Вершина Актру


Вершина Актру (или Актру-Баши) (4075 м), высшая точка Передового хребта горного узла Би-Шиирду, центральной части Северо-Чуйских белков, на которую проложены маршруты 2, 3, 4-й категорий трудности.

Альплагерь Актру, Алтай

Вершина Актру по В. гребню с ледника Большой Актру, 3А к.тр.

Из лагеря ...

От моренного озера двигаться по краю ледника Б. Актру вдоль склонов в. Стажеров. Ледник разорван, поэтому двигаться в связках до кулуара между в. Стажеров и большим жандармом на В. гребне в. Актру. По кулуару подняться по разрушенным скалам левого по ходу борта кулуара, выйти в нижнюю точку В. гребня (2-2,5 часа).

По простому гребню подняться на большой жандарм (контрольный тур) и далее двигаться в направлении вершины до предвершинного взлета. Снежно-ледовый взлет - ключевой участок маршрута (время 2-2,5 часа). Перед снежно- ледовым взлетом встречается жандарм с 5-ти метровой скальной стенкой (организовать перила). Снежно-ледовый гребень уходит вверх в виде серпа. Двигаться по левой части гребня. В нижней части на гребне снег, который переходит в ледовый взлет 120- 160 метров длиной и крутизной 30-40 гр. Движение с тщательной крючьевой страховкой. После взлета простой снежный гребень 300-400 м., выводящий на вершину Актру.

Спуск по Ю.-З. гребню на ледник Б. Актру по маршруту 2А к.тр. При спуске по снежному склону идти в связках - 2 закрытых бергшрундта. До моренного озера по леднику движение в связках из-за наличия закрытых трещин.

в. АК-ТРУ, восточная стена, 4А к.тр.
(по отчету о первопрохождении, Цыбкин Л.П., июль 1959 г.)

Подход от ГМС Ак-Тру через перевал учитель в ущелье Курумду. Ледопад Курумду пересекается справа по ходу по кромке скал в.Курумду в связках. Время пересечения ледопада - 1 час. Ночевка на осыпи под стеной в.Ак-Тру.Время подхода от ГМС Ак-Тру до ночевки - 7 часов.

Маршрут на вершину проходит по скальному гребешку, разделенному снежно-ледовыми участками на пять скальных островов. Высота стены - 800 м. Путь от бивака до основания стены 15 мин., до бергшрунда снежный склон 30 градусов, после прохождения бергшрунда снежный склон крутизной 40 - 50 градусов, снег глубокий, страховка через ледоруб. На расстоянии 20 м от первого скального островка - открытый лед. Далее движение по гребешку первого скального острова, скалы разрушенные, средней трудности, страховка через выступы. На верху скального острова контрольный тур. Время от бивака - 2 часа. До основания второго скального острова снежный склон крутизной 30 градусов, скальный остров обходится справа по кромке льда и скал (1 веревка), затем после подъема по скальной стенке (10 м) траверсировать влево (20 м) на ледовый гребешок (50 м, 50 градусов), который выводит на скалы 3-го острова. Скалы разрушенные, средней трудности и трудные, монолитные скалы отсутствуют, проходятся с крючьевой страховкой. Вверху скальный остров траверсируется вправо, установлен контрольный тур. До четвертого острова - ледовый склон (60 м, 50 градусов). Скалы четвертого острова трудные и сильно разрушены, на протяжении двух веревок надежная страховка проблематична. Перемычка между 4 и 5 островками ледовая (30 м, 50 градусов). Скалы пятого островка менее разрушены, проходятся по кромке льда и скал справа по ходу. После прохождения пятого островка подъем на 70 м вверх (50 - 55 градусов, лед), а затем траверсировать на 50 м вправо, где имеется разлом в снежном карнизе, затем путь на вершину по несложному снежному гребню. Время прохождения от бивака до вершины - 16 часов.

Спуск по маршруту 2А к.тр. (2,5 часов) до “голубого” озера.

Вершина Бабырган


Вершина Бабырган (1008 м.) находится в Алтайском районе, Алтайского края.

Эта первая вершина которую может видеть путешественник двигаясь по Чуйскому тракту в сторону Республики Алтай. Бабырган будет виден с правой стороны по движению, примерно с района поселков Быстрянка - Долина Свобода.



Вершина легкодоступна как летом так и зимой. С вершины открываются величественные виды на предгорья Алтая.

Вершина Барс


На восток в Главном хребте горного узла Би-шиирду, центральной части Северо-Чуйских белков, находится вершина Барс, не представляющая собой технической сложности (1Б к. т.)

Вершина Брат


Вершина Брат (3867 м.) находится рядом с долиной реки Аккол в Южно-Чуйском хребте.

Вершина Брат была впервые описана профессором Томского университета Сапожниковым Василием Васильевичем в период его экспедиций на Алтай с 1895 года. 150 его фотографий хранятся в Алтайском госуниверситете. И где бы мы ни шли по Алтаю, всегда мы идем по его следам.
Василий Васильевич Сапожников (27 ноября (9 декабря) 1861 года - 11 августа 1924 года) — российский ботаник и географ, путешественник. Министр народного просвещения в правительстве А. В. Колчака (1918—1919).

Предпринял научные экспедиции в Русский Алтай, Семиречье, Саяны и в Монгольский Алтай, во время которых собрал обширный гербарий, подробно описал растительность и флору Алтая, исследовал его оледенение, открыв много новых ледников и определив высоту главных вершин. Его именем были названы два пика в горах Тянь-Шаня, а также один из ледников Южного Алтая. Во время экспедиций много фотографировал, фотоработы Сапожникова использованы как в его книгах, так и других исследованиях в области географии и геологии (его научное наследие составляет 10 тысяч фотопластинок и около 1000 цветных диапозитивов). Также занимался активной картографической деятельностью.

В 1895 году преодолел 1000 вёрст вьючного пути по Алтаю, сделал множество открытий, составив точные карты самых больших современных ледников.

Вторая фотография взята из Отчета о пешеходном походе, совершенном с 29 июля по 8 августа 2008г., по Центральному Алтаю (Южно-Чуйский хребет)

Вершина Броня


Вершина находится западнее разлива р. Аккем (бывшее Верхнее Аккемское озеро), вершина обзорная во всех направлениях. Характер склонов: осыпь на подъеме, спуск по пути подъема. Кроме этого маршрута имеется 1Б с седловины перевала Студент (юго-зап. гребень) и 2Б по сев. гребню от устья р. Ак-Оюк.

На фотографии изображена вершина Броня, вид с ледника Аккемского.

Автор фотоснимка: Макс Иванкин.


Подъем от языка лед. Аккемского, Крупная и средняя осыпь, примерно 800 м., крутизна 10° - 30°, до скальных выходов с небольшим водопадом. Выше скал находятся 4 – 5 травянистых плато, в некоторых местах болота. Подъем по ним до высоты 2717 м. протяженностью 600 – 700 м. с выходом на юго-восточный гребень. По гребню до вершины 1,5 км. В основном средний и крупный курумник, несколько небольших скальных выходов. Все скалы обходятся с обеих сторон. Крутизна склона 25° - 45°, около 1,5 км. Вершина находится в точке схождения 3-х гребней, тур посредине.
Спуск в сторону подъема, но не по гребню. Почти от вершины начинается лифтовая тропа, при подъеме прекрасно видна, отличается более светлым камнем. Спуск по ней до верхнего травянистого плато занимает минут 15 (800 – 900 м.). Далее по пути подъема до языка лед. Аккемского ~2,5 км.
Специальное снаряжение при подъеме на вершину и спуске с нее не применяется.

Вершина Буревестник


В Главном хребте горного узла Би-шиирду, центральной части Северо-Чуйских белков, возвышается вершина Буревестник (3900 м). Траверс участка гребня от УПИ до Буревестника, то есть от УПИ до перемычки между Передовым и Главным хребтами, классифицирован 4-А категории трудности.


Описания маршрутов восхождений (рекомендации).

Альплагерь Актру, Алтай

в. Буревестник с лед.Ак-Тру, 1Б к.тр.

Из лагеря двигаться вверх по реке в направлении ледника Б.Ак-Тру. Идти вдоль склонов в.Кзылташ, придерживаясь русла реки до больших скальных “бараньих лбов” (1 - 1,5 часа), которые обходятся справа по крутому осыпному склону. Далее по краю ледника до склонов в.Стажеров. Озеро расположено за моренным валом. На морене - палатка гляциологов. От лагеря 2 - 2,5 часа ходьбы. Удобное место для ночевки.

От моренного озера выйти на ледник Б.Ак-Тру, связаться и двигаться вдоль склонов, придерживаясь правой по ходу стороны (двигаться в связках, ледник разорван трещинами, закрытыми снегом). Слева ледник обрывается с большой скальной ступени. По правой пологой части ледника подняться на уровень скальной ступени и пересечь ледник в направлении перевала Маашей. Подъем на перевал не крутой (трещины!). Время 2,5 - 3 часа. От перевала путь идет по простому снежному гребню, имеющему подъемы и спуски и обрывающемуся на восток карнизом, до в.Буревестник. Время 2 - 2,5 часа. Спуск по пути подъема.

ТРАВЕРС в.БУРЕВЕСТНИК - ДВС - УПИ, 3Б к.тр.

С бивака у моренного озера группа поднимается на пер.Маашей и направляется несложным гребнем к пику Буревестник. Выход на вершину через 3,5 часа. Спуск с пика производится по восточной монолитной стене, т.к. восточный контрфорс чрезвычайно камнеопасен. Спуск начинается по весьма крутому, но очень короткому (15 м) ледовому участку. Спуск идет вниз и налево с выходом на скальную полку. Путь по скалам сложен: чередуются плиты, расщелины и небольшие отвесы, по которым на 5 - 6 метров необходимо спускаться по веревке три маленьких ледовых участка длиной 6 - 8 метров, требуется рубка ступеней. Направление спуска на снежник. По нему, обходя красные скалы, выходят на перевал Физкультурник. С перевала начинается подъем по западному гребню вершины ДВС. Путь идет сперва по снежному гребню, на котором расположены жандармы. Второй из них обходится слева по острому снежному гребешку, все остальные проходятся в лоб. Больших трудов стоит преодоление предвершинной ледовой стенки, на которой нужна рубка ступеней и крючьевая страховка. С п.Буревестник до в.ДВС - 7 часов. Спуск по восточному гребню вершины к вершине УПИ начинается преодолением карниза, в котором прорубается траншея. Спуск ледовый, лед твердый - крючьевая страховка. В дальнейшем склон переходит в заснеженный скальный гребень, спадающий к перемычке между ДВС и УПИ. Подъеи на нее идет вначале по простому гребню, затем гребень скал становится ненадежен и путь пролегает слева от него по снежному гребешку, круто обрывающемуся влево стенами, а справа отделенному от скального гребня узкими, но глубокими трещинами. Жандармы средней трудности преодолеваются в лоб. Путь от ДВС до УПИ - 4 часа. Спуск с УПИ на правую ветвь ледника Б.Ак-Тру проходит по северному снежному гребню. Непосредственно под вершиной склон ледовый (крючья). После выхода на скальный контрфорс спускаются на две веревки: траверсируют снежный склон и разрушенными скалами спускаются на снежник верхнего цирка. Далее путь идет по ледопаду - связки. У конца нижней ступени ледника приходится уйти влево на скальный остров и с него спускаться на правый берег левого ледника Б.Ак-Тру. Спуск с в.УПИ до этого места занимает 7 часов.

Траверс УПИ - БУРЕВЕСТНИК. 4А к.тр.

Подъем на вершину УПИ проходит по маршруту 2Б к.тр. (6 - 7 часов). С вершины УПИ спуск идет вначале по простому гребню, который постепенно усложняется, образуя серию жандармов. Они проходятся попеременно со страховкой через выступ. После серии жандармов гребень упрощается и ведет к снежно-ледовому склону на в.ДВС, который преодолеватеся в кошках с крючьевой страховкой. В верхней части в.ДВС возможен снежный карниз. Карниз прорубается или проходится с использованием ледорубов в качестве ИТС. Контрольный тур на в.ДВС расположен ниже вершины далее по гребню на скальных выходах. Время движения от в.УПИ до в.ДВС 5 - 6 часов.

Спуск с в.ДВС проходит по снежно-ледовому склону в направлении в.Буревестник, затем по простому гребню. Перед подъемом на в.Буревестник имеются удобные места для ночевки.

Подъем на в.Буревестник проходит левее скал гребня по кулуару, преодолевая скальные ступени, засыпанные снегом. Движение попеременное со страховкой через выступ или крючьевой страховкой. Последний скальный бастион обходится справа. Перед выходом на вершину возможен карниз. Он или прорубается или проходится с использованием ледорубов в качестве ИТС. Время движения от в.ДВС до в.Буревестник 5 - 6 часов.

Если условия восхождения позволили не ночевать перед подъемом на вершину Буревестник, то можно заночевать в любой снежной мульде в районе в.Буревестник.

Спуск с вершины проходит по маршруту 1Б к.тр. через перевал Маашей.

Траверс БУРЕВЕСТНИК - УПИ, 3Б к.тр.

Маршрут идет в противоположную сторону маршрута 4А к.тр УПИ - Буревестник. При спусках дюльфером через снежные карнизы вершин Буревестник и ДВС необходимо организовать или самовыдергивание ледорубов или оставлять на вершине точки закрепления на снегу (снежный анкер, длинный штырь и т.д.).

Описание маршрута.

С Ro до R1 - подъем по левому (по ходу движения) берегу ледника, обходя бергшрунд, с одновременной страховкой. При движении обращать внимание на кулуары слева, являющиеся источниками частых камнепадов. Возможный вариант движения при закрытом бергшрунде - по леднику.

R1 - R2 подъем с навешиванием перил. При хорошей подготовленности группы возможно движение с одновременной страховкой через промежуточные крючья (ледобуры).

R2 - 40-50 метров, правее нижней части скального выступа, образующего правый край последнего (верхнего) кулуара.

R2 - R3 движение по перилам. Местами встречаются небольшие поперечные трещины шириной до метра. Перед R3 склон выполаживается у предвершинного взлета.

R3 - R4 траверс влево, обходя предвершинный взлет по горизонтальным перилам. Направо вверху видны скальные выступы.

R4 - R5 подъем по перилам до резкого выполаживания.

R5 - R вершинное плато.

Спуск по маршруту 2А к.тр.

Подъем группы 10 человек занял: Ro - R2 - 3 часа, R2 - R - 3.5 часа.

Вершина ДВС


В Главном хребте горного узла Би-шиирду, центральной части Северо-Чуйских белков, возвышается вершина ДВС (3900 м). Траверс участка гребня от УПИ до Буревестника, то есть от УПИ до перемычки между Передовым и Главным хребтами, классифицирован 4-А категории трудности.


Описания маршрутов восхождений (рекомендации).

Альплагерь Актру, Алтай

в. ДВС по СВ контрфорсу Ю гребня, 3Б к.тр.

Из базового лагеря по тропе подойти под нунатак, разделяющий ледник Прав.Ак-Тру и , прижимаясь к скалам, обойти его справа. Выйдя на ледник и преодолев ледовые разломы по ровному льду подойти под второй жандарм СВ к/ф в.ДВС. Затем выйти на гребень слева или справа от него (сориентировавшись по снежно-ледовой обстановке). Движение по скальному гребню в связках одновременное, скалы 2-3 к.сл. Гребень сильно разрушен, много провалов, которые забиты снегом. Подъем происходит по левой стороне гребня. В провалах траверс по снегу под карнизами! Страховка крючьевая и через ледоруб. Постепенно гребень упирается в ледовый склон, в нижней части которого предстоит преодоление ледопада. После преодоления его по льду 30 - 45 градусов, 100 м, выход на скальный “останец”. С него на вершинный купол движение по ледовому (45 - 50 градусов) склону, 120 м, который заканчивается снежным карнизом. Прорубив карниз, выходим на вершинный купол (лед 20 градусов).

Спуск на пер.Физкультурник по льду 20 - 30 градусов по перилам - 60 м. С пер.Физкультурник спуск на лед.Пр.Ак-Тру под пер.Радистов, перила, преодоление бергшрунда.

ТАКТИЧЕСКИЙ ПЛАН ВОСХОЖДЕНИЯ

Выход с б/л “Ак-Тру” 8.00
Подход под нунатак 10.00
Выход на контрфорс 12.00
Выход на ск.останец 14.00
Выход на вершину 14.30
Спуск на пер.Физкультурник 15.30
Спуск на лед.Пр.Ак-Тру 16.00
Возвращение в б/л 19.00

Описание составил Немцев С.Ю. 25.02.95

ТРАВЕРС в.БУРЕВЕСТНИК - ДВС - УПИ, 3Б к.тр.

С бивака у моренного озера группа поднимается на пер.Маашей и направляется несложным гребнем к пику Буревестник. Выход на вершину через 3,5 часа. Спуск с пика производится по восточной монолитной стене, т.к. восточный контрфорс чрезвычайно камнеопасен. Спуск начинается по весьма крутому, но очень короткому (15 м) ледовому участку. Спуск идет вниз и налево с выходом на скальную полку. Путь по скалам сложен: чередуются плиты, расщелины и небольшие отвесы, по которым на 5 - 6 метров необходимо спускаться по веревке три маленьких ледовых участка длиной 6 - 8 метров, требуется рубка ступеней. Направление спуска на снежник. По нему, обходя красные скалы, выходят на перевал Физкультурник. С перевала начинается подъем по западному гребню вершины ДВС. Путь идет сперва по снежному гребню, на котором расположены жандармы. Второй из них обходится слева по острому снежному гребешку, все остальные проходятся в лоб. Больших трудов стоит преодоление предвершинной ледовой стенки, на которой нужна рубка ступеней и крючьевая страховка. С п.Буревестник до в.ДВС - 7 часов. Спуск по восточному гребню вершины к вершине УПИ начинается преодолением карниза, в котором прорубается траншея. Спуск ледовый, лед твердый - крючьевая страховка. В дальнейшем склон переходит в заснеженный скальный гребень, спадающий к перемычке между ДВС и УПИ. Подъеи на нее идет вначале по простому гребню, затем гребень скал становится ненадежен и путь пролегает слева от него по снежному гребешку, круто обрывающемуся влево стенами, а справа отделенному от скального гребня узкими, но глубокими трещинами. Жандармы средней трудности преодолеваются в лоб. Путь от ДВС до УПИ - 4 часа. Спуск с УПИ на правую ветвь ледника Б.Ак-Тру проходит по северному снежному гребню. Непосредственно под вершиной склон ледовый (крючья). После выхода на скальный контрфорс спускаются на две веревки: траверсируют снежный склон и разрушенными скалами спускаются на снежник верхнего цирка. Далее путь идет по ледопаду - связки. У конца нижней ступени ледника приходится уйти влево на скальный остров и с него спускаться на правый берег левого ледника Б.Ак-Тру. Спуск с в.УПИ до этого места занимает 7 часов.