Правило первое. Высокая температура вредна для аккумулятора. Длительные разговоры в летнее время, когда температура на улице высокая, еще больше нагревают телефон и аккумулятор быстрее разряжается. Не следует так же оставлять телефон под прямыми солнечными лучами и в автомобиле, стоящем на солнце.

Правило второе. Так же и низкая температура влияет на работоспособность телефона. Зимой на улице телефон может вообще не работать из-за холода. Поэтому придя в теплое помещение, не пользуйтесь телефоном, пока он не нагреется до комнатной температуры. Для продления службы аккумулятора, переносите телефон в зимнее время во внутреннем кармане, в тепле.

Правило третье. Не включайте телефон на подзарядку более чем на 24 часа.

Правило четвертое. Желательно ставить телефон на подзарядку после того, как он сам отключится, исчерпав заряд батареи. По крайней мере, при покупке нового телефона необходимо 4-5 раз полностью разрядить и полностью зарядить телефон.

Правило пятое. Заряжайте телефон только тем зарядным устройством, которое было в комплекте с телефоном при покупке.

Правило шестое. Если родное зарядное устройство было утеряно или сломалось, приобретайте фирменное зарядное устройство в специализированных магазинах и подходящее Вашей модели телефона.

Правило седьмое. Следите, чтобы металлические части аккумулятора (контакты) всегда были чистыми. Если обнаружите следы окисления, протрите контакты обычной стирательной резинкой.

Правило восьмое. Если Вы храните аккумулятор отдельно от телефона (например, запасной) используйте специальную защитную упаковку, чтобы не допустить замыкания контактов аккумулятора. Это может привести к возгоранию.

Правило девятое. Если Вы уронили телефон в воду, то не включайте его! Не надо его разбирать и сушить, сразу отнесите в сервисный центр. Не используйте аккумулятор «телефона-утопленника». Если в него попала вода, это может привести к его возгоранию.

Правило десятое. При покупке телефона, особенно с рук, проверьте его аккумулятор на официальном сайте компании-разработчика на «серость». Если аккумулятор окажется поддельным, купите в специализированном магазине оригинальный. Это избавит Вас от возможности возгорания аккумулятора.

Правило одиннадцатое. Не выключайте телефон посредством вытаскивания аккумулятора из разъема. Это продлит жизнь и аккумулятору и телефону.

Правило двенадцатое. Не ставьте телефон на подзарядку во время грозы. Как и любой другой электроприбор, включенный в сеть, телефон подвержен резкому скачку напряжения, что может привести к его поломке.

Литий-ионные аккумуляторы больше страдают от процесса "старения" (ухудшение характеристик на протяжении времени), чем от циклирования. Это означает, что большинство аккумуляторов не может служить свыше 5 лет при обычных условиях эксплуатации (оптимистичный прогноз). Мораль такова - если покупаете литий-ионный аккумулятор, внимательно относитесь к дате изготовления - при полугодовой давности вы потеряете 10% от заявленого ресурса.

Старение батарей ускоряется при работе или хранении в жарких условиях – смотри таблицу для литий-кобальтовых аккумуляторов (для литий-марганцевых и литий-железных батарей результаты немного лучше)

Учитывая, что стандартом определения момента завершения жизни аккумулятора производителем является снижение его емкости до 80% от номинальной понятно, откуда появились 5 лет жизни (когда аккумулятор работает при температуре не выше 25°C и большинство времени находится в полуразряженном состоянии). Поэтому следует правильно огранизовывать охлаждение батарей при эксплуатации и заряжать аккумулятор непосредственно перед использованием, добиваясь среднего уровня заряда в процессе эксплуатации близкого к 40% (проверено на практике – при заряде батареи моего мобильного раз в 3-4 дня до 80-90% емкости и ношении его во внешнем кармане одежды – срок жизни уже достиг почти 4х лет при сохранности емкости).

Следует учитывать температурный фактор и при эксплуатации LiON аккумуляторов - разряд может осуществляться и при низких температурах (в зависимости от химии аккумулятора от -25°C до -10°C), но заряд должен производиться только при положительной температуре батареи.

Количество циклов заряда-разряда не так сильно влияют на ресурс литий-ионной батареи, как возраст и температурный фактор – при коротком времени циклирования (непрерывные циклы заряда/разряда током 0,5C ) и хорошем охлаждении литий-ионная батарея может выдержать от 1000 циклов (для литий-кобальтовых) до 2000-3000 циклов (для литий-марганцевых).

Превышение конечного напряжения после заряда с 4,2В до 4,35В повышает емкость аккумулятора на 10-15% при снижении времени жизни в 4-6 раз.

BMS (Battery Manegement System) - система управления батареей - электронный прибор, который обязательно ставится на каждую аккумуляторную банку в батарее для контроля процесса заряда-разряда батареи, продвинутые BMS также имеют логику для определения температуры, количества зарядов/разрядов, оценку вероятности выхода из строя аккумулятора. В основном, задача BMS заключается в контроле напряжения на аккумуляторе и шунтировании токов при достижении граничных пределов, также может контролироваться температура элемента. Для избега ния выхода из строя литий-ионного аккумулятора при полной его разрядке необходимо немедленно зарядить его, иначе BMS не позволит начаться заряду когда напряжение на элементе упадет ниже определенного порога из-за саморазряда батареи по соображениям безопасности (проверено на практике – я было оставил свой наладонник на 3 недели в почти разряженном состоянии и потом, несмотря на поздние реанимационные мероприятия, душа аккумулятора благополучно отошла в лучший мир (я на это искренне надеюсь:)).

Литий-ионные батареи плохо переносят низкие токи заряда и высокие токи разряда (замечание про высокие токи разряда не относистя к LiFePO₄ аккумуляторам, которые могут переносить большие токи разряда, и, в меньшей степени для LiMnO₂ и LiMn₂O₄). Для достижения максимальной длительности жизни необходимо использовать токи 0,5C (половина номинальной емкости) для заряда и разряда аккумулятора. Для LiCoO₂ аккумуляторов нежелательно переходить предел в 1C для токов заряда и разряда (разряд при 2C приводит к сокращению жизни в 2 раза, при 3C – в 4 раза).

В заключение можно сказать, что соблюдение всех указанных предосторожностей позволит достигнуть большого срока жизни (ресурса) вашего литий-ионного аккумулятора и он будет долго радовать вас своей емкостью и низким уровнем внутреннего сопротивления. Также каждые 6-12 месяцев появляются литий-ионные аккумуляторы на основе других химических соединений и внутренней конструкции – у них будут немножко (или множко) другие характеристики. К заявлениям производителей по поводу новых аккумуляторов нужно относиться с известной долей скептицизма, поскольку только опыт длительной эксплуатации может дать ответ на вопросы соответствия заявленных параметров реальным и проверить решения по поводу правильной экспуатации LiON аккумуляторов.

Ухаживайте за Вашим мобильным другом, и он прослужит вам не один год.