Вы не представляете как я прусь от вождения машины.

Во-первых, это ахуительно удобно. Никто по ногам не ходит, ты гарантированно едешь на жопе ровно. Никаким бабушкам место уступать не надо. Ты едешь тем маршрутом каким тебе надо, а не так как кто-то за тебя решил.

Во-вторых, ахуеть сколько внимания к тебе. Вы уже в курсе, что я не на новом бентли с автоматом езжу, а на стареньком бмв с механикой. Т.к. машина долго стояла в гараже, она еще не до конца прочихалась. Иногда может закипеть из-за воздушных пробок. Вот еду я по пробке и всё-таки к концу пробки мы начинаем закипать. Глушу двигатель, включаю аварийку. Пытаюсь открыть капот, но не могу найти рычажок. Проехал чувак на мопеде. Тормозит рядом жип: "девочки, что случилось, давайте спасём!" и таких штуки три еще. Кручусь перед капотом, пытаюсь открыть. Возвращается чувак на мопеде. Помогает открыть капот и открутить нужную крышечку. Поблагодарила. Села в машину и поехала. Не успеваю отъехать 50 метров, меня догоняет мотоциклист. Что за хуйня? Я их терпеть не могу. Проезжаю дальше. Он подъезжает опять. Опускаю окно: здрасте, чо нада. А он мне отвечает: я видел вы на аварийке стояли, у вас все в порядке? Помощь нужна?
Да когда я на барной стойке с голыми сиськами плясала, столько внимания не было! Решила, что пробка это хороший способ выйти замуж. Буду подружайку свою выдавать.

В-третьих, успокаивает. Дома я не могу сказать родственникам, куда им пойти, когда достанут. Точнее могу в принципе, всем, кроме маман. На работе не могу нахуй народ слать, с ними я планирую еще некоторое время поработать. А негатиф-то копится. Психологи говорят, что это не правильно. А тут обложишь хуями мудилу какого-нить или ТП и на душе сразу спокойно и никто не гложет.

В-четвёртых, приятненько. Пропущу кого-нить, они мне лапкой помашут, аварийкой моргнуть - плюсик в карму. Если меня пропускают, тоже ахуительно приятно. А еще если в пробке на эстакаде кто-нить начинает к жопе прилипать, достаточно разочек откатиться назад и дальше от меня держатся на почтенном расстоянии.

Кайфую!

PS. Вопрос наверно к мальчикам. У меня бмв, вчера еду 100 км, 3500 оборотов на тахометре, 4-я передача. Мне на пятую обязательно переключаться или можно и на 4-й ехать 100 если я больше разгоняться не собираюсь?