21 èþíÿ íà ñòàäèîíå Ãèëüî â Ðåäæèè Ýìèëüå ïðîø¸ë
|
|
Ïÿòíèöà, 27 Èþíÿ 2003 ã. 12:53
+ â öèòàòíèê
21 èþíÿ íà ñòàäèîíå Ãèëüî â Ðåäæèè Ýìèëüå ïðîø¸ë áëàãîòâîðèòåëüíûé ìàò÷, çà õîäîì êîòîðîãî íàáëþäàëè 28000 ïðèñóòñòâóþùèõ çðèòåëåé, à òàêæå òåëåàóäèòîðèÿ âñåé Åâðîïû (Ðîññèÿ ê Åâðîïå ñíîâà íå îòíîñèòñÿ). Êîìàíäà Ferrari è ñáîðíàÿ èòàëüÿíñêèõ ïåâöîâ ñîáèðàëà äåíüãè â ôîíä ïîìîùè äåòÿì Èðàêà, ïîñòðàäàâøèì îò âîéíû â Èðàêå.
Íà ìàò÷å ïðèñóòñòâîâàëè 7 èðàêñêèõ ôóòáîëèñòîâ, à òàêæå ìåëüêàëè èçâåñòíûå ëèöà èòàëüÿíñêîãî ôóòáîëà: Íèêîëà Ëåãðîòàëüè, Äàìèàíî Òîììàçè è ×èðî Ôåððàðà. Íà âñåîáùåå îáîçðåíèå áûëà âûñòàâëåíà è F2003-GA.
Òðåíåðîì êîìàíäû Ferrari âûñòóïàë ñàì Æàí Òîäò è Äèíî Äçîôô, è âñå ÷åòûðå ïèëîòà êîìàíäû ïðèíèìàëè ó÷àñòèå â èãðå. Ïåðâûé ãîë çàáèë Ëóêà Áàäîåð, Ôåëèïå Ìàññà óïóñòèë ìîìåíò äîâåñòè ñ÷¸ò äî 2:0 âñåãî ÷åðåç íåñêîëüêî ìèíóò. Ëóêà Áàðáàðîññà, âûñòóïàþùèé çà ïåâöîâ, ñðàâíÿë ñ÷¸ò, íî èðàêåö ßáåð ñíîâà âûâåë Ferrari âïåð¸ä. Òðåòèé ãîë çàáèë Äîìåíèêî Òðîòòà, à 4 – Ìèõàýëü Øóìàõåð. Îêîí÷àòåëüíûé ñ÷¸ò – 4:0 â ïîëüçó Ferrari.
-
Çàïèñü ïîíðàâèëàñü
-
0
Ïðîöèòèðîâàëè
-
0
Ñîõðàíèëè
-