По итогам первого квартала 2015 года этот показатель составлял 20 процентов. Гораздо чаще автовладельцы пользовались услугами банков в 2014 году, когда в кредит было куплено 40,5 процента новых легковушек.

Директор «Автостата» Сергей Удалов отметил, что рост поддержки отрасли со стороны кредитных организаций «дает надежду на то, что продажи могут увеличиться». По данным «Автостата», в апреле рынок новых легковых машин просел на 49 процентов в сравнении с аналогичным периодом 2014 года.

В то же время по прогнозам Минэкономразвития производство легковых автомобилей в 2015 году по сравнению с прошлым может уменьшиться на 18-20 процентов, грузовых — на 20-25 процентов.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первые четыре месяца 2015 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России упали на 37,7 процента, до 516,14 тысячи штук. Причем в апреле рынок достиг самой низкой точки за десятилетнюю историю статистики АЕБ — было приобретено всего 132 тысяч легковых машин и LCV.

В 2014 году, по данным АЕБ, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России упали на 10,3 процента по сравнению с 2013 годом и составили 2,49 миллиона единиц. В 2015 году ожидается снижение продаж на 24 процента, до 1,89 миллиона штук.