:))

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

Microsoft обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 13:42 (ссылка)

стоимость страховки будет не малой.

Ответить С цитатой В цитатник

graphics обратиться по имени Re: Ответ в graphics; :)) Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 13:43 (ссылка)

мне понравился сам понт, а в этом году я хочу поставить тормоза за 4.5 штуки и турбину :)

LI 3.9.25

Ответить С цитатой В цитатник

Microsoft обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 14:01 (ссылка)

Да на 10 летнюю машину тормоза на 4.5 касаря это сильно... :)

Ответить С цитатой В цитатник

kiwic обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 14:22 (ссылка)

Microsoft, он бы еще ей крылья присобачил где-нить за 5 штук :)

Ответить С цитатой В цитатник

ValeZ обратиться по имени Re: :)) Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 15:04 (ссылка)

ыдиот) он бы еще запор тюнинговал на сотню тысяч грин
машина такая вещь, в которую вкладываться надо в момент покупки, а не после
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))

LI 5.8.22

Ответить С цитатой В цитатник

Герыч обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 15:22 (ссылка)

машину тюнинговать надо когда тебе хочется - потому что это твоя машина и ты это делаешь для себя. просто общеизвестнй факт, что _никогда_ тюнинг не окупается. а если есть деньги - то почему бы не сделать хорошие тормоза. а вот страховики - действительно идиоты. ну нет у нас опыта страхования уникальных вещей... все работают на общую массу...

Ответить С цитатой В цитатник

Deamon обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 15:51 (ссылка)

Интересно, ему просто предложили застраховать ее как 10и летнюю A4? Или просто на хуй послали, как двинутого по фазе...

Иннтерессно, если чувак ставит тормоза за 4 косаря, за почем турбинку то присмотрел? А то, ИМХО, заменить движку в сборе было бы дешевле =)

А продать, ну штук за 20 может быть, но не больше. Да и A4 - не объект для такого глубокого тюнинга. Тут уж действительно запор лучше... Или Lancer Evo...

TLС v.0.5.7

Ответить С цитатой В цитатник

ValeZ обратиться по имени Re: Ответ в graphics; :)) Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 16:35 (ссылка)

Исходное сообщение Герыч: машину тюнинговать надо когда тебе хочется - потому что это твоя машина и ты это делаешь для себя. просто общеизвестнй факт, что _никогда_ тюнинг не окупается. а если есть деньги - то почему бы не сделать хорошие тормоза. а вот страховики - действительно идиоты. ну нет у нас опыта страхования уникальных вещей... все работают на общую массу...

потому что тюнингованное ведро это глупо
есть деньги -купи нормальную машину
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))

LI 5.8.22

Ответить С цитатой В цитатник

Герыч обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 16:51 (ссылка)

для daemon и valez: это ваши японско-корейские ведра с гайками - и вкладывать бабло в машину у которой движок больше 100 штук не ходит в принципе - я считаю идиотизмом. вот А4 - это дело, ахуенные есть модификации, самое оно для тюнинга.

Ответить С цитатой В цитатник

ValeZ обратиться по имени Re: Ответ в graphics; :)) Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 16:59 (ссылка)

Исходное сообщение Герыч: для daemon и valez: это ваши японско-корейские ведра с гайками - и вкладывать бабло в машину у которой движок больше 100 штук не ходит в принципе - я считаю идиотизмом. вот А4 - это дело, ахуенные есть модификации, самое оно для тюнинга.

ну если оно охуенное -то нахера его продавать то.
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))

LI 5.8.22

Ответить С цитатой В цитатник

ValeZ обратиться по имени Re: Ответ в graphics; :)) Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 16:59 (ссылка)

и любая десятилетняя машина это уже ведро.
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))

LI 5.8.22

Ответить С цитатой В цитатник

Герыч обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 17:07 (ссылка)

Исходное сообщение ValeZ

Исходное сообщение Герыч: для daemon и valez: это ваши японско-корейские ведра с гайками - и вкладывать бабло в машину у которой движок больше 100 штук не ходит в принципе - я считаю идиотизмом. вот А4 - это дело, ахуенные есть модификации, самое оно для тюнинга.

ну если оно охуенное -то нахера его продавать то.
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))

LI 5.8.22

там вообще-то написано почему он ее хочет продать...

Ответить С цитатой В цитатник

Герыч обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 17:08 (ссылка)

Исходное сообщение ValeZ
и любая десятилетняя машина это уже ведро.
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))

LI 5.8.22

ты видел десятилетнии ауди? чтоб ты всегда на таком ведре ездил... а если за ней еще и хороший уход...

Ответить С цитатой В цитатник

graphics обратиться по имени Re: Ответ в graphics; :)) Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 17:19 (ссылка)

Source message Герыч: Исходное сообщение ValeZ
и любая десятилетняя машина это уже ведро.
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))
LI 5.8.22

ты видел десятилетнии ауди? чтоб ты всегда на таком ведре ездил... а если за ней еще и хороший уход...

согласен с предыдущим аратором, автор жжот, корейское дерьмо становится ведром с гвоздями через 3-5 лет, российское через пол года, а audi если за ней реально смотреть пробегает и 10 и 15 лет и вкладывать надо в такие машины, согласен что не a4 а a8, но блять, чуваки у вас есть 4 штуки на торомоза (да Валец, не от того что они не работают, а просто так), у него есть, так вот для него видимо эта a4 лучше любой бабы и мерена, а другое он может купить но не хочет

LI 3.9.25

Ответить С цитатой В цитатник

Deamon обратиться по имени Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 18:01 (ссылка)

Лучше бабы - это сильно.

Просто тюнинг A8, A4 и т.д. Да еще и такой глубокий - на мой взгляд все равно что подкраска пейзажа Левитана, т.к. цвета не нравятся. Да и выглядит это чудо так, что блевать хочется, особенно покрашенное каким-нить хамелеоном, с этажеркой аниткрыла и т.д. Корейское говно для глубокого тюнинга - то, что надо, т.к. при этой операции от машины все равно почти ничего родного не остается, так зачем тратиться?

Другое дело, когда машине 10, то проще менять запчасти не на оригинальные, а на тюнинг (пример - саабовские подвески), причем не доморощенный, а приличный.

А тормоза за 4 штуки на A4 - это от половой недостаточности. Лучше бабу...

TLС v.0.5.7

Ответить С цитатой В цитатник

ValeZ обратиться по имени Re: Ответ в graphics; :)) Понедельник, 05 Сентября 2005 г. 19:39 (ссылка)

Исходное сообщение graphics: Source message Герыч: [QUOTE]Исходное сообщение ValeZ
и любая десятилетняя машина это уже ведро.
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))
ты видел десятилетнии ауди? чтоб ты всегда на таком ведре ездил... а если за ней еще и хороший уход...

согласен с предыдущим аратором, автор жжот, корейское дерьмо становится ведром с гвоздями через 3-5 лет, российское через пол года, а audi если за ней реально смотреть пробегает и 10

ну вот и ты подтвердил, что 10 лет уже ведро :)
В колонках играет: (Pilot Channel (NightParty Radio))

LI 5.8.22

Ответить С цитатой В цитатник

LiveInternetLiveInternet

-Музыка

-Подписка по e-mail

-Поиск по дневнику

-Постоянные читатели

-Статистика

:))