С нашего маленького офисного здания продолжают съезжать. Еще зимой решились на переезд наши соседи по этажу "CDMA-Украина" и две компании с первого этажа. А с понедельника начали паковать тюки в магазине спортивной одежды. Пару дней кипела работа по перевозке мебели и товаров. Сегодня их помещение стоит практически пустым - остались несколько вешалок и один маникен. Все очень ожидаемо - наше здание находится в глуши, туалеты отвратительные, а оренду берут по-прежнему высокую. И это в то время, когда во всем Киеве арендные ставки падают.

Наш директор уже с зимы тоже пытается нас перевезти куда-нибуть в центр. Но его еврейския душа каждый раз не дает нам это сделать,. То он не может уговорить на скидки, то внезапно появляются предложения более дешевле. Так и сидим пока на Нивках.

Но желание на офисный переезд есть железное. Во-первых, дурацкая автомобильная развязка - к нам просто неудобно приезжать. Во-вторых, пока есть скидки на аренду, то почему бы не воспользоваться для улучшения бытовых условий? Просто перед клиентами стыдно за наши вонючие туалеты, которые хуже вокзальных. Кстати, у нас на днях продавец-стажер решила с нами не сотрудничать исключительно из-за плохих туалетов.

Конечно не все так просто... Как говорится: один переезд - половина пожара. Нужно будет еще найти киевских хороших перевозчиков уровня россиян с www.nesu-vezu.ru - у нас ведь за три года на этом месте накопилось не только много техники, но и шкафов, столов, стульев... Одних компьютерных залов у нас три комнаты. Это будет не просто... Проще уйти к этому моменту в отпуск

Покупали с Надей продукты в "Форе". К сожалению, это ближайший к нам магазин продуктов. Чуть дальше есть только другая "Фора" на Василенка, "Би-маркет" на Героев Севастополя и "Луиза-Ф" на Лепсе, т.е. точно тоже.

Покупаем майонез. Вижу большую пачку с надписью "+20% бесплатно". Первая мысль - купить. Смотрю на её цену и сравниваю с ценой соседней пачки без приписки "+20% бесплатно" - значительно больше. Калькулятор с телефона дал точную оценку: пачка с "бесплатными" 20% объема стоит ровно на 25% дороже!

Соли уже нет в Полтавской, Харьковской и Днепропетровской областях. В одних магазинах соли нет вообще, а там где есть установлены строгие лимиты на выдачу. Руководство регионов все проблемы списывает на не правдивые слухи про банкротство Артемсоли. Я лично зашел на сайт Артемсоли и на главной странице увидел следующее обращение:

Возникший в последнее время ажиотаж вокруг пищевой поваренной соли, не имеет под собой никаких оснований. Государственное предприятие объединение "Артемсоль" работает, как и прежде, стабильно. Запасов каменной соли в Артемовском месторождении хватит на сотни лет. Отпускная цена (41 копейка за 1кг фасованной соли) остается неизменной с прошлого года и в ближайшее время не повысится. Так, что причин для беспокойства у любителей "солененького" нет. Соли хватит с избытком на всех.
В настоящее время ГПО "Артемсоль" отгружает продукцию в широком ассортименте всем потребителям, живущим как в Украине, так и за ее пределами. При этом украинским покупателям в феврале отгружено на 15% больше продукции, чем за такой же период прошлого года.
А неожиданный соляной бум, вероятнее всего, создали спекулянты, которым очень выгодно сбывать неожиданно ставшую дефицитом поваренную соль по ценам от 7 до 10 гривен за килограмм.

Но не все так красиво...
Исследуя форумы я натолкнулся на сообщение уже киевского продавца:

Я торгую бакалеей на рынках Киева. Все мои поставщики, как один, сказали, что соли нет. Не идут вагоны. У кого соль на остатках имеется, сразу подняли цену на 20-40%. Но таких мало. Я навел справки через надежных людей. Картина следующая... Сменился директор "Артемсоли". И новый отправил всех сотрудников в отпуск. Никто не знает на какой срок...
В данный момент под погузку скопилось несколько сотен вагонов, но соль не отгружают.

Благодаря 4-х кратному повышению цен за разовую поездку и космическим ценам за проездные метрополитен сокращает зарплаты сотрудникам, а за свет вообще перестали платить. Долг предприятия перед КиевЭнерго уже составляет 5,5 миллионов гривен. Если деньги не будут заплачены в течении 3-х дней, то метрополитен обесточат. Подробности тут.

На риторический вопрос "куда пропали деньги" мне вспоминается недавний отпуск Черновецкого и его команды в элитном отеле на берегу Мертвого моря. Да еще и на "горячо любимых бабушек" нужно потратится, иначе повторно не выберут.

В Киеве нежданно негаданно все комунальные перевозчики подняли цены в 4 раза аргументируя своей убыточностью. Правительственная комиссия провела расследование, которое показало, что для развития метрополитена и поддержания техники в рабочем состоянии было достаточно повысить цены всего в 2 раза - до 1 гривны. И это не учитывались мегадоходы от рекламы, так как практически весь доход уходит в карманы киевских чиновников. Для поддержания и развития автобусов, тролейбусов и трамваев вообще было бы достаточно поднять цены до 70-80 копеек. Так за что же киевляне на самом деле должны платить?

Вчера директор метрополитена и Кильчитская от имени мерии раскрыла причины 4-х кратного повышения цен в метро. Как оказалось в мерии есть социальная инициатива, которая начала воплощаться в жизнь - около миллиона киевлян получат право бесплатного проезда в метро. Вот и причина 4-х кратного повышения цен - платящие платят за себя и за щедрость градоуправителей.

С наземным транспортом хуже. Ценой на бензин объяснять глупо, так как цены упали. Объясняют планами повышения сервиса. Кстати, еще летом при цене 50 копеек хотели во всем транспорте установить кондиционеры и телевизоры - видимо на них будут съезжать снова. Ведь само качество проезда полное гавно.

Сегодня был свидетелем поломки трамвая на Берестейской. Дальше колии не уедешь и в результате мой застрявший трамвай был шестым в очереди. К счастью я не успел купить талончик за 2 гривны. Но другие купили (некоторые заранее) и закомпостировали, что бы через несколько минут материть трамвайное депо, транспортников и горадминистрацию. На возмущение пассажиров "Вот мы же только что зашли и у вас же взяли билет, который вы же и пробили. Отдайте нам наши деньги и мы пойдем пешком, а не будем часами ждать приезда ремонтной бригады" кондукторши отвечали в стиле "Денег не отдадим - ждите ремонтников. А вообще раз купили билетики, то сами дурочки. Ха-ха-ха!". Это разве сервис? Даже в маршрутках, которые все любят, хаять всегда отдают пассажирам деньги при поломке. Даже если пассажир уже ехал час и до дома ему осталось 5 минут пешком, то все равно отдают полную стоимость.

Кстати, согласно объявлений в трамваях начался активный набор контролеров на зарплату выше средней по Киеву (600-800$). Естественно что комунальники себе могут позволить лишний набор персонала на большие ставки - ведь кроме стоимости проезда подняли в 4 раза и размер штрафа. А не дай Бог кто-то посмеет урвать у транспортников полученный источник прибыли, то они обещаб устроить "черный" день, что бы все ходили по Киеву пешком, а в дальнейшем уже помалкивали. И раз я уже упомянул Бога, то мер Киева сегодня заявил, что тарифы в Киеве поднимаются именно потому, что так было угодно Богу - http://korrespondent.net/kyiv/653083