-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Gera_cl

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 28.09.2007
Записей:
Комментариев:
Написано: 5354


Михаил Алешин

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Аноним   обратиться по имени Суббота, 13 Ноября 2010 г. 00:44 (ссылка)
Успешное выступление Алешина в Формуле Рено, покатушки Путина на Рено F1, покупка контрольного пакета акций Virgina российской компаний Маруся, звенья одной цепи?
Выглядит всё очень даже привлекательно. Российский гонщик в начинающей, амбициозной команде, это очень даже хорошо. Хорошо не столько с точки зрения наличия еще одного российского флага на стартовой решетки F1, а хорошо тем, что мы получим в королевских гонках, выращенного по всем правилам автоспорта, постепенно и последовательно.
Алешин привлекает не своим талантом, а своей последовательностью и своей стабильностью. Лично я, как инвестор своих интересов, готов вкладывать к стабильно прогрессирующего гонщика. Я готов вкладывать в человека, который готов каждый день двигаться к цели маленькими, но верными шажками.
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Gera_cl   обратиться по имени Суббота, 13 Ноября 2010 г. 07:51 (ссылка)
Аноним, ноя так понял Virgin планирует вывести в f-1 только к 2014 году...возможно ли стабильность на столь коротком временном промежутке, и что будет потом после 2014, лет так через пять? У нас так мало по настоящему эффективных проектов в России...возможно это очередной способ для отмыва на строительстве...
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Суббота, 13 Ноября 2010 г. 13:31 (ссылка)
Пилит Фоменко или нет не знаю. Но это и не важно., А важно то, что люди хотят и делают, и за плечами у них вполне успешные гоночные проекты.
Мне кажется, команда уровня Virgin это как раз то, что нам нужно, на данный момент. Следить за лидерами мы будем и так, а наличие "своих" в ауцайдерах привлечет внимание к борьбе внизу турнирной таблицы.
Алешин, опять же, как мне кажется, будет очень к месту. И самая главная причина в том, что, в отличии от Петрова, он пишет. Его интересно читать. Он раскрывает суть гонок, показывает их изнутри. А это намного важнее и интереснее самой гонки.
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Gera_cl   обратиться по имени Суббота, 13 Ноября 2010 г. 13:39 (ссылка)
Аноним, Миха, мне кажется, главное в том как это делается, а у нас это всё через назад) я опять же про строительство
Ответить С цитатой В цитатник
Gera_cl   обратиться по имени Суббота, 13 Ноября 2010 г. 13:41 (ссылка)
Аноним, вот яркий последний пример который я надыбал...
Федеральный закон от 03.11.2010 N 288-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

Платные участки автомобильных дорог получили дальнейшую законодательную регламентацию

Федеральным законом от 17.07.2009 N 145-ФЗ "О государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон) включено понятие "автомобильная дорога, содержащая платный участок", а также уточнена глава данного Закона, определяющая порядок использования автомобильных дорог, содержащих платные участки. Вместе с тем в настоящее время полномочия органов государственной власти РФ, субъектов РФ и органов местного самоуправления включают возможность принятия решений об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования соответственно федерального, регионального (межмуниципального) и местного значения, но не участков этих дорог. С принятием рассматриваемого Федерального закона указанная неопределенность устранена.

Кроме того, согласно изменениям в Закон в единый государственный реестр автомобильных дорог будут вноситься помимо прочих также данные об используемых на платной основе участках автомобильной дороги. Также регламентировано право пользователей в отношении платных участков автомобильных дорог.
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Понедельник, 15 Ноября 2010 г. 13:05 (ссылка)
Ничего не понял про дороги ))))
Ну вот и закончился очередной сезон. Феттель молодец и Петров молодец. За всех рад всех от души поздравляю.
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Gera_cl   обратиться по имени Понедельник, 15 Ноября 2010 г. 14:34 (ссылка)
Аноним, а про дороги всё просто, - теперь любые органы местной власти смогут сделать любой кусок дороги платой, то есть проще говоря, переложить ответственность по содержанию этой дороги на плечи автолюбителей, очередной способ дирбанить население...
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Вторник, 16 Ноября 2010 г. 23:37 (ссылка)
вот тебе ссылка, как любителю темы про распилы http://navalny.livejournal.com/526563.html
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку