-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Firefamer

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 07.03.2011
Записей: 1203
Комментариев: 1760
Написано: 3336


Швейцарцы создали электровелик в стиле армейского ножа

Суббота, 12 Ноября 2011 г. 01:08 + в цитатник

 

Новый аппарат можно сложить одной рукой всего за секунду. Он не особенно лёгок, но зато может использовать свой электродвигатель, даже пребывая в сложенном состоянии. Так он помогает катить себя в помещении.

Дизайн нового транспортного средства не случайно вызывает ассоциации со знаменитыми швейцарскими армейскими ножами. По замыслу авторов электрического велосипеда Voltitude, его «пилотам» понравится в первую очередь простота трансформации.

Её принцип напоминает схему складывания велосипеда Genius, только, пожалуй, ещё более упрощённый. Как это происходит, можно посмотреть на ролике с ранним прототипом Voltitude.

 


 

Аппарат оснащён колёсами сравнительно небольшого диаметра (ради пущей компактности в сложенном виде), но при этом довольно широкими, что, по идее, должно способствовать комфорту при передвижении по плохой дороге. Уверенности должны добавить и гидравлические дисковые тормоза.

Мощность мотора Voltitude составляет 250 ватт, и приводит он заднее колесо. Причём его помощь зависит от раскручивания педалей человеком. Электричество тут лишь помогает владельцу велика, снижая нагрузку на ноги.

 

Геометрия посадки (руль и седло регулируются) и колёсная база новичка близки к обычному велосипеду. В сложенном виде электрический «армейский нож» занимает немного места (фото Voltitude).

Литиево-полимерной батареи (36 вольт и 9,5 ампер-часов), установленной в раме Voltitude, по заверениям одноимённой женевской компании, хватает на 20-40 километров пути. Батарея поставляет ток и для светодиодных фонарей спереди и сзади. Её полная перезарядка занимает 4 часа.

Любопытно, что швейцарцы решили не оснащать свой аппарат функцией подзарядки батареи за счёт рекуперативного торможения. Они пишут, что выгода от такой способности — невелика, зато она усложняет, утяжеляет и удорожает конструкцию. Регенеративное торможение, может быть, добавят позднее, если удастся сделать его действительно оправданным.

 

Как опции швейцарцы предлагают механизм переключения передач (3, 5 или 8 скоростей), передний и задний багажники (фото Voltitude).

Полный вес велосипеда швейцарцы почему-то не указывают, говорят лишь, что в зависимости от опций велик без батареи будет весить от 18,5 до 22 килограммов. Чтобы увесистый аппарат легче было перемещать в зданиях, на руле сделана специальная кнопка. Она включает мотор, позволяя велику катиться в сложенном виде самому со скоростью до 6 км/ч.

Voltitude был показан на Женевском автосалоне (Geneva Motor Show), проходящем с 3 по 13 марта.

«Швейцарцы намерены вывести новинку на рынок в конце 2011 года, а до того собираются продать лишь несколько экземпляров внутри страны», — рассказывает Gizmag. Первые владельцы «Вольтитюда» фактически выступят бета-тестерами. 


 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку