
|
На твердую четверку: 12-е испытание ракеты-носителя Starship прошло удачно
В ночь на 23 мая американская космическая компания SpaceX провела очередное испытание своей сверхмощной ракеты-носителя Starship. Тестовый пуск, ставший 12-м по счету в истории Starship и дебютным для третьей версии ракеты-носителя (Starship V3), прошел успешно, но не идеально. Осуществить его удалось со второй попытки — днем ранее старт пришлось отменить из-за проблем с гидравликой на новом стартовом комплексе.
Что такое Starship
Starship представляет собой ракету-носитель сверхтяжелого класса, состоящую из первой ступени Super Heavy с 33 двигателями Raptor, работающими на метане и кислороде, и второй ступени — собственно космического корабля Starship с шестью «Рапторами» (три из них адаптированы для работы в вакууме), который разрабатывается для доставки грузов и людей на земную орбиту, Луну и Марс. На сегодняшний день это самая мощная ракета-носитель в истории и первая ракета, которая создается как полностью многоразовая.
До сегодняшнего дня было проведено 11 пусков Starship — последний состоялся в октябре 2025 года и был признан удачным, как и 10-й тест, однако седьмое, восьмое и девятое испытания закончились авариями.
![]()
Версия Starship V3 существенно отличается от предыдущего поколения ракеты-носителя. Одно из основных нововведений состоит в том, что теперь на обеих ступенях ракеты установлены двигатели Raptor 3 вместо Raptor 2. По сравнению с предшественниками они стали мощнее и легче. Обе ступени обновленной ракеты слегка «подросли»: Super Heavy V3 достигает в высоту 72 метров, а Starship — 52 метров. Общая высота ракеты-носителя в сборе теперь составляет свыше 124 метров.
Кроме того, инженеры существенно модернизировали топливные системы и двигательные отсеки обеих ступеней, что позволило снизить массу и, как ожидается, повысить надежность — сразу несколько испытаний предыдущего поколения Starship были неудачными из-за возгораний в двигательном отсеке второй ступени. Еще ракета получила новую авионику и дополнительные камеры. В числе обновлений ступени Super Heavy также можно упомянуть сокращение количества решетчатых рулей с 4 до 3. При этом рули, используемые ступенью для маневрирования во время возвращения на Землю и посадки, увеличились в размерах примерно в 1,5 раза и расположены ниже, чем раньше.
Что же касается Starship, то объем топливных баков обновленного корабля увеличился сразу на 100 тонн, а конструкция подвижных стабилизаторов («плавников»), с помощью которых корабль маневрирует в атмосфере во время снижения, была переработана для уменьшения их массы и повышения «живучести» при входе в атмосферу. Также изменениям подверглась покрывающая Starship с одной стороны термозащита, на которую приходится основная нагрузка во время входа корабля в плотные слои атмосферы.
Как прошло 12-е испытание Starship
Анонсированная SpaceX схема 12-го испытательного пуска была почти идентична схемам нескольких предыдущих тестов Starship. Ракете-носителю предстояло взлететь с площадки космодрома компании Илона Маска в Бока-Чика (штат Техас), однако в этот раз компании заодно предстояло протестировать новый комплекс Launch Pad 2, построенный неподалеку от первой стартовой площадки. Он был существенно переработан с целью минимизации ущерба конструкциям при пуске ракеты и обеспечения как можно более частых запусков Starship после технического обслуживания вернувшихся на Землю кораблей и ступеней Super Heavy.
В связи с тем, что этот пуск стал первым для обновленной ракеты в SpaceX в этот раз не планировали ловить первую ступень с помощью установленного на |
|
Серия сообщений "Космос":Метки: Starship HLS «Аполлон» Blue Origin «Артемида-3» «Вокруг света» |

|
Неоднозначный, но очень интересный текст, который натолкнет вас на неожиданные размышления. |
|