Ещё работая в ИДС, познакомился там с местным логистиком. Звали его Таран Богдан, человек он очень интересный, и, что самое в нём ценное - думающий. И вот как-то он задал мне задачку... Был у него учебник (точно название не помню), но что-то вроде "Распределение грузопотоков и оптимизация работы складов оптовых баз". Издание, не соврать, года 1972-го, и все вытекающие отсюда последствия - куцые практические примеры, зато тщательно проработанный матаппарат. Задача же была в следующем - разработать программный продукт, который бы в себе воплощал идеи оного матаппарата, что-то типа пресловутой "кнопки счастья". Нажал - и всё сразу готово: маршруты, порядок загрузки/разгрузки и т.п. Я, дитё современное, сразу решил - раз в мире есть КУЧА дистрибьюторских компаний, естественно, нечто подобное уже существует... КАКОВО же было моё удивление!!! Такого нет. Взялся. К сожалению, на тот момент из более всего мне известных сред программирования мне был VBA in MS Excel, что, естественно, наложило некоторые ограничения на исполнение данной идеи...
Закончить толком не удалось, точнее, это программой могли пользоваться только я и он - уж больно в "сыром" виде я её оставил по причине своего тогда увольнения. Теперь же, работая на КФ "Лагода", и подружившись с начальником отдела логистики, обнаружил, что и этого товарища уж не первый год интересуют такие же вопросы! Разработка продолжается. А литературы по этому вопросу (тот учебник, ясное дело, ушёл в неизвестность) я в Сети НЕ НАШЁЛ.
Прикиньте, сколько того же бензина с ДТ тратится только из-за того, что на месте логистика сидят как минимум неопытные люди, уже не говоря о полных нулях. А вторых - большинство. Как ни грустно.
LI 5.09.15
