Площадь облицовки (всего) — 754,3 тыс. м², в том числе: мраморной плиткой — 340,1 тыс. м², гранитной плиткой — 68,6 тыс. м², разной плиткой — 210,7 тыс. м², прочей облицовкой — 134,9 тыс. м².

Общее количество вагонов московского метрополитена — 4428 (по состоянию на 1 января 2007 года)

На станции «Площадь Революции» стоят 76 бронзовых скульптур рабочих, крестьян, солдат, матросов и прочих пролетариев. Существует поверие, что лучший способ сдать экзамен — потереть нос бронзового пса у «Пограничника с собакой».

Станция «Сретенский бульвар» — единственная, не имеющая собственного выхода в город.

Напряжение на контактном рельсе метро составляет в среднем 750 В (на шинах подстанций — 825 В).

Средняя стоимость строительства 1 км московского метрополитена — 63,77 млн €.

Во время Великой Отечественной войны, когда метро использовалось как бомбоубежище, в нём родились 213 человек.

У Московского метро восемь раз сменялся руководитель. Первым начальником был Адольф Антонович Петриковский

На радиальных линиях при движении к центру Москвы станции объявляются мужскими голосами, а при движении от центра — женскими. На Кольцевой линии мужские голоса объявляют станции при движении по часовой стрелке, а женские — в обратную сторону.

В дни празднования 850-летия Москвы метрополитен ежедневно принимал до 14 млн пассажиров, это абсолютный рекорд за всю историю системы.

Cуществуют технические обозначения линий метро, применяемые его работниками — это аббревиатуры, образованные от текущих (например, Калужско-Рижская линия — КРЛ) или старых (Замоскворецкая линия — ГЗЛ, Сокольническая линия — КФЛ) названий той или иной линии.

В московском метро осталась последняя женщина-машинист — Наталья Владимировна Корниенко

14:11 02.02.2008

Рубрики:

Всего по немногу