машина ещё может глохнуть из-за неправильной настройки карбюратора, так зачастую делают в автошколах, но чаще делают наоборот, что на холостых оборотах машина газует. всё зависит от инструктора, если нормальный человек- сделает людям хорошо и добавит оборотов, что бы по неопытности не заглушили машину при начале движения, если человек неважный - зеркальное отражение действий.
Не совсем понял. Наверное еще учиться и учиться...
У нас на машине так - чуть педаль газа нажмешь, а двигатель уже реветь начинает. Газ поэтому еще не очень хорошо чувствую. А глохну я сам - рано сцепление отпускаю. Но справедливости ради хочу заметить, что в последнее время глохну редко.
Да учит он нормально и гадостей в этом плане не делает.
Но мне почему-то кажется, что если бы педаль газа так бурно не реагировала, то мне было бы проще. А то я ее почти не чувствую - чуть нажал, а двигатель уже реветь начинает.
то, что педаль так легко нажимается- всего лишь следствие того, что натяжная пружина, что возращает педаль в первоначальное положение уже прослаблена. с такой пружиной и правда ездить неудобно, педаль начинает проваливаться просто под тяжестью ноги
Понятно. Но это уже следствие того, что автомобиль нещадно эксплуатируют. Газ - еще полбеды. Встречал одно авто - так на нем было очень позднее сцепление. Т.е. выжимаешь педаль, отпускаешь немного, придерживаешь - ноль эмоций. Приходилось довольно долго ждать. И момент трогания был не совсем понятен. Из-за этого машина часто глохла.