За долгие годы странствий автостопщики уже научились определять характер водителей по маркам их машин. Так, водители КамАЗов, как правило, очень добродушны и с удовольствием подвозят путешествующих по дорогам.
(непорядок, а мы с Наташечкой выбирали красивые машины, где есть свободные места=)а что...принцесса на КамАЗе...сказка на новый лад...нафиг белые кони и принцы=)
- Должна быть уверенность, что все будет замечательно. - Если есть сомнения - на дорогу лучше не выходить. Хуже будет. А еще трасса не любит пьяных. Тормозить авто даже после пары глотков пива не стоит.
( уверенность есть всегда....и не только на трассе=)
В принципе, в пути вы можете с водителем и не общаться. Некоторые из них в дороге разговаривают по телефону или слушают музыку - тут лучше молчать. Но как только вы сели в машину, по законам психологии первые пять минут вы должны посвятить знакомству: кратко рассказать о себе, своем маршруте, дать понять водителю, что вы не бандит, а путешественник.
( а еще можно рассказать заодно и законы психологии, и историю психологии,и обязательно минут тридцать посвятить своей специальности...=)
На трассе автостопщик обязательно должен помогать водителю: чинить автомобиль, протирать стекла, фары, уговаривать гаишника не выписывать штраф, отбиваться от рэкетиров - словом, максимально облегчать нелегкий труд водителя. У профессиональных автостопщиков существует негласное правило: с двенадцати ночи до шести утра в машине не спать и не давать уснуть за рулем водителю. Если водитель все-таки уснул, автостопщик должен суметь вырулить в нужную сторону и затормозить.
(помогать водителю - да запросто! И пусть только попробует отказаться!!!а еще можно вместо него машину вести...почему-то об этом не написано...и по поводу затормозить - если машина автомат - я даже смогу найти тормоз=))
а вот насчет отбиваться от рэкетиров...злободневно...но если реально - толку от меня?!)
Классическим тандемом автостопщиков считается пара парень-девушка.
( так-так-так....несостыковка...а по-моему с подругой гораздо веселей=)
В нашей стране голосовать принято раскрытой ладонью, обращенной к водителю. Европейский жест голосования - сжатая в кулак рука с оттопыренным вверх большим пальцем - у нас не прижился. Водители вас просто могут не понять.
(не поверите - прижился и понимают!)
Особый момент - когда именно поднимать руку. Проголосуешь раньше времени - водитель не отнесет этот жест к себе и просто не прореагирует.
(если водитель тормоз...скорость реакции у всех разная...)
Поднимешь руку позже - не успеет затормозить. Голосовать нужно конкретному водителю, и делать это так, чтобы он видел, что жест адресован именно ему.
(а еще ему нужно улыбаться, и разговаривать с ним, даже пока он не остановился, даже если он проезжает мимо....и уж тем более - если он мог, но не захотел вас взять...)
Как только машина остановилась, вы должны приблизиться к ней как можно быстрее. Подбежав, вы говорите водителю признанную на трассе фразу: "Здравствуйте, можно с вами проехать по трассе сколько-нибудь?"
(Как?! еще и бегом бегать!?
Хорошая фраза...одобряю=) а то на фразу - отвезите нас куда-нибудь люди-водители странно реагируют...)
И вообще - наш девиз - Нам с вами по пути( а можно вам с нами=)))
И мне явно пора в Питер...автостопом=)
