Вот, подходит к концу зима. Можно наверное подвести какие-то итоги по использованию нешипованной резины зимой. Один из основных плюсов для меня - отсутствие жуткого шума и скрябания по асфальту, что бывает достаточно часто. По накатанному снегу держит отлично, по каше - тоже. Конечно, по глубокому снегу машину немного ведет, но это, по-моему, везде так и не критично.
Теперь основной камень преткновения - лед и загородная трасса. Ездили один раз за город зимой, когда было много снега и по трассе и по проселочной дороге. Более чем прилично. Не заметил каких-либо неудобств и сильных отличий от шиповки.
А вчера поехал еще раз за город, в область. На улице плюс, все тает, а на проселочных дорогах - лед, снежная каша, вода. Так как я заплутал, остановился и пошел опрашивать местное население. Местных нашел не сразу. А идти пешком, надо сказать, оказалось очень непросто. Я скорее скользил, чем шел. На машине каких-либо неудобств не заметил. Потом надо было забираться и спускаться с довольно-таки крутой практически ледяной горы. Тоже - ок.
Так что мой вывод - для города и нечастых неэкстремальных вылазок на природу, липучка - самое оно. И можно весной подольше на ней кататься, звук от шипов по асфальту не напрягает.