мне...ммм....ХР что ли...=)

Исходное сообщение Fabis
Насвинячил, соглашусь!

с чем? я совсем об обратном говорил, если есть более или менее грамотное обоснование невозможности, то оплата дальнейшей работы - риск, не могие могут его себе позволить

Исходное сообщение Fabis
Когда мне на работе не хочется выполняь какие-либо поручения начальства - я всегда умею это обосновать.

я обычно честно сознаюсь в том что лентяй, иногда за наглость принимают

ГлюКочка, очевидно, я родился под знаком Windows 98 :-)

Ден...да это фигня...главное,чтоб все было чики-пуки...

Насвинячил,
1. Одна и та же корпорация-разработчик. Один и тот же продукт. Только версии разные. И совершенно разный подход. Win-98 разработали в 1997 году; Win XP - в 2000 или в 2001. Неужели за три года Microsoft так резко изменила свои подходы к качеству выпускаемой ею продукции? Я бы не сказал. С юридической стороны - не придерёшься, но с человеческой.. пользовательской (юзерской).. отнюдь..

2. Я не пробовал сознаваться в лени. В БГПУ как-то традиция такая не сложилась.. Стыдно отступать от правил. Проще обосновать =)

ГлюКочка, правда твоя..

правда НАШа...великая и непобедимая..=) самая честная и самая лучшая...=) виндухи рулят...неважно какие...=)

ээээм.., а пункт 1 вообще к чему, я всё про работников

ГлюКочка, ..неважно какие Виндухи - но всё равно рулят?
Хороший подход.

Насвинячил, пункт первый - это обоснование коммерческого риска корпорации Microsoft =)

с точки зрения юзера..

хм, ладно проехали

Насвинячил, ок :=)

ну или почти какие...=)

"Самым важным отличием XP от 98 является то, что XP использует малейшую возможность глюкануть и всегда объяснит причину - почему она глюкнула, приведёт полное обоснование; в то время как 98 будет вывозить, вывозить и ещё раз вывозить тяжёлую работу на своём горбу - и только в самом крайнем случае выкинет синее "окно смерти""


Вот тут всё с точностью наоборот, у меня, да и не только, думаю все кто работал хоть мало мальски продолжительное время с XP подтвердят, для того что бы появилось пресловутое синее окошко смерти у XP надо очень сильно постараться, в отличии от 98 у которой оное вылетало по поводу и без


"Какой бы машина ни была мощной - Win-98 будет идти на ней в 2-3 раза быстрее, чем XP - и не только из-за своей относительной древности. Windows 98 - самая простая и прямолинейная операционная система. Она не будет по 20 раз переспрашивать там, где требуется дать ответ один раз; в ней нет ненужных излишеств и она проста в обращении.."

Тут согласен это и является её единственным плюсом, для ламера на убогой машине , который не в состоянии отключить все графические навороты на XP. А если всё же постараться и отключить она будет работать не намного медленнее чем 98.

Просто бесят ламеры, которые из за того что не состоянии понять лучшую но более сложную систему, предпочитают простую но морально и технически устаревшую.. Напоминают владельцев детищ нашего автопрома, которы говорят что Жигули лучше Тойоты потому что те проще в обслуживании и дешевле в эксплуатации..

МаРГинаЛ, кстати, я - за "Жигули".. =)

Исходное сообщение Fabis
МаРГинаЛ, кстати, я - за "Жигули".. =)

Мазахист :) Жигули - это действительно как Win98, незнаешь заведётся или нет, и если завёдётся, то поедет ли..А если поедет, не рассыпется ли на пол пути.. :) XP ломается всё таки намного реже..
А всем патриотам наших авто советую почитать вот эту статью, http://www.zr.ru/arch46937.html
про наш Уаз Патриот.. :)

МаРГинаЛ, недавно я аварию такую видел: в "Тойоту" спереди и сзади вписались две "Волги". "Волгам" - хоть бы хны: всего лишь фары выбиты и несколько небольших вмятин. А "Тойота" - в хлам разбита. Такую только на свалку. Вывод?

Я, конечно, понимаю, что производители специально делают корпус хрупким ради безопасности водителя. Но чтобы так на качестве металла экономить..

..Я никогда не скрывал того, что являюсь консерватором.

ещё на танке можно ездить

Насвинячил, танк... В среднем стоимость танка составляет 20 миллионов долларов. Если не ошибаюсь.

Похлеще кортежа лимузинов будет =)

"недавно я аварию такую видел: в "Тойоту" спереди и сзади вписались две "Волги". "Волгам" - хоть бы хны: всего лишь фары выбиты и несколько небольших вмятин. А "Тойота" - в хлам разбита. Такую только на свалку. Вывод?
Я, конечно, понимаю, что производители специально делают корпус хрупким ради безопасности водителя. Но чтобы так на качестве металла экономить.."

Да не экономят они, а всё делают по уму в отличие от наших.. За счёт применения более тонкой стали снижают издержки производство, уменьшают общую массу автомобиля, тем естественно снижают расход топлива да и много ещё чего.. Общепризнанный факт: японские автомобили во всё мире признаются как эталон качества и надёжности. И если ту же Волгу и любой японский автомобиль оборудованный подушками безопасности столкнуть ради эксперимента, то уверен на 100%, меньше пострадает водитель японского авто. А подвергать свою жизнь опасности и причинять себе прочие неудобства, из за консерватизма, по крайней мере неразумно. Ведь консерватизм подразумевает, что старое в чём то лучше нового, но никаких преимуществ отечественных автомобилей перед японскими я не вижу.. Да их просто нет..