уберут :) уже убрали. сейчас новая модель готовится к презентации - у нее фары будут на новый S-класс похожи, очень стильная модель будет. но чем-то смахивающая на "тоёту".... вот! :)

Вот блятство! Так и знал... Вот как только новую С-шку увидел, так сразу и понял, что не долго им там осталось.
Фотги пераццкие есть?

релиз модели будет в 2009, возможно в марте в Женеве представят, хотя немцы не любят общие премьеры, возможно свою забабахают. Фото есть :) Воть:

Elenna, Ну ничё так... Я думал ... вернее боялсо, что как и с С-шкой: будет маленький S-класс.
Были бы бабки, купил бы себе Лехус GS300 AWD

Ответ на комментарий skytrucker

Ну, GS300 - это да :) можно сказать, почти S-класс, тока дешевле, а по комфорту - одно и тоже :)

могу сказать тебе одно: КОПИ! :)))

Elenna, Ога, ПОЧТИ Всё равно, машина класс!

ну а кто же спорит-то? :)))))

Elenna, Ну вапщето GS это наверно E-class +
У них за S другой отвечает ))
В нашей стране, Леночка, нужно украсть или неплатить чего либо, чтоб закалатить на такой унитаз ;)

не обязательно - можно просто проявить смекалку :))))

во, смотри, чего я нарыла: http://auto.mail.ru/article.html?id=27844

Исходное сообщение Elenna
не обязательно - можно просто проявить смекалку :))))

во, смотри, чего я нарыла: http://auto.mail.ru/article.html?id=27844

Енто на замену CCL ?

П.С. за смекалку там немалые сроки светят

не знаю, возможно вообще новый класс сделают - у сейчас это проще пареной репы, вон Х6 хотя бы взять :)

ээээ.... я не ту смекалку имела в виду :))) потом как-нить расскажу, о чем я :))))) но за это сроки точно не светят... ;)

Ответ на комментарий Elenna

Elenna, Ну там, на сколько я знаю, первопроходцами были Мерседесы. Ну а чё? Поставь его на шасси GLK и получится тоже самое!
Да, Мерсы с БМВ-истами не устают радовать всяческими модификациями. Тут вроде кризис на дворе, надо минимизировать производственные затраты, а они!...

ну да, ты прав..... их кризис как-то не коснулся, а вот американцев и японцев он под корни рубит почему-то.... может потому что бмв и мерс - премиум-бренды?

кстати, на днях мне удалось покатать цэшку новую, в контакте я фотки даже выложила, мафинка очень-очень-очень клевая, на БМВ похожа, динамика просто сумасшедшая..... :)

У моего зятя в Дойчляндии такой же мерс. 3.2 турбодизель. Рвёт, зараза, как не знаю что. А то что на тяжёлом топливе догадался лишь взглянув на тахометр - красная зона с 5 000

уууу.... это зверь-машина. у нас на тесте трехлитровая бензиновая была, но тоже опупенно рвет...))) адреналин аж хлестал, правда у нас тут шибко не разгонисся :(((

Elenna, Скока-скока оно стоит? ;)) Я б на эти деньги лучше б Таурег 3.0 TDI бы взял ;)
Что-то все хвалят мафынку )

стоит точно не помню сколько, но многа... туарег - да, вещь :) но ты классы-то не сравнивай, для драйва - бмв, для драйв и комфорта - мерс, а для комфорта и бездорожья - туарег, но он лапочка, чес слово. я в пробег летом на них ездила, тема вообще :))))))))))) кстати как ваш Гольф поживает? не ломаеццо?

Elenna, Я, кстати, про саму машину в вашем летнем отчёте прочитал мало ;) В основном путевые заметки про то, где были и чего й там проИжали
А хотелось бы узнать как работала климатическая установка, были ли проблемы с движками, были ли "сверчки". Какого возраста машины...
Какой там драйв, Леночка?!! Весь город камерами да ментами утыкан! ))) А принимать капчагайку за автобан - это к доктору "чику" лечить!
Лично для меня параметры машины таковы: она достаточно вместительна, достаточно экономична, доставляет поменьше хлопот, достаточно динамично (рыхлые машины не люблю-факт! )) ) и я могу купить её в кредит. Всё!
А конвульсии мальчиков на перекрёстках под действием спермотоксикоза- это от лукавого!
Хотя надо признать- приятно, надавив педаль, с ветерком набрать 69 км/ч ! ;)

я целиком и полностью с тобой согласна по всем пунктам :)\

про пробег: я ехала на самом деле на единственном в пробеге Тигуане, но удалось покататься и на туарегах. Клима работала бесподобно, особенно это мы оценили в 60-градусной жаре :) ни с двигателем, ни с ходовкой, ни с чем-либо иным в ходе всего семидневного пробега в пять тыщ километров (если не ошибаюсь) НИЧЕГО не случилось (как не случилось и во время поездки на них же только годом ранее на Тибет в тяжелейших условиях - меня правда там не было, но были журналюги, которые врать не станут). Пневмоподвеска (на наших была такая, на дешевых версиях ее нет) - это просто счастье бесподобное :) я на тигуане весь зад отбила :( а! возраст машин - все новье, и только два из десяти - дорестайлинговые, прошедшие уже не один пробег.... тоже вели себя отменно. причем что бензин (их было мало и жрали они как слоны), что дизель :) воть))))

ПС: в киоск за номером пока можешь не бежать - у типографии проблемы, они только начали его печатать - так что выйдет в конце недели :((( кризис, млин...

Ога, пасиб за подробности! Про бензиновые моторы - это вообщем-то ожидаемо... На дорестайлинговых Таурегах, вроде как, по холоду, не достаточный обогрев задней зоны отмечали. То что с новьём траблов нету оно и понятно... приятная новость, что и возрастные машинки держаццо достойно!

ПС: ТипоГрафы пля...

Ну и так, не имеющее отношение

А это статуя Колхозника и Шашлычника ... и вовсе не на ВДНХ

А это фсе соучаснеги шашлык and дровосек пати в Алмарасане

А это мы на Табагане ушуршали фгоры

клевые фотки))))) как в горах было? :)

Вай!!! Супер! Главное, чтоб компания весёлая собралась!