AUKolosov, э брат! по опыту круглогодичной эксплуатации автомобиля могу "авторитетно" тебе сказать, что когда выпадает первый снег, то выпадает ВСЕГДА неожиданно и в этот день в МСК ВСЕГДА ебанистические пробки. а падает траффик после первого снега не по причние съезда подснежников, а по причине мелких аварий соершаемых неопытными водоителями именно во время неожиданного выпадения первого снега (и постановке автомобилчеГов в ремонт, а ведь еще и страховку надо выбивать и все такое...) подснежники конечно играют роль, но не настолько заметную. вторая волна - эт первый гололед (с теми же причинами и следствиями). после каждой из волн траффик восттанавливается где то в течении пары недель. такое же падение происходит после выходных (на период до 3-х рабочих дней) или праздников. послепраздничный спад длится в зависимости от длительности каникул. напрмер после НГ дороги пустые были почти 3 недели (ну не совсем конечно пустые) а вот таперича на дворе март и по идее те самые подсенжники уже повылезали, и праздники вроде закончились а транспорта все нету... еще субъективное наблюдение
иногда я на работу катаюси и пешком. так вот, после НГ количество и общественного городского транспорта и количество маршруток РЕЗКО снизилось. Reeder должен помнить свой первый шок от "ожидания транспорта" по сравнению с тем районом где он ранее проживал, сигарету не успевал выкурить... а явот завтра как раз еще разок проверю - успею ли выкурить сигаретку ожидая троллейбуса али нет.

а вот то что подснежники не ездят на работу... обычно нет. т.к. движение в МСК довольно плотное, ситуация дорожная требует особенной внимательности а дачник - он првык кататься по заранее известному маршруту... так что не ездят они на работу на авто... неудобно это и эксплуатация дорогая выходит.