я тут с людьми, итог A4 постоянно пермоментно ремонт передней подвески в среднем раза 2 в год за большие деньги (для меня большие), но брать можно машина хорошая, если забить то просто будет скрипеть на кочках, через год два продашь
нет жигули не надежней ауди, на ней новая подвеска скрипит изначально и ничего с этим не сделаешь :)
как говорят на старых Audi 80 таже многорычажная передняя подвеска таких проблемм не знает, на A4 некоторые детали внутри уценили, вот от туда все и лезет, но иначе стоила бы до юха
в принципе проблемм с этим нет но неприятно, тем более покупая не новую а поюзанную человек с этим полюбому сталкивается
Ну ты как раз и купишь с такой подвеской - без вариантов почти, так что может не 2 раза, а раз в год, но придется. А хули ты хочешь - премиум сегмент дешевым не бывает...
Можно разве что запчасти с разборок или неоригинал брать и, соответственно, ремонтироваться не у оф. дилера, но, сдается мне ты этим заниматься не будешь.
А про 80ку - забудь, тогда другие машины делали и по-другому. Более того, другие люди - немцы, а не турки.
Lancer 1.3 14500
Megane 1.6 16000 (1.4 за 15000 почемуто пропали из магазинов)
Focus - по определению говно
Almera - говно, принципиально
Lacceti - красивое говно
Corrola - 17700 до юха, но самое приличное
снаряженный Symbol - не поймут
Elantra - 14000 вообщето не говно, но говно
Rio - телефон нокиа у меня уже есть