Какую то совершенно ужасную новость сообщает РИАН. Очень надеюсь что журналисты в очередной раз все напутали, как у них обычно и бывает когда дело касается метро. И что все это враки и все будет не так.

Итак, они сообщают, со ссылкой на руководителя департамента транспорта и связи города Москвы Василия Кичеджи, что в 2011м году будут закрыты станции Белорусская-радиальная и Белорусская-кольцевая. Причины предполагаемого закрытия Кичеджи не объяснил.
http://www.rian.ru/moscow/20100908/273581468.html

Итак, если это не дай Бог правда, то мы получаем транспортную дыру в центре города. Сейчас, когда на ремонт закрыт переход между Белорусскими, и то ощущается некоторое неудобство. В первую очередь пострадают те, кто пользуется Белорусским вокзалом ежедневно - жители области работающие в Москве. Так же приезжающие и уезжающие через Белорусский вокзал, в том числе пассажиры Шереметьево пользующиеся "Аэроэкспрессом". Но проблему дальних пассажиров можно решить переводом "Аэроэкспресса" обратно на Савеловский вокзал и распределением поездов дальнего следования между Курским, Савеловским и Ленинградским вокзалом. Ближайшие же станции метро (Маяковская, Динамо) находятся не то что бы очень уж далеко от Белорусского вокзала, но общественный транспорт по Тверской и Ленинградскому проспекту ходит и так отвратительно, ввиду сложной дорожной обстановки.
Как это все будет выглядеть в итоге - страшно даже представить.
Интересны и причины. Много лет ходили слухи что может развалиться соседняя Маяковская. Но или слухи оказались слухами, или труды метростроителей не пропали даром - станция цветет и даже не пахнет. Белорусская-радиальная ровесница Маяковской - станция открыта в 1938м году. Кольцевая немного помладше - 1952го года. В мае этого года, как я уже писал выше, закрыли переход между ними на реконструкцию. Перед закрытием некоторое время переход работал с частично демонтированной облицовкой. Вообще впечатляющее смотрятся тоннели переходов без облицовки - огромные, массивные тюбинги. Ощущение будто попал в огромный бункер времен холодной войны. Может быть во время работ в переходе строители нашли что то такое, что требует срочного закрытия станций? Кто знает. Но иначе чем объяснить слова начальника департамента транспорта о закрытии одного из центральных транспортных узлов в центре города?

Буду держать кулачки в надежде что РИАН что то не так понял. Иначе нас ждет очередной транспортный коллапс.