Как и положено, гиды предложили нам гору экскурсий.
Удивительно, но в отличие от всяких Турций с Египтами, цены практически не отличаются от цен в городских агентствах.
Мы решили взять 1,5 экскурсии: ужин в ресторане на небоскребе (цена дешевле, чем если самим покупать + они трансфер обеспечивают, хотя от нашей гостиницы пешком минут 10 до этого ресторана). Т.к. это был Сережин день рождения, гид его не только поздравил, но и сделал нам скидку! (вы представляете такое у каких-нибудь арабов? Я – нет).
Есть еще в курортных странах прикол: тебе типа предлагают одну бесплатную экскурсию, потом везут на какую-нибудь фабрику. Ну, мы ж хитрые и самостоятельные. Поскольку бесплатная экскурсия была в храм, который мы хотели посетить, мы решили воспользоваться бесплатным трансфером, а потом пойти по своим делам.
Погода была очень теплая, но не солнечная, почти все было в дымке. Но без солнечных очков ходить было практически невозможно. Почему-то я забыла название храма (я пыталась запомнить его в оригинале, а не русский перевод, вот вам и результат).
В каждом храме очень много Будд. Есть определенные места, где они стоят вдоль стеночек или вдоль заборчиков в разных позах.
А это – особенная статуя Будды. Изображает она период, когда Будда ушел от всех в леса, держал пост и на него снисходили тайные знания.
А это дерево с деньгами. С натуральными. Их вешают прихожане. А еще прихожане приносят еду. Монахи едят только один раз в день с 11 до 12. Принести еду – это хорошо. Мы как раз наблюдали подготовку к трапезе. Кстати, трапеза была праздничная, т.к. в этот день был не только Серегин ДР, но и ДР их давно почившего в бозе короля Рамы V (у них 2 любимых короля, тот, что правит сейчас – Рама 9, и Рама 5).
А еще они очень патриотичны. У них цвет короля – желтый (т.к. желтый – цвет понедельника, а король родился в понедельник), а цвет королевы – голубой (цвет пятницы). Так большинство тайцев по понедельникам ходит в желтых футболках, а по пятницам – в голубых. Хотя и в остальные дни они любят одевать эти майки (продаются на каждом углу в изобилии, но я что-то не купила). А еще есть майки, где эти 2 цвета совмещены.
Различные статуи в храмах меня приводят в полный восторг. Особенно эти курносые крылатые зверюшки. Мне постоянно хотелось потрогать их то за крылышки, то за носики.
Я и бонсай
А эта перкуссия ростом с две или три меня.
Вобщем, достопримечательности осмотрены, нас ждут другие. Говорим гиду спасибо, а он – теперь на фабрику. Мы пытаемся объяснить, что фабрика нас не интересует, ровно как и остальные экскурсии, что мы сами город без проблем посмотрим и что времени жалко, тем более, что подлючий Аэрофлот… Гид нас уговаривал, даже пытался запугать, соотечественники смотрели на нас удивленно (эти камикадзе хотят в чужом городе без гида остаться), мы не сдавались. Гид стал совсем несчастным, сказал, что если он нас до фабрики не доставит, будет ему от руководства ай-ай-ай. Что мы можем очень быстро посмотреть, а потом он нас доставит в нужное нам место.
Нам стало жалко гида и мы поехали на фабрику. Пробежали ее за 5 минут, и… смылись. (вообще, практически весь отпуск у нас проходил под лозунгом «и мы сбежали»). Как оказалось – зря, гид действительно хотел нас доставить туда, куда нам надо. На стоянке было много такси и тук-туков, но нас никто везти не хотел. Видать, нельзя им чужих клиентов брать.
Линия метро около фабрики
Собственно сама фабрика.
Мы вышли на улицу и тут же остановили яркое такси с гламурными розовыми сиденьями и… счетчиком!!! Причем весьма гуманным. И понеслись на причал. Кстати, в Бангкоке все такси новые, яркие и красивые. И вообще, мы практически не видели старых машин. И битых. На улицах очень часто встречаются портреты короля. Они его искренне любят.
Привезли нас на причал № 14 (я специально пишу номера, т.к. они вам могут очень пригодиться). Подходим к кассе, говорим, билетик на лодочку хотим. Хитрый дядько говорит: праздник у нас сегодня, не ходят рейсовые лодки, только можем покатать вас эксклюзивно, по 600 бат на рыло. Зато лодочка клевая и маршрут интересный. Нет, говорим, мы хотим на общественной лодочке по 13 бат на рыло. Он прогнул пальцы и удалился. Поездка обошлась нам в 120 бат, что вобщем-то гуманно, т.к. расстояние преодалели немалое. Вывод: такси со счетчиком – дело выгодное.
Пошли к воде. Думаем, какой же мерзкий тип. Наблюдаем за навигацией. К причалу действительно пристают частные лодки с туристами, и все. Идем к расписанию маршрутов… Изучаем достаточно долго для того, чтобы подошел другой дядько и признался, что действительно, праздник, и не все маршруты ходят (а у них рыжий, белый и синий). И ходит только рыжий, но он просто не останавливается на этом причале.
Отлично. Надо выбираться. Этот причал находился в такой жопе, что пешком через трущобы выходить мы не решились. Договорились с другим таксистом за 50 бат довезти нас до соседнего.
Соседний причал № 15 оказался более оживленный.
И там шла бурная торговля. Меня очень заинтересовали гады морские и змейки. Я змейку одну тоже очень заинтересовала. Она решила рассмотреть меня поближе и даже подпрыгнула. Я перепугалась, остальные повеселились.
Лодочку надо было еще подождать, и мы стали наблюдать за национальной забавой «покорми рыбку». Прямо под причалом в мутной воде Чао Прайи плещутся огромные жирные сомики. Рядом продаются пакеты с разнообразно нарезанным старым хлебом. Покупаешь пакет, кормишь. Доброе дело зачлось на небесах. Было забавненько, но я на этот раз решила этих ожиревших ленивых зверушек не кормить.
Поизучала причал, купила пару пирожков из белого теста (выглядят как огромные манты). Продавщицы вообще не говорили по-английски, я же совсем не говорила по-тайски. Брала наугад. Оказалось, один со свининой и даже весьма вкусный, другой – с чем-то сладким, но менее интересный. Купили воды. В супермаркетах поллитра строит 7 бат, в остальных местах, даже сугубо туристических – не больше 10. Почему-то они не сильно наживаются на туристах.
Лодочка подошла, мы протиснулись в самый нос, и уже через остановку умудрились заполучить сидячие места. Оплата производится на лодке. Кстати, на этих лодках даже контролеры бывают.
Мы поплыли к Храму изумрудного Будды, т.е. на причал № 8. Доехали очень быстро. Вид храма с воды.
На причале идет очень бурная торговля. Продают все. Мы приобрели батарейку для пленочной мыльницы (а то она как-то некорректно села, оставив открытым объектив), потом бутылочку свежевыжатого апельсинового сока за 20 бат (средний размер. Вкус – офигительный), и направились к храму.
По дороге к храму торгуют сушеностями. Перимущественно рыбными, но встречаются и мясные, а также орехи и сухофрукты. Пахнет… ну чуть получше, чем вобла у Киевского вокзала.
Вошли в ворота
Буддисты на счастье приклеивают к некоторым статуям маленькие лепесточки золота. Очень трогательно.
А в фонтанчике напротив храма плавают мои любимые жабки и лягушки.
Еще одна выразительная статуя
В храме для обуви иностранцев отдельные ячейки. Местные жители ставят обувь почти в кучу, прямо перед входом.
Когда я увидела статую этого огромного изумрудного Будды, со мной случился приступ щастья, любви и вообще чего-то хорошего. Впервые в жизни такой эмоциональный ряд, хотя я видела разные святыни и разных религий, но это – самое сильное потрясение.
От Будды оторвалась с трудом. И мы пошли гулять дальше. Строений в этом монастыре очень много. Кажется, обошли мы далеко не все. Но опять – все яркое, красивое и очень выразительное. Ну и носики-курносики некоторых статуй.
Нам очень хотелось попасть в океанариум, поэтому осмотр святынь решили завершить. План был таков: доехать на лодке до главного причала, а там сесть на наземное метро и через красивейшие места (метро идет вдоль футуристических небоскребов) доехать до объекта.
Та достопримечательность, что была через речку, так и оказалась неосмотренной.
Наземное метро называется скайтрейном. С подземным же мы ознакомиться просто не успели.
Стоимость проезда – в зависимости от зоны. Нам обошлось по 30 бат за каждого. Удивительно, но билеты продаются только в автоматах. Мы думали, что можно купить еще и в кассах, но оказалось, что в кассах они только банкноты на монетки меняют.
Карта метро и чья-то волосатая рука у билетного автомата.
Прохожу в метро. Кстати, билеты надо сохранять до конца поездки, ну как у нас на железной дороге.
Поезда и вагоны очень современные. Кондиционер, как и во всех общественных местах, работает зверски. У меня, кстати, на них аллергия оказалась. К тому же мне и без кондиционера не жарко было.
А фотографировать из окошка было проблематично: поезда сплошь уклеены рекламой, ни одного свободного кусочка окна не остается.
Кстати, мы в Бангкоке еще меньше суток, а я уже третий громадный пост написала.
