Я могу все понять могу все расставить по местам, разложить по полочкам, могу делать вид, что все хорошо......
Но по истечению некоторого времени начинаю понимать , что все правильно делаю, а результат заставлят душе перевернуться, бросится в бездну, биться в огонии приводя общее состояние организма в слабоконтролируемое состояние, состояние озлобленности или смятения.......но я же все понимаю, еу практически все. Одного я понять не мог и не смогу как заставить понять сердце то, что понимает разум???
Днем решил вздремнуть.... и приснилс мне чудесный сон ( если рассказать его, то в нем в принципе ничего сверестественного нет ), который помог на какое-то время мне добиться умиротворения и спокойствия и понять, что вроде не так все плохо, и порадоваться за других............... по чаще бы снились "спасительные сны"

.....рабочий день, все время занят и мысль о том что надо пойти покурить практически не появлялась. Сам себе удивляясь, находился в радостном искренне радостном и задорном настроении весь день, хоть был это и понедельник и как всегда пробки, нудные клиенты, сонные и парой неадекватные в этот день сотрудники не смогли сломить моего всплеска эндорфинов.

немного странное состояние, скачет давление и сердцебиение, ощущение проснувшегося вулкана, малейший толчок психики малейшим раздражителем превращается мега-толчок который готов тебя просто взорвать на мелкие кусочки. Постоянный контроль и умение регулировать свое психическое состояние спасает ситуацию.... пока спасает, завтра на работу, посмотрим что там будет! :) в принципе ничего сложного в этом нет, просто в те моменты когда я должен был прикурить сигарету ( выходя из подъезда, прогревая машину, в пробке, после еды, до еды, и т.д) я этого не делаю и вот в эти моменты тяжелее всего! Стараюсь не думать об этом.....

Спустя 11 лет ежедневного употребления табачной продукции, захотелось избавиться от этой привычки. единственный плюс в курении- это наверное зажигалка, или спички, они всегда под рукой! А вот минусов предостаточно, помимо того, что табачный дым вреден для курильщика и вдвойне вреден для человека находящегося в непосредственной близости от него, того, что курение является причиной множества заболеваний и может запустить в организме необратимые изменения и т.д и т.п. Но пока человек лицом к лицу не столкнется с этой проблемой, ему будет наплевать. А вот такой аргумент будет наверное ближе всем нам, все же общались с курящими людьми, ведь так? ! Кому приятно общаться с человеком, который только что вышел из курилки, да как бы он ни был симпатичен, умен, эрудирован, всё равно хочется отстраниться от него, дабы не дышать этой вонью. Ты купил себе дорогой одеколон, приятный запах, а во что этот запах может превратиться в сочетании с табачным дымом, он сотрет весь блеск аромата и превратить его в ВОНЬ! Помимо всего вышеприведенного, как водитель могу добавить, постоянный пепел в машине, как бы аккуратен ты не был , засмоленные стекла (очень хорошо видно, когда солнце светит в глаза) и кстати кроме пленки на стекле ничего больше не видно, а постоянный запах, прожженные сиденья и это еще не все...... чаще, по моему мнению, сигарета убивает не теми веществами которые в ней содержатся, а косвенно : пример опять свяжу с транспортом и автомобилями, т,к там гибнет больше всего людей. Как часто говорят: не справится с управлением, не уступил дорогу, проскочил на красный, не успел затормозить, не успел среагировать, а почему? Что они делали в тот момент, когда надо было реагировать, принимать решение? Каков процент из этих людей в эти секунды рылись в кармане брюк в попытке достать сигарету, сколько из этих людей прикуривало сигареты и сколько тех , кто пытался достать из-под своей задницы тлеющий бычок??? ведь никто наверное не приводил такую статистику. В общем я хочу бросить курить, но я понял, что это будет не совсем легко, первый день без сигарет- возможно он не прост, все начинает раздражать и бесить,посмотрим , что будет завтра...........

Легендарная и самая лучшая модель Mercedes-Benz, производившаяся с 1976 по 85й годы. Модель высшего среднего класса, конкурент "пятерки" BMW и тогда еще совсем дешевой Audi 100, Mercedes-Benz W123 оказался на удивление комфортабельным, просторным и просто невероятно надежным автомобилем. Модель выпускалась сначала в виде седана и универсала, а пару лет спустя на ее базе создали двухверное купе.
Привод, как водится- задний, коробки передач – 3-ступенчатые "автоматы" и четырех,пятиступенчатые механические, а гамма двигателей насчитывала 4 бензиновых и 4 дизельных мотора различной кубатуры и мощности.
_____________________________________________

Mercedes Benz W123.
Год выпуска 1976 - 1985 год.

Выпуск Mercedes-Benz W123 начался в феврале 1976 года.
Потребителям были предложены седан и универсал, а через год, в марте 1977 года, прошла презентация двухдверного купе. А позже в продаже появилась семиместная версия универсала, которая имела два дополнительных места в багажнике и оснащалась задней подвеской с гидроподкачкой, которая помогает сохранить одинаковый дорожный просвет при любой степени загрузки багажника. Самая мощная бензиновая версия с 2,8-литровым шестицилиндровым мотором отличалась от остальных модификаций не только богатым оснащением, но и слегка измененной внешностью. Фары у нее были прямоугольные, в то время как остальные версии оснащались сдвоенной круглой оптикой под общим стеклом. Позднее, в 1982 году, подобные прямоугольные блокфары стали монтировать и на все остальные версии – автомобили со сдвоенной круглой оптикой изчезли из модельного ряда.
_____________________________________________

В 1985 году модель была снята с производства, уступив кузову W 124. За 10 лет производства с 1976 по 1985 годы было выпущено 2696915, из них 2397514 - седаны, 99884 - купе и 199517 - универсалы. Самыми популярными моделями стали:
* 240D (454780 экземпляров),
* 230E (245882 экземпляров),
* 200D (378138 экземпляров),
* 300D (331999 экземпляров).

в одном лесу благополучно трудился слон. Он выполнял нормальную слоновью работу в полном объеме, однако числился на должности зайца и потому получал заячью зарплату. Так продолжалось до тех пор, покуда бедняга не прознал, что в этом же лесу некий заяц, выполняющий, естественно, заячью работу, числится на должности слона и преспокойно получает слоновью зарплату. Слон возмутился и написал жалобу, проверить которую на месте приехала львиная комиссия. Последняя быстро разобралась в деле. Полистав соответствующие документы, львы единодушно постановили, что все в лесу обстоит благополучно, и слон не имеет оснований на что-то претендовать: в бумаге-то черным по белому написано, что он — заяц. Мораль же басни заключалась в том, что на должностях львов в том лесу состояли ослы.

....ну раз такое дело ,то начнем! В начале этой недели произошло две малоприятные вещи, может для кого-то они и бессмысленны и не являются причиной угнетения, но вот для меня это проблемка, в понедельник на моем авто приказал долго жить стартер, и я всю неделю заводился очень интересным способом: утром выходя на работу и вечером возвращаясь с нее, я брал домкрат поднимал заднюю ось, наматывал трос ....третья передача , зажигание , рывки и вот оно чудо мотор работает !!! И так всю неделю! Не ну бывало везло заводился со стартера! Вы спросите : а че в ремонт не отдал, или новый не купил? ... ага - конец месяца денег йок! :) и тут значит все хорошо, я дома у компа сижу чаек пью, с подругой переписываюсь, кулер воет как резанный, открыл корпус, не помогло, жарко процу, и через 30мин он умер-старичок. неприятно конечно, но давно надо было менять комп- время пришло, но как всегда не вовремя :) Вот сегодня пятница - купил комп, а стартер так и не поставил- погода плохая под машиной валяться прохладно!
завтра в лобню поеду- веселая поездочка ожидается! а мож и не поеду!

Как таковой, дневник, существовать не будет, навертное просто как основные заметки.