуть было не умерло стараниями предыдущей рыжей мыльницы.
Вобщем, начинаю. Кусайте локти. Кто не решился, забил или променял эту авантюру на турецкий олл инклюзив.
На этот раз мы летели полностью дикарем. Из соображений экономии была выбрана авиакомпания «Туркменские авиалинии» и перелет с пересадкой в Ашхабаде. В Москве были куплены билеты до Бангкока и обратно + страховка на территориях Тайланда и Камбоджи. И все.
Времени на подготовку к поездки у меня так и не хватило, ровно как и на получение камбоджийской визы (и это при том, что посольство находится на моей улице, через забор от школы, которую я закончила и напротив дома моего деда). Был только забронирован Марриотт в БКК.
Я примерно представляла, что надо умудриться переместиться в БКК, Ко Чанг, Камбоджу и в Чианг Май. Способы перемещений в общих чертах были ясны. Последовательность перемещений ясна не была, поэтому моему мозгу было чем заняться.
В Домодедово, среди колоритной толпы, зарегистрировались на рейс.
в зале ожидания через какое-то время услышали по громкоговорителю свои фамилии. Приятно быть звездой. Оказалось, что что-то напутали с посадочными талонами и, видимо, багажом. Но исправились до отлета. Что несказанно радует.
По летному полю ездила всякая завораживающая техника
Самолет от других отличался лишь флагом Туркмении снаружи и портретами Туркменбаши внутри. Фотографировать его нельзя. Стюарды вяло поругиваются, а вот потом на карту памяти находит порча или небесная кара (ну а как еще объяснить глюк, с нами произошедший?)
Попутчики в основной массе такие:
Кормят очень даже неплохо. По сравнению с Трансаэро – так вообще Туркменскую кормежку можно назвать высокой кухней. Вот из такого набора получается прекрасный шаурма. Тока почему-то плов подают холодным.
Поскольку полет происходит в 2 этапа, кормят аж 3 раза: 1 на плече до Ашхабада, и 2 – до Бангкока.
Вопрос с употреблением алкоголя на борту решен просто: его выдают бесплатно во время кормления. На выбор: пиво или крепленое туркменское вино. Мы пили вино, очень неплохое даже.
Рейс вылетел строго по расписанию, и пересадка в Ашхабаде заняла около 1,5 часов. Поэтому весь полет занял не 9, а 10,5 часов. Учитывая разницу в 300-600 долларов за билет по сравнению с прямыми рейсами, да еще и точное соблюдение расписания, Туркменские авиалинии теперь – моя любимая компания.
Аэропорт в БКК - просто красавец. Он огромный, хайтековый и с национальным колоритом:
Вопреки ожиданию, мой мозг во время полета отдыхал и спал богатырским сном. Включиться в составление расписания путешествия он согласился только после прохождения паспортного контроля.
Все бы ничего, да хотелось купить билеты на внутренние рейсы сразу, в аэропорту. Где-то на форуме я вычитала, что в Анкоре по выходным очень много корейцев, что негативно сказывается на комфортном осмотре достопримечательности. Исключительно эта деталь повлияла на наши планы. Итак, получился маршрут БКК-Ко Чанг-Камбоджа-БКК-Чианг Май-БКК.
Бодрым шагом мы направились к стойке Air Asia. Стоит отметить, что в компании работают такие же красивые девушки, как с рекламных плакатов.
Билеты на руках, теперь предстоит окунуться волшебный воздух Бангкока. Воздух – это отдельная тема. В БКК он вязкий и горячий. Нигде больше такого нет. Словами не описать, надо просто вдохнуть.
Мы направляемся к выходу, и тут осознаем, что пока не в силах торговаться с обнаглевшими аэропортовыми таксистами. Тему альтернативных перемещений до гостиницы я изучить не успела, но на бесплатной карте, взятой в аэропорту был тут же обнаружен автобусный маршрут, ведущий до станции наземного метро. Потом на метро надо проехать до конечной, перейти мост – и наша гостиница.
Идем по указателям до автобусной остановки. Там останавливаются какие-то маршрутки и автобусы неизвестных номеров.
Простые тайцы сидят, ждут, по-англицки ни слова не говорят.
Подходит очередной автобус, все почему-то дружно заходят. Я тоже захожу, называю пункт назначения водителю – он не понимает. Достаю карту… О, тайцы и карты – это тема для анекдотов. При виде карты процессор в их мозгу зависает. Они впадают в ступор, зовут всех друзей и знакомых. Пришедшие тоже впадают в ступор. С водителем автобуса произошел тоже некоторый завис, но он мужественно и самостоятельно с ним справился, сказал, чтобы мы садились, и куда-то повез.
Ищу глазами контролера – его нет. Люди заходят и выходят, у большинства – бейджики. Через некоторое количество остановок, на очередной вижу надпись «бас шаттл». Зашибись, приехали, шансов выехать за пределы аэропорта просто нет. Ладно, пусть везет, откуда взял.
Через некоторое время доезжаем до конечной. Водитель говорит что-то про автобус, но мы не понимаем. Первая мысль – он хочет слинять с работы и подработать такси. Хотя эта мысль противоречит всякой логике.
Рассерженная выхожу, отхожу метров на 10 и понимаю, что он привез нас на конечную остановку, с которой как раз отправляется нужный нам автобус. Хотела вернуться и поблагодарить, но он уже отъехал. Мне стало неудобно. Тайцам можно доверять, а я просто отвыкла.
Нужного нам автобуса нет, по перрону ходят тетеньки-кондукторши, в кассах сидят билетерши, но билеты на данные маршруты не продают, консультировать по понятной причине практически не могут.
Но кондукторши сами нас вылавливают, предлагают поехать на другом номере. Достаю карту, пытаюсь объяснить, какой цели хочу достичь. Разумеется, тетушка при виде карты зависает, зовет другую, другая зависает, обе перезагружаются. Потом все же настаивают, чтобы мы ехали на другом номере, т.к. нужный нам будет нескоро, а этот отправляется. На карте показывают, куда он придет (в противоположный конец линии метро, но для нас это значения как раз не имеет). Обещают, что до метро идти близко.
Мы решаем довериться добрым тайским тетенькам, садимся в автобус, платим по 36 бат с носа и отправляемся.
Автобус весьма проворно доехал до монумента. Нас высадили и показали куда идти.
Мы слегка зависли на втором уровне, пощелкали объективами.
Вот вам поезд скай трейн
Светофор над дорогой
Опять же провода
Вход в метро
Турникеты
автомат по продаже билетов (там кассиры только деньги разменивают на 10-батовые монеты, а билеты продает автомат).
Оплата по зонам. Билет надо сохранять до конца поездки. На выходе турникет просто проглатывает билетик. Так вот просто решена проблема контроля за дальностью поездки, и проблема мусора.
Вагоны чистые и аккуратные, все с плазменными панелями, на которых крутят рекламу и появляются названия остановок. Все остановки озвучиваются по-тайски и по-англицки.
В вагонах дико холодно. Тайцы просто помешаны на охлаждении. Везде эти ебучие кондиционеры. В транспорте, в любом самом говеном магазине или кафе. Температура такая, при которой мы в Москве свитера одеваем. Разница с естественной температурой окружающей среды раза в 2, что вобщем-то не полезно для организма.
Доехали до конечной. Серега напрочь отказался идти через мост (река широкая, рюкзак тяжелый). Такси под мостом не наблюдается, тук-туки большие стоят (в прошлом году таких не видела), ехать до гостиницы не хотят. На небе тем временем сгущаются тучки. Бодрый владелец маленького тук-тука все же соглашается нас везти, дельнейшие переговоры везти бессмысленно – начался ливень, и тук-тук – единственная крыша.
Едем долго и нудно. Несколько раз переспрашиваем, правильно ли он нас понял, ведь по идее надо переехать только на другой берег реки. Уверенно кивает головой. В какой-то момент действительно оказываемся в Марриотте. Оказалось, на карте ошибка. И гостиница не у этого, а у следующего моста, и пилить до него немало.
Вообще, это очень пафосно – подъезжать в 5-звездочную гостиницу на тук-туке, в старых джинсах, с единственным рюкзаком бэкпекерского фасона. В глазах персонала явно читается недоумение. В глазах гостей – еще большее недоумение. Мне как обычно все пофигу – я в тайланде и я люблю Бангкок!!!
Номер нам дали замечательный:
в главном корпусе, с прекрасным видом на речку
Вот с такими цветочками на балконе
и такими деревцами под балконом
Территория тоже очень симпатична
Внимательно вчитавшись в буклет я обнаружила, что от центрального пирса (мы ехали именно от него, и от него ходит метро), до гостиницы раз в 20 минут ходит бесплатная лодочка. Эх, хороша ложка к обеду. Ладно, будем пользоваться.
А вот и пирс
Бурлаки на Волге. То есть на Чао Прайе.
Фоточки с лодочки
В Тайланде в почете плавучие букеты
и на закуску: стекло в кафешке, в которой мы в первый вечер пытались поужинать. Кафешка оказалась никакой, а стекло – забавным
