Сайт-источин (офф-сайт) http://www.monino.ru/


Музей ВВС в Монино
вход 30 р.
Время работы
Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница - с 9:30 до 13:30 и с 14:15 до 17:00
Суббота - с 9:00 до 14:00

Иностранные посетители, а также лица въезжающие на
территорию музея на автомобилях, должны заранее получить разрешение.
Телефон для справок: (495) 526-33-27.
На автомобиле: левый поворот к воротам ВВА им. Гагарина. На электричке до ст. Монино, далее пешком. На автобусе от м.Щелковская, далее авт. 362, 587

Как проехать и пройти:

электричкой с Ярославского вокзала до станции "Монино"

автобусом №322 Москва-Ногинск от метро "Измайловский парк" до остановки "ВВА им. Ю.А.Гагарина"

автолайном №362 от автовокзала (м. Щелковская) до конечной остановки

На машине: по Горьковскому шоссе (М7) ок. 25 км от МКАД до поворота на Монино: проезжаете по табличкам Балашиху, дер. Новая, пос. Зеленый, пос. Старая Купавна, едете еще 4-5 км и видите посреди леса светофор на Т-образном перекрестке, налево с которого уходит основательно раздолбанная асфальтовая дорога. По ней прямо 1 км до железнодорожного моста, который идет поверх дороги. Перед этим мостом - налево, вдоль ж.д. 500м. мимо станции и магазинов до КПП Северное.

Телефон: (095) 747-3928

Сайт: www.monino.ru

Исторические музеи, Отраслевые музеи, Дети, Выставки, Музеи, Естественно-научные музеи
Рецензия «Афиши»

Мечта любого мальчишки от 7 до 97: под открытым небом собрано множество самолетов, вертолетов и других летательных аппаратов. Прямо возле входа в первый в стране музей, в котором представлены подлинные образцы техники Военно-воздушных сил (второй крупный Музей авиации находится на аэродроме города Ржева в Тверской области), стоит огромный Ми-12 с двумя винтами — мировой рекордсмен, способный поднять груз в 40 т на высоту более двух тысяч метров. В ангарах хранятся точные копии первых летательных аппаратов, элегантные спортивные и легендарные боевые самолеты, участники войн прошлого века. На поле — один из первых русских самолетов, сделанный в 1909 году, уникальный (и еще летающий) самолет «Илья Муромец», который воевал в Первую мировую, а также бомбардировщики, разведчики, истребители, грузовые, пожарные, сельскохозяйственные, пассажирские. Есть даже «советский конкорд» — пассажирский реактивный самолет Ту-144, способный развить скорость в 2500 км/ч. Почти на самом краю поля — огромный экраноплан с опущенными вниз, сросшимися, словно панцирь, крыльями. Похожий на гигантскую морскую черепаху экраноплан поднимается в воздух только на 200 метров, зато может парить всего в 23 метрах над водой. Самые оригинальные образцы — аналог экспериментального орбитального пилотируемого самолета «Эпос» (1976), до сих пор секретный Су-100, беспилотный самолет-разведчик «Стриж». Есть и настоящий Ла-7 трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба. За определенную мзду можно залезть в его кабину и даже сфотографироваться. В ангаре рядом с летным полем, в который редко кто заходит, коллекция доисторических этажерок для ремонта самолетов, множество моделей летательных аппаратов и просто уйма любопытных фотографий, посвященных истории авиации. Экскурсоводами, кстати, работают летчики-асы Второй мировой.

Музей расположен на территории военного городка, куда вход только по пропускам. Так что это путешествие лучше спланировать заранее: позвонить в музей, договориться о визите и заказать пропуск на территорию городка. В самом первом слева после ворот доме, еще до начала поля, находится администрация музея, где можно купить билеты и схему расположения экспонатов.

Иногда солдаты на главном КПП не пропускают даже несмотря на наличие пропуска, тогда можно заехать в музей через северное КПП, со стороны ст. Монино. В крайнем случае можно оставить машину у ворот и дойти до музея пешком.

Перекусить после посещения музея можно в ресторане «У Татьяны», что возле платформы «Монино». Внутри деревянная мебель, бьет фонтан с красной подсветкой, возле него чучело то ли выпи, то ли цапли, под потолком набитая тушка совы. В углу клетка с живыми кроликами и объявление «Кроликов не кормить, они поставлены на довольствие».